Приложение 21

Справочное

ПРИМЕРНЫЙ ШТАТ ЗАРЯДНОЙ

(По разработкам института Гипроавтотранса)

#G0Наиме-

нование профес-

сий

Груп-

па про-

изв. про-

цесса

Количество зарядных мест

5

10

15

25

40

50

Смены

Пер-

вая

Вто-

рая

Тре-

тья

Все-

го

Пер-

вая

Вто-

рая

Тре-

тья

Все-

го

Пер-

вая

Вто-

рая

Тре-

тья

Все-

го

Пер-

вая

Вто-

рая

Тре-

тья

Все-

го

Пер-

вая

Вто-

рая

Тре-

тья

Все-

го

Пер-

вая

Вто-

рая

Тре-

тья

Все-

го

Бригадир- аккумуля-

торщик

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

1

-

-

1

1

-

-

1

1

-

-

1

Мастер

1

-

-

1

1

-

-

1

1

-

-

1

1

1

-

2

1

1

-

2

1

1

1

3

Электро-

монтер (дежур-

ный)

1

-

-

1

1

-

-

1

1

1

1

3

1

1

1

3

1

1

1

3

2

1

1

4

Электро-

сварщик ручной сварки

IIа

-

-

-

-

х

-

-

х

х

-

-

х

1

-

-

1

1

1

-

2

1

1

-

2

Аккумуля-

торщик

IIIб

1

1

1

3

1

1

1

3

1

1

1

3

1

1

1

3

1

1

1

3

2

2

2

6

Слесарь- ремонт-

ник

1

-

-

1

1

1

-

2

2

1

-

3

2

2

-

4

3

3

-

6

5

4

-

9

Уборщик производ-

ственных помеще-

ний

-

-

-

-

-

-

-

-

1

-

-

1

1

-

-

1

1

-

-

1

1

-

-

1

Всего

4

1

1

6

4

2

1

7

6

3

2

11

8

5

2

15

9

7

2

18

13

9

4

26

х/ Профессия сварщика совмещена с профессией слесаря по ремонту.

Примечания: 1. Штаты зарядной даны с учетом ремонтного персонала в случае отсутствия ремонтных мастерских

2. Численность аккумуляторщиков предусмотрена для зарядки батарей с одним типом электролита (кислотный или щелочной)

3. Количество смен работы зарядной и штаты уточняется проектом в соответствия с графиком работы погрузчиков и зарядной.

Приложение 22

Рекомендуемое

МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

ПРОЕКТОВ ОБЩЕТОВАРНЫХ СКЛАДОВ

1. Годовой товарооборот общетоварного склада определяется исходя из технологических данных проекта: емкости склада в вагонах (единовременного хранения), товарооборачиваемости и средней стоимости одного вагона товара.

2. Годовой фонд заработной платы определяется исходя из количества работающих по категориям (данные технологической части проекта) и действующих должностных окладов и тарифных ставок в соответствии с приказом Министерства торговли СССР от 31 декабря N 249.

3. Амортизационные отчисления рассчитываются на основания #M12293 0 9023696 3363248087 1528938931 321392009 4294960680 3069962962 3371272264 2515469568 968475800Норм амортизационных отчислений по основным фондам народного хозяйства СССР#S, утвержденных Госпланом СССР и введенных в действие с 1 января .

4. Стоимость единицы энергоресурсов принимается по прейскуранту N 09-01 "Тарифы на электрическую и тепловую энергию, отпускаемую энергосистемами и электростанциями Министерства энергетики и электрификация СССР", утвержденному постановлением Госкомцен СССР от 26 февраля . N 151-A.

5. Производственные фонды состоят из основных фондов и оборотных средств; оборотные средства - это товарные запасы в стоимостном выражении.

6. Приведенные затраты представляют собой сумму текущих затрат (издержки производства и обращения) и нормативных отчислений от капвложений в производственные фонды и определяются по формуле:

, (22.1)

где - приведенные затраты;

- текущие затраты (издержки производства и обращения);

- капитальные вложения;

- нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений, равный для общетоварных складов 0,26 (1981-1985 гг.) и 0,29 (1986-1990 гг.) (Приказы Министерства торговли СССР от 30 июня . N 169 и от 18 июня . N 178)

7. Коэффициент эффективности капитальных вложений () определяется по формуле:

, (22.2)

где: - прибыль за год, тыс. рублей;

- капитальные вложения, тыс. рублей;

- торговая скидка;

- издержки обращения, тыс. рублей

Расчетный коэффициент не должен быть ниже нормативного.

Срок окупаемости () есть величина, обратная коэффициенту эффективности капитальных вложений

, лет (22.3)

Приложение 23

Обязательное

РАСЧЕТ ПОТРЕБНОСТИ В ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНОМ ОБОРУДОВАНИИ

Расчет ведется по формуле:

, шт., (23.1)

где: - среднесуточная грузопереработка, под/сут или т/сут;

- время работы машины в сутки, ч;

- производительность машины, под/ч или т/ч.

Расчет производительности подъемно-транспортных машин следует проводить по табл.А.

Таблица А

#G0Наименование машин

Способ расчета

Формулы и нормативные данные для расчета

1

2

3

Электропогрузчики, автопогрузчики, мостовые и козловые краны, кран-штабелеры

1) По грузоподъемности машины коэффициенту использования машины по грузоподъемности коэффициенту использования машины по времени и средней производительности цикла работы машины () мин

т/ч

,

где: - вес одновременно перевозимого груза, т

=0,75 для погрузчиков с крановой или безблочной стрелой

=0,85 для погрузчиков с вилами или со сталкивателем

=0,750,9 для кранов с крюком или вилами

2) По единовременному количеству перевозимых за один цикл грузовых пакетов (), коэффициенту использования машины по времени () и средней продолжительности цикла () мин.

под/ч

==0,85 для погрузчиков с вилами

Машины непрерывного действия

По скорости движения ленты (), м/сек, массе одного грузового места , кг и расстоянию между отдельными грузовыми местами на ленте , м

т/ч

=0,5 -

Среднюю продолжительность цикла работы машины принимают по данным табл.Б.

Таблица Б

#G0Наименование машин

Формулы и нормативные данные для расчета

Электропогрузчики и автопогрузчики

, мин,

где: - средняя высота подъема, м;

- средняя длина пути в цикле, м;

- скорость подъема, м/мин;

- скорость передвижения, м/мин;

- время наклона рамы в транспортное, загрузочное или разгрузочное положение, мин;

=0,25

- сумма времени, затрачиваемого на захват груза, уточнение установки, мин;

=0,8 мин - для погрузчиков с вилами или со сталкивателем;

=0,8-1 мин - для погрузчиков с крановой или безблочной стрелой;

=1 мин - для погрузчиков со штырем

Краны мостовые, поворотные, краны-штабелеры мостовые

, мин,

где: - средняя высота подъема, м;

- средняя длина пути в цикле, м;

- средний путь тележки (тали, каретки, захвата), м;

- угловое перемещение, градус;

- скорость подъема, м/мин;

- скорость передвижения крана, м/мин;

- скорость передвижения тележки, м/мин;

- угловая скорость, град/с;

(величины скорости следует брать по паспортным данным на оборудование)

- среднее время, затрачиваемое на дополнительные операции (застропка и отстройка при использовании стропов, уточнение подходов, установка поддонов, захват груза и т.д.)

=1-2 мин.

Краны-штабелеры стеллажные с ручным управлением

, мин,

где: - средняя высота подъема, м;

- средняя длина пути в цикле, м;

- средний путь передвижения тележки, м;

- скорость подъема, м/мин;

- скорость передвижения крана, м/мин;

- скорость передвижения тележки, м/мин;

- среднее время, затрачиваемое на дополнительные операции

(застропка и отстропка при использовании стропов, уточнение подходов, установка поддонов, захват груза и т.д.)

с автоматическим управлением

, мин.

(формула предусматривает совмещение движения крана вдоль межстеллажных проходов с движением по вертикали)