Страница 6: ДБНВ.2.2-17:2006. Доступність будинків і споруд для маломобільних груп населення (29874)

Санитарные правила для предприятий продовольственной торговли

3 ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОНЯТИЙ

Адаптация - приспособление к новым условиям, здесь: приспособление среды жизнедеятельности, зданий и сооружений к потребностям маломобильных групп населения.

Визуальные средства информации - здесь: носители информации в виде зрительно различимых текстов, знаков, символов, световых сигналов и т.п., переданных в том числе людям с нарушением функций органов слуха.

Доступные для МГН здания и сооружения - здания и сооружения, в которых реализован комплекс архитектурно-планировочных, инженерно-технических, эргономических, конструкционных и организационных мероприятий, которые отвечают нормативным требованиям по обеспечению доступности и безопасности МГН.

Инвалид — человек, имеющий нарушения здоровья со стойким расстройством функций организма, в том числе с поражением опорно-двигательного аппарата, недостатками зрения и дефектами слуха, приводящими к ограничению жизнедеятельности и вызывающими необходимость его социальной защиты.

Лифтовый холл - специальное помещение, размещаемое у входа в лифт.

Маломобильные группы населения (МГН) — люди, испытывающие затруднения при самостоятельном передвижении, получении услуги, необходимой информации или при ориентировании в пространстве. К маломобильным группам населения здесь отнесены: инвалиды, люди с временным нарушением здоровья, беременные женщины, люди старшего (пожилого) возраста, люди с детскими колясками и т.п.

Переводчик жестового языка (сурдопереводчик) - специалист, осуществляющий перевод звуковой информации на язык жестов для глухонемых и людей с дефектами слуха.

Пожаробезопасная зона - часть здания, сооружения, противопожарного отсека, выделенная противопожарными преградами для защиты людей от опасных факторов пожара на протяжении заданного времени (от момента возникновения пожара до завершения спасательных работ), обеспеченная комплексом мер по проведению эвакуации и спасения.

C.4 ДБН В.2.2-17:2006

Полоса движения — часть пешеходного пути, предназначенная для движения в один ряд в одном направлении.

Путь движения - здесь: пешеходный путь, используемый МГН, в том числе инвалидами на креслах-колясках, для перемещения по участку (дорожки, тротуары, пандусы и т.д.), а также внутри зданий и сооружений (горизонтальные и вертикальные коммуникации).

Система средств информации (информационные средства) - здесь: совокупность носителей информации, обеспечивающих для МГН своевременное ориентирование в пространстве, способствующих безопасности и удобству передвижения, а также информирующих о свойствах среды жизнедеятельности.

Специализированный элемент - здесь: элемент, к которому (как к объекту нормирования) предъявляются специфические требования по адаптации с учетом конкретного или совокупного дефектов здоровья человека.

Текстофон - аппарат для передачи, приема и ведения диалога по телефону инвалидами с нарушениями слуха в текстовом режиме. Аппарат снабжен клавиатурой и дисплеем для отображения текстовой информации.

Тифлотехнические средства - средства, которые облегчают людям с недостатками зрения работу и усвоение информации (магнитофоны, диктофоны, письменные приборы, клавиатура со шрифтом Брайля).

Тактильные средства информации - носители информации, передаваемой инвалидам по зрению и воспринимаемой путем осязания.

Универсальный элемент - здесь: элемент, проектируемый с учетом возможного использования всеми категориями населения, в том числе МГН.

Элемент - составная часть чего-нибудь, здесь: архитектурный, технический или механический компонент участка, здания или помещения, например, рабочее место, место отдыха, душ, телефонная кабина, дверь, управляющее устройство, ручка, поручень и т.п.

4 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. При проектировании и реконструкции общественных и жилых зданий следует предус-матривать для инвалидов и граждан других маломобильных групп населения условия жизнедея-тельности, равные с другими категориями населения.
2. Перечень объектов, доступных для инвалидов и других маломобильных групп населения,расчетное число и категория инвалидов, а также группа мобильности МГН (приложение А, таб-лица А.1) устанавливаются в задании на проектирование.
3. При проектировании объектов, доступных для МГН, должны быть обеспечены:

• доступность мест целевого посещения и беспрепятственность перемещения внутри зданий исооружений;
• безопасность путей движения (в том числе эвакуационных), а также мест жительства, обслу-живания и приложения труда;
• своевременное получение МГН полноценной.и качественной информации, позволяющейориентироваться в пространстве, использовать оборудование (в том числе для самообслу-живания), получать услуги, принимать участие в трудовом и учебном процессах;
• удобство и комфорт среды жизнедеятельности.

1. Проектные решения объектов, доступных для инвалидов, не должны ограничивать условияжизнедеятельности других групп населения, а также эффективность эксплуатации зданий. С этойцелью следует проектировать адаптированные к потребностям инвалидов универсальные элементызданий и сооружений, используемые всеми группами населения. Необходимость применения спе-циализированных элементов, которые учитывают специфические потребности инвалидов, устанав-ливается заданием на проектирование.
2. При проектировании, оборудовании и оснащении зданий и сооружений, доступных дляМГН, должны выполняться требования действующих нормативных документов: ДБН 360,ДБН В. 1.1 -7, ДБН В.2.2-9, ДБН В.2.2-15, ДБН В.2.5-20, ДБН В.2.5-24, ДБН В.2.6-31, ВСН 61.

ДВН В.2.2-17:2006 С.5

5 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЗЕМЕЛЬНЫМ УЧАСТКАМ

1. В проектах должны быть предусмотрены условия беспрепятственного и удобного перед-вижения МГН по участку к зданию или по территории предприятия, комплекса сооружений тран-спортной инфраструктуры, зеленых зон (парки, скверы и т.д.) с учетом требований ДБН-360,ДБН Б.2.4-1, ВСН 01, ДБН В.2.3-15. Система средств ориентации для людей с недостатками зренияи информационной поддержки должна быть обеспечена на всех путях движения, доступных дляМГН на все время эксплуатации.
2. Транспортные проезды на участке и пешеходные дороги на пути к объектам, посещаемыминвалидами, допускается объединять при соблюдении градостроительных требований к параметрампутей движения и положений ДБН В.2.3-4, ДБН В.2.3-5.
3. Ширина пути движения на участке при встречном движении инвалидов на креслах-ко-лясках должна быть не менее 1,8 м с учетом габаритных размеров кресел-колясок по действующимнормативным документам.

Продольный уклон пути движения, по которому возможен проезд инвалидов на креслах-колясках, не должен превышать 5 %. При устройстве съездов с тротуара возле дома и в затененных местах допускается увеличивать продольный уклон до 10 % на протяжении не более 10 м.

Поперечный уклон пути движения следует принимать в границах 1-2 %.

5.4Высоту бордюров по краям пешеходных путей на участке рекомендуется принимать неболее 0,05 м.

Высота бортового камня в местах пересечения тротуаров с проезжей частью, а также перепад высот бордюров, бортовых камней вдоль эксплуатируемых газонов и озелененных площадок, которые примыкают к путям пешеходного движения, не должны превышать 0,04 м.

1. При наличии на участке подземных и надземных переходов их следует оборудовать пан-дусами или подъемными устройствами, если нельзя организовать для МГН наземный проход.
2. Тактильные средства, которые выполняют предупредительную функцию на покрытии пе-шеходных путей на участке, следует размещать не менее чем за 0,8 м к объекту информации, началуопасного участка, изменения направления движения, входа и т.п.

1. Для покрытия пешеходных дорожек, тротуаров и пандусов не допускается применениенасыпных или крупноструктурных материалов, которые препятствуют передвижению МГН на крес-лах-колясках или с костылями. Покрытие из бетонных плит должно быть ровным, а толщина швовмежду плитами - не более 0,015 м.
2. На путях движения МГН не допускается применять непрозрачные калитки на навесныхпетлях двустороннего действия, калитки с вращающимися полотнами, а также турникеты ширинойменее чем 0,85 м.
3. Для открытых лестниц на перепадах рельефа рекомендуется принимать ширину проступейне менее 0,4 м, высоту подъемов ступеней - не более 0,12 м. Все ступени наружных лестниц в пре-делах одного марша должны быть одинаковыми по форме в плане, по размерам ширины проступии высоты подъема ступеней. Поперечный уклон наружных ступеней должен быть в пределах 1-2 %.

1. Лестницы должны дублироваться пандусами, а при необходимости - другими средствамиподъема и отвечать требованиям ДБН В.2.3-5.
2. Устройства и оборудование (почтовые ящики, укрытия таксофонов, банкоматы, инфор-мационные щиты и т.п.), размещаемые на стенах зданий, сооружений или на отдельных конст-рукциях, и выступающие элементы и части зданий и сооружений не должны сокращать нормируемоепространство для прохода, а также проезда и маневрирования кресла-коляски.

Объекты, нижняя кромка которых расположена на высоте от 0,7 до 2,1 м от уровня пешеходного пути, не должны выступать за плоскость вертикальной конструкции более чем на 0,1 м, а при их размещении на отдельно стоящей опоре - не более 0,3 м. При увеличении выступающих размеров пространство под этими объектами необходимо выделять бордюрным камнем, бортиком высотой не менее 0,05 м либо ограждениями высотой не менее 0,7 м и т.п.

С. 6 ДБН В:2.2-17:2006

Таксофоны, банкоматы и другое специализированное оборудование для людей с недостатками зрения должны устанавливаться на горизонтальной плоскости с применением рифленого покрытия или на отдельных плитах высотой до 0,04 м, край которых должен находиться от установленного оборудования на расстоянии 0,7-0,8 м.

Формы и края подвесного оборудования должны быть скруглены.

5.12Вход на территорию или участок следует оборудовать доступными для инвалидов эле-ментами информации об объекте.

Вход на участок жилого одноквартирного дома рекомендуется оборудовать контрольно-охранными приборами или устройствами сигнализации, которые передают информацию к жилью для людей с недостатками зрения и дефектами слуха.

5.13На открытых индивидуальных автостоянках возле учреждений обслуживания следует вы-делять не менее 10 % мест (но не менее одного места) для транспорта инвалидов. Эти места должныобозначаться знаками, принятыми в международной практике.

Места для личного автотранспорта инвалидов желательно размещать близ входа, доступного для инвалидов, но не далее 50 м, а при жилых домах - не далее 100 м. Ширина зоны для парковки автомобиля инвалида должна быть не менее 3,5 м.

Площадки для остановки специализированных средств общественного транспорта, перевозящих только инвалидов, следует предусматривать на расстоянии не далее 100 м от входов в общественные здания, доступные для МГН.

6 ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ЗДАНИЯМ И СООРУЖЕНИЯМ

6.1 Входы и пути движения к зданиям

1. В здании должен быть как минимум один вход, приспособленный для МГН, с поверхностиземли и из каждого доступного для МГН подземного или надземного перехода, соединенного с этимзданием.
2. Наружные лестницы и пандусы должны иметь поручни с учетом технических требованийк опорным стационарным устройствам по действующим нормативным документам.

При ширине лестниц на основных подходах к зданию 2,5 м и более следует дополнительно предусматривать разделительные поручни.

Входная площадка при входах, доступных МГН, должна иметь: навес, водоотвод, а в зависимости от местных климатических условий - подогрев, что устанавливается заданием на проектирование.

Поверхности покрытий входных площадок и тамбуров должны быть твердыми, не допускать скольжения при намокании и иметь поперечный уклон в пределах 1-2 %.

6.1.3Глубина тамбуров и тамбур-шлюзов должна быть не менее 1,8 м, а в жилых зданиях -не менее 1,5 м при ширине не менее 2,2 м.

Дренажные и водосборные решетки, устанавливаемые в полу тамбуров или входных площадок, должны быть заподлицо с поверхностью покрытия пола. Ширина просветов их ячеек не должна превышать 0,015 м. Предпочтительно применение решеток с ромбовидными или квадратными ячейками.

1. При наличии контроля на входе следует предусматривать контрольные устройства, прис-пособленные для пропуска тех категорий инвалидов, для которых будет доступен проектируемыйобъект.
2. Помещения, где могут находиться инвалиды на креслах-колясках, следует размещать науровне входа, ближайшего к поверхности земли. При ином размещении помещений по высоте здания,кроме лестниц, следует предусматривать пандусы, лифты согласно требованиям ДСТУ pr EN 81-70,подъемные платформы, вертикальные подъемники согласно требованиям ДСТУ ISO 9386-1,ДСТУ ISO 9386-2 или другие приспособления для перемещения инвалидов.
3. Пути движения МГН внутри здания следует проектировать в соответствии с норматив-ными требованиями к путям эвакуации людей из здания.

ДБНВ.2.2-17:2006 С.7

Ширина пути движения в коридорах, помещениях, галереях и т.п. в чистоте должна быть не менее: - при движении кресла-коляски

в одном направлении 1,5 м;

при встречном движении1,8 м.

Ширину прохода в помещении с оборудованием и мебелью следует принимать не менее 1,2 м. Ширина балконов и лоджий должна быть не менее 1,5 м в свету. Ширину коридора или перехода в другое здание следует принимать не менее 2,0 м. Подходы к различному оборудованию и мебели должны быть не менее 0,9 м, а при необходимости поворота кресла-коляски на 90° — не менее 1,2 м.

6.1.7Диаметр зоны для самостоятельного разворота на 90-180° инвалида на кресле-коляскеследует принимать не менее 1,5 м.

Около столов, прилавков и других мест обслуживания, у настенных приборов, аппаратов и устройств для инвалидов следует предусматривать свободное пространство размерами в плане не менее 0,9 м х 1,5 м.