Страница 2: ВСН 369-76. Инструкция по сварке цветных металлов в электромонтажном производстве (46642)

* Переменный ток.

Таблица I.4

* Можно использовать любой из указанных типов.

** Для регулировки тока от вторичной обмотки необходимо сделать отпайки.

I.1.14. При сварке необходимо соблюдать следующие требования:

вылет электродной проволоки (длина конца электродной проволоки, выступающей из мундштука) должен быть 10 - 15, а длина дуги 4 - 7 мм;

начиная сварку, следует обеспечить предварительную продувку аргоном газового тракта полуавтомата и зоны сварки;

заканчивая сварку, после обрыва дуги несколько секунд не отводить горелку от конца шва, защищая струей аргона остывающий металл;

при сварке на открытом воздухе защищать рабочее место сварщика от ветра щитами, ширмами, тентами и т.п.;

при сварке многослойных швов в случае появления темного налета последующие швы выполнять только после зачистки предыдущих. Зачистка необходима также при случайных обрывах дуги и коротких замыканиях.

I.1.15. Начиная сварку, необходимо сконцентрировать дугу в начале шва. При перемещении горелки вдоль свариваемых кромок следить за правильным формированием сварочного шва и равномерным проплавлением кромок на всю толщину. При необходимости получить большую ширину шва следует выполнять горелкой поперечные колебания.

Схемы выполнения сварки показаны на рис. I.4. Режимы и ориентировочный расход материалов при сварке в нижнем положении приведены в табл. I.5.

I.1.16. При сварке в вертикальном, горизонтальном и потолочном положениях необходимо соблюдать рекомендации п. I.1.9 настоящей Инструкции. При выполнении многослойных швов во избежание перегрева и отекания металла следует делать кратковременные перерывы для охлаждения металла.

I.1.17. Полуавтоматическую аргонодуговую сварку можно выполнять и без применения импульсного генератора. Но в этом случае несколько снижается производительность и ухудшается формирование шва при выполнении сварки в вертикальном и потолочном положениях. Рекомендуемые режимы и ориентировочный расход материалов при полуавтоматической сварке в нижнем положении приведены в табл. I.6. Техника и технология этого вида сварки не отличаются от указанных в пп. I.1.11 - I.1.16 настоящей Инструкции.

Рис. I.4. Полуавтоматическая сварка в различных пространственных положениях:

а - нижнее; б - вертикальное; в - горизонтальное; 1 - сварочная горелка; 2 - сварной шов

Таблица I.5.

* Постоянный ток обратной полярности.

Таблица I.6

* Постоянный ток обратной полярности.

I.1.18. Вертикальные стыки шин толщиной свыше 20 мм допускается сваривать без скоса кромок при зазоре 15 - 20 мм полуавтоматической сварочной горелкой с удлиненным мундштуком и узким соплом (приложение 2). Сваривают, последовательно наплавляя швы между соединяемыми кромками, как показано на рис. I.5. Во избежание отекания наплавляемого металла наклон поверхности наплавки к горизонтали не должен превышать 30°.

Для сохранения постоянным зазора между кромками шин в верхнюю его часть вставляют вкладыш, который удаляют после того, как будет сварено более двух третей шва.

Сваривать следует на режимах, соответствующих режимам сварки шин толщиной 6 - 10 мм (см. табл. I.5 и I.6).

Рис. I.5. Полуавтоматическая сварка вертикальных стыков тяжелых алюминиевых шин без разделки кромок:

1 - свариваемые шины; 2 - стальной вкладыш; 3 - задняя формующая подкладка; 4 - алюминиевая подкладка

Ручная дуговая сварка угольным электродом

I.1.19. Этот вид сварки допускается применять для соединения шин из алюминия толщиной 30 мм и более при нижнем положении шва. Для соединения шин меньшей толщины этот вид сварки допускается применять при невозможности выполнения аргонодуговой сварки.

Запрещается применять дуговую сварку угольным электродом для соединения шин из алюминиевого сплава АД31.

I.1.20. Для ручной дуговой сварки угольным электродом следует собрать сварочный пост по схеме, показанной на рис. I.6, из оборудования, указанного в табл. I.7.

I.1.21. При сварке необходимы материалы, указанные в табл. I.8.

I.1.22. Шины и профили необходимо подготавливать в соответствии с п. I.1.5 б, в, г настоящей Инструкции. Скос кромок допускается не делать, но обязательно следует применять приспособления с формующими подкладками из графитированного угля, препятствующими вытеканию расплавленного металла из сварочной ванны.

I.1.23. Подготовка присадочного материала к сварке должна выполняться в соответствии с требованиями п. I.1.6 настоящей Инструкции или путем обезжиривания предварительно заготовленных присадочных прутков растворителем с последующей зачисткой стальной щеткой.

Рис. I.6. Схема поста для ручной сварки угольным электродом на постоянном токе:

ИП - источник сварочного тока; Э - электрододержатель

I.1.24. Начиная сварку, следует подогреть свариваемые кромки путем перемещения растянутой сварочной дуги вдоль них, затем сконцентрировать ее в начале шва до образования сварочной ванны и начать перемещение дуги вдоль соединяемых кромок со скоростью их плавления. В задний край сварочной ванны вводят присадочный пруток, которым плавно и равномерно перемешивают сварочную ванну для удаления окислов и шлаков. Вводят флюс в сварочную ванну также присадочным прутком, разогретый конец которого время от времени погружают во флюс.

Таблица I.7

* Можно использовать любой из указанных типов.

** Для подведения сварочного тока к угольному электроду.

Таблица I.8

* Допускается изготовление прутков рубкой из свариваемых шин либо отливкой из металла шин.

** Допускается изготовление из электродов (отходов) дуговых электропечей (приложение 4).

I.1.25. При выполнении многослойных швов перед каждым последующим проходом следует зачистить ранее наложенный валик от шлаков.

I.1.26. По окончании сварки необходимо дать металлу затвердеть, а в случае образования усадочной раковины возбудить дугу вновь и заплавить кратер.

I.1.27. По окончании сварки угольным электродом швы должны быть тщательно очищены от остатков флюса.

Схема выполнения сварки показана на рис. I.7.

Рекомендуемые режимы и ориентировочный расход материалов при сварке приведены в табл. I.9.

Электрошлаковая сварка (ЭШС)

I.1.28. Этот вид сварки следует применять для соединения шин из алюминия толщиной 60 мм и более в условиях завода или мастерских.

I.1.29. Для ЭШС необходимы следующие оборудование, инструменты и приспособления:

сварочная установка А-550;

трансформатор ТШС-3000-1, или ТШС-3000-3, или ТШП-10-1;

приспособление с пневмоприводом для сборки шин под сварку и принудительного формирования шва (приложение 6);

шаблон для установки зазора между шинами (приложение 7).

Рис. I.7. Сварка угольным электродом:

1 - шина; 2 - графитовая подкладка; 3 - графитовый брусок для формовки торца шва; 4 - присадочный пруток; 5 - угольный электрод, 6 - сварочная ванна; 7 - шов

I.1.30. Материалы, необходимые для ЭШС, приведены в табл. I.10.

Таблица I.9