Составление и вычерчивание схематической карты контура водохранилища в масштабе 1:25 000 с нанесением точек планово-высотной съемочной сети, граничных знаков землепользований.
Нанесение контура водохранилища на лесоустроительные планы или планы землепользований.
Нанесение перенесенного в натуру контура водохранилища на топографическую карту в масштабе 1:25 000.
Таблица 12
Измеритель – 1 км контура водохранилища
тенге
|
§ |
Наименование работы |
Категория сложности |
||||
|
|
|
I |
II |
III |
IV |
V |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
1 |
Определение на местности проектного контура водохранилища |
3486 |
4482 |
5478 |
6350 |
7719 |
|
2 |
Съемка контура водохранилища проложением теодолитных ходов |
4233 |
4856 |
5727 |
6723 |
7968 |
Примечания:
1. Стоимость съемки контура водохранилища теодолитно-дальномерными или мензульными ходами определяется по ценам § 2, с применением коэффициента 0,5.
2. Стоимость проложения магистральных нивелирных ходов III и IV классов определяется дополнительно по ценам соответствующих таблиц.
3. Стоимость проложения привязочных теодолитных нивелирных и тахеометрических ходов к пунктам геодезической сети, расположенным на расстоянии свыше 0,5 км от контура водохранилища, определяется дополнительно по ценам соответствующих таблиц.
Сбор сведений по инвентаризации строений
Состав работ:
Получение задания. Определение адреса владельца и характеристики строений (каменное, смежное, жилое, нежилое, этажность и др.). Выяснение объема и площади строения. Выявление и определение объема подвала. Определение оценочной стоимости и процента износа строения. Выявление количества жильцов и семей поименно. Составление инвентаризационной ведомости. Нанесение на план нумерации строения согласно инвентаризационной ведомости.
Таблица 13
Измеритель – 1 строение
|
§ |
Наименование работы |
Цена, тенге |
|
1 |
Сбор сведений по инвентаризации строений |
151 |
Составление лоцманских карт рек и водохранилищ
Ценами на составление лоцманских карт рек и водохранилищ предусматривается оформление этих карт в виде альбома планов подробной съемки рек или водохранилищ до их коренных берегов (террас) с нанесением всех характеристик, необходимых для разработки мероприятий по улучшению судоходных или лесосплавных условий рек и транспортного освоения водохранилищ. При этом учитывается использование всех необходимых гидрографических материалов, имеющихся в архивах организаций и представляемых заказчиком.
В случаях, когда для составления лоцманских карт возникает необходимость выезда специалистов в другие населенные пункты для сбора и копирования материалов в различных организациях, стоимость этой работы определяется дополнительно специальным расчетом.
Характеристика категорий сложности составления лоцманских карт рек приводится в таблице 14.
Таблица 14
|
Категория сложности |
Масштаб лоцманской карты |
|||
|
|
1:5000 |
1:10 000 |
1:25 000 |
1:50 000 |
|
|
Ширина реки, км |
|||
|
|
до 0,2 |
свыше 0,2 до 0,5 |
свыше 0,5 до 1 |
свыше 1 |
|
|
Ширина поймы реки, км |
|||
|
I |
до 0,4 |
свыше 0,4 до 0,8 |
свыше 0,8 до 1,5 |
свыше 1,5 до 2,5 |
|
II |
свыше 0,4 до 0,8 |
свыше 0,8 до 1,5 |
свыше 1,5 до 2,5 |
свыше 2,5 до 5 |
|
III |
свыше 0,8 до 1,5 |
свыше 1,5 до 2,5 |
свыше 2,5 до 5 |
свыше 5 |
Состав работ:
Анализ исходных материалов. Приведение координат и высот в единую систему. Подготовка листов (основ) лоцманской карты и нанесение на них пунктов планового и высотного обоснования. Приведение исходных планов к заданному масштабу карты. Перенесение на листы лоцманской карты контуров, глубин, берегового и подводного рельефа, линий судовых ходов, фарватера, километража, знаков береговой и плавучей обстановки. Составление обзорной карты и продольного профиля. Корректура карты и профиля. Вычерчивание в туши листов карты и профиля. Корректура вычерчивания. Составление и закрепление в туши каталога координат пунктов, высот реперов и водомерных постов.
Таблица 15
Измеритель – 1 км реки
тенге
|
§ |
Наименование работы |
Категория сложности |
||
|
|
|
I |
II |
III |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
|
Составление лоцманской карты реки: |
|
|
|
|
1 |
шириной до 200 м, в масштабе 1:5000 |
2009 |
2912 |
4821 |
|
2 |
при ширине свыше 200 до 500 м, в масштабе 1:10 000 |
964 |
1707 |
2712 |
|
3 |
при ширине свыше 500 до 1000 м, в масштабе 1:25 000 |
532 |
824 |
1205 |
|
4 |
при ширине свыше 1000 м, в масштабе 1:50 000 |
352 |
582 |
1004 |
Примечания:
1. При составлении упрощенной (по содержанию) лоцманской карты, предназначенной только для навигационных целей, к ценам таблицы применяется коэффициент 0,6.
2. При издательском вычерчивании лоцманской карты, к ценам таблицы применяется коэффициент 1,2.
Составление лоцманских карт водохранилищ
Состав работ: тот же, что и при составлении лоцманских карт рек.
Таблица 16
Измеритель – 1 км2 водохранилища
|
§ |
Наименование работы |
Цена, тенге |
|
1 |
2 |
3 |
|
|
Составление лоцманской карты водохранилища: |
|
|
1 |
площадью до 500 км2, в масштабе 1:5000 |
3214 |
|
2 |
площадью свыше 500 до1000 км2, в масштабе 1:10 000 |
1306 |
|
3 |
площадью свыше 1000 до 2000 км2, в масштабе 1:25 000 |
392 |
|
4 |
площадью свыше 2000 км2, в масштабе 1:50 000 |
181 |
Примечания:
1. При составлении упрощенной (по содержанию) лоцманской карты, предназначенной только для навигационных целей, к ценам таблицы применяется коэффициент 0,6.
2. При издательском вычерчивании лоцманской карты, к ценам таблицы применяется коэффициент 1,2.
Восстановление и закрепление трасс для строительства железных и автомобильных дорог
Характеристика категорий сложности та же, что и для трассирования новых железных и автомобильных дорог.
При длине трассы до 10 км, к ценам § 1 таблиц 17, 19 и 20, § 1 и 2 таблицы 18 и § 1-3 таблицы 21 применяются коэффициенты, приведенные в пункте 3 Общих положений части III настоящего сборника цен.
Состав работ:
Восстановление трассы. Рекогносцировка трассы, подлежащей восстановлению. Восстановление утраченных реперов и углов поворота и закрепление их деревянными или бетонными столбами. Измерение углов поворота. Разбивка пикетажа. Контрольное измерение линий. Детальная разбивка и закрепление круговых и переходных кривых, осей искусственных сооружений. Техническое нивелирование по пикетажу двумя нивелирами. Оформление полевых журналов. Вычисление координат и высот точек трассы с составлением каталога. Составление и вычерчивание плана и продольного профиля дороги. Изготовление копий.
Закрепление трассы. Выноска точек теодолитных стоянок и четных пикетов в сторону с установкой закрепляющих знаков вне зоны строительных работ. Закрепление выносок столбами. Составление схемы разбивки трассы в масштабе 1:5000 с показанием осевых знаков и выносок. Вычерчивание схемы тушью. Изготовление копий. Сдача трассы в натуре заказчику.
Таблица 17
Измеритель – 1 км трассы
тенге
|
§ |
Наименование работ |
Категория сложности |
||||
|
|
|
I |
II |
III |
IV |
V |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
|
1 |
Восстановление трассы для строительства железной или автомобильной дороги |
4731 |
7097 |
10583 |
15812 |
23655 |
|
2 |
Закрепление трассы для строительства железной или автомобильной дороги |
3113 |
4607 |
6101 |
8342 |
11454 |
Примечания:
1. Ценами § 1 предусмотрено полное восстановление отдельных участков трассы, на которых утрачены все знаки, закрепляющие трассу на местности. При частичной утрате этих знаков, к ценам должны применятся соответствующие понижающие коэффициенты, устанавливаемые в зависимости от степени сохранности закрепления трассы.
2. Стоимость изготовления и закладки постоянных (грунтовых, скальных) реперов определяется дополнительно по ценам соответствующих таблиц.
Разбивка внутризаводских железных и автомобильных дорог
Характеристика категорий сложности
I категория:
Местность равнинная. Территория площадки не залесена и не застроена. Протяжение кривых до 10% или количество стрелочных переводов 1-2 на 1 км.
II категория:
а) местность равнинная. Территория площадки застроена небольшим количеством временных построек и складских помещений или залесена 30%;
б) местность с уклонами от 0,05 до 0,2; незастроенная и не залесенная. Протяжение кривых составляет свыше 10 до 20% или количество стрелочных переводов 3-4 на 1 км. Движение транспорта на площадке незначительной интенсивности.
III категория:
а) местность равнинная. Территория площадки застроена или залесена свыше 30 до 50%;
б) местность с уклонами от 0,05 до 0,2, с редкой застройкой или залесенностью. Протяжение кривых составляет свыше 20 до 30% или количество стрелочных переводов 5-6 на 1 км. Движение транспорта на площадке средней интенсивности.
IV категория:
а) местность равнинная. Территория площадки с густой застройкой или большим количеством котлованов, отвалов, а также со складами различных материалов (бетонные панели, лесоматериалы, сыпучие материалы и т. п.) или залесенная свыше 50 до 70%;
б) местность с уклонами свыше 0,2. Протяжение кривых составляет свыше 30 до 40% или количество стрелочных переводов 7 - 8 на 1 км. Движение транспорта на площадке интенсивное.
V категория:
Крупная промышленная или строительная площадка с большим количеством котлованов и отвалов, с уклонами местности свыше 0,2 или полностью залесенная (свыше 70%). Протяжение кривых составляет свыше 40% или количество стрелочных переводов свыше 8 на 1 км. Движение транспорта на площадке весьма интенсивное.
Внутризаводские железнодорожные пути
Состав работ:
Разбивка осей трасс железнодорожных путей по координатам от знаков строительной сетки. Закрепление углов поворота трасс деревянными столбами или железными трубками. Измерение углов поворота теодолитом двумя полуприемами. Измерение длин линий трасс с разбивкой пикетажа и закреплением точек по осям и выносок на обочине. Контрольное измерение длин линий. Разбивка кривых и центров стрелочных переводов с закреплением точек. Зарисовка ситуации по 20 м в каждую сторону от осей трасс. Съемка поперечников в характерных местах. Установка временных реперов. Нивелирование по осям трасс и поперечникам. Уточнение плана трасс в масштабе 1:2000. Составление подробных продольных профилей и профилей поперечников. Составление ведомости координат путей и стрелок. Изготовление копий и сдача закрепленных трасс заказчику.
Внутризаводские автомобильные дороги
Состав работ:
Разбивка осей трасс дорог по координатам от знаков строительной сетки. Закрепление углов поворота трасс деревянными столбами, на концах кривых – железными трубками или кольями. Разбивка пикетажа по осям трасс дорог с закреплением точек по осям и выносок на обочине. Контрольное измерение длин линий. Разбивка кривых. Ведение пикетажного журнала со съемкой ситуации по 20 м в каждую сторону от осей трасс. Съемка поперечников в необходимых местах. Изготовление и установка реперов. Двойное нивелирование по осям дорог и нивелирование поперечников. Уточнение плана дорог. Составление продольных профилей, профилей поперечников и ведомостей. Изготовление копий. Сдача закрепленных трасс заказчику.
