Пути утечки и воздушные зазоры в схемах, отделенных от сети питания защитным трансформатором:

для основной изоляции между частями, находящимися под напряжением разной полярности;

для изоляции между частями, находящимися под напряжением, недоступными частями машин класса II, доступными частями машин других классов, или

для дополнительной изоляции не должны быть менее указанных в табл. В1;

для усиленной изоляции они не должны быть менее удвоенных величин, указанных в табл. В1.

Толщина изоляции должна удовлетворять следующим требованиям:

при напряжении до 42,4 В (пиковое значение для переменного тока или значение для постоянного тока) для изоляции не устанавливают никаких требований.

Таблица В1

рабочее напряжение, В

Минимальные

Эффективное значение

Пиковое значение

Воздушные зазоры, мм

Пути утечки, мм

До 12 включ.

До 17 включ.

0,19

0;40

Св 12 до 30 »

Св. 17 до 43 »

0,28

0,55

» 30 » 60 »

» 43 » 85 »

0,38

0,72

» 60 » 130 »

» 85 » 184 »

0,62

1,12

» 130 » 250 »

» 184 » 354 »

1,15

1,85

При напряжении св. 42,4 В (пиковое значение для переменного тока или значение для постоянного тока) изоляция должна выдерживать испытание электрической прочности по разд. В15 настоящего приложения.

В101. Работа при нарушениях режима сетевого питания

В101.1. Электронные устройства управления и электронные системы управления не должны неправильно работать в связи с нарушениями сетевого питания, если такая их работа может создать опасную ситуацию.

ПРИЛОЖЕНИЕ С

Обязательное

КОНСТРУКЦИЯ БЕЗОПАСНЫХ ИЗОЛИРУЮЩИХ ТРАНСФОРМАТОРОВ

Первичная и вторичная обмотки должны быть разделены изолирующей гильзой, и конструкция должна быть такой, чтобы исключалась возможность какого-либо соединения между этими обмотками как непосредственно, так и косвенно через другие металлические части.

В частности, должны быть приняты меры, предотвращающие:

смещение первичных или вторичных обмоток или их витков;

смещение внутренних соединений или проводов для внешних соединений, чрезмерное смещение частей обмоток или внутренних соединений в случае обрыва проводов рядом с этими соединениями или в случае ослабления соединений;

шунтирование любой части изоляции между первичной и вторичной цепями, включая обмотки, в случае ослабления или выпадания проводов, винтов, шайб и подобных элементов.

Первичная и каждая из вторичных обмоток должны быть намотаны так, чтобы каждый виток в каждом слое обмотки был расположен рядом со следующим витком.

Примерами конструкций, которые удовлетворяют указанным требованиям для обмоток, являются:

а) обмотки, расположенные на отдельных катушках, выполненных из соответствующего изоляционного материала;

б) обмотки, расположенные на одной катушке с разделительной перегородкой из соответствующего изоляционного материала при условии, что катушка и разделительная перегородка спрессованы или отлиты как единое целое или, в случае вставной перегородки, если имеется армировка или покрытие, по месту соединения между катушкой и перегородкой;

в) концентрические обмотки при использовании изоляции, накладываемой в виде тонких слоев на катушку лли железный сердечник трансформатора, а также между первичной обмоткой и каждой из вторичных обмоток при условии, что применяют не менее трех слоев и что два соприкасающихся слоя выдерживают испытание на электрическую прочность, установленное для усиленной изоляции; испытательное напряжение прикладывают между внешними поверхностями двух слоев.

Все обмотки должны иметь надежно закрепленные последние витки. Это может быть обеспечено путем использования слоев изоляции или затвердевающего при сушке материала, который полностью заполняет промежутки между витками и эффективно скрепляет герметически последние витки.

Примечание. Считают маловероятным, что два независимых крепления ослабнут одновременно.

ПРИЛОЖЕНИЕ D

Обязательное

ИЗМЕРЕНИЯ ПУТЕЙ УТЕЧКИ И ВОЗДУШНЫХ ЗАЗОРОВ

В настоящем приложении (см. примеры 1—10) указаны способы измерения путей утечки и воздушных зазоров, которыми следует руководствоваться при испытании по п. 27.1.

Эти примеры не учитывают различия между зазорами и пазами или видами изоляции.

Предполагаются следующие допущения:

1) паз может иметь параллельные, сходящиеся или расходящиеся стенки;

2) любой паз d расходящимися стенками, минимальной шириной более 0,25 мм, глубиной более 1,5 мм и шириной у дна 1 мм или более, считают воздушным зазором (см. пример 8);

3) любой угол, (внутренний угол) менее 80° считают шунтированным деталью из изоляционного материала шириной 1 мм (0,25 мм — в местах, защищенных от осаждения грязи), помещенной в самое неблагоприятное положение (см. пример 3);

4) если расстояние между верхними кромками паза 1 мм (в местах, защищенных от осаждения грязи — 0,25 мм) или больше, то расстояние по воздуху между этими кромками не считают путем утечки (см. пример 2);

5) если воздушный промежуток, указанный в перечислении 2, превышает 0,25 мм, то его не считают путем утечки;

6) пути утечки и воздушные зазоры, подлежащие измерению между частями, перемещающимися друг относительно друга, измеряют, когда эти части находятся в самом неблагоприятном стационарном положении;

7) рассчитанный путь утечки никогда не бывает меньше измеренного воздушного зазора;

8) при расчете суммарного воздушного зазора любой воздушный зазор шириной менее Ь мм не учитывают.

Пример 1

Условие. Рассматриваемый путь включает паз с параллельными или сходящимися боковыми стенками любой глубины, шириной менее 1) мм.

Правило. Путь утечки и воздушный зазор измеряют непосредственно через паз, как указано на чертеже,

Пример 2

Условие. Рассматриваемый путь включает паз с параллельными боковыми стенками любой глубины, шириной 1 мм и более.

Правило. Воздушным зазором считают длину «прицельной прямой». Путь утечки проходит по контуру паза.

Пример 3

Условие. Рассматриваемый путь включает V-образный паз с внутренним углом менее 80° и шириной более 1 мм.

Правило. Воздушным зазором считают длину «прицельной прямой». Путь утечки проходит по контуру паза, однако «шунтируют» дно паза элементом длиной 1 мм (0,25 мм — в местах, защищенных от осаждения грязи).

Пример 4

Условие. Рассматриваемый путь включает ребро.

Правило. Воздушным зазором считают наикратчайшее расстояние по воздуху. Путь утечки проходит по контуру ребра.

Пример 5

Условие. Рассматриваемый путь включает несклеенное соединение с пазами шириной менее 1 мм (0,25 мм — в местах, защищенных от осаждения грязи) с каждой стороны.

Правило. Путем утечки и воздушным зазором считают длину «прицельной прямой», как указано на чертеже.

Пример 6

Условие. Рассматриваемый путь включает несклеенное соединение с пазами шириной 1 мм или более на каждой стороне.

Правило. Воздушным зазором считают длину «прицельной прямой». Путь утечки проходит по контурам пазов.

Пример 7

Условие. Рассматриваемый путь включает несклеенное соединение с пазом на одной стороне, который уже 1 мм, и пазом на другой стороне 1 мм и более.

Правило. Воздушный зазор и путь утечки измеряют, как указано на чертеже.

Пример 8

Условие. Рассматриваемый путь включает паз с расходящимися боковыми стенками глубиной 1,5 мм или более, шириной в самом узком месте более 0,25 мм и шириной у дна 1 мм или более.

Правило. Воздушным зазором считают длину «прицельной прямой». Путь утечки проходит по контуру паза.

Пример 9

Зазор между головкой винта и стенкой впадины слишком мал и его не принимают во внимание.

Пример 10

Зазор между головкой винта и стенкой впадины достаточно велик и его принимают во внимание.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Обязательное

ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИН В УСЛОВИЯХ ПРОИЗВОДСТВА

1. Требования к подготовке персонала для работы ручными машинами

К работе допускаются лица, прошедшие производственное обучение и имеющие квалификационную группу по технике безопасности.

2. Допускаемые условия по эксплуатации машин

2.1. Разрешается эксплуатировать только машины, которые удовлетворяют требованиям настоящего стандарта.

2.2. Применять машины допускается только в соответствии с назначением,, указанным в паспорте.

2.3. Каждая машина должна иметь инвентарный номер.

2.4. Лицо, ответственное за сохранность и исправность машины, обязано вести журнал регистрации инвентарного учета, периодической проверки и ремонта.

2.5. Запрещается эксплуатировать машины во взрывоопасных помещениях или с химически активной средой, разрушающей металлы и изоляцию.

2.6. Запрещается эксплуатировать машины, незащищенные от воздействия капель или брызг, не имеющих отличительных знаков (капля в треугольнике или две капли), в условиях воздействия капель и брызг, а также на открытых площадках во время снегопада или дождя.

3. Подготовка машин к работе

3.1. При каждой выдаче машины следует проводить: проверку комплектности и надежности крепления деталей;

внешний осмотр (исправность кабеля (шнура); его защитной трубки и штепсельной вилки; целостность изоляционных деталей корпуса, рукоятки и крышек щеткодержателей, наличие защитных кожухов и их исправность:

проверку четкости работы выключателя;

проверку работы на холостом ходу.

У машин класса I, кроме того, должна быть проверена исправность цепи заземления (между корпусом машины и заземляющим контактом штепсельной вилки).

3.2. Запрещается выдавать машину, у которой обнаружено несоответствие хотя бы по одному из перечисленных требований, а также с просроченной датой ' периодической проверки по п. 5.1.

4. Правила работы машинами

4.1. При работе машиной класса I следует применять индивидуальные средства защиты (диэлектрические перчатки, галоши, коврики и т. п.), за исключением случаев, указанных ниже.

Допускается производить работы машиной класса I, не применяя индивидуальных средств защиты, в следующих случаях, если:

машина, и при том только одна, получает питание от разделительного трансформатора;

машина получает питание от автономной двигатель-генераторной установки или от преобразователя частоты с раздельными обмотками;

машина получает питание через защитно-отключающее устройство.

4.2. Машинами классов II и III разрешается производить работы без применения индивидуальных средств защиты.

4.3. В сосудах, аппаратах и других металлических сооружениях с ограниченной возможностью перемещения и выхода оператора разрешается производить работы машинами классов I и II при условии, если машина, и при том только одна, получает питание от автономной двигатель-генераторной установки, от разделительного трансформатора или преобразователя с раздельными обмотками, а также машинами класса III.

Источник питания (трансформатор, преобразователь и т. п.) должен находиться вне сосуда, а его вторичная цепь не должна быть заземлена.

4.4. Операции-, при выполнении которых требуется подача на рабочий инструмент воды или другой жидкости, следует выполнять машинами класса III в брызгозащищенном исполнении.

Допускается работа машинами классов I и II при условии подключения их в соответствии с п. 4.3.

4.5. Запрещается:

заземлять машины классов II и III;

подключать машины класса III к электрической сети общего пользования через автотрансформатор, сопротивление или потенциометр;

вносить внутрь котлов, резервуаров трансформаторы и преобразователи частоты.

4.6. Машины, у которых масса, воспринимаемая руками оператора, превышает 1-0 кг, должна применять с приспособлениями для подвешивания.

4.7. При эксплуатации машин необходимо соблюдать все требования инструкции по их эксплуатации, бережно обращаться с ними, не подвергать их ударам, перегрузкам, воздействию грязи, нефтепродуктов.

Машины, незащищенные от воздействия влаги, не должны подвергаться воздействию капель и брызг воды или другой жидкости.

4.8. Кабель (шнур) машины должен быть защищен от случайного повреждения (например, кабель следует подвешивать). Непосредственное соприкосновение кабеля (шнура) с горячими и масляными поверхностями не допускается.

4.9. Подключение вспомогательного оборудования (трансформаторов, преобразователей частоты, защитно-отключающих устройств и т. п.) к сети и отсоединение его должны производиться электротехническим персоналом.

4.10. Машина должна быть отключена выключателем при внезапной остановке (вследствие исчезновения напряжения в сети заклинивания движущихся деталей и т. п.).

4.11. Машина должна быть отключена от сети штепсельной вилкой:

при смене рабочего инструмента, установке насадок и регулировке;

при переносе машины с одного рабочего места на другое;

при перерыве в работе;

по окончании работы или смены.

4.12. По окончании работы или смены машина должна быть очищена от пыли, грязи и сдана лицу, отвечающему за ее исправность.

4.13. Сверлить отверстия и пробивать борозды в стенах, панелях и перекрытиях, в которых может быть расположена скрытая, электропроводка, а также производить другие работы, при выполнении которых может быть повреждена .изоляция электрических проводов и установок, следует после отключения этих проводов и установок от источников питания. При этом должны быть приняты меры по предупреждению ошибочного появления на них напряжения.