ВСН 12-73 сторінка 7 з 15
12,43
10,80
9,46
8,40
7,55
6,85
6,24
5,75
5,34
4,95
4,64
4,37
4,15
4,05
3,92
3,88
3,85
КрАЗ-219 (порожний)
4,55
4,04
3,58
3,20
2,89
2,63
2,41
2,22
2,06
1,93
1,90
1,85
1,80
1,76
1,71
1,66
1,61
КрАЗ-219
12.26
10,85
9,67
8,64
7,79
7,09
6,50
6,00
5,55
5,18
4,90
4,76
4,52
4,35
4,17
4,00
3,84
БелАЗ-540 (порожний)
10,86
8,70
7,25
6,21
6,00
5,78
5,53
5,26
5,00
4,76
4,53
4,32
4,11
3,95
3,78
3,65
3,48
БелАЗ-540
35,41
25,95
21,65
18,52
17,05
15,85
14,73
13,78
12,91
12,13
11,42
10,82
10,27
9,74
9,30
8,88
8,49
К-700 (трактор)
7,70
6,16
5,14
4,71
4,36
4,04
3,76
3,50
3,28
3,07
2,90
2,74
2,59
2,46
2,35
2,24
2,14
Продолжение приложения 6
Модель автомобиля
Пролет, м
11
12
13
14
15
16
17
18
20
22
24
26
28
30
32
36
40
44
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
ГАЗ-51А
0,89
0,82
0,76
0,71
0,67
0,63
0,59
0,56
0,51
0,47
0,43
0,40
0,37
0,34
0,32
0,29
0,26
0,24
ГАЗ-63А
0,89
0,83
0,77
0,72
0,68
0,64
0,61
0,57
0,52
0,48
0,44
0,41
0,38
0,36
0,34
0,30
0,27
0,25
ГАЗ-93А
0,90
0,83
0,77
0,72
0,67
0,63
0,60
0,57
0,51
0,47
0,43
0,40
0,37
0,35
0,33
0,29
0,26
0,24
ГАЗ-53Ф
1,01
0,93
0,87
0,81
0,76
0,72
0,68
0,64
0,58
0,53
0,49
0,45
0,42
0,39
0,31
0,32
0,30
0,27
ПАЗ-652Б
1,23
1,14
1,06
0,99
0,93
0,88
0,83
0,79
0,71
0,65
0,60
0,56
0,52
0,49
0,46
0,41
0,37
0,34
ЗИЛ-ММЗ-585
1,31
1,22
1,13
1,05
0,99
0,93
0,87
0,83
0,76
0,69
0,64
0,59
0,55
0,52
0,48
0,43
0,39
0,36
ЗИЛ-164А
1,37
1,27
1,18
1,10
1,03
0,97
0,92
0,87
0,79
0,72
0,66
0,62
0,57
0,54
0,50
0,45
0,41
0,37
ЗИЛ-ММЗ-555
1,54
1,43
1,32
1,24
1,16
1,09
1,03
0,98
0,88
0,81
0,74
0,69
0,64
0,60
0,56
0,50
0,45
0,41
ЗИЛ-130
1,57
1,45
1,35
1,26
1,18
1,12
1,06
1,00
0,90
0,83
0,76
0,70
0,66
0,61
0,58
0,52
0,46
0,42
ЗИЛ-151
1,61
1,50
1,40
1,31
1,23
1,16
1,10
1,05
0,95
0,87
0,80
0,75
0,70
0,65
0,61
0,55
0,50
0,45
ЗИЛ-131
1,58
1,47
1,38
1,29
1,22
1,15
1,08
1,04
0,95
0,87
0,80
0,75
0,70
0,65
0,62
0,55
0,50
0,46
ЗИЛ-158В
1,73
1,61
1,51
1,42
1,34
1,27
1,20
1,14
1,04
0,95
0,87
0,82
0,76
0,71
0,67
0,60
0,54
0,50
ЗИЛ-127
1,92
1,79
1,68
1,58
1,49
1,41
1,34
1,28
1,16
1,07
0,99
0,92
0,86
0,81
0,76
0,68
0,62
0,56
ЗИЛ-ММЗ-164АН с ММЗ-584Б
1,77
1,68
1,59
1,51
1,43
1,37
1,30
1,25
1,14
1,06
0,98
0,92
0,86
0,81
0,76
0,68
0,62
0,57
ЗИЛ-130В1 с ОдАЗ-794
1,78
1,69
1,62
1,53
1,47
1,41
1,35
1,28
1,19
1,11
1,03
0,96
0,90
0,85
0,80
0,72
0,67
0,60
Урал-355М
1,17
1,08
1,00
0,94
0,88
0,83
0,78
0,74
0,67
0,61
0,57
0,52
0,49
0,46
0,43
0,38
0,34
0,31
Урал-377 (порожний)
1,00
0,94
0,89
0,84
0,80
0,76
0,72
0,69
0,63
0,58
0,54
0,50
0,47
0,44
0,42
0,37
0,34
0,31
Урал-377
2,28
2,12
1,98
1,86
1,76
1,66
1,57
1,50
1,36
1,25
1,15
1,07
1,00
0,94
0,88
0,79
0,72
0,66
КАЗ-600АВ
1,32
1,23
1,14
1,07
1,01
0,95
0,90
0,85
0,77
0,70
0,65
0,60
0,56
0,53
0,49
0,44
0,40
0,36
КАЗ-608 с КАЗ-717
2,59
2,46
2,30
2,21
2,10
2,00
1,91
1,82
1,67
1,54
1,44
1,34
1,25
1,18
1,12
1,00
0,91
0,84
ЛАЗ-697Е
1,63
1,51
1,41
1,32
1,24
1,17
1,11
1,05
0,95
0,87
0,81
0,75
0,70
0,65
0,61
0,55
0,49
0,45
ЛАЗ-699А
1,85
1,73
1,62
1,52
1,44
1,36
1,29
1,23
1,12
1,02
0,95
0,88
0,82
0,77
0,74
0,65
0,59
0,54
МАЗ-502
1,84
1,71
1,60
1,50
1,41
1,35
1,26
1,20
1,09
1,00
0,92
0,86
0,80
0,75
0,71
0,63
0,57
0,52
МАЗ-205
2,11
1,95
1,82
1,70
1,59
1,50
1,42
1,34
1,21
1,11
1,02
0,95
0,88
0,83
0,78
0,69
0,62
0,57
МАЗ-200 (порожний)
0,93
0,87
0,82
0,77
0,73
0,69
0,66
0,62
0,57
0,52
0,48
0,45
0,42
0,40
0,37
0,34
0,30
0,28
МАЗ-200
2,21
2,05
1,91
1,78
1,68
1,58
1,49
1,42
1,28
1,17
1,08
1,00
0,93
0,87
0,82
0,73
0,66
0,60
МАЗ-503
2,29
2,12
1,97
1,84
1,73
1,63
1,54
1,46
1,32
1,20
1,11
1,03
0,96
0,90
0,84
0,75
0,68
0,62
МАЗ-200В с ОдАЗ-795
2,92
2,78
2,66
2,54
2,42
2,32
2,22
2,13
1,97
1,86
1,70
1,59
1,49
1,41
1,33
1,20
1,09
1,00
МАЗ-500
2,32
2,16
2,00
1,87
1,76
1,65
1,56
1,48
1,34
1,23
1,13
1,05
0,98
0,91
0,86
0,77
0,69
0,63
МАЗ-525
7,70
7,15
6,67
6,27
5,89
5,66
5,28
5,01
4,55
4,17
3,85
3,57
3,34
3,12
2,94
2,63
2,38
2,17
МАЗ-525 (порожний)
3,54
3,32
3,12
2,94
2,78
2,63
2,50
2,38
2,17
2,00
1,84
1,72
1,61
1,51
1,42
1,27
1,15
1,05
МАЗ-530
5,25
4,95
4,67
4,43
4,20
4,00
3,80
3,63
3,32
3,06
2,84
2,64
2,48
2,33
2,18
1,97
1,79
1,64
МАЗ-530
11,56
10,80
9,96
9,54
9,02
8,52
8,10
7,70
7,02
6,46
5,97
5,55
5,18
4,88
4,58
4,10
3,72
3,40
КрАЗ-214Б
2,92
2,73
2,56
2,41
2,26
2,14
2,03
1,94
1,76
1,62
1,50
1,39
1,30
1,22
1,15
1,03
0,93
0,85
КрA3-222B
3,41
3,17
2,97
2,78
2,62
2,48
2,36
2,23
2,02
1,86
1,71
1,60
1,49
1,40
1,32
1,17
1,06
0,97
КрАЗ-221Б с ОдАЗ-935
3,77
3,66
3,54
3,45
3,36
3,27
3,17
3,09
2,91
2,72
2,56
2,42
2,30
2,18
2,07
1,88
1,73
1,59
КрАЗ-219 (порожний)
1,52
1,43
1,35
1,28
1,22
1,17
1,10
1,05
0,97
0,89
0,83
0,78
0,72
0,68
0,64
0,58
0,52
0,48
КрАЗ-219
3,57
3,33
3,12
2,92
2,76
2,61
2,47
2,36
2,14
1,96
1,81
1,68
1,58
1,48
1,39
1,24
1,12
1,02
БелАЗ-540 (порожний)
3,23
3,00
2,81
2,64
2,47
2,35
2,22
2,11
1,92
1,76
1,63
1,51
1,41
1,32
1,24
1,11
1,00
0,92
БелАЗ-540
9,08
8,40
7,81
7,30
6,84
6,44
6,10
5,77
5,22
4,77
4,40
4,07
3,79
3,55
3,33
2,97
2,68
2,44
К-700 (трактор)
1,97
1,82
1,69
1,58
1,48
1,40
1,32
1,25
1,13
1,04
0,96
0,88
0,82
0,77
0,72
0,65
0,58
0,53
ПРИЛОЖЕНИЕ 7 Характеристики гусеничных тракторов Трактор
Навесное оборудование
Q, тс
сГ, мм
РГ, тс/м
bГ, мм
b, мм
ДТ-54А
ПРС-4-30
6,30
1622
1,94
390
1435
Т-74
ПРС-4-30
6,40
1622
1,97
390
1435
Т-100МГП
ПН-8-35
13,90
2400
2,90
203
1880
Т-100МГП
-
12,25
2400
2,56
203
1880
Т-100М
-
11,45
2400
2,39
203
1880
Т-180
ПН-8-35
17,50
2320
3,78
700
2040
Т-180
-
15,60
2320
3,36
700
2040
Т-180Г
ПН-8-35
18,00
2320
3,88
700
2040
Т-180Г
-
16,30
2320
3,52
700
2040
Д-275А
Бульдозер
18,50
2320
3,99
700
2040
ДЭТ-250
ПН-8-35
28,50
3000
4,75
690
2450
ДЭТ-250
-
26,80
3000
4,47
690
2450
Д-384А
Бульдозер
31,40
3000
5,23
690
2450
Примечание. Q - полный вес трактора с навесным оборудованием или без него, сГ - опорная длина гусеницы; РГ - давление одной гусеницы; bГ - ширина гусеницы; b - расстояние между осями гусениц.
ПРИЛОЖЕНИЕ 8 Коэффициенты упругого распределения давления колеса для определения грузоподъемности балочных мостов со сближенными прогонами На три элемента
На пять элементов
На семь элементов
К
1
2
К
1
2
3
К
1
2
3
4
10
0,914
0,043
0,30
0,444
0,272
0,006
0,05
0,284
0,228
0,126
0,004
9
0,904
0,048
0,28
0,436
0,271
0,011
0,04
0,268
0,221
0,128
0,018
8
0,894
0,053
0,26
0,430
0,270
0,015
0,03
0,250
0,211
0,130
0,035
7
0,882
0,059
0,24
0,422
0,269
0,021
0,02
0,226
0,196
0,134
0,057
6
0,866
0,067
0,22
0,414
0,267
0,026
0,01
0,194
0,175
0,137
0,091
5
0,846
0,077
0,20
0,404
0,265
0,033
0,005
0,170
0,161
0,140
0,114
4
0,818
0,091
0,19
0,398
0,264
0,037
0,001
0,150
0,147
0,142
0,136
3,5
0,800
0,100
0,18
0,394
0,263
0,041
0
0,143
0,143
0,143
0,143
3,0
0,778
0,111
0,17
0,388
0,261
0,045
2,5
0,750
0,125
0,16
0,382
0,260
0,049
2,0
0,714
0,143
0,15
0,376
0,258
0,054
1,5
0,666
0,167
0,14
0,370
0,256
0,059
1,0
0,600
0,200
0,13
0,362
0,255
0,064
0,9
0,582
0,209
0,12
0,356
0,253
0,070
0,8
0,564
0,218
0,11
0,346
0,251
0,076
0,7
0,544
0,228
0,10
0,338
0,248
0,083
0,6
0,524
0,238
0,09
0,330
0,245
0,090
0,5
0,500
0,250
0,08
0,320
0,242
0,098
0,4
0,474
0,263
0,07
0,310
0,238
0,107
0,333
0,454
0,273
0,06
0,298
0,235
0,116
0,30
0,444
0,278
0,055
0,292
0,233
0,121
0,20
0,412
0,294
0,10
0,374
0,313
0,05
0,354
0,323
ПРИЛОЖЕНИЕ 9 Потребность материалов на 1 м2 площади моста для пролетного строения и проезжей части Расчетный пролет, м
Потребность материалов на 1 м2 площади моста
Источники и примечания
соснового леса, м3/м2
металла, кг/м2
1
2
3
4
I. Балочные мосты со сближенными прогонами
4,5
0,28
0,25
0,55
0,53
Типовые проекты Гипроавтотранса, 1961
5,5
0,30
0,27
0,56
0,53
Справочник инженера-дорожника. Том «Проектирование мостов и труб». М., Автотрансиздат, 1964
6,0
0,32
0,29
0,52
0,50
В числителе приведена потребность материалов при нижнем настиле из накатин; в знаменателе - из пластин, уложенных на прогоны
6,5
0,33
0,30
0,49
0,47
7,5
0,44
0,41
1,73
1,72
II. Балочные мосты с сосредоточенными прогонами
4,5
0,45
0,44
2,30
2,50
Типовые проекты Дальстройпроекта с корректировкой
5,5
0,49
0,48
2,20
2,30
В числителе приведена потребность материалов при нижнем настиле из накатин; в знаменателе - из пластин, уложенных на поперечины
Побачили розбіжність з офіційним текстом?