4.3. Все машины и механизмы, применяемые при прокладке кабеля в горных условиях, должны быть оборудованы звуковой сигнализацией (свистком, сиреной и т. п.), подаваемой перед каждым перемещением.
4.4. Особое внимание перед работой машин и механизмов должно быть обращено на исправность рулевого управления, тормозов, систем гидроприводов, прицепных устройств (применение страховочных тросов обязательно) и шплинтовку соединительных тяг.
4.5. Тракторы и самоходные машины необходимо укомплектовать медицинскими аптечками и питьевыми бачками.
4.6. Все машины, предназначенные для работы в горных условиях, должны быть оборудованы автоматически действующими горными упорами.
4.7. Перед перебазированием самоходных строительных машин необходимо предварительно наметить безопасный маршрут следования. Персонал, занятый перебазированием самоходных машин, перед отправлением в путь должен быть проинструктирован о мерах безопасности.
4.8. Для работы на гористых участках и крутых склонах с использованием машин и механизмов строительная организация обязана разработать безопасные приемы проведения работ. Обслуживающий персонал должен быть ознакомлен с особенностями выполнения работ в горных условиях.
4.9. На горных участках при крутизне склонов свыше 8° для обеспечения нормальной работы машин и механизмов общего назначения их необходимо устанавливать на полках в виде полувыемок-полунасыпей.
4.10. Устанавливать компрессорные установки необходимо за пределами проезжей части дороги, а там, где это невозможно, устраивать специальные ниши. При установке их на обочине дороги необходимо выставлять предупреждающие знаки.
4.11. Экскаваторы перед работой должны устанавливаться на спланированной площадке и, во избежание самопроизвольного перемещения, закрепляться выносными опорами.
4.12. Рабочая площадка должна быть освобождена от предметов, мешающих работе и создающих опасность
4.13. При работе на скальных грунтах на уклонах более 10° необходимо проверять устойчивость экскаватора на скольжение.
Подкладывать под гусеничные ленты или катки гусениц доски, бревна, камни и другие предметы с целью предупреждения смещения экскаватора во время работы не разрешается.
4.14. При совместной работе экскаватора и бульдозера необходимо, чтобы бульдозер не находился в зоне перемещения стрелы экскаватора.
4.15. При нахождении людей в зоне работы машин и механизмов работы должны быть приостановлены до тех пор, пока люди не покинут эту зону.
4.16. Спуск л подъем экскаватора при угле наклона местности больше установленного паспортными данными для этого типа экскаватора необходимо осуществлять с применением тягачей в присутствии механика и производителя работ.
4.17. Колесные тракторы, работающие в горных районах, необходимо снабжать (по числу ведущих колес) деревянными клиньями или тормозными башмаками для предотвращения скатывания или сползания машины назад при остановках.
4.18. Разрабатывать грунты на косогорах с поперечным уклоном до 18° следует бульдозерами поперечными ходами относительно трассы или продольными относительно трассы с перемещением грунта в конце хода бульдозера в полунасыпь.
4.19. На участках трассы при поперечном уклоне до 8° и продольном уклоне до 15° разрешается вести работы механизмами без удерживающих приспособлений.
4.20. На продольных уклонах от 15 до 22° разрешается использовать машины и механизмы при условии их якорения лебедками, бульдозерами или трактора-ми с использованием стального каната диаметром не менее 26 мм.
4.21. На продольных уклонах свыше 22° земляные работы выполняются специальными приемами, указанными в проектах производства работ, с использованием специальных машин, механизмов.
4.22. Разработку грунта при сооружении полок на косогорах с поперечным уклоном до 18° следует производить бульдозерами.
4.23. На косогорах с поперечным уклоном более 18° земляные работы еле- дует выполнять одноковшовым экскаватором с прямой лопатой, при необходимости работа экскаватора может сочетаться с работой бульдозера.
4.24. На участках трассы, где полки не устраивают, до начала разработки траншей экскаватором следует выполнить предварительную планировку полосы бульдозером.
4.25. На продольных уклонах до 22° направление разработки грунта одноковшовыми экскаваторами допускается как снизу вверх, так и сверху вниз (по уклону).
4.26. Рыть траншеи бульдозером с продольным уклоном местности до350 разрешается без его анкеровки.
4.27. Гусеницы и колеса экскаваторов, тракторов, бульдозеров и других машин должны находиться за пределами призмы обрушения грунта траншеи на расстоянии не менее 0,5 м от бровки траншеи и полунасыпи
4.28. Перемещение грунта бульдозером на подъем крутизной 15° и под уклон более 30° запрещается При продольном уклоне более 35° бульдозер должен анкериться. Вести работу на косогорах с поперечным уклоном более 30° и подниматься по уклону более 25° запрещается
4.29. При сбрасывании бульдозером грунта под откос насыпи или при засыпке траншей нельзя выдвигать отвал за край откоса. При движении бульдозера на подъем необходимо следить за тем, чтобы нож отвала не задевал грунт.
4.30. Запрещается останавливать бульдозер на спусках с приподнятым отвалом.
4.31. При механизированной расчистке горных рек и водоемов глубина воды в месте работы должна быть не более 0,6 м
4.32. При остановке машин и механизмов на косогорах для ремонта и осмотра их необходимо заякорить или подложить упоры под гусеницы или колеса. При длительных остановках машин необходимо использовать горизонтальные безопасные площадки.
433. При возникновении опасных условий (оползни грунта, паводковые воды и др) работы необходимо прекратить, людей вывести из опасной зоны, опасные места оградить.
4.34. При возобновлении работ необходимо убедиться в том, что нет опасных нарушений устойчивости откосов, отдельных выступов, образования подмывов, и только после этого начинать работы
4.35. Заправку топливом и смазочными материалами машин и механизмов следует производить при неработающем двигателе на горизонтальной площадке. При заправке машин запрещается курить, пользоваться открытым огнем.
5. ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ РАБОТЫ, ТРАНСПОРТИРОВКА ГРУЗОВ И МЕХАНИЗМОВ
5.1. На погрузочно-разгрузочные работы с тяжеловесными и громоздкими грузами необходимо назначать наиболее опытных рабочих
5.2. Все операции с тяжеловесными грузами должны производиться под непосредственным руководством ответственного лица
5.3. Перед началом транспортных работ необходимо обследовать все подъездные пути и объезды с целью определения их пригодности для транспортировки грузов.
5.4. Перед началом погрузочно-разгрузочных работ руководитель обязан объяснить рабочим последовательность выполнения операций и обязанности каждого рабочего, убедиться в исправности грузоподъемных механизмов, такелажа и прочности подмостков.
5.5. При погрузке и разгрузке тяжеловесных грузов особое внимание должно оыть уделено установке трапов и слег, в зависимости от тяжести груза под трапы или слеги должны быть подведены козлы или клетки из шпал.
5.6. Кантование тяжелых штучных грузов должно производиться при помощи специальных ломов или других приспособлений.
5.7. Перекатывать барабаны с кабелем разрешается, как правило, на ровных горизонтальных площадках При этом следует находиться на стороне, противоположной направлению движения барабана При уклоне площадки перекатывание барабанов с кабелем следует производить при помощи веревок или троса.
5.8. Во время перекатывания барабана с кабелем по уклону производить какие-либо работы и находиться ниже расположения перемещаемого барабана запрещается.
5.9. При выгрузке или погрузке барабана с кабелем на автомобиль необходимо пользоваться краном или лебедкой.
5.10. Трос крана или лебедки, заделанный в виде петель-стропов, должен закрепляться на металлической оси, вставленной в барабан
5.11. Автомобиль при погрузке или выгрузке кабеля должен быть заторможен и под колеса подложены подкладки — клинья Платформа автомобиля, предназначенного для перевозки барабанов, устилается досками толщиной 50 мм, уложенными вдоль кузова.
5.12. Барабан, погруженный на автомобиль, должен быть тщательно закреплен тросами и подкладками под щеки барабана
5.13. Во время перевозки барабанов с кабелем водитель автомобиля должен:
а) не допускать резких торможений и поворотов,
б) на поворотах снижать скорость до 5 км/ч
в) при спуске и подъеме в гору вести автомобиль на низшей передаче.
5.14. Кабельные барабаны, трубы и другой строительный материал транспортируют либо непосредственно на трассу, либо на перевалочные базы для дальнейшей транспортировки их на трассу тракторами или другими средствами.
5.15. Места размещения перевалочных пунктов определяют с расчетом маневрирования автомобилей и механизмов, а также создания запаса необходимых строительных материалов
5.16. Пункты перевалки должны быть оснащены необходимыми грузоподъемными механизмами и инвентарем
5.17. При перевозке длинномерных грузов прицепы должны иметь крестовую сцепку, обеспечивающую движение роспусков по следу тягача.
Применяемые для сцепки стальные канаты должны иметь шестикратный запас прочности.
5.18. Перевозимый груз необходимо равномерно размещать по всей площади кузова автомобиля и принимать меры от смещения его в пути следования.
5.19. Грузы и стройматериалы в горных условиях редомендуется транспортировать по возможности в сухую погоду. Перевозить грузы и стройматериалы в гололедицу запрещается
5.20. При необходимости доставить грузы и стройматериалы в дождливое время по дорогам с подъемом более 10° должно быть установлено дежурство одного или двух тракторов на случай буксировки автомобилей.
5.21. При перевозке грузов руководителям строительных организаций, а также водителям автомобилей необходимо руководствоваться «Правилами дорожного движения» и «Правилами техники безопасности для предприятий автомобильного транспорта».
5.22. Транспортировать механизмы и оборудование по дорогам к трассе необходимо на трейлерах.
5.23. На крутых поворотах, подъемах и спусках скорость движения транспорта не должна превышать 10 км/ч.
5.24. Категорически запрещается перевозка людей в кузове грузового автомобиля при наличии в нем груза.
6. ЗЕМЛЯНЫЕ РАБОТЫ
6.1. При производстве земляных работ необходимо убрать с откоса отдельные неустойчивые глыбы, оставшиеся козырьки и т. п Эту работу необходимо выполнять под руководством производителя работ или мастера. Зачищать откосы следует сверху вниз, при этом необходимо соблюдать следующие требования безопасности:
а) рабочие, сваливающие отдельные камни и куски породы, должны находиться выше их по уклону, но не со стороны уклона. Валуны и глыбы следует скатывать, действуя от себя с нагорной стороны;
б) сдвигать с места удаляемые глыбы ногами или руками не разрешается Глыбы необходимо сдвигать при помощи ломов;
в) рабочие, не занятые непосредственно зачисткой откосов, не должны находиться на месте производства работ,
г) отбивать куски или дробить камень молотком или кувалдой разрешается только после того, как находившиеся вблизи рабочие отойдут на безопасное расстояние. При этих работах необходимо пользоваться защитными очками,
д) между работающими на откосе следует сохранять интервал по горизонтали не менее 5 м, ниже по склону не должны находиться люди;
е) нельзя приближаться к подошве очищаемого откоса ближе чем на 8 м;
ж) если крупные камни нельзя убрать при помощи ручных инструментов и приспособлений, их следует дробить взрывным способом.
6.2. При работе на склонах и откосах высотой более 3 м и крутизной более 45°, а при влажных грунтах крутизной более 30°, рабочие должны пользоваться предохранительным поясом со страховочной веревкой.
Один конец веревки закрепляется при помощи карабина к предохранительному поясу рабочего, а второй конец закрепляется к страховочному канату, надежной опоре или металлическому штырю, заделанному в вертикальный шпур, пробуренный на глубину не менее 0,5 м.
6.3 При рытье траншей и котлованов на склонах грунт должен размещаться в сторону уклона на расстояние не ближе 0,5 м от кромок разработки.
6.4. За состоянием откосов выемок необходимо систематически наблюдать, осматривая грунт перед началом работы. При образовании козырьков грунта или при нахождении на откосах выемки валунов, камней и других предметов рабочие должны быть выведены из опасных мест, а козырьки и валуны обрушены и удалены.
6.5. При появлении трещин следует принять меры против обрушения грунта, заблаговременно переведя рабочих из зоны возникшей опасности.
6.6. Земляные работы на участках с поперечным уклоном до 8° и продольным уклоном до 15° разрешается производить с помощью механизмов обычными методами без удерживающих приспособлений.
6.7. Во избежание затопления и размыва стен траншей поверхностными водами следует устраивать отвалы грунта с нагороной стороны, а в необходимых случаях устраивать водоотводные канавы и оградительные заграждения.
6.8. При крутизне поперечных уклонов более 8°, во избежание скольжения машин по откосу и их опрокидывания, необходимо устраивать полки для создания нормальных условий работы машин и механизмов. Тип полок зависит от крутизны склонов и характера грунта л определяется в каждом случае проектом
6.9. Для предупреждения сползания насыпной части полок по основанию необходимо
а) при крутизне косогора до 110 выбранный грунт отсыпать на очищенную от дерна поверхность косогора;
б) при крутизне косогора свыше 11° до отсыпки грунта поверхность косогора разделывать уступами,
в) в твердых грунтах IV и V категорий откосы насыпной части полок принимать 1 1, а в скальных грунтах от VI до IX категории 1:0,5 и 1:0,3.
