РД 31.31.55-93. Р 31.3.02-98. (Только для проектирования на территории России) Пособие к инструкции по проектированию морских причальных и берегоукрепительных сооружений. Рекомендации по проектированию морских портовых гидротехнических сооружений в

абцисса (м)

отметка (м)

радиус (м)

0,914

57215

62623

0,00

-5,00

26,34

0,892

56030

62788

0,32

-4,05

26,36

0,880

55555

63095

0,63

-3,10

26,42

0,864

54890

63527

0,95

-2,15

26,51

0,854

54695

64040

1,26

-1,20

26,64

0,847

54764

64661

1,58

-0,25

26,81

0,838

54821

65384

1,89

0,69

27,02

0,834

55217

66168

2,21

1,64

27,26

0,835

55992

67018

2,52

2,59

27,53

0,831

56449

67917

2,84

3,54

27,84

0,845

58102

68787

3,15

4,49

28,18

0,862

59996

69634

3,47

5,44

28,55

0,876

61731

70465

3,78

6,39

28,95

0,898

64006

71262

4,10

7,34

29,37

0,940

67733

72030

4,41

8,29

29,83

0,968

70436

72774

4,73

9,24

30,31

1,023

74741

73081

5,04

10,18

30,82

1,102

80233

72830

5,36

11,13

31,35

Таблица В.17 - Координаты точки, через которую проходят все кривые скольжения

Координаты точки, через которую проходят все кривые скольжения

абцисса (м)

отметка (м)

-25,00

3,30

В.3.3 При расчете на особое сочетание нагрузок g_1c = 0,90; g_c = 1,15; g_n = 1,15; g_dc = 1,05. Из формулы (В.1) следует, что общая устойчивость сооружения по круглоцилиндрическим поверхностям скольжения при особом сочетании нагрузок обеспечивается, если выполняется условие К ³ 0,857.

Как следует из результатов расчета (таблица В.16), полученный наименьший коэффициент устойчивости К = 0,831 меньше минимально требуемого К = 0,857 примерно на 3%, что находится в пределах точности использованных способов расчета. Допустимо считать, что общая устойчивость причала обеспечивается.