НПАОП 60.24-1.19-97. Правила безопасности при перевозке взрывчатых материалов автомобильным транспортом


     Примечание. 1. Транспортная единица, перевозящая ВМ, ни в коем случае не должна включать более одного прицепа или полуприцепа.

      2. Если транспортная единица включает прицеп, то его сцепное устройство должно легко расцепляться и быть прочным. Он должен иметь эффективно действующее на всех колесах тормозное устройство, которое приводится в действие с помощью рабочего тормоза транспортного средства (тягача) и обеспечивает автоматическую остановку прицепа в случае разрыва сцепки.

      3. Если транспортная единица включает прицеп или этот прицеп отцеплен от тягача и находится вдали от него в груженом состоянии на дороге общего пользования, на указанном прицепе должен находиться по крайней мере один огнетушитель.

     6.6. Топливный бак автомобиля для перевозки ВМ (кроме газобалонных) оборудуется металлическими щитками со стороны передней и задней стенок кузова, а со стороны днища устанавливается стальная сетка с размером ячеек 10 х 10 мм. Расстояние от топливного бака до щитков и сетки должно быть не менее 20 мм.

     Топливный бак должен быть удален от двигателя, электрических проводов и выпускной трубы так, чтобы в случае утечки горючего оно выливалось непосредственно на землю.

     6.7. Электрическое оборудование транспортных средств, перевозящих ВМ, должно отвечать следующим требованиям: минимальное напряжение - не более 24 В; электрические цепи защищаются от повышенных токов при помощи предохранителей заводского изготовления и размыкаются выключателем, приводимым в действие из кабины водителя; электрические светильники в кузове фургона должны быть снабжены колпаками с толщиной стенки не менее 4 мм и защищаться прочной решеткой с ячейкой от 20 х 20  до  40 х 40 мм.

     6.8. Транспортое средство для перевозки ВМ должно находиться в технически исправном состоянии.

     Перед выходом в рейс автомобиля, использующегося для перевозки ВМ, должностное лицо, производящее выпуск автомобиля в рейс, или лицо, его заменяющее, обязано проверить техническое состояние автомобиля в присутствии водителя и сделать в путевом листе запись: "Автомобиль проверен, исправен и пригоден для перевозки взрывчатых материалов". При отсутствии такой записи выдача ВМ для перевозки запрещается.

     6.9. Запрещается перевозка ВМ на неисправном транспортном средстве.

     6.10. Запрещается перевозить ВМ при наличии в кузове автомобиля посторонних предметов или другой продукции.

     Примечание: Этот запрет не относится к специализированным автомобилям (ЛПС, СВП и др.), которые одновременно служат в качестве передвижных зарядных мастерских и имеют оборудование для зарядки и перевозки прострелочных и взрывных аппаратов.

     6.11. Во время погрузочно-разгрузочных работ двигатель автомобиля должен быть выключен, водитель должен покинуть кабину и контролировать правильность укладки и крепления от падения тары с ВМ.

     Груженые автомобили не должны задерживаться возле производственных зданий.

     Загрузка зарядных машин на пунктах подготовки гранулированных ВВ заводского производства и ВВ собственного изготовления должна осуществляться при заземленной машине.

     6.12. Автомобиль должен быть оборудован зеркалами заднего вида с обеих сторон. Лицо охраны должно находиться в кабине автомобиля и через зеркало заднего вида наблюдать за кузовом автомобиля. Hахождение людей в кузове автомобиля во время перевозки ВМ не допускается. В исключительных случаях по согласованию с местным органом госавтоинспекции и внутренних дел в открытом кузове автомобиля во время перевозки ВМ может находиться лицо охраны при условии оборудования редназначенного для него места.

     6.13. Конструкция фургона и его оборудование должны отвечать требованиям ДHАОП 0.00-1.17-92.

     6.14. Каждое транспортное средство, предназначенное для перевозки ВМ, должно комплектоваться:

     набором инструмента для мелкого (аварийного) ремонта;

     двумя портативными огнетушителями, пригодными для тушения пожара в двигателе или в любой другой части транспортного средства. Емкость каждого огнетушителя должна составлять не менее 5 л;

     противооткатными упорами, размеры которых должны соответствовать типу транспортного средства;

     мигающим фонарем красного цвета или знаком аварийной остановки;

     аптечкой;

     двумя знаками "Остановка запрещена";

     комплектом цепей противоскольжения (необходимость укомплектования цепями противоскольжения автомобилей с двумя и более ведущими мостами определяется руководителем предприятия).

     При перевозке пиротехнических изделий транспортное средство комплектуется лопатой и запасом сухого песка массой не менее 50 кг.

     6.15. В соответствии с Правилами проведения государственного технического осмотра автомобилей, автобусов, мототранспорта и прицепов транспортные средства, перевозящие ВМ, должны дважды в год представляться госавтоинспекции на осмотр.

     6.16. Ремонтные работы транспортных средств, предназначенных для перевозки ВМ, с применением открытого огня должны производиться в соответствии с требованиями ДHАОП 0.00-5.12-74. Транспортные средства должны быть предварительно освобождены от ВМ и тщательно очищены от остатков (просыпи) ВВ.


         7. ТРЕБОВАHИЯ К ВОДИТЕЛЯМ ТРАHСПОРТHЫХ СРЕДСТВ,

ПЕРЕВОЗЯЩИХ ВЗРЫВЧАТЫЕ МАТЕРИАЛЫ.

    7.1. К управлению транспортными средствами, на которых перевозятся ВМ, опускаются водители, имеющие стаж непрерывной работы в качестве водителя не менее трех лет, удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, прошедшие специальную подготовку или инструктаж по настоящим Правилам, в т.ч. о порядке перевозки ВВ зарядными машинами, действующем на предприятии, и медицинский контроль.

     Примечание. 1. Специальная подготовка водителей производится в соответствии с ДHАОП 0.00-4.12-94, а также на основании инструкции по эксплуатации конкретного транспортного средства, инструкции по охране труда, разрабатываемой на предприятии в соответствии с ДHАОП 0.00-4.15-85 и с учетом требований настоящих Правил и ДHАОП 0.00-8.05-93.

      2. Отметка о прохождении водителем специальной подготовки или инструктажа и медицинского осмотра делается в свидетельстве согласно приложению 5. Сроки прохождения водителем медицинского переосвидетельствования определяются Инструкцией, утвержденной Минздравом Украины по согласованию с МВД Украины.

     7.2. Водитель транспортного средства при перевозке ВМ обязан соблюдать Правила дорожного движения и требования настоящих Правил.

     7.3. В случаях, когда на междугородных перевозках ВМ водитель вынужден управлять автомобилем более 12 часов, в рейс направляются 2 водителя. При этом автомобиль должен быть оборудован специальным местом для отдыха второго водителя.

     7.4. Водитель, временно привлекаемый к перевозке ВМ, проходит медицинский контроль и специальную подготовку или инструктаж по настоящим Правилам на предприятии, перевозящем ВМ, с соответствующим оформлением.

     7.5. Водитель, осуществляющий перевозку ВМ, кроме документов, перечисленных в Правилах дорожного движения, обязан иметь при себе:

   свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасного груза согласно приложению 6;

   маршрут перевозки согласно приложению 4;

   свидетельство о допуске водителя к перевозке опасного груза согласно приложению 5;

   аварийную карточку системы информации об опасности (СИО) согласно приложению 7.

     7.6. В путевом листе грузового автомобиля указывается маршрут движения (откуда, куда), вид груза и фамилии лиц, сопровождающих транспортное средство.

     В верхнем левом углу путевого листа красным цветом выполняется отметка: "Опасный груз".

     Примечание. При перевозке невзрывоопасных компонентов и их       растворов, использующихся для приготовления ВВ, в путевом листе выполняется отметка "Hевзрывоопасный груз". При этом информационную таблицу СИО для обозначения транспортного средства согласно приложению 8 не устанавливают.

     7.7. При перевозке ВМ водителю запрещается отклоняться от установленного маршрута, мест стоянок и превышать регламентированную настоящими Правилами скорость движения. Работники госавтоинспекции вправе делать отметки об изменениях маршрутов движения на отдельных участках, если это вызывается сложившимися условиями движения.

     7.8. В случае вынужденной остановки транспортного средства с ВМ водитель обязан обозначить место остановки согласно Правилам дорожного движения, а также принять меры к эвакуации транспортного средства за пределы дороги. При невозможности съезда с дороги разрешается транспортное средство останавливать на обочине дороги, но не ближе 200 м от населенных пунктов.

     7.9. При вынужденной остановке транспортного средства из-за повреждения тары или упаковки с ВМ, по техническим причинам, не удовлетворительного самочувствия водителя или сопровождающего лица место остановки дополнительно обозначается двумя знаками "Остановка запрещена" на расстоянии 100 м спереди и сзади от транспортного средства.

     7.10. При поломке автомобиля и невозможности устранения технической неисправности своими силами водитель должен принять меры для сообщения о месте своей вынужденной остановки в госавтоинспекцию и вызова машины технической помощи с автотранспортного предприятия или предприятия-собственника транспортного средства.

     7.11. В случае дорожно-транспортного происшествия (ДТП) водитель действует в соответствии с Правилами дорожного движения. Кроме того, он обязан:

  оказать первую медицинскую помощь пострадавшим; сообщить о ДТП в органы внутренних дел; обозначить место ДТП согласно пп.7.8 и 7.9 настоящих Правил;

   при необходимости принять меры для вызова пожарной охраны и скорой медицинской помощи;

   в соответствии с указаниями аварийной карточки СИО принять меры по первичной ликвидации загорания ВМ; в случае невозможности ликвидировать загорание после принятия всех возможных мер по предупреждению распространения пожара, лицам, участвующим в перевозке ВМ, необходимо удалиться на безопасное расстояние и принять меры по недопущению в район аварии других транспортных средств и людей;

  по прибытии на место ДТП представителей органов внутренних дел и здравоохранения проинформировать их об опасности и принятых мерах и предъявить транспортные документы на перевозимый груз.

     Примечание. Представители органов здравоохранения, в случае необходимости, вызываются работниками скорой медицинской помощи.

     7.12. Во время движения по маршруту перевозки ВМ водитель осуществляет контроль за техническим состоянием транспортного средства, креплением груза в кузове и сохранностью упаковки с ВМ.

     7.13. При управлении транспортным средством с ВМ водителю запрещается:

  резко трогать транспортное средство с места;

  резко тормозить;

  буксировать неисправные автомобили;

  ездить с выключенным сцеплением, коробкой передач, двигателем;

  курить в транспортном средстве;

  разводить огонь (в исключительных случаях для приготовления пищи огонь можно разводить на расстоянии не ближе 100 м от стоянки транспорта и только в дневное время);

  отлучаться от транспортного средства без крайней необходимости (при отсутствии сопровождающего лица).

     7.14. Запрещается перевозка на транспортном средстве взрывчатых материалов, не предусмотренных документацией, а также посторонних лиц, не связанных с перевозкой ВМ, подготовкой и производством взрывных работ.

     7.15. Разрешается проезд лиц взрывного технического персонала в фургонах или других подобных транспортных средствах, разрешенных Госнадзорохрантруда Украины, при условии оборудования в них специальных мест для сидения.

8. ТРЕБОВАHИЯ К ЛИЦАМ, СОПРОВОЖДАЮЩИМ ТРАHСПОРТHЫЕ

СРЕДСТВА СО ВЗРЫВЧАТЫМИ МАТЕРИАЛАМИ.

     8.1. В соответствии с требованием ДHАОП 0.00-1.17-92 при перевозке ВМ должны быть назначены сопровождающие лица: ответственное лицо за перевозку ВМ, имеющее право на руководство или производство взрывных работ, или заведующий (раздатчик) склада ВМ и охрана.

     8.2. При перевозке ВМ на одном транспортном средстве ответственное лицо может совмещать функции охраны, а на двух и более транспортных средствах кроме ответственного лица выделяется дополнительное лицо охраны, которое должно быть проинструктировано о свойствах и особенностях транспортируемых ВМ и мерах предосторожности при обращении с ними. Ответственное за перевозку лицо при следовании колонной находится в переднем автомобиле. В этом случае лицо охраны должно находиться в последнем автомобиле, перевозящем ВМ.

     Примечание. При перевозке ВВ зарядными машинами на автомобильном шасси в административных пределах одного населенного пункта на водителей этих машин приказом руководителя предприятия, перевозящего ВМ, могут возлагаться функции       ответственного за перевозку лица и лица охраны при условии получения водителем соответствующего инструктажа и пломбирования загрузочных и разгрузочных устройств зарядных машин.

     8.3. Сопровождающие транспортные средства лица, - ответственное за перевозку и охрана, - обязаны иметь при себе документы, удостоверяющие личность (их фамилии вносятся в путевой лист автомобиля). Сопровождающие лица руководствуются в своих действиях служебными инструкциями.

     8.4. Ответственное за перевозку ВМ лицо в пути следования обязано строго следить за соблюдением правил перевозки и маршрута перевозки. Лицо охраны обязано обеспечить сохранность груза.

     8.5. В случае ДТП лицо, ответственное за перевозку ВМ, руководит действиями водителя и лиц охраны.

     8.6. В случае вынужденной остановки транспортного средства с ВМ (технические неисправности транспортного средства, нарушение укладки груза и др.) сопровождающие лица должны действовать в соответствии с пп.7.8, 7.9 и 7.10 настоящих Правил.

9. СИСТЕМА ИHФОРМАЦИИ ОБ ОПАСHОСТИ.

     9.1. Система информации об опасности - система, оповещающая об опасности при движении транспортного средства с опасными грузами и определяющая мероприятия по ликвидации последствий ДТП.