Примечание. Прочность грунтов указана в соответствии с ГОСТ 2100-82 "Грунты. Классификация".
Приложение 6
(Обязательное)
ПЕРЕВОДНЫЕ КОЭФФИЦИЕНТЫ ДЛЯ РАСЧЕТА ЭКВИВАЛЕНТНЫХ ЗАРЯДОВ ВВ ПО ИДЕАЛЬНОЙ РАБОТЕ ВЗРЫВА (ЭТАЛОН - АММОНИТ 6ЖВ)
|
ВВ |
|
ВВ |
|
|
Алюмотол |
0,83 |
Граммонит 50/50-В |
1,01 |
|
Гранулит АС-8 |
0,89 |
Гранулит М. |
1,13 |
|
Гранулит АС-4 |
0,98 |
Игданит |
1,13 |
|
Аммонит 6ЖВ |
1,00 |
Гранулотол |
1,20 |
|
Граммонит 79/21 |
1,00 |
Граммонит 30/70-В |
1,26 |
Приложение 7
(Обязательное)
ПОКАЗАТЕЛЬ ВЗРЫВАЕМОСТИ ГОРНЫХ ПОРОД (ПО АММОНИТУ 6ЖВ)
|
Наименование породы |
Группа пород по СНиП IV-XIII |
Расчетный расход ВВ q (показатель взрываемости) для зарядов нормального выброса г (n=r/W=1), кг/м3 |
|
Песок |
I |
1,5-1,70 |
|
Песок плотный или влажный |
I |
1,2-1,3 |
|
Суглинок тяжелый |
II |
1,0-1,15 |
|
Глины крепкие |
III |
1,0-1,3 |
|
Лёсс |
I-III |
0,9-1,3 |
|
Мел |
IV |
0,8-0,95 |
|
Гипс |
IV |
1,0-1,3 |
|
Известняк, ракушечник |
V-VI |
1,5-1,75 |
|
Опоки, мергель |
IV-V |
1,0-1,3 |
|
Туфы трещиноватые, пемза плотная тяжелая |
V |
1,3-1,5 |
|
Конгломерат и брекчии на известняковом цементе |
V-VI |
1,15-1,4 |
|
Песчаник на глинистом цементе, сланец глинистый, мергель |
VI-VII |
1,15-1,4 |
|
Доломит, известняк, магнезит, песчаник на известняковом цементе |
VII-VIII |
1,3-1,7 |
|
Известняк, песчаник |
VII-IX |
1,3-2,1 |
|
Гранит, гранодиорит |
VI-Х |
1,5-2,15 |
|
Базельт, андезит |
IX-XI |
1,75-2,3 |
|
Кварцит |
Х |
1,5-1,75 |
|
Порфирит |
Х |
2,10-2,15 |
r - радиус основания воронки выброса; W - глубина заложения зарядов ВВ (величина ЛНС).
Приложение 8
(Обязательное)
ВРЕМЕННАЯ КЛАССИФИКАЦИЯ ПОРОД ПО ТРЕЩИНОВАТОСТИ МЕЖДУВЕДОМСТВЕННОЙ КОМИССИИ ПО ВЗРЫВНОМУ ДЕЛУ
|
Категория породы по трещиноватости |
Степень трещиноватости (блочного) массива |
Число трещин на 1 м линии, пересекающей наибольшее их число |
Средний диаметр отдельностей, м |
Содержание, %, в массиве отдельностей размером, мм |
||
|
|
|
|
|
300 |
700 |
1000 |
|
I |
Чрезвычайно трещиноватые (мелкоблочные) |
10 |
0,1 |
10 |
Близкое к нулю |
Нет |
|
II |
Сильно трещиноватые (среднеблочные) |
2-10 |
0,1-0,5 |
10-70 |
30 |
5 |
|
III |
Среднетрещиноватые |
1-2 |
0,5-1,0 |
70-100 |
30-80 |
5-40 |
|
IV |
Малотрещиноватые (весьма крупноблочные) |
1-0,65 |
1,0-1,5 |
100 |
80-100 |
40-100 |
|
V |
Практически монолитные. (исключительно крупноблочные) |
0,65 |
1,5 |
100 |
100 |
100 |
Приложение 9
Техническая характеристика буровых машин, рекомендуемых к применению
|
Машина |
Марка машины |
Основное назначение |
Диаметр долота (коронки, резца), мм |
Тип рабочего органа или инструмента |
Глубина бурения, м |
Угол бурения (к вертикали), град |
Осевое давление на забой, тс |
Тип ходовой части |
Тип привода (двигателя) |
Мощность двигателей машины, кВт |
Вес машины, т |
Габариты, мм |
Способ пылеподавления |
Способ очистки скважин |
Производительность компрессора, м3/мин |
Изготовитель |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Высота в транспортном положении |
Длина в транспортном положении |
ширина |
|
|
|
|
|
|
Станок буровой шарошечный |
5СБШ-200-36 СБШ-250МН |
Бурение вертикальных скважин по породам VII-IX категорий при годовой производительности 350-500 тыс. м3 |
214 |
Шарошечное долото |
32 |
0 |
0-22 |
Гусеничный |
Электрический |
320 |
50 |
6000 |
12750 |
4800 |
Сухое |
Сжатым воздухом |
29=18 (ЭК-9) |
Министерство тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения СССР |
|
|
|
|
|
243 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
214 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
243 |
|
36 |
0 |
0,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
269,9 |
|
32 |
0-30 |
0,3 |
|
|
400 |
71,5 |
|
15350 |
5450 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
245,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Буровая машина на базе трактора С-100 |
БТС-150 |
Бурение скважин: |
|
|
|
|
|
Гусеничный |
Дизельный |
|
|
|
|
|
Нет (удаление вентилятором) |
Сжатым воздухом |
|
То же |
|
|
|
|
а) в скальных породах при мощности взрываемого слоя более 3,5 м |
От 132 до 151 |
Шарошечное долото |
23 |
0-30 |
0-11,3 |
|
|
80 |
20 |
3600 |
6160 |
3080 |
|
|
|
|
|
|
|
|
б) в нескальных породах |
До 200 |
Резей и шнек |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Станок вращательного бурения |
СБР-160 |
Бурение вертикальных и наклонных скважин в нескальных породах (VI-VII категорий) |
150-200 |
Резец и шнек |
24 |
0-30 |
Равно весу подвески 1,8 и весу бурового стана |
Гусеничный |
Электрический |
105 |
25 |
12925 |
7080 |
3400 |
Не требуется |
Шнеком |
|
- |
|
|
Буровой станок |
БСН |
Бурение вертикальных и наклонных скважин я нескальных породах (VI-VII категорий) |
110-120 |
Резец и шнек |
25 |
0-30 |
Равно весу подвески 0,35 и весу бурового стана |
Шагающий |
Электрический |
14+2,8=16,8 |
1,4 |
1350 |
3325 |
1950 |
Не требуется |
Шнеком |
|
- |
|
|
Станок (модернизированный) БСН |
СБР-125 |
Бурение вертикальных и наклонных скважин я нескальных породах (VI-VII категорий) |
115 |
Резец и шнек |
25 |
0-30 |
1 |
Гусеничный |
Электрический |
22+2,8=24,8 |
1,95 |
1350 |
3360 |
1970 |
Не требуется |
Шнеком |
|
- |
|
|
Станок пневмоударного бурения |
СБУ-125 |
Бурение скважин в породах VIII-XI категорий |
125-150 |
Пневмоударник П-125 |
22 |
30-0-14 |
0-1,3 |
Гусеничный |
Электрический |
Мощность вращателя трехскоростного хода - 10, пылеуловителя - 10 |
5,7 |
2200 |
5300 |
2400 |
Сухой |
Сжатым воздухом |
|
- |
|
|
|
СБУ-160 |
Бурение скважин в породах VIII-XI категорий |
160 |
Пневмоударник П-160, М-32К |
32 |
0-30 |
0-3 |
Гусеничный |
Электрический |
53 (всех двигетелей) |
16 |
3570 |
7200 |
3200 |
Сухое |
Сжатым воздухом |
|
- |
|
|
|
СБУ-ГА-50 |
Бурение скважин в породах VIII-XI категорий |
105-125 |
П-125, П-105 |
35 |
0-15-30 |
16 |
Гусеничный |
Электрический |
25,5 |
5 |
3730 |
4000 |
2210 |
Сухое |
Сжатым воздухом |
|
Министерство черной металлургии СССР |
|
|
|
2СБУ-100-32 |
Бурение скважин в породах VIII-XI категорий |
100 |
П-105-2, К-105КА |
32 |
0,90 |
6,25 |
|
Электрический |
3,0 |
0,27 |
550 |
2200 |
450 |
Сухое |
Сжатым воздухом |
ПР-10 |
НИПИгормаш |
|
|
Станок пневмоударного бурения для подземных работ |
НКР-100м |
Бурение скважин в породах VIII-XI категорий |
105 |
Пневмоударник П1-75, М-48 |
40 |
0-360 |
0-0,6 |
Несамоходный на распорной колонке |
Электрический |
2,8 |
0,4 |
650 |
1300 |
640 |
Воздушно-водяная смесь |
Воздушно-водяной смесью |
Нет |
Министерство тяжелого энергетического и транспортного машиностроения СССР |
|
|
Установка гидрогеологического бурения на базе автомобиля ГАЗ-63 |
УГБ-50А |
Вращательное бурение скважин в породах IV-VI категорий. То же, с пробуриванием крепких пропластиков ударно-канатным способом |
135 |
Резец и шнек. Долото и штанга |
50 |
0 |
0-1 |
Пневмоколесный |
Дизельный |
48 |
5,1 |
3000 |
7000 |
2000 |
Не требуется |
Желонкой |
Нет |
То же |
|
|
|
|
|
180 |
|
50 |
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
230 |
|
50 |
0 |
0,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
180 |
|
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
135 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
То же, на базе автомобиля ГАЗ-66 |
УГБ-50м |
Вращательное бурение скважин в породах IV-VI категорий. То же, с пробуриванием крепких пропластиков ударно-канатным способом |
135 |
Резец и шнек. Долото и штанга |
50 |
0 |
При шнековом бурении 0-1, при ударном - 0,4 |
Пневмоколесный |
Дизельный |
48 |
5,1 |
3000 |
8000 |
2000 |
Не требуется |
Шнеком |
Нет |
- |
|
|
|
|
|
180 |
|
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
230 |
|
15 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
То же, на базе автомобиля ГАЗ-66 |
УРБ-2А-2 |
Может работать с пневмоударником |
135 |
Резец и шнек |
30 |
0 |
25 |
Пневмоколесный |
Бензиновый |
ЗИЛ-131 |
10,2 |
3030 |
7850 |
2450 |
Сухое |
Продувка шнека воздухом |
|
Министерство тяжелого энергетического и транспортного машиностроения СССР |
|
|
Станок буровой шарошечный |
БТС-75 |
Бурение скважин шарошечным способом |
75-112 |
Пневмоударник или шарошечное долото |
15 |
0-30 |
9 |
Гусеничный |
Дизельный |
170 |
24 |
3425 |
7610 |
3160 |
Сухое |
Сжатым воздухом |
10 |
Министерство транспортного строительства СССР |
|
|
|
СБШ-160 |
|
160 |
|
32 |
0-26 |
15 |
Гусеничный |
Электрический |
170 |
25 |
38EO |
8100 |
3190 |
Сухое |
Сжатым воздухом |
10 |
То же |
|
|
|
БТС-160К |
|
160 |
|
20 |
0; 15; 30 |
16 |
Гусеничный |
Электрический |
150 |
34 |
3910 |
10540 |
3270 |
Сухое |
Сжатым воздухом |
10 |
_ |
|
