2.13. Для распределения электроэнергии, получаемой о берега или плавучих энергоблоков должны применяться электрораспределительные устройства, устанавливаемые, в зависимости от стадии строительства и водоизмещения судна, на стапеле, достроечной набережной или на палубе судна.
2.14. Электрораспределительные устройства должны располагаться в местах, удобных для безопасной эксплуатации и обеспечивающих защиту от механических повреждений.
2.15. Проходы к электрораспределительным устройствам должны быть свободными и не должны загромождаться.
2.16. Пусковая электроаппаратура, ответвительные, соединительные и распределительные коробки, устанавливаемые в местах, подверженных воздействию атмосферных осадков, должны быть снабжены кожухами и защитными; крышками, предохраняющими от проникновения влаги.
2.17. Запрещается устанавливать электрораспределительные устройства в судовых помещениях, задирающихся во время работы даже на непродолжительное время.
2.18. Запрещается применять электрораспределительные устройства и аппаратуру с открытыми токоведущими частями.
2.19. Для систем временного электроснабжения необходимо применять электрораспределительные устройства по альбому ВСЭ 640-78.001.
До централизованного обеспечения предприятия электрораспределительными устройствами по альбому ВСЭ 640-78.001 допускается для систем временного энергоснабжения применять прочие электрораспределительные устройства, удовлетворяющие требованиям нормативно-технических документов для электрораспределительных устройств временных систем энергоснабжения.
2.20. Электрораспределительные устройства должны иметь замки для дверец, исключающие их открывание без специальных ключей.
2.21. Электрораспределительные устройства должны быть снабжены надписями, указывающими номер электрораспределительного устройства, принадлежность к системе и номер источника питания в соответствии о действующими в отрасли документом, а также знаком безопасности по ГОСТ 12.4-026-76.
2.23. Электрораспределительные устройства должны устанавливаться на жестких конструкциях и надежно закрепляться. Высота крепления (верхняя точка крепления) не должна превышать два метра.
2.23. Способ крепления всего электрооборудования временного электроснабжения не должен уменьшать прочности палубы или переборки и не нарушать их герметичности.
2.24. Конструкция крепления электрооборудования временного электроснабжения должна допускать возможность его демонтажа и повторную его установку простыми средствами.
3. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ВРЕМЕННЫМ СЕТЯМ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ
3.1. Временные электрические сети на строящихся и ремонтируемых судах, в зависимости от вида электропотребителей и способа прокладки, должны осуществляться шланговыми кабелями или кабелями других типов, с медными жилами, с резиновой негорючей, маслостойкой изоляцией на номинальное напряжение 1000 В.
3.2. Разрешается выполнять временные электрические сети на напряжения 12 В, 50 Гц; 24 В, 50 Гц и 36 В, 50 и 200 Гц
проводами и кабелями с изоляцией на номинальное напряжение не ниже 500 В.
3.3. Запрещается применять для распределения электроэнергии кабели и провода с алюминиевыми жилами.
3.4. Электрические распределительные сети для питания силовых и осветительных электроприёмников должны быть раздельными.
3.5. Сети общего освещения напряжением 127 В, 50 Гц должны быть выполнены с изолированной нейтралью источника электропитания (понижающих трансформаторов 380, 220/27В).
3.6. Разрешается монтировать вторичные сети общего освещения напряжением 127 В, 50 Гц двухпроводным и трехпроводными.
3.7. Кабели и провода временного электроснабжения должны
быть проложены в местах наименее подверженных опасности механического воздействия и прикосновения людей в процессе работы.
3.8. Кабели и провода в местах, подверженных опасности их механического повреждения, должны быть надежно защищены.
3.9. Защитные средства кабелей и проводов временного электроснабжения должны быть надежно закреплены и иметь отличительную окраску.
3.10. Разрешается применять для сварочных работ только шланговый провод с резиновой изоляцией на номинальное напряжение не ниже 1000 В.
3.11. Запрещается производить совместную прокладку электросварочных проводов со шлангами и трубопроводами ацетилена и кислорода. Наименьшее расстояние между электросварочными проводами и ацетиленовыми и кислородными шлангами и трубопроводами должно быть .
3.12. Запрещается производить прокладку кабелей и проводов по опорам трубопроводов нефтепродуктов.
3.13. При применении на судах сварочных шинопроводов, последние должны быть заключены в защитные изолированные короба. Места подключения сварочных постов должны быть закрыты крышками.
3.14. Запрещается использовать для прохода кабелей и проводов временного электроснабжения люки, лазы, иллюминаторы, горловины, а также штатные переборочные коробки, сальники и т.д.
3.15. Запрещается по условиям механической прочности и надежности производить прокладку к силовым электроприёмникам кабелей и проводов сечением менее 2,5 мм2.
3.16. Сопротивление изоляции временного освещения на участках между двумя смежными аппаратами зашиты или за последним аппаратом защиты между любым проводом и землей, а также любыми двумя проводами должно быть не менее 0,5 МОм.
3.17. Все соединения и ответвления проводов и кабелей временных сетей необходимо производить в ответвительных, соединительных и распределительных коробках, снабженных штепсельными разъёмами и разъёмными контактами.
3.18. Кабель и провода временного электроснабжения должны быть оплошными, без сростков.
3.19. При проводке кабелей с набережных на токоприёмники Временного энергоснабжения строящегося и ремонтируемого судна должны быть приняты меры, исключающие их повреждение при качке судна и изменений уровня воды.
3.20. Вое силовые кабели на строящихся и ремонтируемых судах должны быть взяты на контроль электротехническим персоналом, обслуживающим временное электроснабжение, ежедневно осматриваться и результаты осмотров должны отмечаться в специальном журнале.
4. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ПЕРЕДВИЖНЫМ ЭЛЕКТРОУСТАНОВКАМ
4.1. Подключение к питающей сети передвижных электроприёмников необходимо выполнять при помощи гибких кабелей или проводов в металлорукавах.
4.2. Необходимо применять для передвижных и переносных силовых электроприёмников напряжением выше 36 В, 50 Гц кабели и провода, имеющие дополнительную жилу для заземления корпуса электроприёмника.
4.3. Разрешается подключать силовые передвижные электроустановки как при помощи штепсельных разъёмов, так и ори го-мощи кабельных наконечников.
4.4. При подключении при помощи кабельных наконечников должны соблюдаться следующие требования:
снятие напряжения с токоведущих частей и принятие мер против ошибочного включения или самовключения;
вывешивание плакатов "Не включать - работают люди" на всех рукоятках рубильников, автоматов и на пусковых кнопках аппаратов, которыми может быть подано напряжение к месту работы;
присоединение к "земле" переносных заземлений;
проверка отсутствия напряжения на токоведущих частях, из которые должно быть наложено заземление;
наложение переносных заземлений;
ограждение рабочего места и вывешивание плакатов "Работать здесь".
Величина сопротивления заземляющего устройства не должна превышать 4 Ома.
4.5. При подключении при помощи штепсельных соединений, штепсельные соединения должны быть снабжены защитным устройством от самопроизвольного выпадания вилки из штепсельного гнезда.
4.6. Штепсельные розетки для передвижных и переносных электроприёмников с заземляемыми корпусами должны быть снабжены специальным контактом для присоединения заземляющего проводника. При этом конструкция штепсельного соединения должна исключать возможность использования токоведущих контактов в качестве контактов, предназначенных для заземления.
4.7. Соединение между заземляющими контактами вилки и штепсельной розетки должно устанавливаться до того, как войдут в соприкосновение токоведущие контакты.
Порядок отключения должен быть обратным. Заземленный контакт штепсельной розетки должен быть электрически соединен с корпусом её, если этот корпус выполнен из металла.
4.8. Штепсельные вилки должны быть выполнены таким образом, чтобы их нельзя было включать в штепсельные розетки с большим номинальным напряжением, чем номинальное напряжение вилки. Конструкция штепсельных розеток и вилок должна быть такова, чтобы нельзя было вставить в розетку только один полюс двухполюсной вилки, а также один или два полюса трехполюсной вилки.
4.9. Все подключения и отключения должны производиться с записью в специальном журнале.
4.10. Штепсельные соединения, служащие для присоединения передвижных электроприёмников мощностью более 1 кВт, должны иметь блокировку, при которой отключение и включение возможны только при отключенном положения пускового аппарата в питающей цепи.
4.11. Сварочные агрегата и их аппаратура, устанавливаемые на судне, должны быть защищенного типа.
4.12. Все электросварочное оборудование незащищенного типа должно быть установлено в закрытых будках.
4.13. Вторичная обмотка сварочного трансформатора должна быть подсоединена к металлическому корпусу судна.
4.14. Длина первичной цепи между пунктом питания и передвижной сварочной установкой не должна превышать . Сопротивление изоляции сварочной цепи должно быть не ниже 1 МОм.
5. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ К ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННОМУ ИНСТРУМЕНТУ
5.1. На строящихся и ремонтируемых судах необходимо применять электроинструмент напряжением не выше 36 В, частотой 50 или 200 Гц.
5.2. Электроинструмент следует использовать только по прямому назначению,
5.3. Разрешается пря ремонте и достройке судна производить питание электрифицированного инструмента от штатной судовой сети через переносные понижающие трансформаторы или преобразователи с вторичным напряжением до 36 В с заземленной вторичной обмоткой и корпусом.
5.4. Электроинструмент на 36 В, 50 Гц должен получать питание от отдельной электрической сети 36 В, 50 Гц.
5.5. Запрещается применять для питания переносного электроинструмента с целью понижения напряжения автотрансформаторы и добавочные сопротивления.
5.6. Запрещается вносить переносные понижающие трансформаторы и преобразователи внутрь замкнутых и труднодоступных помещений, а также ёмкостей, котлов и т.п.
5.7. Электроинструмент должен удовлетворять следующим основным конструктивным требованиям:
быстро включаться и отключаться от электросети (не самопроизвольно);
быть безопасным в работе и иметь недоступные для случайного прикосновения токоведущие части;
электродвигатель инструмента должен быть закрытым;
соединительные жилы проводов в электроинструменте должны иметь надежную изоляцию;
выключатель электроинструмента должен быть расположен на самом корпусе так, чтобы обеспечить удобное управление им;
рукоятки электроинструмента должны иметь форму и расположение, обеспечивающее наибольшее удобство при работе;
иметь заземляющую шпильку внутри корпуса для возможности использования в замкнутых и труднодоступных помещениях.
5.8. Разрешается подключать электрифицированный инструмент к питающей сети только посредством штепсельного разъёма и несъёмного гибкого шлангового кабеля о резиновой негорючей маслостойкой изоляцией на напряжение не ниже 500 В, минимальным сечением 1,5 мм2, длиной до 10 м. Конструкция разъёма должна исключать возможность подключения электрифицированного инструмента к сети о иной величиной напряжения.
5.9. Величина сопротивления изоляции электрифицированного инструмента должна быть не менее 0,5 МОм,
5.10. Кабель в месте присоединения к зажимам электрифицированного инструмента не должен испытывать натяжений. В местах ввода должна быть устранена возможность излома или истирания жил (проводов).
5.11. Перед включением электрифицированного инструмента в сеть необходимо убедиться в исправности кабеля и заземления.
5.12. Питание переносного электрифицированного инструмента необходимо осуществлять самостоятельными линиями. Запрещается включение в одну линию (цепочку) разных электроприёмников.
5.13. При исчезновении напряжения во время работы с электрифицированным инструментом и во время перерыва работы с ним необходимо его отключить от сети.
5.14. Необходимо применять предусматриваемые инструкциями средства индивидуальной защиты при работе с электрифицированным инструментом.
6. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ К СВЕТИЛЬНИКАМ
6.1. Светильники, применяемые для общего, переносного и аварийного освещения на строящихся и ремонтируемых судах должны отвечать следующим требованиям:
повышенной механической прочности;
электробезопасности;
удобству крепления в местах производства работ;
иметь прочное контактное соединение лампы с цоколем, устойчивое к сотрясениям и вибрациям;
иметь габариты, дозволяющие устанавливать в них лампы накаливания:
для общего освещения - не более 200 Вт; для местного (переносного) освещения - не более 60 Вт; иметь надежное соединение между собой всех разъёмных нетоковедущих металлических частей,
6.2. Светильники для общего освещения на напряжение 127 В, 50 Гц должны иметь электрозащищенную блокировку, обеспечивающую безопасное пользование ими.
6.3. Разрешается применять светильники для общего освещения на напряжение 36 В, 50 Гц без электрозащитной блокировки.
6.4. Светильники аварийного освещения должны иметь отличительную маркировку в виде поясков красного цвета.
6.5. Типы светильников для аварийного освещения должны отличаться от типов светильников общего освещения,
6.6. Разрешается применять однотипные светильники для общего и аварийного освещения при условии их питания от независимых источников.
