Страница 2: ВСН 199-84. Проектирование и строительство временных поселков транспортных строителей (46714)

Примечание. Демографические характеристики населения уточняются при проектировании поселков.

Таблица 3

___________

* На поселок.

4. ТИПЫ МОБИЛЬНЫХ ЗДАНИЙ ДЛЯ ЗАСТРОЙКИ ПОСЕЛКОВ

4.1. Для застройки временных поселков следует применять инвентарные здания промышленного изготовления, конструктивные характеристики которых (тип и исполнение) должны соответствовать размерам и срокам эксплуатации поселков, а также климатическим условиям районов строительства.

4.2. В начальный период развития базовых и приобъектных поселков, а также в вахтовых поселках со сроком эксплуатации до 1,5 лет следует применять здания контейнерного типа (по ГОСТ 25957-83). Для застройки вахтовых поселков, население которых составляет более 50 чел., а срок эксплуатации превышает 1 год, целесообразно применять также здания сборно-разборного типа, преимущественно состоящие из блок-контейнеров.

При выборе типа зданий жилого назначения для базовых поселков предпочтение следует отдавать домам, состоящим из блок-контейнеров.

Перечень наиболее распространенных мобильных зданий приведен в справочном приложении 2.

4.3. Состав мобильных зданий и сооружений для базовых поселков с численностью проживающих от 500 до 2000 чел. приведен в рекомендуемом приложении 3, а для вахтовых поселков с численностью проживающих 25-150 чел. - в рекомендуемом приложении 4.

5. АРХИТЕКТУРНО-ПЛАНИРОВОЧНАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕРРИТОРИИ ПОСЕЛКОВ

5.1. На всех этапах проектирования временных поселков: при выборе площадок под строительство, функциональном и строительном зонировании, размещении жилых групп и общественного центра, построении внутрипоселковой и внешней дорожной сети и др., - следует учитывать влияние природно-климатических, экономических и социальных условий района строительства.

5.2. При проектировании поселков следует применять компактные, линейные и линейно-расчлененные планировочные структуры.

Компактные планировочные структуры возможны при благоприятных рельефных и инженерных условиях площадки.

Линейные и линейно-расчлененные планировочные структуры наиболее характерны для поселков на железнодорожных новостройках, проходящих в горных районах. При этом линейно-расчлененные структуры следует применять при необходимости создания санитарно-защитных зон и при сложных территориально-планировочных условиях.

Располагать поселки следует по одну сторону железной дороги, притрассовой автодороги или постоянного водотока.

5.3. Состав функциональных зон и их взаимное размещение необходимо принимать в соответствии с назначением и вместимостью поселка, а также его положением в системе расселения. Для временных поселков следует выделять (как отдельные) основные функциональные зоны: жилая зона с объектами обслуживания и отдыха; складская, производственная и внешнего транспорта.

5.4. Размещение функциональных зон и планировочную организацию территории поселков необходимо производить на основе природно-климатического микрозонирования строительной площадки. При этом районирование территории СССР и климатические параметры района строительства следует учитывать по СНиП 2.01.01-82.

5.5. В районах распространения вечномерзлых грунтов функциональное зонирование должно производиться на основе геокриологического изучения площадки. Под застройку необходимо отводить в первую очередь участки со скальными и дренирующими грунтами.

Для предотвращения заболачивания и образования маревых болот предпочтение при выборе площадок для строительства поселка следует отдавать участкам с уклонами не менее 3 %.

5.6. При размещении поселков в снегозаносимых районах здания следует размещать так, чтобы ветровые потоки от одних зданий не способствовали снегозаносимости других.

5.7. Поселки, расположенные у подножий холмов и гор, в районах с повторяемостью штилей 25 % и более (по СНиП 2.01.01-82) должны иметь линейно-расчлененную планировочную структуру, позволяющую пропускать спускающиеся с вершин массы холодного воздуха.

В замкнутых котловинах и долинах предусматривается размещение жилой зоны выше по рельефу по отношению к производственной зоне на склонах с уклонами не менее 4 %. Улицы следует ориентировать в направлении господствующих ветров.

5.8. При разработке проектов планировки временных поселков помимо широкого использования современных приемов планировки и функционального зонирования территории необходимо предусматривать принцип компактной застройки территории путем объединения жилых домов в группы по конструктивным признакам и санитарно-техническому обустройству.

5.9. Жилую зону следует размещать по отношению ко всем остальным функциональным зонам, как правило, с наветренной стороны для ветров преобладающего направления (по данным станции Гидрометеослужбы), выше по рельефу, течению рек. Размещение жилой зоны с подветренной стороны допускается в исключительных случаях при соответствующем обосновании и по согласованию с органами государственного санитарного надзора.

5.10. Зону отдыха поселка следует устраивать на прилегающей к поселку территории, включающей существующие зеленые насаждения, и использовать для организации отдыха населения, улучшения микроклимата, состояния воздушного бассейна и санитарно-гигиенических условий территории. В зоне отдыха целесообразно располагать открытые спортивные сооружения, площадки для отдыха, дорожки для прогулок и т.п.

5.11. Размеры жилой зоны для предварительного ее определения при застройке одно-, двухэтажными зданиями следует принимать по табл. 4.

Таблица 4

5.12. Плотность жилого фонда (брутто) при застройке одно-, двухэтажными домами контейнерного типа следует принимать не менее 1800 м2 на 1 га жилой зоны.

5.13. Наибольшую допустимую площадь застройки мобильных жилых и общественных зданий IV и V степени огнестойкости без противопожарных стен и между противопожарными стенами следует принимать: для одноэтажных зданий 1000 м2, для двухэтажных зданий 800 м2.

5.14. Расстояния между одно-, двухэтажными жилыми зданиями, а также между жилыми и общественными зданиями необходимо принимать: между длинными сторонами зданий не менее 20 м (для IV климатического района не менее 30 м, а для I района и подрайона IIА в зависимости от местных условий и ориентации зданий расстояния между ними допускается увеличивать не более чем на 25 %; между длинными сторонами и торцами зданий, а также между торцами зданий с окнами из жилых комнат не менее 15 м; между торцами зданий без окон из жилых комнат по нормам противопожарных расстояний.

5.15. Противопожарные расстояния между мобильными жилыми, общественными и вспомогательными зданиями IV и V степени огнестойкости следует принимать равными 15 м, при этом расстояние между стенами зданий без оконных проемов допускается уменьшать на 20 %, а для двухэтажных зданий V степени огнестойкости противопожарные расстояния необходимо увеличивать на 20 %.

Соблюдение указанных расстояний между мобильными зданиями позволяет обеспечить выполнение требований к проектированию поселков в сейсмических районах.