5.29. Статическое испытание крана производится нагрузкой, на 25% превышающей его грузоподъемность. При этом грузовая тележка устанавливается посередине пролета, груз поднимается на высоту 200—300 мм и выдерживается в таком положении в течение 30 мин. После этого производится проверка состояния заделки несущих канатов в муфтах и общего состояния крана.
5.30. При динамическом испытании крана производятся:
а) повторный подъем и опускание груза с остановками на разных высотах;
б) повторное передвижение грузовой тележки с грузом с остановкой в разных точках пролета;
в) повторные передвижения крана в разных направлениях на разную величину;
г) повторный подъем или опускание груза с одновременным перемещением грузовой тележки.
5.31. При регистрации крана в органах госгортехнадзора к его паспорту, кроме документов, указанных в ст. 7.1.3, прилагаются:
а) акты приемки металлоконструкций (на предприятии-изготовителе и монтажной площадке);
б) акт испытания металлоконструкций, если такое испытание предусмотрено проектом;
в) проект крановых путей;
г) акт приемки фундаментов и крановых путей с инструментально проверенными отметками и привязками;
д) акт на анкеровку канатов в муфтах;
е) акт замера провеса несущих канатов;
ж) акт замера натяжения в оттяжках опор;
з) акт проверки положения качающейся опоры.
Провес несущего каната измеряется при расположении тележки с наибольшим рабочим грузом посередине пролета. Фактическая величина провеса не должна отличаться от проектной на величину, превышающую установленный допуск. Проверка соответствия положения качающейся опоры проектному производится при расположении порожней тележки у некачающейся опоры.
При проверке крановых путей измеряют угол наклона для наклонных крановых путей, прямолинейность и горизонтальность путей, расстояние между путями одной опоры и между путями противоположных опор.
Проверка состояния крановых путей, анкеровки канатов в муфтах и замер натяжения в оттяжках опор, а также проверка соответствия проекту провеса несущих канатов и положения качающейся опоры в процессе эксплуатации должны производиться при каждом техническом освидетельствовании кабельного крана.
6. ПОДЪЕМНИКИ И ЛЕБЕДКИ ДЛЯ ПОДЪЕМА ЛЮДЕЙ
6.1. К подъемникам на башенных кранах и лебедкам для подъема людей должны применяться требования, изложенные в главах 1—4 и 7, с изменениями и дополнениями, предусмотренными в настоящей главе.
6.2. Подъемники на башенных кранах и методы их испытания должны соответствовать нормативной документации на изготовление башенных кранов, разработанной головной организацией по краностроению.
6.3. Лебедки с ручным приводом должны быть снабжены безопасными рукоятками, конструкция которых допускает подъем или опускание только путем непрерывного воздействия на рукоятку; при этом скорость опускания недолжна превышать 0,33 м/с.
6.4. Лебедки с электрическим приводом должны быть снабжены тормозом нормально закрытого типа, автоматически замыкающимся при отключении двигателя. Коэффициент запаса торможения должен быть не менее 2.
6.5. Связь вала электродвигателя с валом барабана должна осуществляться с помощью зубчатой или червячной передачи. Использовать для этой цели ременные и фрикционные передачи, фрикционные и кулачковые муфты не допускается.
6.6. Лебедки должны быть укреплены на фундаменте или снабжены балластом для обеспечения их устойчивости при двойной рабочей нагрузке.
6.7. Способ подвешивания люльки и платформы для подъема людей должен исключать возможность их опрокидывания. Люльки и платформы должны быть снабжены ограждением высотой не менее 1200 мм. В люльках для подъема людей сидя (не имеющих ограждения) рабочий должен быть пристегнут предохранительным поясом. Устройство дверок в ограждении не разрешается. При подвешивании люлек к крюку последний должен быть снабжен предохранительным замком для предупреждения падения люльки.
6.8. В тех случаях, когда возможно задевание люльки или платформы за выступающие части здания, сооружения, а также когда скорость движения люльки или платформы превышает 0,33 м/с, должны быть установлены жесткие или гибкие направляющие и приняты меры по защите поднимаемых людей от возможного их задевания за выступающие части здания, сооружения.
6.9. У лебедок с электрическим приводом со скоростью подъема и опускания более 0,33 м/с должны быть приняты меры по обеспечению плавной остановки люльки или платформы.
6.10. Стационарно устанавливаемые лебедки с электрическим приводом должны снабжаться автоматическим выключателем, отключающим электродвигатель при подходе люльки или платформы к верхнему рабочему положению.
6.11. Управление электрической лебедкой, установленной стационарно, должно осуществляться из люльки или с платформы путем непрерывного нажатия на кнопку аппарата управления. При прекращении нажатия на кнопку лебедка должна останавливаться.
6.12. Лебедки после установки, перед пуском в работу, а также периодически каждые 12 мес. должны подвергаться полному техническому освидетельствованию.
6.13. Статические испытания при техническом освидетельствовании лебедок должны производиться нагрузкой, в 1,5 раза превышающей их тяговое усилие при подъеме, а динамические—нагрузкой, превышающей тяговое усилие в 1,1 раза.
7. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН
7.1. Регистрация
7.1.1. Регистрации в органах госгортехнадзора (округах, инспекциях) до пуска в работу подлежат следующие грузоподъемные машины:
а) краны всех типов, за исключением указанных в ст. 7.1.2;
б) экскаваторы, предназначенные для работ с крюком или электромагнитом;
в) грузовые электрические тележки с кабиной управления, передвигающиеся по надземным рельсовым путям.
7.1.2. Не подлежат регистрации в органах госгортехнадзора следующие грузоподъемные машины:
а) краны всех типов с ручным приводом механизмов, а также краны, у которых при ручном приводе механизмов передвижения в качестве механизма подъема применен пневматический или гидравлический цилиндр;
б) краны мостового типа и передвижные или поворотные консольные краны грузоподъемностью до 10 т включительно, управляемые с пола посредством кнопочного аппарата, подвешенного на кране, или со стационарного пульта;
в) краны стрелового типа грузоподъемностью до 1 т включительно;
г) краны стрелового типа с постоянным вылетом или не снабженные механизмом поворота;
д) переставные краны для монтажа мачт, башен, труб, устанавливаемые на монтируемом сооружении;
е) краны мостового типа и башенные, установленные на полигонах профтехучилищ и технических курсов для учебных целей;
ж) краны, установленные на экскаваторах, дробильно-перегрузочных агрегатах, отвалообразователях и других технологических машинах, используемые только для ремонта этих машин;
з) электрические тали и лебедки для подъема груза и (или) людей.
7.1.3. Регистрация грузоподъемных машин в органах госгортехнадзора производится по письменному заявлению владельца и паспорту грузоподъемной машины.
В заявлении должно быть указано наличие на предприятии инженерно-технических работников, прошедших проверку знаний настоящих Правил, по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин и обученного персонала для обслуживания крана, а также подтверждено, что техническое состояние крана допускает безопасную его эксплуатацию. Если владелец не имеет необходимых специалистов, то при регистрации представляется договор со специализированной организацией на проведение надзора и обслуживания.
При регистрации крана мостового типа, башенного или портального крана к паспорту должен быть приложен акт, подтверждающий выполнение монтажных работ в соответствии с инструкцией по монтажу крана, подписанный ответственным представителем организации, производившей монтаж крана.
При регистрации мостового крана к паспорту должен быть приложен чертеж его установки с указанием расположения главных троллейных проводов и посадочной площадки для входа на кран. На чертеже должны быть указаны фактические размеры, регламентированные ст. 4.13.10 и 4.14.4.
При регистрации грузоподъемной машины, перемещающейся по надземному рельсовому пути, должна быть представлена справка о том, что крановый путь рассчитан на работу этой грузоподъемной машины. Справка о соответствии надземного пути нагрузкам от устанавливаемого крана должна выдаваться проектной организацией или владельцем крана со ссылкой на проект.
Если плиты противовеса и балласта для башенных и портальных кранов изготовлены владельцем крана, то должен быть представлен акт о приемке плит с указанием их фактической массы.
Для кранов, устанавливаемых на причалах, должна быть представлена справка о допустимости установки на них кранов.
При регистрации крана, отработавшего нормативным срок службы, представляется заключение специализированной организации о возможности его дальнейшей эксплуатации.
При регистрации грузоподъемных кранов, изготовленных за рубежом, представляется заключение сертификационного центра Госгортехнадзора России.
При регистрации стреловых самоходных кранов, кроме гусеничных, орган госгортехнадзора делает отметку об этом на заявлении владельца в государственную автомобильную инспекцию для регистрации машин.
7.1.4. Регистрация в органах госгортехнадзора грузоподъемной машины, не имеющей паспорта предприятия-изготовителя, может быть произведена на основании паспорта, составленного специализированной организацией.
Дополнительно паспорт грузоподъемной машины должен содержать следующие сведения:
а) заключение, составленное на основании расчета соответствия грузоподъемности машины и ее отдельных элементов полезной грузоподъемности (подтверждение полезной грузоподъемности может быть дано также на основании сравнения основных расчетных элементов грузоподъемной машины с такими же элементами другой грузоподъемной машины той же модели);
б) свидетельство лаборатории о химическом анализе и механических свойствах материала металлоконструкций грузоподъемной машины с определением ближайшего аналога отечественной стали;
в) расчет крюка, если размеры его не соответствуют государственному стандарту или он не снабжен клеймом предприятия-изготовителя;
г) акт проверки металлоконструкций и качества сварных соединений.
7.1.5. Грузоподъемные машины подлежат перерегистрации после:
а) реконструкции;
б) ремонта, если на машину, был составлен новый паспорт;
в) передачи машины другому владельцу;
г) перестановки крана мостового типа на новое место.
7.1.6. При регистрации грузоподъемной машины, подвергнутой реконструкции, должен быть представлен новый паспорт. составленный организацией, проводившей реконструкцию, или старый паспорт, к которому должка быть приложена следующая документация:
а) справка о характере реконструкции, подписанная специализированной организацией, составившей проект реконструкции;
б) новая характеристика крана и чертежи общего вида крана с основными габаритными размерами, если они изменились;
в) принципиальные электрическая и гидравлическая схемы при их изменении;
г) кинематические схемы механизмов и схемы запасовки канатов в случае их изменения;
д) копни сертификатов (выписки из сертификатов) на металл, примененный при реконструкции грузоподъемной машины;
е) сведения о присадочном материале (результаты испытания наплавленного металла или копии сертификатов на электроды) ;
ж) сведения о результатах контроля качества сварки металлоконструкций.
7.1.7. При отказе в регистрации грузоподъемной машины должны быть письменно указаны причины отказа со ссылкой на соответствующие статьи настоящих Правил и нормативную документацию.
7.1.8. При направлении кранов для работы в другие области (округа) на срок более 3 мес. владелец обязан сообщить об этом органу госгортехнадзора, о котором зарегистрированы краны, указав регистрационные номера кранов, пункт назначения и на какой срок они отправляются. По прибытии кранов на место производства работ руководитель работ обязан поставить их на временный учет в органе госгортехнадзора, на территории которого будут производиться работы, и получить разрешение на работу кранов. При этом должны быть предъявлены документы, регламентирующие порядок проведения профилактических осмотров и обслуживаний, проект производства строительно-монтажных работ, приказы о назначении ответственных лиц и обслуживающего персонала.
7.1.9. Грузоподъемная машина подлежит снятию с регистрации в органах госгортехнадзора в следующих случаях:
а) при ее списании;
б) при передаче ее другому владельцу;
в) при переводе ее в разряд нерегистрируемых.
Снятие с регистрации грузоподъемной машины производится органами госгортехнадзора по письменному заявлению владельца крана с записью в паспорте о причинах снятия с регистрации.
7.1.10. Грузоподъемные машины, не подлежащие регистрации в органах госгортехнадзора, а также съемные грузозахватные приспособления снабжаются индивидуальным номером и под этим номером регистрируются их владельцем в журнале учета грузоподъемных машин и съемных грузозахватных приспособлений.
7.2.1. Разрешение па пуск в работу грузоподъемной машины, подлежащей регистрации в органах госгортехнадзора, должно быть получено от этих органов в следующих случаях:
а) перед пуском в работу вновь зарегистрированной грузоподъемной машины;
б) после монтажа, вызванного установкой грузоподъемной машины на новом месте (кроме стреловых самоходных кранов);
в) после реконструкции грузоподъемной машины, указанной в ст. 3.33;
г) после ремонта или замены расчетных элементов или узлов металлоконструкций грузоподъемной машины с применением сварки;
