ДНАОП 5.1.30-1.06-98 (НПАОП 63.23-1.06-98) сторінка 13 з 15
Зміст
- 4. Окрасочные работы на воздушном судне.
- 5. Сварочные работы снаружи и внутри воздушных суден и работы на постоянных рабочих местах.
- 1. Работа в кессонах, барокамерах,
- 2. Работы на высоте, верхолазные рабо- ты, работы, связанные с подъемом на высоту
- 1. Сенсомоторные реакции
- 2. Внимание
- 3. Эмоциональная устойчивость
- 4. Скорость переключения внимания
- 5. Ориентация в замкнутом пространстве 6. Утомляемость
- 7. Способность к адаптации
- 1. Сенсомоторные реакции
- 2. Внимание
- 3. Память зрительная и слуховая
- 4. Эмоциональная устойчивость
- 5. Устойчивость к воздействию стрессов
- 6. Ориентация в пространстве
- 7. Способность к адаптации
- 8. Утомляемость
- 1. Сенсомоторные реакции
- 2. Внимание
- 3. Скорость переключения внимания
- 4. Память зрительная и слуховая
- 5. Эмоциональная устойчивость
- 6. Утомляемость
- 7. Небрежность
- 9. Лаборатория диагностики:
4. Окрасочные работы на воздушном судне.
5. Сварочные работы снаружи и внутри воздушных суден и работы на постоянных рабочих местах.
6. Работы по сварке емкостей из-под горючих и легковоспламеняющихся жидкостей и разборка воздушного судна с применением сварки.
Приложение 3
НАРЯД-ДОПУСК
на право проведения опасных работ
___________________________________________________________________
наименование предприятия
Ответственному исполнителю работ ______________________________________
( профессия,
___________________________________________________________________
фамилия, имя и отчество )
Бригадой в составе ______ чел.
Поручается:________________________________________________________
( наименование работы, место ее проведения )
__________________________________________________________________
При подготовке и выполнении работ обеспечить меры безопасности:
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
(перечисляются основные методы и средства, которые обеспечивают безопасность труда / установка ащитных заземлений, ограждений, применение средств индивидуальной защиты и т.п./)
Начало работы с ______час. _____ мин. “___”_____________19___ г.
Окончание работы в ______час._____ мин. “___”_____________19___ г.
Рабочее место и условия труда проверены:
___________________________________________________________________
(должность, фамилия, имя и отчество допускающего до работы )
Наряд-допуск выдал - руководитель работ:
__________________________________________________________________
(должность, фамилия, имя и отчество )
________________________
(дата, подпись )
С мерами безопасности ознакомлен, наряд-допуск получил
ответственный исполнитель работ ________________________
(дата, подпись )
Примечание. Наряд-допуск заполняется (оформляется) в двух экземплярах (первый находится у того, кто выдает наряд-допуск, второй - у ответственного исполнителя работ).
Приложение 4
Перечень тяжелых работ и работ с вредными и опасными условиями труда при техническом обслуживании и текущем ремонте авиационной техники,
на которых запрещается применение труда несовершеннолетних
Извлечение из "Перечня тяжелых работ и работ с вредными и опасными условиями труда, на которых запрещается применение труда несовершеннолетних" (раздел 2, п. 19 этих Правил)
1. Газосварщик.
2. Газорезчик.
3. Электрогазосварщик.
4. Паяльщик, занятый на работах со свинцом и свинцовосодержащими сплавами.
5. Испытатель-механик двигателей.
6. Герметизаторщик, занятый герметизацией швов внутренних поверхностей.
7. Радист-радиолокаторщик.
8. Слесарь-сборщик летательных аппаратов, занятый разборкой летатель-ных аппаратов.
9. Слесарь по ремонту авиадвигателей.
10. Маляр, занятый на пульверизаторной покраске с применением нитрокра-сок, нитроэмалей, а также на работах с асфальтовыми лаками.
11. Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования.
12. Авиационный механик (техник) по планеру и двигателям, занятый на обслу-живании летательных аппаратов.
13. Авиационный механик (техник) по парашютам и аварийно-спасательным средствам.
14. Авиационный механик (техник) по приборам и электрооборудованию.
15. Авиационный механик (техник) по радиооборудованию.
16. Электромеханик по обслуживанию светотехнического оборудования систем обеспечения полетов.
17. Электромеханик по испытанию и ремонту электрооборудования.
18. Мойщик летательных аппаратов.
19. Аккумуляторщик, занятый зарядкой и ремонтом свинцовых аккумуляторов.
20. Испытатель баллонов.
21. Зарядчик огнетушителей.
22. Машинист компрессорных утановок.
23. Наполнитель баллонов, занятый наполнением баллонов сжиженным газом.
24. Рабочие, непосредственно занятые на регулировании, настройке, испытании и обслуживании генераторов электромагнитных полей радиочастот.
25. Рабочие, занятые на всех видах работ с применением пневматического инструмента.
26. Рабочие, занятые на работах с радиоактивными веществами и источниками ионизирующих излучений.
27. Рабочие, занятые работой на высоте.
28. Стропальщик.
29. Все виды работ, связанные с подъемом и перемещением грузов выше нормы, установленной для подростков, а также самостоятельные работы на электрооборудовании.
.
Приложение 5
Перечень тяжелых работ и работ с вредными и опасными условиями труда при техническом обслуживании и текущем ремонте авиационной техники,
на которых запрещается применение труда женщин
Извлечение из "Перечня тяжелых работ и работ с вредными и опасными условиями труда, на которых запрещается применение труда женщин" (раздел 2, п.20 этих Правил)
1. Слесарь по ремонту авиадвигателей и слесарь по ремонту агрегатов, занятые ремонтом моторов и агрегатов, работающих на этилированном бензине.
2. Инженер и техник аэродромной службы (механик), занятые на техническом обслуживании самолетов (вертолетов).
3. Рабочие, занятые очисткой и ремонтом внутри топливных баков газотурбинных самолетов.
4. Маляр, занятый внутри емкостей окраской с применением лакокрасочных материалов, содержащих свинец, ароматические и хлорированные углеводороды, а также окраской крупногабаритных изделий в закрытых камерах пульверизатором с применением этих же лакокрасочных материалов.
Приложение 6
Предельные нормы подъема и перемещения
тяжелых предметов женщинами
Приказ Министерства охраны здоровья Украины
от 10.12.93 № 241 (раздел 2, п. 16 этих Правил)
|
Характер работ |
Предельно допустимый вес груза, кг |
|
Подъем и перемещение грузов при чередовании с другой работой (до 2 раз в час) Подъем и перемещение грузов постоянно в течение рабочей смены Суммарный вес груза, который перемещается в течение каждого часа рабочей смены, не должен превышать: с рабочей поверхности с пола |
10 7 350 175 |
Примечание: 1. В вес груза, который перемещается, включается вес тары и упа ковки.
2. При перемещении груза на тележках или в контейнерах приложен- ное усилие не должно превышать .
Приложение 7
Предельные нормы подъема и перемещения
тяжелых предметов несовершеннолетними
Извлечение из Предельных норм подъема и перемещения тяжелых предметов
несовершеннолетними (раздел 2, п. 57 этих Правил)
|
Календарный |
Предельные нормы груза (кг) |
|||
|
возраст, года |
Кратковременная работа |
Продолжительная работа |
||
|
юноши |
девушки |
юноши |
девушки |
|
|
14 15 16 17 |
5 12 14 16 |
2,5 6 7 6 |
- 8,4 11,2 12,6 |
- 4,2 5,6 6.3 |
Примечания: 1. Кратковременная работа - 1-2 подъема и перемещения груза; длительная - более чем два поднятия и перемещения на протя- жении одного часа рабочего времени.
2. Календарный возраст определяется числом полных лет, отсчиты- ваемых от даты рождения.
3. В вес груза включается вес тары и упаковки.
4. Приложенное мускульное усилие при удержании или перемеще- нии груза с использованием средств малой механизации не должно превышать граничной нормы веса груза, его длительность - не более 3-х минут, дальнейший отдых не менее две минуты.
Приложение 8
Перечень работ при техническом обслуживании и текущем ремонте
авиационой техники, где необходим профессиональный отбор
Извлечение из "Перечня работ, где необходим профессиональный отбор"
(раздел 2, п. 18 этих Правил)
|
В и д ы р а б о т |
Психофизиологические показатели для профессионального отбора |
|
1 |
2 |
1. Работа в кессонах, барокамерах,замкнутых пространствах 2. Работы на высоте, верхолазные рабо- ты, работы, связанные с подъемом на высоту3. Работы по обслуживанию действующей электроустановки напряжением до и выше 1000 В и выполнение в них оператив-ных переключений, наладочных, монтаж-ных работ и высоковольтных испытаний, работы под напряжением в электроуста-новках до и выше 1000 В, работы, свя-занные с действующим энергетическим оборудованием |
1. Сенсомоторные реакции2. Внимание3. Эмоциональная устойчивостьи ощущение тревоги 4. Скорость переключения внимания5. Ориентация в замкнутом пространстве 6. Утомляемость7. Способность к адаптации1. Сенсомоторные реакции2. Внимание3. Память зрительная и слуховая4. Эмоциональная устойчивостьи ощущение тревоги 5. Устойчивость к воздействию стрессов6. Ориентация в пространстве7. Способность к адаптации8. Утомляемость1. Сенсомоторные реакции2. Внимание3. Скорость переключения внимания4. Память зрительная и слуховая5. Эмоциональная устойчивостьи ощущение тревоги 6. Утомляемость7. Небрежность |
Приложение 9
Оптимальные и допустимые нормы температуры, относительной влажности и скорости движения воздуха в рабочей зоне производственных помещений авиационно-технических баз
Извлечение из “Санитарных правил для авиационно-технических баз эксплуатационных предприятий гражданской авиации” (СанПиН № 5059-89) (раздел 2, п. 56 этих Правил)
|
Помещение |
Период года |
Температура, ??С |
Относительная влажность, % |
Скорость движения, м/с |
|||
|
оптим. |
допуст |
оптим |
допуст. |
оптим |
допуст |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
1. Помещения: начальника АТБ, начальников цехов, смен, участков; инженерно-технического состава; ТКБ |
холодн. теплый |
21-23 22-24 |
20-24 21-28 |
40-60 40-60 |
до 75 до 75?? |
0,1 0,2 |
до 0,2 до 0,3 |
|
2. Ангар: цех периодического технического обслуживания воздушных судов (монтажный участок, участок демонтажа авиадвигателей, шасси) |
холодн. теплый |
17-19 20-22 |
15-21 16-27 |
40-60 40-60 |
до 75 до 75?? |
0,2 0,3 |
до 0,4 до 0,5 |
|
3. Цех оперативного технического обслуживания воздушных судов: помещение инженерно-технического состава; комплектовка; диспетчерская |
холодн. теплый |
21-23 22-24 |
20-24 21-28 |
40-60 40-60 |
до 75 до 75?? |
0,1 0.2 |
до 0,2 до 0,3 |
|
4. Цех проверки и ремонта АиРЭО: электролаборатория (притирки щеток, преобразователей электротока, агрега-тная, пускорегистрирующей аппаратуры, топливомеров, аккумуляторная); лаборатория АСУ; лаборатория радиосвязного оборудования; лаборатория радиолокационного оборудования (экранная комната, изделия-020); лаборатория пилотажно-навигаци-онных приборов, кислородная; лаборатория БСРПРИ; лаборатория контроля работы двигателей; приборная лаборатория (расходомеров, мембранно-анероидных приборов, средств объективного контроля) |
холодн. теплый |
21-23 22-24 |
20-24 21-28 |
40-60 40-60 |
до 75 до 75?? |
0,1 0.2 |
до 0,3 до 0,3 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
5. Цех текущего ремонта воздушных судов: монтажа (де-монтажа) авиадвигателей; шасси, колес; переборки тормозов; промывки фильтров, деталей; орехо- и пескоструйной очистки деталей; армирования щеток; ремонта кресел, бортовой посуды; сварочная; столярная; малярная; слесарная; аккумуляторная |
холодн. теплый |
18-20 21-23 |
17-23 18-27 |
40-60 40-60 |
до 75 до 75?? |
0,2 0,3 |
до 0,3 до 0,4 |
|
6. Цех главного механика: механический участок; ремонта наземного оборудования и электрооборудования; ремонта самоходных механизмов; сварочная; зарядки бортовых огнетушителей; аккумуляторная; компрессорная кузница |
холодн. теплый холодн. теплый |
18-20 21-23 17-19 20-22 |
17-23 18-27 15-21 16-27 |
40-60 40-60 40-60 40-60 |
до 75 до 75?? до 75 до 75?? |
0,2 0,3 0,2 0,3 |
до 0,3 до 0,4 до 0,4 до 0,5 |
|
7. Цех обслуживания бытового оборудования: раскроя, ремонта и пошива ковров, подголовников и т.п. |
холодн. теплый |
21-23 22-24 |
20-24 21-28 |
40-60 40-60 |
до 75 до 75?? |
0,1 0.2 |
до 0,2 до 0,3 |
|
группы по доставке мягкого имущества на борт воздушного судна |
холодн. теплый |
18-20 21-23 |
17-23 18-27 |
40-60 40-60 |
до 75 до 75?? |
0,2 0,3 |
до 0,3 до 0,4 |
|
8. Подразделение эксплуатации средств и сбора полетной информации (участок обработки и анализа полетной информации): группа расшифровки и анализа |
холодн. теплый |
22-24 23-25 |
21-25 22-28 |
40-60 40-60 |
до 75 до 75?? |
0,1 0,1 |
до 0,1 до 0,2 |
|
эксплуатации установок “Луч” |
холодн. теплый |
21-23 22-24 |
20-24 21-28 |
40-60 40-60 |
до 75 до 75?? |
0,1 0,2 |
до 0,2 до 0,3 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9. Лаборатория диагностики:группа спектрального анализа масла |
холодн. теплый |
21-23 22-24 |
20-24 21-28 |
40-60 40-60 |
до 75 до 75?? |
0,1 0,2 |
до 0,2 до 0,3 |
|
группы рекламации, параметров, сбора информации |
холодн. теплый |
22-24 23-25 |
21-25 22-28 |
40-60 40-60 |
до 75 до 75?? |
0,1 0,1 |
до 0,1 до 0,2 |
Побачили розбіжність з офіційним текстом?