не дозволяється під час буксування підігрівати термопластичну масу;
під час завантажування в гарячий котел холодний пластмасовий матеріал працівник повинен перебувати збоку від котла.
5. Під час нанесення розмітки нітрофарбою на дорожнє покриття працівники повинні бути в комбінезонах, гумових рукавицях, захисних окулярах і респіраторах.
6. У місцях виконання робіт повинна бути аптечка для надання першої медичної допомоги.
5. Вимоги безпеки під час проведення реконструкції та ремонтних робіт
1. Проектом організації будівництва повинен бути передбачений двосмуговий або односмуговий об'їзд ділянки дороги, що ремонтується або реконструюється.
2. Огородження місць проведення робіт і розміщення дорожніх знаків повинно відповідати вимогам ДСТУ 4100-2002.
3. Перед початком виконання робіт працівники та машиністи дорожніх машин повинні ознайомитися із сигналізацією, що застосовується або подається жестами та прапорцями, а також з порядком руху та маневрування дорожніх машин і транспортних засобів, місцями розвороту, в'їздами, місцями складування матеріалів і схову інвентарю.
4. Під час виконання дорожніх робіт у межах смуги дороги, по якій не припиняється рух, працівники зобов'язані одягати жилети яскраво-помаранчевого кольору.
5. Під час ремонту мостів (шляхопроводів) працівники повинні носити каски.
Не дозволяється перебувати під мостом або шляхопроводом без касок.
6. Дорожні машини та устаткування після закінчення денної зміни повинні бути встановлені на майданчик відстою за межами земляного полотна.
Машини бетоноукладального комплексу, асфальтоукладачі та інші нетранспортабельні машини, що залишаються на ніч на проїзній частині, повинні бути огороджені з обох боків інвентарним бар'єрним огородженням з сигнальними ліхтарями, які вмикають із настанням недостатньої видимості.
Бар'єри повинні влаштовуватися перед машинами на відстані не менше ніж .
7. У разі необхідності маневру дорожніх машин на проїзній частині під час ремонту дороги потрібно виставляти регулювальників руху за межами робочої зони або на узбіччі із червоними прапорцями та гучномовним зв'язком (мегафоном).
8. Швидкість руху дорожніх машин і механічних засобів у робочій зоні не повинна перевищувати .
6. Вимоги безпеки під час ремонту дорожнього покриття
1. Під час ремонту покриття із застосуванням пересувної авторемонтної машини потрібно дотримуватися таких вимог:
після навантаження асфальтобетонної суміші завантажувальний люк бункера має бути зачинений;
пересувна електростанція повинна бути встановлена так, щоб не перешкоджала пересуванню працівників.
Електростанція повинна заземлюватися відповідно до вимог Правил безпечної експлуатації електроустановок споживачів, затверджених наказом Комітету по нагляду за охороною праці Міністерства праці та соціальної політики України від 09.01.98 N 4, зареєстрованих у Міністерстві юстиції України 10.02.98 за N 93/2533 (НПАОП 40.1-1.21-98).
2. Під час застосування авторемонтних машин, що обладнані пневматичним інструментом, котлами для підігрівання бітуму та мішалками для виготовлення асфальтобетонної суміші, необхідно стежити щоб біля розвантажувального отвору мішалки не було працівників.
3. Під час використання відбійного молотка потрібно:
стежити за тим, щоб буртик піки завжди був притиснутий до букси;
не заглиблювати піку в дорожнє покриття до упора кінцевої пружини;
для відокремлення пікою вирубаних шматків дорожнього покриття вимкнути відбійний молоток.
4. Під час вирубання дорожніх покриттів із застосуванням кувалд, зубил, клинів і сокир інтервал між працівниками повинен бути не менше ніж , або між працівниками повинні бути встановлені захисні екрани.
5. Під час застосування пересувних бітумних котлів потрібно дотримуватися таких вимог:
котел потрібно установити на узбіччі на відстані не менше ніж від місця проведення робіт з підвітряної сторони;
завантажувати котел потрібно поступово та не вкидати шматки бітуму в підігріту масу;
не дозволяється завантажувати котел понад 3/4 його місткості;
якщо бітум спінюється і переливається через край бітумного котла, то потрібно загасити пальник або залити топку водою (у разі розігріву твердим паливом);
якщо бітум у котлі спалахнув, потрібно щільно закрити кришку.
Під час дрібного ямкового ремонту потрібно набирати бітум із котла черпаками з держаком довжиною не менше ніж , наповнюючи ківш на 3/4 його місткості.
Місткість ручних поливальниць не повинна перевищувати 10 - .
6. Не дозволяється проводити роботи гарячим в'яжучим з відкритих посудин або з посудин, які не щільно закриваються.
7. Переносити асфальтобетонну суміш лопатами вручну дозволяється на відстань, що не перевищує .
Для перенесення асфальтобетонної суміші на більшу відстань необхідно користуватися носилками з бортами з трьох боків або легкими тачками з перекиданням наперед.
8. Під час ремонту дорожнього покриття із застосуванням інфрачервоного випромінювання потрібно виконувати такі вимоги:
на місці роботи розігріву повинен бути пінний вогнегасник типу ПВ-5 і запас піску;
запалювати форсунку дозволяється тільки факелом, просоченим гасом, з довжиною ручки не менше ;
під час розпалювання пальників не дозволяється перебувати працівникам та стороннім особам перед зонтом розігрівача з того боку, де є вихід полум'я;
перед опусканням робочого органу розігрівача на місце розігріву асфальту та під час його роботи дорожні працівники повинні перебувати на відстані не менше ніж від нього;
стежити щоб тиск у паливному баку не перевищував 0,2 МПа;
не дозволяється експлуатувати розігрівач із паливною арматурою, що підтікає.
9. Під час використання розігрівачів на газу з пальниками кругового типу потрібно дотримуватися таких вимог:
після відкриття вентилів на балонах і газовитратній колонці потрібно стежити за манометрами та переконатися в наявності середнього (0,16 МПа) та нижнього (0,002-0,0035 МПа) тиску;
працівник повинен перебувати з підвітряного боку під час запалення пальника та випромінювача;
не дозволяються проскакування та вібрації полум'я в пальниках під час розігріву випромінювачів;
під час виявлення несправностей (витік газу, нерівномірність роботи пальників тощо) потрібно припинити подачу газу до пальників і перекрити вентиль.
10. Під час експлуатації розігрівачів не дозволяється:
залишати без нагляду пальники, що працюють;
працювати під час просочування полум'я на форсунку;
тримати поблизу розігрівача легкозаймисті матеріали;
ліквідовувати несправності та проводити регулювання під час роботи розігрівача.
11. У разі виникнення пожежі на розігрівачі потрібно негайно перекрити магістральний і балонний вентилі.
7. Вимоги безпеки під час утримання земляного полотна та покриття автомобільної дороги
1. Працівники, оглядаючи ділянку дороги, повинні рухатися узбіччям назустріч руху автомобілів, а у разі зупинки - встановлювати вдень перед собою попереджувальний знак, а вночі стійку з червоним ліхтарем, що мигтить.
2. Працівники, зайняті утриманням доріг, повинні бути забезпечені приміщеннями для обігріву, відпочинку, прийому їжі, сушіння одягу та взуття.
3. У разі влаштування дренажних воронок для відводу талої води весною на межі ділянки проведення робіт потрібно влаштовувати бар'єрні огородження із знаком "Ремонтні роботи".
4. Для переходу працівників через кювети, канави, рівчаки та інші перешкоди повинні влаштовуватися настили шириною не менше із перилами висотою під час відводу талої води, а похилі настили повинні мати поперечні бруски-упори для ніг.
5. Дорожні машини для скошування трави на узбіччі та зрізування кущів повинні мати попереджувальні знаки: "Інша небезпека", "Обмежена швидкість", "Ремонтні роботи".
Знаки повинні бути встановлені попереду та позаду зони виконання робіт.
На дорожніх машинах повинні бути ввімкнені фари та габаритні ліхтарі.
6. Під час очищення дороги від снігу двома або більше снігоочисниками, що рухаються в одному напрямку, дистанція між ними повинна бути не менше ніж .
7. Швидкість руху снігоочисників у населених пунктах повинна бути не більше ніж .
8. Під час виконання робіт з роторним снігоочисником необхідно:
ретельно перевіряти справність усіх важелів управління та легкість їх переключення;
витримувати відстань від краю заднього колеса до брівки кювета або лінії обстановки дороги не менше ніж .
9. На снігоочисниках усіх типів потрібно влаштовувати такі позначки:
у світлий час доби - червоні прапорці на кабіні та на задньому борті кузова (капоті заднього двигуна);
в темний час доби - прожектор на кабіні та червоний ліхтар на лівому верхньому куті заднього борту чи капоті двигуна.
10. Не дозволяється машиністові снігоочисника здійснювати обгін автомобілів, що рухаються.
11. Не дозволяється перебувати ближче до навісного обладнання та з боку шнека, а також витягати з-під них сторонні предмети до повної зупинки двигуна снігоочисника.
12. Не дозволяється під час роботи перебувати на підніжках і стрем'янках снігоочисних дорожніх машин.
13. Колеса снігоочисників, які очищують ділянки дороги з ухилом понад 9°, повинні бути оснащені ланцюгами.
14. Не дозволяється під час посипки покриття доріг застосовувати матеріали, що позмерзалися (пісок, шлак тощо).
15. Бункери для зберігання та навантаження розкидачів протиожеледних матеріалів (пісок, шлак тощо) повинні бути обладнані решітками для запобігання попаданню в бункер матеріалів, що позмерзалися.
16. Під час навантаження, просіювання та складування піску вручну в холодну пору року потрібно виконувати такі вимоги:
навантажувати автомобіль дозволяється тільки з одного боку, дотримуючись безпечних інтервалів між працівниками;
під час роботи декількох працівників з перекидання піску відстань між ними повинна бути не менше ніж .
17. Матеріали проти ожеледиці повинні розподілятися з автомобільних розкидачів.
Не дозволяється розсипати матеріали проти ожеледиці вручну з кузова автомобіля, що рухається.
Матеріали проти ожеледиці на ділянках дороги з підйомом або ухилом більше 9°, або ухилом і на крутих поворотах дозволяється розсипати вручну із штабелів аварійного запасу.
18. Розкидачу піску на автомобільному шасі дозволяється рухатися в загальному потоці автомобілів, не обганяючи їх.
Не дозволяється розсипати пісок під час великого скупчення пішоходів і автомобілів.
19. Не дозволяється працівникам перебувати у бункері автомобіля - розкидача піску під час руху та розсипання піску.
8. Вимоги безпеки під час виконання робіт з речовинами, що мають токсичні (отруйні) властивості
1. Місця проведення робіт із застосуванням токсичних речовин (далі - ТР) і склади їх зберігання позначають табличками з написами: "Вхід заборонено!", "Вогненебезпечно!", "Палити забороняється!", "Зварювання заборонено" тощо.
Проведення робіт, під час яких проходять реакції хімічних речовин, змішаних з ґрунтом, повинно здійснюватися за відсутності на території будівництва людей, сторонніх осіб, домашніх тварин, птахів тощо.
2. У разі використання ТР потрібно дотримуватися вимог СН-245-71. Санітарні норми проектування промислових підприємств, а також враховувати вимоги відповідно до СНиП ІІІ-4-80*.
3. Під час роботи з вапном потрібно дотримуватися таких вимог:
транспортувати гашене вапно потрібно в автоцементовозах або іншій щільно закритій тарі, обладнаній пневматичним пристроєм для навантаження та розвантаження;
витратні бункери та робочі органи ґрунтозмішувальних і розподільчих дорожніх машин повинні бути закриті кришками та кожухами.
4. Під час роботи з каустичною содою не дозволяється:
брати каустичну соду руками;
дробити, транспортувати та готувати розчин каустичної соди вручну.
5. Розчини добавок потрібно готувати у відкритих ємностях, які обладнані механічними мішалками, завантажувальними механізмами та насосами для перекачування розчинів.
Ємності для перемішування повинні бути огороджені, а технологія приготування розчину не повинна допускати попадання бризок і піни на працівників.
6. Відстань від ємностей з розчином дивініл-стирольного термоеластопласту (далі - ДСТ) і полімерно-бітумним в'яжучим (далі - ПБВ) до інших споруд і будівель повинна бути не менше ніж , а між ємностями та бітумними котлами - не менше ніж .
7. Не дозволяється підігрівати бітумний котел під час введення розчину ДСТ в нагрітий бітум.
Розчин ДСТ потрібно вводити в бітум тільки через шланг, опустивши його кінець у бітум.
Не дозволяється застосовувати обводнений бітум.
Приготовляти ПБВ дозволяється вдень і тільки під керівництвом відповідального працівника.
8. Під час приготування ПБВ і асфальтобетонних сумішей з полімерними добавками в лабораторних умовах повинна бути забезпечена припливно-витяжна вентиляція з 15 - 20-разовим повітрообміном.
Лабораторне устаткування (гідравлічний прес для формування зразків асфальтобетону, бачок для термічної обробки суміші, ваги, термостат тощо) повинно знаходитися у витяжних шафах або під зонтом.
9. У разі використання токсичних речовин об'єм їх на робочому місці повинен бути тільки для виконання разового завдання та не перевищувати змінної потреби.
10. Добавки, що вводяться в бетон з метою зниження витрат цементу та покращення властивості бетонної суміші, відносяться до токсичних речовин.
11. Нітрит і нітрат натрію, нітрит кальцію, нітрит-нітрат кальцію та нітрит-нітрат-хлорид кальцію повинні зберігатися в окремому складі.
Не дозволяється зберігати їх в одному приміщенні з кислотами.
12. Не дозволяється палити та користуватися відкритим вогнем у приміщенні, де зберігаються кристалічний нітрит і нітрат натрію.
