ПРИЛОЖЕНИЕ 7
Характеристики гусеничных тракторов
Трактор |
Навесное оборудование |
Q, тс |
сГ, мм |
РГ, тс/м |
bГ, мм |
b, мм |
ДТ-54А |
ПРС-4-30 |
6,30 |
1622 |
1,94 |
390 |
1435 |
Т-74 |
ПРС-4-30 |
6,40 |
1622 |
1,97 |
390 |
1435 |
Т-100МГП |
ПН-8-35 |
13,90 |
2400 |
2,90 |
203 |
1880 |
Т-100МГП |
- |
12,25 |
2400 |
2,56 |
203 |
1880 |
Т-100М |
- |
11,45 |
2400 |
2,39 |
203 |
1880 |
Т-180 |
ПН-8-35 |
17,50 |
2320 |
3,78 |
700 |
2040 |
Т-180 |
- |
15,60 |
2320 |
3,36 |
700 |
2040 |
Т-180Г |
ПН-8-35 |
18,00 |
2320 |
3,88 |
700 |
2040 |
Т-180Г |
- |
16,30 |
2320 |
3,52 |
700 |
2040 |
Д-275А |
Бульдозер |
18,50 |
2320 |
3,99 |
700 |
2040 |
ДЭТ-250 |
ПН-8-35 |
28,50 |
3000 |
4,75 |
690 |
2450 |
ДЭТ-250 |
- |
26,80 |
3000 |
4,47 |
690 |
2450 |
Д-384А |
Бульдозер |
31,40 |
3000 |
5,23 |
690 |
2450 |
Примечание. Q - полный вес трактора с навесным оборудованием или без него, сГ - опорная длина гусеницы; РГ - давление одной гусеницы; bГ - ширина гусеницы; b - расстояние между осями гусениц.
ПРИЛОЖЕНИЕ 8
Коэффициенты упругого распределения давления колеса ?? для определения грузоподъемности балочных мостов со сближенными прогонами
На три элемента |
На пять элементов |
На семь элементов |
|||||||||
К |
??1 |
??2 |
К |
??1 |
??2 |
??3 |
К |
??1 |
??2 |
??3 |
??4 |
10 |
0,914 |
0,043 |
0,30 |
0,444 |
0,272 |
0,006 |
0,05 |
0,284 |
0,228 |
0,126 |
0,004 |
9 |
0,904 |
0,048 |
0,28 |
0,436 |
0,271 |
0,011 |
0,04 |
0,268 |
0,221 |
0,128 |
0,018 |
8 |
0,894 |
0,053 |
0,26 |
0,430 |
0,270 |
0,015 |
0,03 |
0,250 |
0,211 |
0,130 |
0,035 |
7 |
0,882 |
0,059 |
0,24 |
0,422 |
0,269 |
0,021 |
0,02 |
0,226 |
0,196 |
0,134 |
0,057 |
6 |
0,866 |
0,067 |
0,22 |
0,414 |
0,267 |
0,026 |
0,01 |
0,194 |
0,175 |
0,137 |
0,091 |
5 |
0,846 |
0,077 |
0,20 |
0,404 |
0,265 |
0,033 |
0,005 |
0,170 |
0,161 |
0,140 |
0,114 |
4 |
0,818 |
0,091 |
0,19 |
0,398 |
0,264 |
0,037 |
0,001 |
0,150 |
0,147 |
0,142 |
0,136 |
3,5 |
0,800 |
0,100 |
0,18 |
0,394 |
0,263 |
0,041 |
0 |
0,143 |
0,143 |
0,143 |
0,143 |
3,0 |
0,778 |
0,111 |
0,17 |
0,388 |
0,261 |
0,045 |
|
|
|
|
|
2,5 |
0,750 |
0,125 |
0,16 |
0,382 |
0,260 |
0,049 |
|
|
|
|
|
2,0 |
0,714 |
0,143 |
0,15 |
0,376 |
0,258 |
0,054 |
|
|
|
|
|
1,5 |
0,666 |
0,167 |
0,14 |
0,370 |
0,256 |
0,059 |
|
|
|
|
|
1,0 |
0,600 |
0,200 |
0,13 |
0,362 |
0,255 |
0,064 |
|
|
|
|
|
0,9 |
0,582 |
0,209 |
0,12 |
0,356 |
0,253 |
0,070 |
|
|
|
|
|
0,8 |
0,564 |
0,218 |
0,11 |
0,346 |
0,251 |
0,076 |
|
|
|
|
|
0,7 |
0,544 |
0,228 |
0,10 |
0,338 |
0,248 |
0,083 |
|
|
|
|
|
0,6 |
0,524 |
0,238 |
0,09 |
0,330 |
0,245 |
0,090 |
|
|
|
|
|
0,5 |
0,500 |
0,250 |
0,08 |
0,320 |
0,242 |
0,098 |
|
|
|
|
|
0,4 |
0,474 |
0,263 |
0,07 |
0,310 |
0,238 |
0,107 |
|
|
|
|
|
0,333 |
0,454 |
0,273 |
0,06 |
0,298 |
0,235 |
0,116 |
|
|
|
|
|
0,30 |
0,444 |
0,278 |
0,055 |
0,292 |
0,233 |
0,121 |
|
|
|
|
|
0,20 |
0,412 |
0,294 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,10 |
0,374 |
0,313 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,05 |
0,354 |
0,323 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 9
Потребность материалов на 1 м2 площади моста для пролетного строения и проезжей части
Расчетный пролет, м |
Потребность материалов на 1 м2 площади моста |
Источники и примечания |
|
|
соснового леса, м3/м2 |
металла, кг/м2 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
I. Балочные мосты со сближенными прогонами |
|||
4,5 |
0,28 0,25 |
0,55 0,53 |
Типовые проекты Гипроавтотранса, 1961 |
5,5 |
0,30 0,27 |
0,56 0,53 |
Справочник инженера-дорожника. Том «Проектирование мостов и труб». М., Автотрансиздат, 1964 |
6,0 |
0,32 0,29 |
0,52 0,50 |
В числителе приведена потребность материалов при нижнем настиле из накатин; в знаменателе - из пластин, уложенных на прогоны |
6,5 |
0,33 0,30 |
0,49 0,47 |
|
7,5 |
0,44 0,41 |
1,73 1,72 |
|
II. Балочные мосты с сосредоточенными прогонами |
|||
4,5 |
0,45 0,44 |
2,30 2,50 |
Типовые проекты Дальстройпроекта с корректировкой |
5,5 |
0,49 0,48 |
2,20 2,30 |
В числителе приведена потребность материалов при нижнем настиле из накатин; в знаменателе - из пластин, уложенных на поперечины |
6,5 |
0,60 0,59 |
2,00 2,10 |
|
7,5 |
0,65 0,64 |
1,80 2,00 |
|
III. Пролетные строения с дощато-гвоздевыми фермами |
|||
13,2 17,2 21,2 32,0 41,5 |
0,48 0,53 0,52 0,67 0,76 |
18,2 16,0 15,6 19,0 18,5 |
Справочник инженера-дорожника. Том «Проектирование мостов и труб». М., Автотрансиздат, 1964 |
IV. Пролетные строения с фермами Гау-Журавского при езде поверху |
|||
21,5 31,5 41,5 |
0,66 0,70 0,68 |
23,5 27,8 22,7 |
Справочник инженера-дорожника, 1964 |
Площадь моста вычисляют как произведение расстояния в свету между перилами на полную длину пролетного строения.
ПРИЛОЖЕНИЕ 10
Коэффициенты упругого распределения давления гусеничной нагрузки ??1 и ??2 при распределении на три прогона
К 8 |
|
|
|
|
|
|||||
|
??1 |
??2 |
??1 |
??2 |
??1 |
??2 |
??1 |
??2 |
??1 |
??2 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
0,0005 |
0,0425 |
0,0413 |
0,0400 |
0,0400 |
0,0350 |
0,0350 |
0,0267 |
0,0267 |
0,0150 |
0,0150 |
0,002 |
0,0444 |
0,0403 |
0,0414 |
0,0393 |
0,0359 |
0,0345 |
0,0273 |
0,0263 |
0,0153 |
0,0148 |
0,004 |
0,0459 |
0,0395 |
0,0428 |
0,0386 |
0,0369 |
0,0340 |
0,0279 |
0,0260 |
0,0157 |
0,0146 |
0,005 |
0,0466 |
0,0391 |
0,0434 |
0,0383 |
0,0373 |
0,0333 |
0,0282 |
0,0258 |
0,0158 |
0,0146 |
0,010 |
0,0498 |
0,0376 |
0,0464 |
0,0368 |
0,0395 |
0,0328 |
0,0298 |
0,0251 |
0,0167 |
0,0141 |
0,020 |
0,0550 |
0,0350 |
0,0516 |
0,0342 |
0,0435 |
0,0308 |
0,0324 |
0,0238 |
0,0182 |
0,0134 |
0,030 |
0,0598 |
0,0326 |
0,0558 |
0,0321 |
0,0467 |
0,0292 |
0,0346 |
0,0227 |
0,0193 |
0,0128 |
0,040 |
0,0639 |
0,0305 |
0,0599 |
0,0300 |
0,0498 |
0,0276 |
0,0369 |
0,0216 |
0,0204 |
0,0123 |
0,050 |
0,0675 |
0,0288 |
0,0631 |
0,0285 |
0,0528 |
0,0264 |
0,0389 |
0,0205 |
0,0225 |
0,0118 |
0,060 |
0,0706 |
0,0272 |
0,0660 |
0,0270 |
0,0553 |
0,0248 |
0,0409 |
0,0195 |
0,0225 |
0,0113 |
0,070 |
0,0732 |
0,0259 |
0,0686 |
0,0257 |
0,0575 |
0,0239 |
0,0425 |
0,0188 |
0,0234 |
0,0108 |
0,080 |
0,0755 |
0,0249 |
0,0709 |
0,0245 |
0,0596 |
0,0227 |
0,0439 |
0,0180 |
0,0242 |
0,0104 |
0,090 |
0,0778 |
0,0236 |
0,0734 |
0,0233 |
0,0615 |
0,0217 |
0,0455 |
0,0173 |
0,0250 |
0,0100 |
0,100 |
0,0799 |
0,0226 |
0,0753 |
0,0223 |
0,0634 |
0,0208 |
0,0467 |
0,0166 |
0,0257 |
0,0096 |