(друга сторінка)

2. Результати огляду

N з/п 

Дата огляду 

Кількість оглянутих ЗРХБЗ 

Результат огляду, прізвище та підпис того, хто проводив огляд 

Відмітка і підпис про усунення виявлених недоліків 

        

  

  

  

  

(третя сторінка)

3. Результати випробування

N з/п 

Умови зберігання 

Дата та місце проведення випробувань 

Результати випробувань, категорія ЗРХБЗ 

Категорія ЗРХБЗ 

Номер документа, на підставі якого проведено запис 

Підпис і прізвище особи, яка зробила запис  

  

  

  

        

  

  

  

  

  

  

  

  

(четверта сторінка)

4. Дані про відправку

N з/п 

Номер та дата документа на відправку ЗРХБЗ 

Одержувач 

Відправлено 

Дата відправки 

Полягає 

Підпис і прізвище особи, яка зробила запис 

        

 

 

 

 

 

 

Поясненнядо заповнення складського формуляра

Розд. 1 заповнять у такій послідовності:

Пункти 1, 3, 4, 5 заповнювати на підставі даних, що надійшли з формулярами заводу-виробника для складського формуляра.

Пункти 2, 7, 8, 9, 10, 11 та 12 заповнювати за результатами огляду та перевірки ЗРХБЗ комісією АРЗ ОРС ЦЗ.

Дані розділу 1 складського формуляра підписуються всіма членами комісії з прийому даної партії ЗРХБЗ та після їх затвердження начальником загону та підлягають зміні як у період зберігання, так і після відправки всієї даної партії зі складу.

Розділи 2 та 4 складського формуляра ведуться в процесі зберігання даної партії ЗРХБЗ на базі (складі).

Особливістю при заповненні розділу 3 є:

у графі 2 вказуються дані про умови зберігання даної партії: "сховище, що опалюється", "сховище, що не опалюється", "навіс" або "відкритий майданчик";

у графах 4 - 6 форми під написом "Результати випробувань" записуються найменування показників та відповідні їм допустимі значення гідності ЗРХБЗ даної партії, а також фактичні значення за результатами випробувань. Первинні дані для заповнення цих граф виписуються з формуляра заводів-виробників та виписок зі складських формулярів відправників цих засобів.

Графи 3 - 9 заповнюються на підставі даних лабораторії, що проводить випробування.

Поясненнящодо заповнення виписки зі складського формуляра

Вказана виписка, має назву: "Виписка зі складського формуляра". Виписка зі складського формуляра оформляється за приведеною в цьому Керівництві формі складського формуляра.

При оформлені розділу 1 виписки зі складського формуляра заповнюються пункти 1, 2, 3, 4, 5, 8, 9. Останні пункти в цьому розділі виписки не заповнюються. Розділи 2 та 4 у виписці не заповнюються.

У розділу 3 заносяться записи, яки маються у складському формулярі на цю партію. Виписка зі складського формуляра підписується начальником загону у кінці розділу 3. Підпис завіряється печаткою.

 

ВИМОГИ БЕЗПЕКИпри виконанні вантажно-розвантажувальних робіт

Розвантаження або навантаження ЗРХБЗ під час її отримання або відправлення здійснюється під керівництвом офіцера (прапорщика).

Перед початком навантажно-розвантажних робіт проводиться інструктаж особового складу щодо виконання заходів безпеки і пожежної безпеки. Інструкції із заходів безпеки розробляються на кожному складі (базі) відповідно до загальних вимог до них і затверджуються начальником складу (бази). Під час підготовки ЗРХБЗ до навантаження (видачі) необхідно звертати увагу на комплектність і справність ЗРХБЗ та тари, в якої воно знаходиться. Некомплектні ЗРХБЗ доукомплектовуються або замінюються на справне.

Для забезпечення безпеки й запобігання ЗРХБЗ від псування під час перевезення слід враховувати доступність сумісного зберігання, а також дотримуватися діючих правил перевезення вибухових і сильнодіючих отруйних речовин. Допускається перевезення в одному транспортному засобі різноманітних ЗРХБЗ, яке дозволено перевозити сумісно, за умовами надійного кріплення і ретельної підготовки до перевезення тари і упакування. При цьому слід дотримуватися таких правил:

підготовлене до навантаження ЗРХБЗ повинно бути в справній опломбованій тарі з встановленим чітким маркуванням;

ЗРХБЗ повинні навантажуватися в кожну машину комплектно, при цьому увага звертається на засоби, деталі яких упаковані в різних ящиках;

всі засоби РХБ захисту розташовуються рівномірно по усій площі, компактно і стійко. Ящики, барабани і бочки слід укладати щільно один до одного і до стінок транспорту, тара з засобами РХБЗ ретельно кріпиться;

тара, яка має надпис "Верх", "Обережно", "Скло" та інші, укладається так, щоб надписи були помітні під час розвантаження.

До початку навантаження необхідно ретельно перевіряти кількість підготовлених до навантаження місць, а після розвантаження - кількість розвантажених місць.

Засоби РХБЗ, які потребують дотримання особливих заходів обережності і спеціальних умов під час навантаження, відноситься до розрядних вантажів.

Навантаження і розвантаження розрядного вантажу повинно здійснюватися обов'язково під керівництвом спеціаліста РХБ захисту (офіцера або прапорщика), який відповідає за вірне розташування і кріплення вантажів відповідно до правил перевезення вибухових та сильнодіючих отруйних речовин, за дотриманням заходів безпеки та пожежної безпеки під час виконання вантажно-розвантажувальних робіт, за виконання умов спільного навантаження розрядних вантажів, за укриття вантажу на відкритому рухливому складі, за охорону вантажу до моменту його передачі.

Для механізації вантажно-розвантажувальних робіт на складах (базах) необхідно мати:

розгалужену мережу доріг з асфальтовим (бетонним) покриттям до вантажно-розвантажувальних платформ для розвантаження засобів РХБ захисту з автомобільного транспорту безпосередньо в сховища і навантаження засобів РХБ захисту на автомобілі із сховищ;

достатню кількість контейнерів, автонавантажувачів електро- і автонавантажувачів з виделковими захватами, ручних і механічних штабелеукладників, пересувних бочкопідйомників, візків та інших механізмів і пристосувань у місцях навантаження (розвантаження), а також для робіт усередині сховищ.

Кількість вантажно-розвантажувальних засобів визначається штатами й табелями складу (бази). На кожному складі повинні бути розроблені і затверджені технологічні карти, які визначають організацію і порядок виконання усіх операцій вантажно-розвантажувальних робіт з використанням засобів механізації для конкретних видів і місць зберігання в умовах складу (бази).

вантажно-розвантажувальні роботи з вантажем в ящиках обов'язково проводяться в рукавицях та у спецодягу. Перенесення ящиків вручну здійснюється у межах норм вантажу по масі, що доступні на одного робітника. Шлях пересування робітників з вантажем повинен бути рівним та вільним від сторонніх предметів, а у зимовий час відчищений від снігу та посипаний піском. Укладка ящиків здійснюється у штабелі без перекосів та кутів, що виступають від окремих ящиків, штабелі повинні бути стійкими.

Забороняється: складати ящики у проходах, встановлювати на ящики з фанери, стояти під трапами, залишати без нагляду рух вантажів на конвеєрах.

Вантажно-розвантажувальні роботи з вантажем в бочках та барабанах проводяться в рукавицях та спецодягу, а при необхідності в засобах захисту. При навантаженні у вагони вручну важких вантажів необхідно застосовувати міцні скати (сходні, мости). Ширина скатів (сходен, мостів) повинна бути не менш з кутом нахилу не більш 25 - 30°. Прогинання дощок мостиків не допускається. При навантаженні (розвантаженні) бочок та барабанів перевіряється герметичність пробок та люків.

Забороняється: перекочувати бочки на підйом вперед себе, допускати розгін бочок під ухил, працювати без спецодягу, стояти під скатами, кидати вантажі, піднімати вертикально вручну важки вантажі, залишати вантажі у проходах сховищ.

Роботи з навантаження (розвантаження) тари, заповненої агресивними рідинами та продуктами, проводяться у фартухах, гумових чоботях та рукавичках, у захисних окулярах. Перед навантаженням бочок проводиться перевірка на відкриття пробок та спуск надлишкового тиску. Відкривати пробки необхідно обережно та тихенько. При роботах з діхлоретаном у закритих приміщеннях (сховищах) одягаються протигази. Ємності з агресивними та небезпечними рідинами повинні мати встановлене маркірування.

Вимоги небезпеки при навантаженні (розвантаженні) та зберіганні діхлоретану викладені в Інструкції з поводження з отруйними технічними рідинами.

Для попередження отруєння діхлоретаном дотримуватися наступних правил:

роботу с діхлоретаном (розчинами на його підставі) проводити в загальновійськовому фільтруючому протигазі;

при зачистці резервуарів та цистерн користуватися ізолюючими протигазами та захисним одягом;

після закінчення роботи з діхлоретаном ретельно вимити руки теплою водою з милом, після роботи прийняти гігієнічний душ.

При інгаляційному ураженні постраждалого винести на свіже повітря, але при послабленні або у разі зупинки дихання зробити штучне дихання. При попаданні діхлоретану усередину організму викликати блювоту, промити шлунок та прийняти сольове послаблення. Після надання першої медичної допомоги хворого направити у найближчу лікарню.

При навантаженні (розвантаженні) спеціальних машин (причепів) на залізничні платформи останні повинні бути застопорені башмаками (підкладками) або встановлені гальма. Пересування платформ (вагонів) організовується під спостереженням старшого. До постановки гальмових башмаків допускаються тільки особи, що пройшли спеціальний інструктаж. З навантаженого майданчику на залізнично-дорожню платформу складуються міцні пересувні помости (щити), які закріплюються цвяхами або скобами.

Рух спеціальних машин по вантажно-розвантажувальним пристроям та пересувному складу повинен здійснюватися на низькій передачі без ривків та різких обертань.

Забороняється стояти позаду машин при навантаженні (розвантаженні), знаходитися на шляхах при подачі або пересуванні вагонів.

При виконанні робіт із засобами механізації повинні передбачатися специфічні вимоги щодо небезпеки, які включаються до інструкцій, що розробляються.

Перед роботою з візком "ведмідка" перевіряється стан вантажної платформи, коліс та кріпильних деталей, справність запобіжних скоб на ручках.

Перед роботою з штабелеукладниками необхідно перевірити справність механізму (гальма, храповика, собачки, тросу).

Перед підйомом вантажу опустити регулюючі гвинти опор до щільного зіткнення з підлогою, накинути собачку на храповик, вантаж піднімати та опускати плавно, без ривків; при підйомі вантажу слідкувати за правильним намотуванням тросу на барабан. Особливу увагу звертати на надійність утримання вантажу.

При самовільному опусканні вантажу слідкувати за ручкою підйомного механізму.

При монтажі ролінгу необхідно міцно та рівно встановити опори, визначити ухил доріжок, враховуючи масу вантажу та відстань транспортування, таким чином, щоб вантаж пересувався під дією власної маси з застосуванням невеликих зусиль; вантаж на ролінгах повинен розташовуватися рівномірно.

При монтажі (установці) конвеєрів кут ухилу встановлюється не вище гранично допустимого. Попередньо конвеєр випробується без вантажу на правильність монтажу.

Підйомні крани, автонавантажувачі, автокари, допускаються до робіт після позитивних результатів випробувань, при наявності технічної документації та підготовлених спеціалістів з їх експлуатації. На цих механізмах повинні бути таблички з надписами про вимоги небезпеки.

Легкодоступні обертові частини повинні бути закритими знімними огородженнями, пересувні механізми - забезпечені сигналами. Автонавантажувачі, автокари (електрокари) експлуатуються тільки на робочих майданчиках (сховищах) з рівною підлогою та по дорозі з твердим покриттям. Звертати особливу увагу на пожежну небезпеку при роботах у сховищах з навантажниками, що мають двигуни внутрішнього згоряння.

У візках вузької колії перед роботою перевіряється справність гальмової системи. Навантаження візків здійснюється не більш максимальної їх вантажопідйомності, при цьому враховуються габарити воріт сховищ та вузьких місць. Дотримуватися швидкості руху візка з вантажем та порожняком (під ухил) у межах, вказаних в інструкціях з експлуатації.