Степени защиты, обеспечиваемые оболочками
Светильники. Общие технические условия
Защита от шума
Генеральные планы промышленных предприятий
Внутренний водопровод и канализация зданий
Водоснабжение. Наружные сети и сооружения
Канализация. Наружные сети и сооружения
Отопление, вентиляция и кондиционирование
Инженерная защита территорий от затопления и подтопления
Производственные здания
Административные и бытовые здания
Підприємства автомобільного транспорту і автотранспортні підприємства АПК України
Ведомственные строительные нормы. Предприятия по обслуживанию автомобилей
Правила пожарной безопасности в Украине
Правила проектирования, монтажа и эксплуатации автоматических установок аэрозольного пожаротушения
Правила облаштування та застосування ліфтів для транспортування пожежних підрозділів у будинках та спорудах
Перелік однотипних за призначенням об'єктів, які підлягають обладнанню автоматичними установками пожежогасіння та пожежної сигналізації
Определение категорий помещений и зданий по взрывопожарной и пожарной опасности
Правила охраны труда на автомобильном транспорте
Правила устройства электроустановок. Электрооборудование специальных установок
Правила устройства электроустановок. 6-е издание
Инструкция по устройству молниезащиты зданий и сооружений
ПРИЛОЖЕНИЕ Б
(обязательное)
ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОНЯТИЙ
Постоянное хранение легковых автомобилей и других мототранспортных (мотоциклов, моторолеров, мотоколясок, мопедов, прицепов и т.п.) средств - длительное круглосуточное хранение автомототранспортных средств на автостоянках и в гаражах на постоянно закрепленных за конкретными автовладельцами машино-местах.
Временное хранение легковых автомобилей и других мототранспортных средств - хранение автомототранспортных средств у разного назначения объектов периодического или эпизотического посещения на автостоянках и в гаражах на не закрепленных за конкретными автовладельцами машино-местах.
Автостоянка - специально оборудованная открытая площадка для постоянного или временного хранения легковых автомобилей и других мототранспортных средств.
Гараж - здание (сооружение), часть здания (сооружения) либо комплекс зданий (сооружений) с помещениями для постоянного либо временного хранения, а также элементами технического обслуживания легковых автомобилей и других мототранспортных средств.
Гаражи наземные - здания, сооружения, отметка пола основных помещений которых не ниже уровня спланированной поверхности земли.
Наземный гараж открытого типа - в котором не менее 50% площади внешней поверхности ограждений на каждом ярусе (этаже) составляют проемы, остальное - парапеты.
Гаражи подземные - сооружения, отметка потолка основных помещений которых ниже уровня спланированной поверхности земли.
Гаражи в цокольных и подвальных этажах - встроенные в здания другого назначения сооружения, отметка пола основных помещений которых ниже уровня спланированной поверхности земли на высоту соответственно не более и более половины высоты помещений.
Механизированные гаражи -здания, сооружения с транспортировкой автомобилей на места хранения без запуска двигателя с использованием специальных подъемников и механизмов разных систем (без участия водителей).
Гаражи манежного типа - здания, сооружения, в которых автомобили размещаются в общем зале с выездом на общий внутренний проезд.
Гаражи боксового типа - здания, сооружения, в которых автомобили хранятся в отдельных боксах, выезд из которых осуществляется непосредственно наружу или на внутренний проезд.
Гаражи манежно-боксового типа - здания, сооружения, в которых отдельные места для хранения автомобилей изолированы от общего проезда ограждающими перегородками или сетками.
Первый подземный этаж - верхний подземный этаж.
Пандус (рампа) - наклонная конструкция, предназначенная для въезда (выезда) автомобилей на разные уровни гаража. Пандус (рампа) используются в настоящих Нормах как взаимозаменяемые понятия.
Машино-место (на автостоянке или в гараже) - площадь, необходимая для установки одного автомобиля, складывающаяся из площади горизонтальной проекции неподвижного экипажа с добавлением разрывов приближения (зон безопасности) к соседним экипажам или любым препятствиям.
Паркинг (англ. parking < park) - ставить автомобиль на стоянку (парковать). В зарубежной литературе и практике паркинги - автостоянки, наземные (в основном открытого типа) и подземные гаражи для временного хранения легковых автомобилей.
ПРИЛОЖЕНИЕ В
(справочное)
ОСНОВНЫЕ ТИПЫ ГАРАЖЕЙ
А. Отдельно расположенные
Б. Встроенные и пристроенные
1,2 – отдельные боксы и блоки боксов;
3 – наземно-подземные;
4,5 – полуподземные и подземные;
6 – одноэтажные террасного типа;
7 – двухэтажные террасного типа;
8 – на перепадах рельефа;
9 – многоэтажные рампового типа;
10 – многоэтажные с наклонными полами;
11 – механизированные, автоматизированные
1 – между зданиями;
2 – под зданиями в их границах;
3 – под зданиями и между ними;
4 – на перепадах рельефа;
5 – в верхних этажах или на кровле;
6, 7 – в пристроенных объемах;
8 – во внутреннем дворике;
9, 10 – в подземных и полуподземных уровнях
ПРИЛОЖЕНИЕ Г (справочное)
ОСНОВНЫЕ ГАБАРИТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И МИКРОАВТОБУСОВ 1 КАТЕГОРИИ
|
Класс автомобиля |
Модели-представители |
Габаритные размеры, мм |
Минимальный внешний габаритный радиус, мм |
||
|
|
|
длина |
ширина |
высота |
|
|
Легковые -особо малый класс |
"Ока", "Таврия" |
3800 |
1400 1600 |
1450 |
5500 |
|
Легковые –малый класс |
"Жигули", "Москвич", "Ford-Escort", "Volkswagen" и др. |
4400 |
1500 1700 |
1500 |
5500 |
|
Легковые -средний класс |
"Волга", "Audi", "BMW", "Mercedes-Benz" (3200, 3320) |
4950 |
1800 1950 |
1500 |
6200 |
|
Микроавтобусы особо малого класса |
"РАФ", "УАЗ", "ГАЗ" (Автолайн) |
4500 6000 |
2000 2100 |
2200 |
6900 |
Примечание. При проектировании автостоянок и гаражей для других марок автомобилей следует руководствоваться их габаритами, указанными в паспортах.
ПРИЛОЖЕНИЕ Д (справочное)
СХЕМЫ РАЗМЕЩЕНИЯ АВТОМОБИЛЕЙ НА ОТКРЫТЫХ СТОЯНКАХ И В ГАРАЖАХ
А. Размещение автомобилей на открытых стоянках
ПРИЛОЖЕНИЕ Е (обязательное)
ГАБАРИТЫ ПРИБЛИЖЕНИЯ
(ЗАЩИТНЫЕ ЗОНЫ) АВТОМОБИЛЕЙ И ШИРИНЫ ВНУТРЕННЕГО ПРОЕЗДА В ПОМЕЩЕНИЯХ ИХ ХРАНЕНИЯ И НА ПОСТАХ ТО И ТР
Таблица Е. 1 - Расстояния между автомобилями и элементами строительных конструкций зданий и сооружений
|
Защитные зоны |
Обозначения |
Расстояния до автомобилей |
Эскиз |
|
|
|
|
на постах ТОиТР |
на местах хранения |
|
|
От торцевой стороны автомобиля до стены |
а |
1,2 |
0,5 |
|
|
То же, до стационарного технологического оборудования |
в |
1,0 |
- |
|
|
От продольной стороны автомобиля до стены |
б |
1,2 |
0,5 |
|
|
Между продольными сторонами автомобилей |
д |
1,6 |
0,6 |
|
|
Между автомобилем и колонной |
г |
0,7 |
0,3 |
|
|
От торцевой стороны автомобиля до ворот |
е |
1,5 |
0,5 |
|
|
Между автомобилями стоящими один задругим |
- |
1,2 |
0,4 |
|
Примечание. При увеличении защитных зон автомобиля, приведенных в табл. Е.1, на 0,1; 0,2; 0,3 и 0,4 м (но не более) ширина внутреннего проезда (табл. Е.2) может быть уменьшена соответственно на 0,15; 0,3; 0,45 и 0,6 м.
Таблица Е.2
Ширина внутреннего проезда в помещениях хранения автомобилей и на постах ТО
иТР
|
Типы автомо- билей -класс |
Ширина внутреннего проезда, м * |
||||||||||
|
|
в помещениях хранения автомобилей |
в помещениях постов ТО и ТР |
|||||||||
|
|
при установке автомобилей |
канавные |
напольные |
||||||||
|
|
передним ходом |
задним ходом |
без допол- нительного маневра |
с маневром |
без до- полнительного маневра |
с маневром |
|||||
|
|
без дополнительного маневра |
с маневром |
без дополнительного маневра |
|
|
|
|
||||
|
|
Угол установки автомобилей к оси проезда |
Угол установки автомобилей к оси проезда |
|||||||||
|
|
45° |
60° |
90° |
45° |
60° |
90° |
45° |
60° |
90° |
60° |
90° |
|
легковые -особо малый класс |
2,7 |
4,5 |
6,1 |
3,5 |
4,0 |
5,3 |
4,3 |
5,3 |
6,4 |
2,9 |
4,8 |
|
легковые -малый класс |
2,9 |
4,8 |
6,4 |
3,6 |
4,1 |
5,5 |
4,4 |
5,8 |
6,5 |
3,1 |
5,0 |
|
легковые средний класс |
3,7 |
5,4 |
7,7 |
4,7 |
4,8 |
6,1 |
4,8 |
6,5 |
7,2 |
3,3 |
5,7 |
|
микро-автобусы-особо малый класс |
3,8 |
5,8 |
7,8 |
4,8 |
5,2 |
6,5 |
4,8 |
6,5 |
7,4 |
3,5 |
5,3 |
*/ Определена с учетом рекомендуемого приближения движущегося автомобиля к конструкциям здания (сооружения), к оборудованию и автомобилям на местах хранения.
ПРИЛОЖЕНИЕ Ж (справочное)
КЛАССИФИКАЦИЯ И НАИБОЛЕЕ ЧАСТО ПРИМЕНЯЕМЫЕ ТИПЫ
РАМП (ПАНДУСОВ)
Классификация рамп
Наиболее часто применяемые рампы
Изолированные пристроенные рампы типа «а», «з», «и» получили наибольшее распространение.
Встроенные неизолированные рампы типа «б», «в», «г», «д», предусматривающие транзитное движение через этажи гаража, могут быть применены в гаражах не выше 3 этажей и общей площадью не более 10400 м2 .
Полурампы типа «е», «ж» применяются, как правило, в автостоянках открытого типа.
БИБЛИОГРАФИЯ:
Законодательство Украины, Государственные строительные нормы Украины.
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА: Проектирование, строительство, автомобили, автостоянки, гаражи.
Відповідальний за випуск - Т.П. Бадаянц Редактор - О.П. Бутченко
Підписано до друку 18.05.2007 Формат 60x84 '/8 фіз. друк. арк. 10,5.
Друк офсетний
Наклад 1000 примірників
Віддруковано на ТОВ «ВТО Типографія від «А» до «Я»
ISBN 978-966-96454-1-2 Київ - 2007
Свідоцтво про внесення суб'єкта видавничої справи до Державного Реєстру видавців, виготовників і розповсюджувачів видавничої продукції серія ДК № 2775
від 23.02.07
