Nii. Jfe дуйнш № им.

Ин. М» ндлтиц 821 № «м


Для служебного пользования Эка. №

УДК 621*888 Грума Б27

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

ОСТІ 00148-87

МАСЛА ДЛЯ АВИАЦИОННЫХ На 23 ст₽аияа

ГАЗОТУРБИННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ

Номенклатура и порядок назначения

ОКСТУ 0253

Дата введения 01.01.88

Настоящий стандарт устанавливает номенклатуру масел, предназначенных для п. іменекия в авиационных газотурбинных двигателях (ГТД).

Ч

1 j(l ' ' ' ' ■

Издание'официальное ГР 8400602 от 21.05,67 Порепечатиа воспрещена




















Ик*. Я: дубликата Я? изм.

Ии*. Я: лодлямямка 821 Я; кзв.


Основная марка масла


Марка - масла

Нормативно-техни­ческий документ

Максимальная рабочая темпе­ратура, С

Краткая характеристика масла


МС-8РК

ОСТ 38. 01387-85

150

Минеральное, вырабатывается на основе масла МС-8П, содержит дополнительно ингибитор коррозии и повышенное количество антиокис- лительной и антикоррозионной при­садки


ИПМ-10

ОСТ 38. 01294-83

Л

200

Синтетическое, углеводородное, содержит антиокислительные, противоизносную и антикоррозион­ную присадки. Масло обладает хорошими вязкостно-температур­ными свойствами


ЛЗ-240

ТУ 38. 401579-86

200

Синтетическое, на основе пента­эритритовых эфиров синтетических жирных кислот, содержит антиокис- лительную, противозадирную, про­тивоизносную и антикоррозионную присадки


МН-7,5у

ТУ 38.

101722-85

150

Минеральное, на загущенной основе, содержит антиокислительную, проти­воизносную и антикоррозионную присадки


ВТ-301

Примеч

ТУ 38.

101657-85 ани я:

250

Синтетическое, на основе фторсило­ксановой жидкости, содержит анти­окислительную присадку. Обладает хорошими термоокислительной ста­бильностью и вязкостно-температур­ными свойствами


1. Номенклатура основных и дублирующих масел для типов двигателей приведена в табл


1. Масло ВТ-301 назначается для газотурбинных двигателей в случаях, когда оно не і в процессе эксплуатации.


  1. Максимальная рабочая температура соответствует температуре масла на выходе из і выходе из откачивающих маслонасосов. При этом температура масла на выходе из наиболее ; превышать максимальную рабочую температуру масла более чем на 20 °С.

  2. При замене основной марки масла на дублирующую промывки маслосистемы не требу

л1,.

У













































пипе.

Дублирующая марка масла

Область применения (тип двига­теля)

Марка масла

Нормативно­технический документ

Максимальная рабочая темпе­ратура, С

Краткая характеристика масла

МС-8П

ОСТ 38.

01163-78

150

Минеральное, вырабатывается из сернистых нефтей, содержит анти- окислительные, противонзносную и антикоррозионную присадки

ТРД

ВНИИ НП 50-1-4у

ТУ 38.

401286-82

200

Синтетическое, на основе дяоктил- себапината, содержит антиокисли- тельные, противоизносную и анти­коррозионную присадки

ТРД

Б-ЗВ

ТУ 38. 101295-85

175

Синтетическое, на основе пента­эритритовых эфиров жирных кис­лот, содержит антиокислительную и противозадирную присадки. Мас- ло обладает высокой смазочной способностью

ГТД и редук­торы вертоле­тов

МС-8РК или

МС-8П с МС-20

125

*

ТВД





ГТД



пополняется и не сменяется

двигателя и измеряется на общем горячей опоры двигателя не должна

  1. гется,О

    Мне. М* дубликата № изм.

    Инв. Mi подлинника 821 № мзв.

    сновные марки масел предназначены для постоянной эксплуатации дви­гателей и должны обеспечивать их работу в полном соответствии с предъявляемы­ми к ним требованиями. Основные марки масел обеспечиваются сырьевыми ресур­сами и промышленным производством с учетом перспектив развития.
  2. Дублирующие марки масел предназначены для эксплуатации двигателей при отсутствии основных марок масел и должны обеспечивать достижение наиболее важных из заданных тактико-технических характеристик двигателей в конкретных условиях их эксплуатации. Особенности применения дублирующих марок должны быть изложены в эксплуатационной документации.

  3. Масла должны назначаться с учетом максимально возможного сокращения их номенклатуры и унификации для данного изделия.

Для вспомогательных механизмов и комплектующих элементов следует назна­чать те же марки масел, которые используются в основных механизмах данного изделия.

  1. В технически обоснованных случаях допускается назначение опытного масла по предложению Головного предприятия по двигателестроению и по согласо­ванию с представителем заказчика, головным предприятием по химмотологии Министерства обороны и Министерства нефтехимической промышленности и с уче­том решений по испытанию этого масла Междуведомственной комиссии по испыта­нию топлив, масел, смазок и специальных жидкостей при Госстандарте СССР.

  2. Для обеспечения выполнения изделием авиационной техники основных функциональных задач в особых условиях эксплуатации при отсутствии основных и дублирующих масел разработчиком совместно с заказчиком должны быть опре­делены для кратковременной работы резервные масла (одно-три) из ассортимента масел отечественного производства, указанных в ГОСТ 26191-84 и ГОСТ В 18241-85.

  3. Физико-химические и эксплуатационные свойства масел по методам квалификационной оценки приведены в приложении 1.

  4. Основные физико-химические свойства масел, (плотность, кинематическая вязкость, удельная теплоемкость, теплопроводность и абсолютная диэлектрическая проницаемость) при различных температурах приведены в приложении 2.

  5. Конструкционные материалы, покрытия и уплотнительные материалы, стойкие в маслах для авиационных ГТД, приведены в приложении 3.

  6. Сведения о правилах обращения с маслами для авиационных ГТД, уста­новленных стандартом, приведены в приложении 4.

Перечень показателей свойств масел, определяемых при входном контро­ле» приведен в приложении 5.Ии». № дубликата

Nt изм.



Им». Nt подлинника 821

Nt мзв.



ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Справочное

ФИЗИКО-ХИМИЧЕСКИЕ И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СВОЙСТВА МАСЕЛ

ПО МЕТОДАМ КВАЛИФИКАЦИОННОЙ ОЦЕНКИ

Наименование показателя

Значение показателя для марки масла

Метод испытания

МС-8РК

МС-8П

ИПМ-10

ВНИИ НП 50-1-4у

Л 3-2 40

Б-ЗВ

МН-7,5у

ВТ-301

о 3

Плотность при 20 С, г/см :

не менее

1 • 1 -

не более

0,900

0,875

0,820

0,928

0,980

1,020

0,990

0,997

0,900

1,090

1,110

ГОСТ 3900-85

2 Вязкость кинематическая, мм /с:

при 50 °С, не менее

при 1ОО °С, не менее

при минус 35 °С, не более

при минус 40 °С, не более

8,0

5000

8,0

4000

3,0

2000

3,2

2700

4,8

12 500

5,0

12 500

7,5

7500

8,5

800

ГОСТ 33-82

Температура застывания, °С, не выше

-55

-55

-50

—60

-58

-60

-53

-60

о

ГОСТ 20287-74 Q

_ о_

Температура вспышки. С, не ниже

в закрытом тигле в открытом тигле V'

150

150

190

204

235

235

150

260

О

ГОСТ 12.1.044-84 О

ГОСТ 4333-48 оо

- і

Температура самовоспламенения, °С

350

234

3G0

3G5

440

405

365

385

00

р



Продолжение

Наименование показателя

Значение показателя для марки масла

Метод испытания

МС-8РК

МС-8П

ИПМ-10

ВНИИ НП 50-1-4 у

Л 3—240

6-3 В

МН-7,5у

ВТ-301


Кислотное число, мг КОН/г: не более не менее

0,15

0,03

0,05

0,25

0,50

5,50

4,40

0,10

0,20

ГОСТ 5985-79

Термоокислительная стабильность в течение 50 ч при температу- ое °С*

вязкость кинематическая 2, после окисления, мм /с, не более:

при 50 °С

при 100 °С

при минус 40 °С

при минус 35 °С кислотное число после окисле­ния, мг КОН/г, не более массовая доля осадка после окисления, %, не более

150

11

6750

0,70

0,15

150

10

5500

0,40

0,10

200

4,9 7715

8,50

0,10

200

3,6

3200

4,50

0,15

200

6,0 20000

1,50

0,10

200

6,5 22400

2,20

0,08

175

10,0

11500

0,75

0,15

250

10,0

840

0,30

0,12 .

ГОСТ 23797-79

0 п

о о

со 1

со



Инв. № дубликата


Им». Nt подлинника

821



N> изм

изв



р

О)Им*. Ив дубликата



Nt кзм.












Имв. Nt подлккнака

821

Nt кзв












Наименование показателя

Значение показателя для марки масла

Метод испытания

МС-8РК

МС-8П

ИПМ-1О

ВНИИ НП 50-1—4у

ЛЗ-240

Б-ЗВ

МН-7,5у

ВТ-301


, 2

изменение массы 1 м плас­

тинок от коррозии после

окисления, г:

сталь ШХ-15

медь М-1 или М-2

алюминиевый сплав АК-4

Отсутст­вует

+2

Отсутст­вует

Отсутст­вует

+2

Отсутст­вует

Отсутст­вует

Отсутст­вует

±1

±4

±1

Отсутст­вует

ж

ж

Отсутст­вует

-60,0

Отсутст­вует

Отсутст­вует

±0.5

±0,2

Отсутст­вует

±2

Отсутст­вует


Смазывающие свойства, опреде­ляемые на четырехшариковой машине при (20 + 5) °С: критическая нагрузка(усилие) Р* , Н (кгс), не менее диаметр пятна износа мм, не более

490

(50)

0,50

490

(50)

0,50

г

696

(71)

0,35

/

735 (75)

0,45

872

(89)

0,50

872

(89)

0,45

823

(84)

0,50

882

(90)

1,10

ГОСТ 9^30-75

Испаряемость в динамических ус­ловиях при атмосферном давлении в течение 3 ч при скорости по­дачи воздуха 1,5 л/мин, при температуре, °С:

150

150

175

175

175

175

150

175

ГОСТ 10306-75