ДОДАТОК Г

(довідковий)

РЕКОМЕНДОВАНИЙ СКЛАД ТЕХНІЧНОГО ЗВІТУ З ОБСТЕЖЕННЯ МОСТА

Г1 Загальні відомості

Г1.1 Завдання

- назва об'єкта;

- вид обстеження;

- задачі обстеження (уточнення статичної схеми споруди, геометричних характеристик перерізів, пружних характеристик, несної здатності елементів, вплив дефектів, дослідження просторової роботи споруди тощо);

- перелік елементів споруди, що підлягають обстеженню;

- назва організації та співвиконавців, що виконали дане обстеження і випробування, дата виконання робіт;

- посилання на договір або інший документ, на підставі якого виконано обстеження;

- перелік попередніх обстежень і випробувань, найменування організацій та роки виконання робіт;

- склад бригади, що виконувала польові роботи.

У розділі „Завдання" слід наводити повну інформацію за всіма вищевказаними пунктами. У разі необхідності до розділу слід включати інші дані, що обумовлені замовником, або характеризують особливості виконання роботи.

Г1.2 Мета обстеження і план робіт

- формулювання мети обстеження (періодичне, спеціальне, для розроблення проекту ремонту, для встановлення вантажопідйомності тощо);

- перелік видів робіт, що були виконані в процесі обстеження;

- прийнята нумерація і позначення елементів споруди;

- якщо обстеження виконуються за затвердженою замовником програмою, то її слід навести в додатках до технічного звіту, а в цьому розділі дати відповідні посилання.

Г1.3 Опис штучної споруди

Г1.3.1 Загальні дані

- опис місця розташування об'єкта (індекс та номер дороги, назва дороги, кілометр, найближчий населений пункт тощо);

- опис перешкоди, що перетинається (для мостів та естакад: ширина русла або балки, наявність судноплавства, наявність корчеходу; для шляхопроводів: кількість залізничних колій, наявність електрифікації, параметри автодороги; підмостові габарити по висоті і ширині, інші дані);

- тип споруди (рамна, балкова, ферма, арка тощо), поздовжня схема, умови розташування в плані і поздовжньому профілі, косина споруди, кут пересічення з перешкодою, інші дані;

- основні геометричні параметри споруди (довжина, габарит проїзної частини по ширині і висоті, ширина тротуарів, висота споруди);

- проектні навантаження (для мостів, що реконструйовані, вказати навантаження на стару і нову частини моста);

- відомості про проектну та будівельну організації;

- дані про роки забудови, реконструкції, останнього ремонту;

- стислий опис технології будівництва з позначенням відхилень від вимог проектної документації і дефектів, які виникли на стадії будівництва;

- наявність в організації, що експлуатує споруду, проектної та технічної документації на споруду, вид документації;

- результати ознайомлення з проектною, виконавчою та експлуатаційною технічною документацію;

- відомості про пропуск наднормативних навантажень;

- наявність і характеристика технічних засобів організації дорожнього руху на підходах до моста;

- фотоілюстрації.

До загальних даних слід включати також дані про особливості експлуатації споруди, наявність комунікацій, режим пропуску повеней, іншу інформацію.

Г1.3.2 Прогонові будови

- вид прогонових будов, матеріал, типовий проект;

- детальний опис кожного типу прогонових будов (довжина, тип об'єднання збірних елементів, їх кількість і основні параметри);

- фотоілюстрації.

Г1.3.3 Опорні частини

- типи опорних частин;

- схема розміщення рухомих і нерухомих опорних частин;

- фотоілюстрації.

Г1.3.4 Опори

- детальний опис берегових і проміжних опор (тип, матеріал, основні геометричні параметри, статична схема);

- тип підфермеників;

- фундаменти берегових і проміжних опор (тип, глибина закладання) з конкретним посиланням на джерело отриманої інформації.

- результати проміру глибин навколо опор;

- фотоілюстрації.

За відсутності необхідної проектної або технічної документації дані про тип фундаментів допускається вносити за результатами опитування старожилів або на підставі непрямих даних, які переконливо свідчать про тип фундаментів (пальові безростверкові опори, наявність скелі, ідентифікація опори з типовим проектом тощо). Уразі відсутності будь-яких достовірних даних про тип фундаментів слід зробити відповідний запис і рекомендувати виконати, за необхідності, спеціальні обстеження фундаментів опор.

Г1.3.5 Мостове полотно та експлуатаційні облаштування

- опис типу мостового полотна (бордюрний або відкритий), тип покриття та його товщина;

- конструктивні шари мостового полотна, тип і матеріал гідроізоляційного шару;

- тип покриття, тип тротуарів, тип дорожньої та перильної огорожі, висота огорожі;

- схема водовідводу, водовідвідні пристрої;

- деформаційні шви;

- наявність температурно-нерозрізних прогонових будов та їх поздовжня схема. Тип шарнірного сполучення прогонових будов (по закладних деталях, по верхній полиці балок, по шпонках плит, по монолітній плиті проїзної частини);

- наявність інженерних комунікацій і освітлення, їх характеристика;

- фотоілюстрації.

За необхідності, товщина асфальтобетонного покриття на мосту встановлюється шляхом розкриття проїзної частини. За наявності гідроізоляційних прошарків, які знаходяться у задовільному стані, не слід руйнувати гідроізоляцію. У такому разі характеристики конструктивних шарів мостового полотна, що розташовані нижче, допускається встановлювати за проектною документацією або типовими проектами, які діяли на час будівництва (ремонту) споруди.

Г1.3.6 Підходи до моста, регуляційні споруди, підмостова зона

- опис підходів до моста;

- наявність і характеристика засобів організації дорожнього руху;

- опис регуляційних споруд, ділянок сполучення, стану русла;

- тип укріплення укосів конусів і регуляційних споруд, наявність і тип упору біля підошви укріплення;

- оцінка достатності зони розчищення заплав у районі мостового переходу;

- фотоілюстрації.

Г1.3.7 Інші елементи та споруди

У даному розділі наводиться характеристика будівель і споруд, що побудовані у комплексі мостової споруди, або в безпосередній близькості від неї (греблі, шандорні затвори, сходи, підстанції, службові приміщення). Ступінь деталізації обстеження цих споруд залежить від їх можливого впливу на технічні рішення з реконструкції або капітального ремонту моста і встановлюється замовником у програмі обстеження.

Г2 Результати обстеження

У розділі надається детальний опис усіх виявлених дефектів, а також відхилень від проектної документації і чинних нормативних документів. Слід визначати імовірну причину дефектів і оцінювати їх вплив на експлуатаційні характеристики споруди. За необхідності виконуються розрахунки несної здатності елементів споруди з урахуванням впливу дефектів. Обов'язково слід прогнозувати подальший розвиток дефектів і оцінювати при цьому залишковий ресурс елементів. По всіх значних дефектах слід надавати пропозиції щодо методів їх усунення.

За наявності матеріалів обстеження минулих років слід проводити порівняння ступеня розвитку дефектів, на підставі чого робити аргументовані прогнози щодо динаміки зниження вантажопідйомності та довговічності споруди.

Розділ рекомендується поділяти на підрозділи відповідно до структури опису штучної споруди. У підрозділах акцентувати увагу на опис таких результатів обстеження.

Г2.1 По прогонових будовах

- у залізобетонних конструкціях виявлення тріщин із розкриттям, що перевищують допустимі величини;

- у металевих конструкціях виявлення тріщин у зонах концентрації напруг;

- встановлення характеру тріщин (технологічні, силові, усадочні, від втомленості, від корозії арматури тощо);

- порівняння величини розкриття тріщин із результатами обстежень минулих років;

- виявлення зон протікання води, характеристика бетону в цих зонах;

- у діафрагмових прогонових будовах стан зварних з'єднань;

- відшарування і руйнування захисного шару бетону;

- корозія робочої і конструктивної арматури (кількісна оцінка корозії);

- визначення класу (марки) бетону в стиснутих зонах;

- результати порівняння характеристик прогонових будов із даними обстежень минулих років;

- стан плити проїзної частини: оцінка втрати міцності бетону, оцінка карбонізації бетону, оцінка корозії арматури,

- фотоілюстрації дефектів.

Г2.2 По опорах

- виявлення тріщин (швів) із розкриттям, що перевищують допустимі величини;

- встановлення характеру тріщин (технологічні, силові, усадочні, від корозії арматури тощо);

- порівняння величини тріщин із результатами обстежень минулих років;

- відшарування і руйнування захисного шару бетону;

- корозія робочої і конструктивної арматури (кількісна оцінка корозії);

- визначення класу (марки) бетону;

- результати порівняння характеристик опор із даними обстежень минулих років;

- розмиви біля фундаментів руслових опор;

- деформація опор внаслідок розмивів основи (просідання, похилення, зміщення в плані);

- зміщення стоянів внаслідок деформації конусів насипу (ознаки: защемлення деформаційних швів, відривання шафової стінки, перекіс опорних частин);

- сліди руйнування внаслідок льодоходу і корчеходу;

- фотоілюстрації дефектів.

Г2.3 По мостовому полотну

- дефекти дорожнього покриття (рівність, ямковість);

- відхилення від проектної товщини дорожнього одягу, оцінка додаткового навантаження на міст;

- дефекти гідроізоляції мостового полотна (зони та інтенсивність протікання);

- дефекти плит шарнірного сполучення температурно-нерозрізних прогонових будов;

- дефекти конструкцій деформаційних швів (за можливості слід з'ясовувати строк експлуатації швів);

- оцінка працездатності системи організованого водовідведення з проїзної частини і тротуарів;

- визначення наявності і типу гідроізоляції під збірними тротуарними блоками;

- оцінка придатності збірних тротуарних блоків до подальшої експлуатації;

- невідповідність габариту проїзної частини вимогам норм проектування; - наявність дорожньої та перильної огорожі на мосту і відповідність її чинним стандартам;

- стан вузлів кріплення стояків дорожньої огорожі і перил до прогонових будов (тротуарів);

- стан конструкцій і вузлів кріплення комунікацій і щогл освітлення.

- фотоілюстрації дефектів.

Г2.4 По підходах до мостів, по регуляційних спорудах та підмостовій зоні

- технічний стан покриття дорожнього одягу;

- наявність і тип дорожньої огорожі та напрямних пристроїв на підходах, відповідність конструкції та розташування огорожі чинним нормам;

- стан регуляційних споруд (конусів), засипки за стоянами, наявність розмивів, провалів, деформацій, руйнування кріплення;

- наявність і параметри перехідних плит на ділянках сполучення з підходами;

- наявність службових сходів на конусах;

- недоліки в організації водовідведення з проїзної частини на підходах до моста;

- руйнування упорних призм біля підошви укосів конусів і регуляційних дамб;

- режим пропуску повеней (підтоплення конструкцій мостів, переливи підходів, оцінка величини загального розмиву);

- характеристика місцевих розмивів біля конусів;

- наявність водовідвідних трубок над залізничними коліями або смугами руху автотранспорту, що розташовані по низу;

- достатність габаритів по висоті і ширині проїздів під шляхопроводами;

- фотоілюстрації дефектів.

Г3 Інструментальна зйомка

У розділі надається опис видів і складу робіт з інструментальної зйомки. Визначається характеристика параметрів траси в плані і поздовжньому профілі. Здійснюється аналіз похилів і величин кривих, оцінюється відповідність їх чинним нормам.

Для мостових переходів проводиться аналіз величин загального та місцевих розмивів русла ріки.

Для прогонових будов приводиться аналіз будівельних підйомів, відповідність їх загальному поздовжньому профілю дороги.

Для опор наводяться характерні висотні відмітки, а також прив'язка контрольних точок, які характеризують положення опор у плані.

За наявності результатів зйомки минулих років інструментальну зйомку слід робити по тих самих точках і наводити інтегровані графіки за результатами всіх обстежень.

Графіки промірів глибин, прив'язка контрольних точок, поздовжні та поперечні профілі наводяться в додатках до технічного звіту.

Г4 Оцінка технічного стану

Оцінка технічного стану споруди є підсумковим етапом робіт із обстеження споруди і виконується на підставі аналізу всіх отриманих даних. Кожний висновок про характеристику технічного стану споруди і окремих елементів повинен бути аргументованим і мати посилання на дані, що наведені в технічному звіті. Кількісні і якісні показники технічного стану споруди (елементів) визначаються відповідно до чинних стандартів, нормативних документів або загальноприйнятих методик, посилання на які слід робити в технічному звіті обов'язково.

За результатами інструментальної зйомки виконується аналіз розвитку залишкових деформацій елементів споруди, робляться висновки про стійкість споруди, наявність прихованих дефектів, зниження несної здатності, втрату інших експлуатаційних характеристик.

Оцінка технічного стану здійснюється у такому обсязі:

- оцінка несної здатності елементів споруди з урахуванням дефектів;

- характеристика динаміки розвитку дефектів і оцінка залишкового ресурсу споруди в роках;

- оцінка надійності фундаментів опор, у тому числі за умови розрахункових розмивів;

- показники міцності бетону конструкцій;

- показники ступеня корозії металу і арматури;

- придатність або непридатність окремих елементів споруди для подальшої експлуатації.