Примечание: При съемке смежных пролетов, пересекаемых ВЛ и линий связи к нормам времени и расценкам применяется коэффициент 0,7.
|
Наименование работы |
Состав работы |
Категория сложности |
Измеритель |
Нормы времени в часах |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
|
Часть 3. Изыскания для реконструкции существующих автомобильных дорог |
|
|
|
1 |
Трассирование линии по существующей дороге |
Определение положений вершин углов поворота путем вешения линии теодолитом. Закрепление углов поворота на полотне дороги кольями или металлическими штырями. Измерение горизонтальных углов теодолитом двумя полуприемами. Привязка вершин углов поворота к предметам местности. Определение радиусов кривых существующей дороги. Назначение новых радиусов. Ведение угломерного журнала. Переезды и переходы на участке работ |
I |
1 км |
0,99 |
|
|
|
II |
-"- |
1,41 |
|
|
|
III |
-"- |
2,37 |
|
|
|
IV |
-"- |
4,22 |
|
|
|
V |
-"- |
6,58 |
2 |
Разбивка пикетажа по существующей дороге |
Одиночный промер линии лентой с привязкой к существующим километровым столбам. Разбивка пикетов и плюсовых точек с выноской их на бровку дороги. Ведение пикетажного журнала. Разбивка кривых. Устройство реперов на постоянных предметах. Зарисовка ситуации на 50 м в каждую сторону от оси трассы. Измерение ширины земляного полотна и дорожной одежды. Линейная привязка оси трассы к постоянным предметам. Обмер подлежащих сносу строений |
I |
1 км |
1,28 |
|
|
|
II |
-"- |
1,51 |
|
|
|
III |
-"- |
2,75 |
|
|
|
IV |
-"- |
5,63 |
|
|
|
V |
-"- |
8,39 |
3 |
Нивелирование трассы существующей дороги |
Нивелирование пикетных и плюсовых точек, вынесенных на бровку дороги, а также оси трассы и реперов. Ведение журнала. Вычисление отметок связующих точек. Нивелирование верха и дна малых искусственных сооружений. Нивелирование характерных точек на кромках дорожной одежды. Переезды и переходы на участке работ |
I |
1 км |
0,79 |
|
|
|
II |
-"- |
0,94 |
|
|
|
III |
-"- |
1,85 |
|
|
|
IV |
-"- |
3,49 |
|
|
|
V |
-"- |
5,40 |
4 |
Разбавка и нивелирование поперечников существующей дороги |
Разбивка поперечника экером. Измерение расстояний до характерных точек. Нивелирование характерных точек. Ведение журнала. Переезды и переходы на участке работ. Примечание. Нормами предусмотрены поперечники длиной до 50 м. При длине поперечников до 100 м, к нормам времени применяется коэффициент 1,3. Характеристика категорий сложности: I - насыпи или выемки до 1 м II - насыпи или выемки от 1 до 3 м III - насыпи или выемки от 3 до 7 м IV - насыпи или выемки от 3 до 7 м: с заросшей придорожной полосой V - насыпи или выемки более 7 м или косогор крутизной более 20. |
I |
1 попер. |
0,15 |
|
|
|
II |
-"- |
0,19 |
|
|
|
III |
-"- |
0,25 |
|
|
|
IV |
-"- |
0,36 |
|
|
|
V |
-"- |
0,61 |
|
|
Часть 4. Инженерно-гидрографические работы |
|
|
|
1 |
Тахеометрическая русловая съемка |
Тахеометрическая съемка контуров и рельефа прибрежной полосы и образований в русле шириной 100 - 150 м по каждому берегу при готовом планово-высотном обосновании. Ведение журнала и абриса съемки. Вычисление отметок. Переезды и переходы на участке работ |
|
- |
|
|
|
а/ Масштаб 1:2000 с сечением рельефа 0,5 м |
I |
1 км реки |
2,98 |
|
|
|
II |
-"- |
4,88 |
|
|
|
III |
-"- |
7,65 |
|
|
|
IV |
-"- |
11,90 |
|
|
|
V |
-"- |
19,80 |
|
|
б/ Масштаб 1:2000 с сечением рельефа 1 м |
I |
1 км реки |
2,29 |
|
|
|
II |
-"- |
3,81 |
|
|
|
III |
-"- |
5,68 |
|
|
|
IV |
-"- |
9,57 |
|
|
|
V |
-"- |
14,20 |
|
|
в/ Масштаб 1:5000 с сечением рельефа 0,5 м |
I |
1 км реки |
1,98 |
|
|
|
II |
-"- |
3,31 |
|
|
|
III |
-"- |
4,96 |
|
|
|
IV |
-"- |
7,93 |
|
|
|
V |
-"- |
13,20 |
|
|
г/ Масштаб 1:5000 с сечением рельефа 1 м |
I |
1 км реки |
1,49 |
|
|
|
II |
-"- |
2,48 |
|
|
|
III |
-"- |
3,71 |
|
|
|
IV |
-"- |
5,95 |
|
|
|
V |
-"- |
9,92 |
|
|
Часть 5. Аэрофототопографические съемки |
|
|
|
1 |
Плановая привязка аэроснимков теодолитными ходами |
Просмотр материалов и проекта привязки снимков. Рекогносцировка местности. Выбор и опознавание контурных точек и накол их на контактных отпечатках. Закрепление опознаков. Расчистка линии /без рубки просек/. Измерение горизонтальных и вертикальных углов и длин линий. Полевые вычисления в журналах, составление схемы привязки. Переезды и переходы на участке работ. |
|
|
|
|
|
а/ Привязка аэроснимков для съемки в масштабе 1:2000 по залету в масштабе 1:4500 - 1:6000 |
I |
1 км хода |
2,68 |
|
|
|
II |
-"- |
3,21 |
|
|
|
III |
-"- |
4,00 |
|
|
|
IV |
-"- |
4,98 |
|
|
|
V |
-"- |
5,52 |
|
|
б/ Привязка аэроснимков для съемки в масштабе 1:5000 по залету 1:6000 - 1:1000 |
I |
1 км хода |
2,26 |
|
|
|
II |
-"- |
2,67 |
|
|
|
III |
-"- |
3,29 |
|
|
|
IV |
-"- |
4,00 |
|
|
|
V |
-"- |
4,72 |
|
|
Состав работы |
|
|
|
2 |
Плановая привязка аэроснимков дальномерно-теодолитными ходами |
То же. Измерение расстояний оптическими дальномерами в прямом и обратном направлениях: |
|
|
|
|
|
а/ Привязка аэроснимков для съемки в масштабе 1:2000 |
I |
1 км хода |
4,02 |
|
|
|
II |
-"- |
4,44 |
|
|
|
III |
-"- |
5,13 |
|
|
|
IV |
-"- |
5,84 |
|
|
|
V |
-"- |
6,52 |
|
|
б/ Привязка аэроснимков для съемки в масштабе 1:5000 |
I |
-"- |
2,85 |
|
|
|
II |
-"- |
3,16 |
|
|
|
III |
-"- |
3,66 |
|
|
|
IV |
-"- |
4,19 |
|
|
|
V |
-"- |
4,74 |
Плановая привязка аэроснимков
Характеристика категории сложности:
I - Местность равнинная или всхолмленная открытая. Количество контуров местности, пригодных для выбора в качестве опознаков, достаточное.
II - Местность степная или равнинная открытая или частично залесенная. Количество контуров, пригодных для выбора в качестве опознаков, недостаточное.
III - а/ Местность равнинная или всхолмленная закрытая до 50 %. Для определения части опознаков /30 %/ необходимы вспомогательные построения.
б/ Горная местность открытая.
в/ Болотистая местность открытая.
IV - а/ Местность равнинная или всхолмленная закрытая до 80 %.
Значительная часть опознаков /30 - 50 %/ определяется при помощи вспомогательных построений.
б/ Горная местность полузакрытая.
в/ Полузакрытая болотистая местность. Тундра.
г/ Полупустынные районы с малым количеством контуров, пригодных для выбора в качестве опознаков.
V - а/ Местность равнинная или всхолмленная, полностью закрытая /залесенная или застроенная/.
Тайга. Более 80 % опознаков определяется с помощью вспомогательных построений.
б/ Горная местность закрытая.
в/ Высокогорная местность.
г/ Заболоченная тундра.
д/ Полностью заросшая болотистая местность.
е/ Пустынные районы с весьма ограниченным количеством контуров, пригодных для выбора в качестве опознаков.
|
Наименование работы |
Состав работы |
Категория сложности |
Измеритель |
Нормы времени в часах |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||
3 |
Топографическое дешифрирование контуров на фотосхемах и аэроснимках |
Просмотр материалов. Проектирование маршрутов, подбор снимков. Отбивка полезных площадей на аэроснимках. Дешифрование контуров и элементов рельефа. Досъемка контуров. Обор сведений для составления топографического описания. Составление схемы маршрутов. |
|
|
|
||
|
|
а/ Топографическое дешифрирование контуров на аэроснимках в масштабе 1:13000 - 1:17000 |
I |
1 км2 |
1,01 |
||
|
|
|
II |
-"- |
1,66 |
||
|
|
|
III |
-"- |
2,67 |
||
|
|
|
IV |
-"- |
4,21 |
||
|
|
|
V |
-"- |
7,41 |
||
|
|
б/ То же в масштабе 1:6000 - 1:10000 |
I |
1 км2 |
2,97 |
||
|
|
|
II |
-"- |
3,98 |
||
|
|
|
III |
-"- |
6,59 |
||
|
|
|
IV |
-"- |
10,80 |
||
|
|
|
V |
-"- |
17,00 |
||
|
|
Часть 6. Камеральные работы |
|
|
|
|
|
|
|
а/ Нормы времени на камеральные работы по линейным взысканиям |
|
|
|
|
|
1 |
Вычисление теодолитных ходов |
Обработка материалов теодолитных ходов /полевых журналов/: вычисление средних значений углов и линий, вычисление и введение поправок за приведение линии к горизонту |
|
пункт |
0,06 |
III |
|
2 |
-"- |
Вычисление координат пунктов одиночного теодолитного или тахеометрического хода /выписка в ведомость вычислений исходных данных и данных измерения углов и линий из полевого журнала; увязка углов; вычисление дирекционных углов и приращений координат; увязка приращений; вычисление координат/ |
|
пункт |
0,20 |
IV |
|
3 |
Вычисление тахеометрических ходов |
Обработка материалов тахеометрических ходов /полевых журналов/: вычисление вертикальных углов, введение поправок за наклон линий; вычисление с применением таблиц превышений |
|
пункт |
0,14 |
IV |
|
4 |
Вычисление технического нивелирования |
Обработка журналов технического нивелирования /зачисление превышений, отметок, постраничный контроль, распределение невязок. Составление графика невязок по двум ходам |
|
отм. |
0,07 |
||
5 |
Составление планов тахеометрических съемок |
Вычисление тахеометрической съемки /вычисление расстояний с учетом поправок за наклон, вычисление превышений, отметок точек/. Нанесение на планшет съемочных точек. Проведение контуров и вычерчивание их в карандаше по условным знакам. Расчет и проведение горизонталей |
|
|
|
||
|
|
Рисовка рельефа |
|
|
|
||
|
|
а/ Масштаб 1:5000 с сечением рельефа 1 м |
I |
1 дм2 |
1,04 |
||
|
|
|
II |
-"- |
1,57 |
||
|
|
|
III |
-"- |
2,52 |
||
|
|
|
IV |
-"- |
3,92 |
||
|
|
|
V |
-"- |
6,26 |
||
|
|
б/ Масштаб 1:2000 с сечением рельефа через 1 м |
I |
1 дм2 |
0,70 |
||
|
|
|
II |
-"- |
1,04 |
||
|
|
|
III |
-"- |
1,57 |
||
|
|
|
IV |
-"- |
2,35 |
||
|
|
|
V |
-"- |
3,48 |
||
6 |
План трассы дороги |
Составление трассы плана дороги в карандаше в масштабе 1:10000 с нанесением ситуации средней сложности /полоса 1 км/ При количестве углов поворота до 3 |
|
1 км |
0,52 |
III |
|
|
|
При количестве углов поворота 4 - 7 |
|
-"- |
0,64 |
III |
|
7 |
Продольный профиль |
Составление в карандаше продольного профиля в масштабах горизонт. 1:5000 и вертик. 1:500 с выпиской отметок, нанесением элементов кривых, километража, реперов, ситуации, без проектных данных и без геологии при количестве ординат на 1 км до 20 |
|
1 км |
0,99 |
III |
|
|
|
от 21 до 40 |
|
-"- |
1,30 |
III |
|
|
|
более 40 |
|
-"- |
1,63 |
IV |
|
|
|
Примечание: При масштабах горизонтальном 1:2000 и вертикальном 1:200 к нормам времени применяется коэффициент 1,15 |
|
|
|
|
|
8 |
Поперечные профили местности |
Составление в карандаше поперечных профилей местности в масштабе 1:100 - 1:200 по полевому журналу |
|
10 ординат |
0,17 |
III |
|
9 |
Поперечные профили существующих автомобильных дорог |
Составление в карандаше поперечных профилей существующих автомобильных дорог с вычерчиванием ординат и линий земли |
|
-"- |
0,14 |
III |
|
10 |
Продольный профиль по трассе ЛЭП /ЛС/ |
Составление в карандаше продольного профиля по трассе ЛЭП /ЛС/ в масштабе горизонт. 1:2000, вертикальном 1:200 с выборкой всех данных из полевых журналов. Категория сложности средняя. Нанесение линии геологического профиля |
|
1 км |
1,16 |
IV |
|
11 |
Ведомости |
Составление ведомостей по полевым данным с выполнением необходимых подсчетов: |
|
|
|
|
|
|
|
а/ закрепления трассы, земель занимаемых под дорожную полосу; реперов; невязок между связующими точками нивелирных ходов; пересекаемых дорог, высотной увязки реперов |
I |
10 позиций |
0,32 |
III |
|
|
|
б/ строений подлежащих сносу и переносу; пересекаемых инженерных коммуникаций; существующих искусственных сооружений |
II |
10 позиций |
0,50 |
IV |
|
|
|
в/ углов поворота, прямых и кривых; расчетных данных искусственных сооружений |
III |
-"- |
0,76 |
V |
|
12 |
Расчет клотоидных кривых |
а/ закругление симметричными переходными кривыми и круговой вставкой |
|
1 км |
1,32 |
VI |
|
|
|
б/ закругление с несимметричными переходными кривыми и круговой вставкой |
|
1 км |
2,75 |
|
|
|
Нормы времени на гидрографические, гидрометрические и гидрологические работы |
|
|
|
|
|
|
13 |
Продольный профиль реки /канала/ |
Камеральная обработка материалов нивелирования рек /каналов/ с проверкой |
|
точка |
0,32 |
II, IV |
|
14 |
План |
Камеральная обработка материалов промеров глубин для всех масштабов при густоте заполнения горизонталей или изобат через: |
|
|
|
|
|
|
|
30 мм |
|
1 дм2 |
0,17 |
II - III |
|
|
|
20 мм |
|
-"- |
0,28 |
-"- |
|
|
|
10 мм |
|
1 дм2 |
0,70 |
II - III |
|
|
|
5 мм |
|
-"- |
1,88 |
-"- |
|
|
|
2 мм |
|
-"- |
2,44 |
-"- |
|
|
|
1 мм |
|
-"- |
4,35 |
-"- |
|
|
|
При промере глубин со льда норма времени для обработки материалов составляет 1,24 часа /II разр./ |
|
|
|
|
|
|
Гидрометрические работы |
|
|
|
|
|
|
15 |
План |
Обработка журналов поплавочных наблюдений и наблюдений за движением судов, караванов плотов проверка |
|
100 точек |
5,44 |
II - III |
|
16 |
Эпюры скоростей, расходов |
Обработка расходов воды с проверкой /10 вертикалей/. Вычисление средних скоростей |
|
1 расход |
13,6 |
II - IV |
|
17 |
|
Составление водомерного графика или гидрографа по готовым таблицам. Проверка |
|
гидроствор |
2,81 |
I - II |
|
18 |
График связи |
Построение графиков связи различных величин с выборкой и подборкой данных |
|
1 график |
6,80 |
IV - V |
|
19 |
График обеспеченности |
Построение кривых обеспеченности по готовым данным с выпиской всех ее параметров |
|
1 кривых |
2,72 |
III - IV |
|
20 |
График зависимости |
Построение кривых зависимости от уровней /расхода, скорости, площади по готовым данным/ |
|
-"- |
0,94 |
III |
|
21 |
Насчет |
Составление уравнений кривых для их экстраполяции с проверкой |
|
1 уравнение |
7,65 |
IV - V |
|
|
Гидрологические работы |
|
|
|
|
|
|
22 |
Расчет стока с бассейнов |
Расчет стока с бассейнов назначением отверстий водопропускных сооружений |
|
1 сооружение |
2,67 |
V |
|
23 |
Расчет отверстия моста |
Насчет отверстия моста /установление всех расчетных параметров по готовым исходным РСУ, РУВ, уровнем воды, ледохода и проч./ при отверстии: |
|
|
|
|
|
|
|
до 100 м |
|
1 перех. |
12,58 |
II, III, V |
|
|
|
100 - 300 м |
|
-"- |
24,91 |
-"- |
|
|
|
300 - 500 м |
|
-"- |
37,56 |
-"- |
|
24 |
Расчет |
Расчет по выборам аналогов, построению гидрографов, по стоку наносов и т.д. |
|
1 расчет |
34,00 |
|
|
25 |
вертикальные деформации русла |
Определение русловых деформаций по готовым планам или поперечникам с построением плана деформации |
|
1 участок |
93,50 |
V |
|
26 |
Гидрологический очерк /записка/ |
Составление гидрологических очерков: |
|
|
|
|
|
|
|
а/ по достаточным наблюдениям |
|
1 очерк |
127,8 |
V |
|
|
|
|
|
|
382,5 |
|
|
|
|
б/ по недостаточным наблюдениям |
|
-"- |
170 - 467,5 |
V |
|
|
|
При составлении кратного очерка к нормам времени применяется коэффициент 0,7 |
|
|
|
|
|
27 |
Исходные данные |
Подготовка исходных данных для вычисления на ЭВМ |
|
100 точек |
2,76 |
IV |
|
28 |
Таблица |
Составление вспомогательных гидрологических таблиц |
|
таблица |
3,40 |
III |
|
|
в/ Нормы времени на стереотопографические работы |
|
|
|
|
|
|
29 |
Многомаршрутные фотосхемы |
Монтаж отпечатков с проверкой сходимости по контурам. Обрезка отпечатков. Исправление корректуры |
|
1 снимок |
0,14 |
III |
|
30 |
Многомаршрутные фотосхемы |
Проверка составления многомаршрутных фотосхем |
|
1 снимок |
0,06 |
IV |
|
31 |
-"- |
Оформление фотосхем: вычерчивание рамок трапеций и сетки координат. Наклейка надписей зарамочного оформления и оцифровка километровой сетки |
|
1 фотосхема |
0,42 |
III |
|
32 |
Перекол плановых и высотных опознаков |
Проверка соответствия количества полевых снимков снимкам, наклеенным на стекло. Перекол плановых и высотных опознаков с полевых аэроснимков, оформление и описание опознаков |
|
1 опознак |
0,02 |
IV |
|
|
|
|
|
|
0,03 |
IV |
|
|
|
|
|
|
0,05 |
IV |
|
|
|
|
|
|
0,07 |
IV |
|
|
|
Характеристика категорий сложности: I - Равнинные и всхолмленные районы с большим количеством контуров II - Равнинные районы безконтурные III - Высокогорные районы открытые и горные залесенные IV - Горные и высокогорные районы. Масштабы аэроснимков разные |
|
|
|
|
|
33 |
Обработка показаний радиовысотомера |
Подготовка компаратора, закладка пленки в прибор. Отсчеты. Определение расстояния самолета от ближайшей точки местности. Вывод средних значений отсчетов |
|
1 снимок |
0,02 |
IV |
|
34 |
Обработка показаний статоскопа |
Подготовка инструментов. Измерение на пленке расстояний. Приведение показаний к одной изобарической поверхности. Вывод средних значений результатов вычислений |
|
-"- |
0,03 |
III |
|
35 |
Составление карты /топоплана/ при помощи стереопроектора |
Подготовка прибора. Проверка километровой метки и нанесение опознаков. Ориентирование аэроснимков. Определение масштаба модели. Нанесение контуров. Рисовка и укладка рельефа. Проверка ориентирования и рисовки |
I |
1 км2 |
1,73 |
V |
|
|
|
|
II |
-"- |
2,14 |
|
|
|
|
|
III |
-"- |
3,18 |
|
|
|
|
|
IV |
-"- |
4,63 |
|
|
|
|
|
V |
-"- |
6,49 |
|
|
|
|
а/ масштаб карты /топоплана 1:10000, сечение рельефа 2 м |
I |
-"- |
5,70 |
|
|
|
|
|
II |
-"- |
7,99 |
|
|
|
|
б/ масштаб карты /топоплана/ 1:5000 сечение рельефа 2 м |
I |
-"- |
8,01 |
V |
|
|
|
|
II |
-"- |
10,70 |
|
|
|
|
|
III |
-"- |
15,70 |
|
|
|
|
|
IV |
-"- |
22,10 |
|
|
|
|
|
V |
-"- |
31,70 |
|
|
|
|
в/ то же, сечение рельефа 1 м |
I |
1 км2 |
9,74 |
V |
|
|
|
|
II |
-"- |
13,10 |
|
|
|
|
|
III |
-"- |
19,10 |
|
|
|
|
|
IV |
-"- |
26,10 |
|
|
|
|
|
V |
-"- |
38,80 |
|
|
|
|
г/ масштаб 1:2000 сечение рельефа 1 м |
I |
1 км2 |
19,10 |
V |
|
|
|
|
II |
-"- |
32,20 |
|
|
|
|
|
III |
-"- |
45,50 |
|
|
|
|
|
IV |
-"- |
59,50 |
|
|
|
|
|
V |
-"- |
76,60 |
|
|
|
|
д/ масштаб 1:2000 сечение рельефа 0,5 м |
I |
1 км2 |
26,10 |
V |
|
|
|
|
II |
-"- |
45,40 |
V |
|
|
|
|
III |
-"- |
60,50 |
|
|
|
|
|
IV |
-"- |
81,80 |
|
|
|
|
|
V |
-"- |
104,40 |
|
|
|
|
Примечание: если свыше 50 % измерений произведено на лес, к нормам времени применяется коэффициент 1,15 |
|
|
|
|
|
36 |
Рисовка рельефа и составление топоплана по материалам фототеодолитной съемки |
Рабочая установка стереоавтографа. Подготовка основы. Нанесение точек по координатам. Корректирование стереомодели по контрольным точкам. Рисовка рельефа. Нанесение ситуации и контуров. Определение высот характерных точек. Вычерчивание оригиналов в карандаше. |
|
|
|
|
|
|
|
а/ масштаб 1:2000 с сечением рельефа через 2 м |
I |
1 га |
0,54 |
IV, V |
|
|
|
|
II |
-"- |
0,70 |
|
|
|
|
|
III |
-"- |
1,08 |
|
|
|
|
б/ масштаб 1:2000 с сечением рельефа через 1 м |
I |
1 га |
1,64 |
IV, V |
|
|
|
|
II |
-"- |
2,38 |
|
|
|
|
|
III |
-"- |
3,71 |
|
|
|
|
в/ масштаб 1:500 с сечением рельефа через 1 м |
I |
1 га |
5,9 |
IV, V |
|
|
|
|
II |
-"- |
0,14 |
|
|
|
|
|
III |
-"- |
14,80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|