|СО |Трудомiсткiсть |люд-г. | 15 | 16 | 23 | 23 | 24 | 13 | 13 |15 | 18 | 20 |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|П |Трудомiсткiсть |люд-г. | 30 | 43 | 52 | 63 | 86 | 100 | 15 |30 | 40 | 50 |
| |Кiлькiсть у циклi|шт. | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| |Тривалiсть |днi | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 1 | 2 | 2 | 3 |
|----------------------------------------------------------------------------------------------------------|
|ТО-3 |Трудомiсткiсть |люд-г. | 16 | 17 | 24 | 25 | 27 | 15 | 14 |16 | 20 | 21 |
|К |Трудомiсткi сть |люд-г. | 90 | 130 | 170 | 190 | 260 | 300 | 40 |30 |120 | 150 |
| |Тривалiсть |дні | 4 | 5 | 7 | 8 | 10 | 11 | 2 | 5 | 5 | 5 |
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1.23. ЕЛЕКТРИЧНI ДВИГУНИ
Перiодичнiсть у мото-годинах: ТО-1-200, ТО-2-600, П-1200, СО- два рази на рiк
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
|Вид |Наймену- |Одини-| Асинхронні електричні двигуни з короткозамкненим ротором |
|ТО | вання | ця |-----------------------------------------------------------------------------|
|або |показни- |виміру| потужність, кВт |
|ре- | ка | |-----------------------------------------------------------------------------|
|мон-| | | до |0,7 |3,1 |5,1 |10,1 |15,1 |20,1 |30,1 |40,1 |55,1 |75,1 |100,1|125,1|
|ту | | | 0,6 |-3,0 |-5,0 |-10 |-15 |-20 |-30 |-40 |-55 |-75 |-100 |-125 |-155 |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
| | | | | | | | | | | | | | | | |
|ТО-1|Трудомi- |люд-г.| 0,05| 0,2| 0,4| 0,7| 1 | 1,5| 2 | 3 | 4 | 5 | 7 | 8 | 14 |
| |сткiсть | | | | | | | | | | | | | | |
| |Кiлькiсть|шт. | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
| |у циклi | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
|ТО-2|Трудомi- |люд-г.| 0,5 | 0,7| 1,2| 2,1| 3 | 4 | 6 | 8 | 10 | 15 | 21 | 24 | 42 |
| |сткiсть | | | | | | | | | | | | | | |
| |Кiлькiсть|шт. | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| |у циклi | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
|СО |Трудомi- |люд-г.| 0,05| 0,07| 0,12| 0,21| 0,3| 0,4| 0,6| 0,8| 1,0| 1,5| 2,1| 2,4| 4,2|
| |сткiсть | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
|П |Трудомi- |люд-г.| 3 | 4 | 5 | 6,5| 7,5| 9,5| 11 | 12 | 13 | 15 | 17,5| 20 | 22,5|
| |сткiсть | | | | | | | | | | | | | | |
| |Трива- |днi | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1,5| 2 |
| |лість | | | | | | | | | | | | | | |
| |Кiлькiсть|шт. | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| |у циклi | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
|К |Перiодич-|мото-г|6000 |6000 |6000 |6000 |6000 |6000 |6000 |6000 |7200 |7200 |7200 |7200 |7200 |
| |нiсть | | | | | | | | | | | | | | |
| |Трудомi- |люд-г.| 15 | 20 | 25 | 32 | 38 | 48 | 56 | 65 | 78 | 90 | 105 | 120 | 135 |
| |сткість | | | | | | | | | | | | | | |
| |Трива- |днi | 1 | 1,5| 2 | 3 | 3,5| 4 | 5 | 5,5| 6 | 6,5| 7 | 7 | 7 |
| |лість | | | | | | | | | | | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------------------------------|
|Примітка. При визначеннi трудомiсткостi ТО та ремонту електродвигунiв з фазовим ротором і |
| колекторних постiйного та змiнного струму показники, що наведенi в таблицi, слiд |
| помножити вiдповiдно на коефiцiєнти 1,5 i 1,8. |
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
ДОДАТОК 2
Довiдковий
ОРIЄНТОВНИЙ РОЗПОДIЛ ТРУДОМIСТКОСТI ПРИ ВИКОНАННI
ТО-2, СО ТА ПОТОЧНОГО РЕМОНТУ
%
-------------------------------------------------------------------------------------
| | Екскаватори, | | | |
| | крани на |Машини на базі | | Машини на |
| Види робіт |гусеничному та | гусеничних |Крани баштові |автомобільному |
| |пневмоколісному| тракторів | | шасі |
| | ходу | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
| | ТО | П | ТО | П | ТО | П | ТО | П |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Мийно-очиснi | 5 | 1 | 5 | 1 | 3 | 1 | 5 | 2 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Розбiрно-складальнi | | 30 | - | 28 | - | 32 | - | 27 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Дiагностичнi | 18 | 3 | 17 | 3 | 24 | 8 | 18 | 5 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Ремонт складальних | - | 18 | - | 18 | - | 10 | - | 15 |
|одиниць | | | | | | | | |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Регулювання | 12 | 2 | 14 | 3 | 15 | 3 | 14 | 3 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Крiпильнi | 17 | 5 | 18 | 6 | 24 | 6 | 16 | 4 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Електротехнiчнi | 6 | 4 | 8 | 7 | 19 | 12 | 15 | 6 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Акумуляторнi | 1 | 1 | 1 | 1 | - | - | 2 | |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Ремонт гiдросистем | 12 | 3 | 10 | 4 | - | - | 10 | 3 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Ремонт систем | 5 | 5 | 7 | 4 | - | - | 8 | 3 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Шиноремонтнi | 3 | 1 | - | - | - | - | 3 | 2 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Змащувально-заправнi| 16 | 4 | 12 | 4 | 10 | 5 | 10 | 4 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Станочнi | - | 12 | - | 10 | - | 10 | - | 9 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Зварювальнi | 4 | 2 | 5 | 2 | 5 | 7 | - | 2 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Паяльнi | - | 2 | - | 2 | - | - | - | 3 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Жерстянi | - | 1 | - | 1 | - | - | - | 2 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Ковальськi | - | 1 | - | 1 | - | - | - | 2 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Столярнi | - | 1 | - | 1 | - | - | - | 1 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Арматурнi | - | 1 | - | 1 | - | - | - | 1 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Шпалернi | - | 1 | - | 1 | - | - | - | 1 |
|-----------------------------------------------------------------------------------|
|Малярнi | - | 1 | - | 1 | - | 2 | - | 2 |
-------------------------------------------------------------------------------------
ДОДАТОК 3
Довiдковий
КОЕФIЦIЄНТИ КОРИГУВАННЯ ПОКАЗНИКIВ В ЗАЛЕЖНОСТI
ВIД РЕЛЬЄФУ МIСЦЕВОСТI ТА ВИСОТИ НАД РIВНЕМ МОРЯ
----------------------------------------------------------------------------------------
| | Середньо-| | | Коефіцієнт по |
| Тип рельєфу |квадратич-| | |--------------------|
|мiсцевост1 та | не відхи-| Характеристика поверхні | | | |
|висота її над | лення | руху |Категорiя|перiодич-|трудомiст-|
| рiвнем моря, | кутiв та | | | ності | костi |
| м | ухилiв, | | | | |
| | град. | | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------|
|Рiвна, | 0,74 | Тверде покриття, грунтовi | I | 1,05 | 0,95 |
|ДО 200 | | дороги | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------|
|Слабо-горбиста, | 1,25 | Грунтовi дороги, рослинний| II | 1,0 | 1,0 |
|вiд 200 до 300 | | шар | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------|
|Горбиста, | 1,98 | Рослинний шар, грунт пiсля| II | 0,95 | 1,05 |
|вiд 300 ДО 1000 | | зрiзу | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------|
|Передгiр'я, | 3,29 | Грунт пiсля зрiзу, | IV | 0,9 | 1,10 |
|вiд 1000 до 2000| | зруйнований сухий | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------|
|Гори, | 5,33 | Грунт пiсля зрiзу, | I | 0,85 | 1,15 |
|бiльш 2000 | | зруйнований вологий | | | |
----------------------------------------------------------------------------------------
ДОДАТОК 4
Довiдковий
КОЕФIЦIЄНТИ КОРИГУВАННЯ ПОКАЗНИКIВ В ЗАЛЕЖНОСТІ ВIД
ПРИРОДНО-КЛIМАТИЧНИХ УМОВ
----------------------------------------------------------------------------------------
|Характеристика | Зона | Коефiцiєнт по |
| | |----------------------------------------|
| | | перiодичностi | трудомiсткостi |
|--------------------------------------------------------------------------------------|
|Помiрно-холодний | I | 1,0 | 1,0 |
|--------------------------------------------------------------------------------------|
|Помiрно-теплий, помiрно-теплий | II | 1,0 | 0,9 |
|вологий, теплий вологий | | | |
|--------------------------------------------------------------------------------------|
|Жаркий сухий, дуже жаркий сухий | III | 0,9 | 1,1 |
----------------------------------------------------------------------------------------
ДОДАТОК 5
Довiдковий
КОЕФІЦІЄНТИ КОРИГУВАННЯ ПОКАЗНИКIВ В ЗАЛЕЖНОСТI ВIД
НАРОБКИ БУДІВЕЛЬНИХ МАШИН 3 ПОЧАТКУ ЕКСПЛУАТАЦІЇ
-----------------------------------------------------------------
|Наробка вiд нормативу ремонтного | Коефіцiєнт трудомiсткостi |
| циклу, % | поточного ремонту |
|---------------------------------------------------------------|
| До 25 | 0,8 |
|---------------------------------------------------------------|
| Вiд 25 до 50 | 0,9 |
|---------------------------------------------------------------|
| Від 50 до 75 | 1,0 |
|---------------------------------------------------------------|
| Вiд 75 дО 100 | 1,1 |
|---------------------------------------------------------------|
| Від 100 до 125 | 1,15 |
|---------------------------------------------------------------|
| Від 125 до 150 | 1,2 |
|---------------------------------------------------------------|
| Вiд 150 до 175 | 1,25 |
|---------------------------------------------------------------|
| Вiд 175 до 200 | 1,3 |
|---------------------------------------------------------------|
| Вiд 200 i бiльше | 1,35 - 1,5 |
-----------------------------------------------------------------
ДОДАТОК 6
Довiдковий
КОЕФІЦІЄНТИ КОРИГУВАННЯ ПОКАЗНИКIВ В ЗАЛЕЖНОСТІ ВІД
КІЛЬКОСТІ ТА СКЛАДУ ПАРКУ БУДІВЕЛЬНИХ МАШИН
-------------------------------------------------------------------
| | Кількість будівельних машин у парку |
| |-------------------------------------------|
| Показники | змішаному | спецiалiзованому |
| |-------------------------------------------|
| |до 100|вiд 100 і 6ільше|100-200|бiльше 200 |
|-----------------------------------------------------------------|
|Трудомiсткiсть | 1,05 | 0,95 | 0,95 | 0,85 |
|-----------------------------------------------------------------|
|Термiн перебуванння у| 1,05 | 0,95 | 0,96 | 0,85 |
|технічному обслугову-| | | | |
|ваннi та ремонтi | | | | |
-------------------------------------------------------------------
ДОДАТОК 7
Обов'язковий
_________________________________________________________________
(пiдприємство, органiзацiя)
КОНТРОЛЬНО-ДIАГНОСТИЧНА КАРТА
N
Будiвельна машина, марка, зав. N _______________ інв.N ___________
Тип, марка двигуна, зав. N _______________________________________
Машинiст _________________________________________________________
(прiзвище, iм'я, по батьковi)
Вид обслуговування або ремонту ___________________________________
Наробка пiсля останнього капiтального ремонту або поточного ремонту,
мото-години _______________________________________________________
Майстер-дiагност __________________________________________________
(прiзвище, iм'я, по батьковi)
1. Вiдомостi про наявнi несправностi ______________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
2. Результати попереднього контролю машини
Зовнiшнiй огляд:
комплектнiсть ____________________________________________
наявнiсть протiкань ______________________________________
Правильнiсть функцiонування _______________________________________
___________________________________________________________________
Прослуховування машини ____________________________________________
___________________________________________________________________
3. Результати дiагностування технiчного стану складальних одиниць i
систем машини __________________________________________________
___________________________________________________________________
--------------------------------------------------------------------
| | | Режим | Значення параметра | Висновок |
| |Об'єм |діагностики | |Р-регулювання |
|NN|і пара-|---------------------------------------|3-замIна |
|пп| метр |темпе|частота|номі- |допус-| при |пIсля|С-справнIсть |
| |діагнос|рату-|обертан|нальні| тимі |замі-|регу-|ТР-ремонт- |
| |тування|ра, | ння, | | |рах |лю- | регулювання |
| | | Со | об/хв.| | | |вання| |
|------------------------------------------------------------------|
|1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
--------------------------------------------------------------------
4. Висновок _______________________________________________________
___________________________________________________________________
___________________________________________________________________
У тому числі по складових частинах машини:
пусковий двигун, зав. N _______________________________________
основний двигун _______________________________________________
паливна апаратура, зав. N _____________________________________
електрообладнання _____________________________________________
гідросистема __________________________________________________
пневмосистема _________________________________________________
трансмісія ____________________________________________________
силове обладнання _____________________________________________
металоконструкції _____________________________________________
органи керування ______________________________________________
ходова частина ________________________________________________
Перелік складальних одиниць, які підлягають заміні ________________
___________________________________________________________________
Майстер-діагност _________________
(підпис)
Дата
ДОДАТОК 8
Обов'язковий
ЗАТВЕРДЖУЮ
Головний інженер
РІЧНИЙ ПЛАН ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА РЕМОНТУ БУДІВЕЛЬНИХ МАШИН
----------------------------------------------------------------------
(назва організації)
на _______ рік
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
|Інвен-| Наймену- |Завод-|Фактична наробка, мото-години |Запланована|Кількість технічних обслуговувань |
|тарний| вання |ський |------------------------------|наробка на | і ремонтів |
|номер | і марка |номер |з початку | з часу проведення | рік, |----------------------------------|
|машини| (індекс) |машини|експлуата-|останнього ремонту |мото-години| К | | | |
| | машини | |ції |-------------------| |-------------------| П, |ТО-2|ТО-1|
| | | | | К | П, |ТО-2|ТО-1| |кількість| місяць |ТО-3| | |
| | | | | |ТО-3|(ТО)|(ТО)| | |виконання| | | |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Приклад |
|------------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 12 |Екскаватор| 1589 | 10800 |5040|200 |200 | 20 | 2000 | 1 | V | 1 | 7 | 24 |
| |ЕО-4321 | | | | | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
Головний механік
ДОДАТОК 9
Обов'язковий
ЗАТВЕРДЖУЮ
Головний інженер
МІСЯЧНИЙ ПЛАН-ГРАФІК ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ТА РЕМОНТУ БУДІВЕЛЬНИХ МАШИН
----------------------------------------------------------------
(назва організації)
на _________ місяць _____________ року
--------------------------------------------------------------------------------------------------
|Інвен-|Найменування|Завод-| Фактична наробка, мото-години |Запланована|Число місяця та |
|тарний| і марка |ський |----------------------------------------|наробка на |види технічного |
|номер | (індекс) |номер | з | з часу проведення останнього |місяць, | обслуговування |
|машини| машини |машини|початку| |мото-години| і ремонту |
| | | |експлу-|--------------------------------| |----------------|
| | | |атації | К |П, ТО-3|ТО-2 (ТО)|ТО-1 (ТО)| |1 2 3...29 30 31|
|------------------------------------------------------------------------------------------------|
| Приклад |
|------------------------------------------------------------------------------------------------|
| 29 |Бульдозер | 1523 | 9966 |4206| 366 | 126 | 6 | 126 | ТО-1 |
| |ДЗ-27 | | | | | | | | |
--------------------------------------------------------------------------------------------------
Погоджено з користувачем
Головний механік
ДОДАТОК 10
Обов'язковий
ЖУРНАЛ
первинного поточного облiку наробки будiвельних машин
Найменування машини ______________________________________________
Заводський та iнвентарний номери _________________________________
_______ рiк
-----------------------------------------------------------------------------
| | Наробка з початку |Наробка в мото-годинах пIсля |
| | експлуатації | виконання |
| Дата запису,|-------------------------------------------------------------|
|перевірки та | | з урахуванням | | | | |
|проведення ТО|змінний час| коефіцієнта | Т0-1 | ТО-2 | П | К |
|або ремонту | | використання | | | | |
| | | або за даними | | | | |
| | | лічильника | | | | |
|---------------------------------------------------------------------------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
-----------------------------------------------------------------------------
Примітки:
1. Облiк наробки у гр. 2 i 3 ведеться з початку експлуатацiї.
2. У гр. 4-7 здiйснюється облiк наробки машини мiж технiчними
обслуговуваннями i ремонтами одного виду з урахуванням кое-
фiцiєнта використання або за даними лiчильника.
3. Пiсля проведення чергового технiчного обслуговування або ре-
