Споруди транспорту автостоянки і гаражі для легкових автомобілів

глубина осмотровой канавы и высота эстакады - 1,3-1,5 м.

На въездной части осмотровой канавы необходимо предусматривать рассекатель высотой 0,15 м, на тупиковых канавах и эстакадах - устройство упоров для колес автомобилей.

Для входа в осмотровую канаву и выхода из нее необходимо предусматривать лестницы (для тупиковых канав - одну, для проездных - не менее двух, располагаемых с противоположных сторон) шириной не менее 0,7 м с их ограждением перилами высотой 0,9 м.

Входы (выходы) канав не должны располагаться под автомобилями и на путях их движения и маневрирования.

Для безопасного выхода водителя из транспортного средства и посадки в него эстакады должны оборудоваться площадками шириной, равной ширине дверей транспортных средств плюс 0,3 м, но не менее 1,2 м.

Перильное ограждение на тупиковых эстакадах устраивается с трех сторон, а на прямоточных - с двух высотой 0,9 м.

В осмотровых канавах желательно устройство вентиляции и ниш для размещения светильников и розеток для включения переносных ламп напряжением 12 В.

8 ИНЖЕНЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ АВТОСТОЯНОК И ГАРАЖЕЙ

Общие требования

8.1 Необходимость оснащения автостоянок и гаражей хозяйственно-
питьевым, противопожарным и горячим водоснабжением, канализацией,
отоплением, вентиляцией, электроснабжением и устройства санитарных узлов
определяется заданием на проектирование и требованиями соответствующих норм
с учетом размеров автостоянки либо гаража, режима их эксплуатации, условий
подключения к городским инженерным коммуникациям.

Требования к расходам воды на пожаротушение и системы вентиляции следует принимать по действующим нормам на водопровод и канализацию, отопление и вентиляцию, как для складских зданий, относящихся по пожарной опасности к категории В.

8.2 Инженерные системы, обеспечивающие пожарную безопасность гаражей вместимостью более 50 машино-мест, встроенных (пристроенных) в здания друго­го назначения, должны быть автономны от инженерных систем этих зданий; при вместимости 50 и менее машино-мест разделение указанных систем не требуется.

В случае транзитной прокладки через помещения гаражей инженерных коммуникаций, принадлежащих зданию, в которое встроен (пристроен) гараж, указанные коммуникации, кроме водопровода, канализации и теплоснабжения, выполненных из металлических труб, должны быть изолированы строительными конструкциями с пределом огнестойкости не менее EI 45.

8.3 Инженерные коммуникации, устраиваемые в многоэтажном гараже (водопровод, канализация, теплоснабжение) и пересекающие перекрытие должны выполняться из металлических труб. Места их прохода через перекрытие должны быть уплотнены специальными конструкциями, обеспечивающими пределогнестойкости этих мест по EI не меньше чем нормативный предел огнестойкости перекрытия.

Кабельные сети, прокладываемые через перекрытия, также должны размещаться в металлических трубах (в нишах), предел огнестойкости ограждающих конструкций которых должен быть не менее чем EI 45. В этих нишах должны устанавливаться противопожарные двери или люки 1-го типа (при пределе огнестойкости ограждающих конструкций ниш более 60 мин.) и 2-го типа в других случаях (ДСТУ 4216, ДСТУ 4217, ДСТУ Б В. 1.1-4, ГОСТ 12176).

Кабельные сети, предназначенные для питания специальных лифтов для транспортирования пожарных подразделений, приборов пожаротушения, систем подпора воздуха, дымоудаления и противопожарных насосов должны иметь предел огнестойкости не менее 60 мин, а эвакуационного освещения, систем оповещения о пожаре и управления эвакуацией людей - не менее 15 мин.

В подземных гаражах следует применять электрокабели, не распространяющие горение в пучках по категории нагрузки А с незначительной дымообразующей способностью и слабоопасных по токсичности продуктов горения.

Водоснабжение и канализация автостоянок и гаражей

При проектировании водоснабжения и канализации автостоянок и гаражей следует соблюдать требования СНиП 2.04.01, СНиП 2.04.02, СНиП 2.04.03 и настоящих Норм.

Нормы расхода воды на хозяйственно-питьевые нужды владельцев автомобилей принимаются 15 л/чел, в сутки (4 л/чел, в час), в том числе горячей воды 5 л/чел, в сутки (1,2 л/чел. в час).

Примечание. Расчетное количество владельцев автомобилей принимается в размере 60% в сутки и 5% в час от общего количества владельцев автомобилей автостоянки либо гаража.

8.6 Число струй и минимальный расход воды на одну струю на внутреннее
пожаротушение отапливаемых гаражей необходимо принимать: при объеме
противопожарного отсека от 0,5 до 5 тыс. м³ - 2 струи по 2,5 л/с, свыше 5 тыс. м³ -
2 струи по 5 л/с.

Допускается не предусматривать внутренний противопожарный водопровод в одно- и двухэтажных гаражах боксового типа с непосредственным выездом наружу из каждого бокса.

8.7 В неотапливаемых гаражах и гаражах открытого типа, в том числе меха- низированных, а также при размещении открытой автостоянки на кровле здания системы внутреннего противопожарного водоснабжения следует выполнять сухо- трубными с выведенными наружу патрубками диаметром 89 (77) мм, оборудованными вентилями и соединительными головками для подключения передвижной пожарной техники. Соединительные головки необходимо размещать снаружи из расчета подключения одновременно не менее двух пожарных автомобилей.

8.8 Внутренний противопожарный водопровод в подземных отдельно стоящих и встроенных в здания другого назначения гаражах с двумя этажами и более должен выполняться отдельно от других систем внутреннего водопровода и, как и автоматические установки пожаротушения, иметь выведенные наружу патрубки с соединительными головками, оборудованными вентилями и обратными клапанами, для подключения передвижной пожарной техники.

8.9 В полу подземных гаражей следует предусматривать устройства для отвода воды в случае тушения пожара. Трубопроводы для указанного отвода воды должны быть раздельными для каждого подземного этажа. Отвод воды допускается предусматривать в сеть ливневой канализации без устройства локальных очистных сооружений.

8.10 Расчетный расход воды на наружное пожаротушение наземных многоэтажных гаражей и гаражей открытого типа следует принимать по табл. 8.

Таблица 8

Степень огнестойкости гаража

Расход воды на наружное пожаротушение на один пожар, л/с, при объемах гаражей (противопожарного отсека), тыс. м³

До 5

Свыше 5 до 20

Свыше 20 до 50

Свыше 50

І, II, III ІІІа

ІV

V

10 10 20 20

15 15

25

-

20 20

-

-

30

-

-

-

Расчетный расход воды на наружное пожаротушение других видов гаражей и автостоянок следует принимать:

подземных автостоянок с двумя этажами и более - 20 л/с

гаражей боксового типа с непосредственным

выездом наружу из каждого бокса при количестве боксов:

от 50 до 200 включительно - 5 л/с

более 200 - 10 л/с

механизированных гаражей - 10 л/с открытых площадок для хранения автомобилей при количестве автомобилей:

до 200 включительно - 5 л/с

более 200 - 10 л/с

8.11 На питающей сети между пожарными насосами и сетью противопожар­ного водопровода следует устанавливать обратные клапаны.

Системы прямоточного и оборотного водоснабжения следует относить по степени обеспеченности подачи воды к III категории, за исключением элементов системы водоснабжения, связанных с пожаротушением (водоводы, насосные станции, резервуары противопожарного запаса воды), относящихся к I категории.

8.12 Для технологических процессов с одинаковыми требованиями к качеству воды и близкими по характеристике загрязнениями, вносимыми в воду, следует предусматривать системы оборотного водоснабжения в виде отдельных замкнутых циклов для мойки автомобилей, мойки агрегатов, узлов и деталей.

Стабилизационную обработку воды в системах оборотного водоснабжения допускается не предусматривать.

8.13 Использование для производственного водоснабжения воды питьевого
качества допускается в виде исключения при отсутствии технического водопровода
и при технико-экономическом обосновании нецелесообразности устройства
системы оборотного водоснабжения.

8.14 Расходы воды на мойку автомобилей определяются по характеристике применяемого моечного оборудования, его производительности и времени мойки автомобиля.

8.15 При применении системы оборотного водоснабжения для мойки
автомобилей на заключительной стадии моечного процесса следует
предусматривать обмыв наружных поверхностей их кузовов свежей водой (180 л
оборотной воды на мойку кузова и низа автомобиля и 20 л свежей воды из системы
хозяйственно-питьевого водопровода на ополаскивание кузова автомобиля).

8.16 Производственные сточные воды, содержащие нефтепродукты,
тетраэтилсвинец, взвешенные вещества, краску, кислоты и щелочи, должны
очищаться до поступления их в наружную канализационную сеть на местных
установках.

Очистные сооружения производственных сточных вод автостоянок и гаражей могут быть отдельно стоящими или размещаться внутри зданий.

Расстояние от отдельно стоящих подземных очистных сооружений для сточных вод, не содержащих горючих и трудногорючих веществ, до гаражей не нормируется.

Расстояние от отдельно стоящих подземных очистных сооружений для нефтесодержащих и поверхностных сточных вод необходимо принимать не менее – 6м до гаражей I и II степеней огнестойкости и 9 м - до гаражей III, III а, ІV и V степеней огнестойкости. Данные расстояния не нормируются, если стена гаража, обращенная в сторону очистных сооружений, является противопожарной.

8.17 На трубопроводах, подающих производственные сточные воды
(нефтесодержащие и содержащие моющие растворы) на местные очистные
сооружения, следует предусматривать гидрозатворы.

8.18 Сточные воды от мытья пола помещений хранения автомобилей, постов ТО и ТР необходимо направлять на локальные очистные сооружения.

8.19 Для защиты канализационной сети и очистных сооружений от засорения при поступлении сточных вод от мойки автомобилей следует предусматривать лотки (в пределах помещения), колодцы или приямки с защитными решетками.

8.20 В постах мойки подвижного состава следует предусматривать водоотводные лотки с уклоном не менее 3%. Пол постов мойки должен иметь уклон не менее 3% в сторону лотка.

8.21 Самотечный трубопровод отвода сточных вод от мойки автомобилей должен иметь уклон не менее 3% и диаметр не менее 150 мм при применении ручной шланговой мойки и не менее 200 мм при применении механизированной мойки.

8.22 Трапы и колодцы для приема сточных вод от мытья полов в помещениях хранения, постов ТО и ТР автомобилей и дождеприемные колодцы для приема поверхностных сточных вод с площадок их открытого хранения следует размещать на проездах и проходах между автомобилями.

8.23 Очистные сооружения для очистки наиболее загрязненной части поверхностных сточных вод с площадок открытого хранения автомобилей и с проездов территории гаража следует рассчитывать на прием стоков от малоинтенсивных часто повторяющихся дождей с периодом однократного превышения расчетной интенсивности 0,05 года или на аккумуляцию с последующей очисткой стоков после выпадения дождя слоем 10 мм, а также на прием стоков от таяния снега и мытья территории.

8.24 Концентрацию взвешенных веществ в поверхностных сточных водах следует принимать: при количестве автомобилей до 200 включительно - 300, свыше 200 до 500 автомобилей - 500, свыше 500 до 1000 автомобилей - 700, свыше 1000 автомобилей - 1000 мг/л.

Примечание 1. Концентрацию взвешенных веществ при эксплуатации автомобилей на проездах с гравийным и щебеночным покрытием следует принимать с коэффициентом 1,2.

Примечание 2. Концентрацию нефтепродуктов в поверхностных сточных водах следует принимать 40 мг/л, а биохимическую потребность в кислороде - 30 мг/л.

8.25 Очистные сооружения, предназначенные для очистки производственных и поверхностных сточных вод, производительностью до 10 л/с включительно допускается предусматривать односекционными.

8.26 Степень очистки производственных сточных вод, сбрасываемых в сеть
бытовой канализации, а также степень очистки поверхностных сточных вод при
сбросе их в водные объекты должна отвечать требованиям, утвержденным
соответствующими министерствами (ведомствами) и действующими на
территории Украины правилами.

Отопление, вентиляция и противодымная защита гаражей

8.27 Отопление, вентиляцию и противодымную защиту гаражей следует про­ектировать с учетом требований СНиП 2.04.05, ДБН В.2.5-24, ВНТП-СГиП-46-16 и настоящих Норм.

8.28 В отапливаемых гаражах расчетную температуру воздуха в холодный период в помещениях для хранения автомобилей следует принимать +5°С.

В неотапливаемых гаражах достаточно предусматривать отопление только вспомогательных помещений.

8.29 В гаражах закрытого типа в помещениях для хранения автомобилей, ТО
и ТР и в изолированных рампах следует устраивать приточно-вытяжную
вентиляцию, рассчитанную на разбавление загрязняющих веществ до предельно
допустимых концентраций, предусматриваемых ГОСТ 12.1.005.

В неотапливаемых наземных гаражах закрытого типа приточную вентиляцию с механическим побуждением следует предусматривать только для зон, удаленных от проемов в наружных ограждениях более чем на 18 м.

В подземных гаражах системы вентиляции (в том числе противодымная) и воздушного отопления должны устраиваться для каждого этажа отдельно; прокладка воздуховодов через другой этаж не допускается. При прокладке воздухопроводов через смежную секцию следует обеспечивать предел огнестойкости стенок воздуховодов не менее чем EI 45.

В гаражах открытого типа системы вентиляции и дымоудаления предусматривать не следует.

8.30 Фильтры, глушители в системах вентиляции, кондиционирования и воздушного отопления не должны содержать горючих материалов и жидкостей.

8.31 В гаражах закрытого типа следует предусматривать установку приборов
для измерения концентрации СО и соответствующих сигнальных приборов по
контролю загрязняющих веществ, устанавливаемых в помещении с
круглосуточным дежурством персонала и автоматическое включение приточно-
вытяжной вентиляции от этих сигнализаторов.

8.32 На воздуховодах приточной и вытяжной вентиляции в местах
пересечения ими противопожарных преград должны устанавливаться

огнезадерживающие клапаны с пределом огнестойкости не менее EI 60, обеспеченные автоматическим, дистанционным и местным управлением.

Транзитные воздуховоды за пределами обслуживаемого этажа или помещения, выделенного противопожарными преградами, следует предусматривать с пределом огнестойкости не менее ЕІ 30.