УДИ 6^*ГАО.в6+йС1,4
, Гр/ліЛа Ц&
QT®ACAt SO И СТАНДАРТ
алагимпрйэди стяежю оеорїдсванш
0СТ5.6037-ве
Тивоаив проДОижи ■ kftrojpdEl іша^тарніпс
п ходопш црмгммй&тчызс всщгтліеіїї
її гастг ага кпкі зеимі
Cpw uDnuEUt <з oi.ci.90 v OI.OlJJl
гІйстйлсйЗ otoj inapt ріднрснираіиим Ja нтйоїр'гокСіо в ЛСДпиаа щлщиоадагочннА зйгщтдлия адвчтргчцциадрв ойфудамняя, мкитяп- «?□ Л СИСТОЛ (в ДЗЛШі[Й±ЗЯ1^ оборудована.!) , сионткровшгол ІЩ ОуДЩф ■ Пробой И ДХиюрчЛЙТВИи {ь Дв.дьйс-1и.»1 — суди), II yOTJJI.ЕкЕС-ГГ-'? agism TptdDBtdDM. Н обучим н мвтодил асіьгтыілі имзртцрцщйа оджйиго пллічтзваятці.
Гшши опішфіш йлацуот рлвдполйт»Фват«У1 пря рмрлЗ&ткв ЗрОГрйШ і: погоХни лри®госд!»точіиг< шзпутокий аявнтролрпводс-э су- аоівдго ібс;.?, :?о0гіьл )№ ийЯйратйш ч»мн?св вудри.
lto.ui (Гфвсцмиия Лйрпивдрйй с ілїйхтєрійіел, установлю інйіа -'■нПТП.ІЧДрТОИі хмнргел ПГЬЛЗРТМЪНЫКИ іг.Т ЦрвДДрЕХТИЙ л ерги* :г.:з izr;c.' Р г^мадтч’ТЩга^ іЬЯТЩдичп* 1РВДРЛИЛЛ1ШП, ІСШІШЩІ .і 7 :::nLzuai ~. ■: отзтггр опт плитці судового otoруд о мл г ал1ы
ТІШЬгіи е>4««ьіА^Н4т Пгр'їччтт ■иарныгкч
•й ★
ooj® пшпэдті
Iltuau проведеная нвартсвіпл ₽ додови/ прмиощшочла ис.тктпниЛ ааектропрмвадов судорого оборудоваыдл по ппстоядецу гтщщпрту гаметад проверка ііувчілввдровамвн * контроль рлбото- □оосоНнооти мектргчестй части срвдодд,
Bae проверив и ядаар^пи, установлені*» каоталадм стандартом, ъчпцллгип'са во epotwi доситанлД судового обОрудоыйіля-
Лродоапктелыюсть исгт’,™а ограничимотсл временем, иеод- додштк дм шпмнвшш всех проверок, нреккчоотгї і ижароиии., я Tar* числе к дія прогнозирования уотаярБхнаегосч ъпачвкил тш* □вротуры при испытаниях псд ндгрузіигі в соотг*тстрии с ирвдсие- itnw S,
[Гсиаиас пяточные испытания шиктролряводов судового ибо- рудоВшілн ыокко проводить кях при питании мвитротиргетичесие^ □истин судна от прошш.танвдЯ цеітричоокоЯ сети (првдлг.'тгтіть- чыі! вариант), так и от судовіл цсточіпеов аиаигричоешь! энеттии (Генераторных агрегатов).
Г, Качество мехтркччоїшй звергни, подаваемо I яд оудно v: праклищвдвдВ сети, долино- улотиитворпті ттеболліг ™ 7<Т ІЗІЯЭ и ОМ5,бГ50 п поатрдирозлтьа.т нс мої™ гром р-1 эд смену по 'іійтпвш !іян переносным її;'.! £п[гі- ' ■■ -: ■,ь,;і :в' результатов измерений,
,:, Рдчжгвс аломтричммій анергии, кроПатчвоемоГ судо- swm источіпгКіШх амекгроміерПіИ, Долило удончетворлть Цравіиаі Регистра СССР (Речного Регистра ГСЖР) не* тр*бмю.тглн' ОТТ ЭК.
ucr 5.6GS7-B0
Г .4. Для йіі'кпчяачхя иваввсяііпрти дмчтадиі «•теи^юаршю- -ОЯ ?г і -:-п"т.<5уп‘ яо • ЫНЗДрПфГатпЧОСКОЙ СЯСТНГШ l»KWteH- дувгся пслплмоз.ттв схемі м»птрмііай*аіпл строяиегосл ауд-іл с радЕгийІИЙІІ пзопрадаійтмыпд и готера-оркк сеадьі главшго ьваитрп^нсдрад&лігїммйіґо «лте Сфімохвіпю I, napt.J).
Схеми ывктрмеаЛінія лмтиа рмрвбмшдгьол продоркнтвем - ct.)Dt'7c.’ai-' заказа е цдпсдыаашп'вч CCT5.6I5O к согдасодіиїтіг- ея С прадцрштгиен. сгроводндии настройку я лспигмив длактрсцрп’ водсп ст мвтфвотащад. ;
1.5. Оведутлмнж* iswrrpcEpicmw во время прйеыоодайччііій воттян кй ^оизводитсн в омтмтстнии с няструтчялли по здсд^га- тадсі ВїОДйцаго н Км ^пентрообпсудованач,
Г.6. Ila octtcfis мегтолпйі. пртаалвчяоЯ в иниоловм стандарте, рварйймившм і^Тодаии лоютиясЯ чсниретішх хйятропрпьодов;
для отггях. 3 гмознчх пудог, Л T.'UUW илч ранее не ащпггы- р.-еч .: ІГН ідавіом р.чад* М^ЯТрОДрИМДОВ на мраЛчш, мпдвріги- icqTV.xr: іил repiK>dQj?y.4fwmx оудгк - дровяттнт рудна;
’пл соз? і;ріх судов, a tmotu для ранее исвдтнзавсндсл на данном ■: на других судах ашэктрсидлпидоа - щяипрмм-
ТКВ - =?;4Ю№ судна, pentoitiEtae лрщщрвятин (дм рвчокглрутьа с;-дот і ‘ТУ TViTnj.fflri'j, С;щкавод.певмБДЄ7їгизш:ц»(піреоборуДі> л.'! ifпе) оудіиц
1*7. ю - г»гл приемосдаточное ислітаняЯ макдрапрй&эдов С 'ДО’ -:?'1 ОбПр/Л /КЗіад Дйіяен прсчзвожгэоя обоу длгііых о Нйдет- еяктеі ' 'jci—;дио50р>-дов=Ли! и оледупяс-г оЛомеі
учй'.' л_чЛі>-;;г;галь:нчтн ршістіі ме?,тродр£Мда;
■^?’. -чи де'лнтчч адвктроодорудооалил г {пшмялвм КХ і гсггі, rpniLT-- ресіе іс'! ,і JtumnocxiK затрат врвіачя на вмото- ІІГ.’лОПе ТС p;iifoTQGfflXJOflnnCM.
ССТ 5.6057438
Д, Зиполломпо допшх робот нозлагав-оя на крессТгМтапеЛ ФТ,; я ijcrmat&tbdor вдрттш.
2, Jtfl оргюиипш йіідл-таа отказов дростяпт «уяі‘8 рззрапаг- vtBitta гсйрааршгтідя по обоопеченив зохзшші похізатада ї явдвяпоптз, • et'TjnwwiBcet toe о зажззягмом к оргтисиувт ЕІ рврлизаядш.
Прэт гіпіутдв'Ині сврорилм в нспладаж иля ш: голуте- тич Нфдаадатэоргтвлмшс результатов вопрос о дродолчяии лпягггп- :Г7' ЕЛЯ JB. ПО&тарИЕСГ Р«ЗЕВТ прадотоинтмь МАНЧЕМ (ЕЇЧЯВЇТЯКГ-’ тель аглстрл)* или Црйкйяіаіі хжшрочк д Регистре СССР.
т.5, Ипмотлгатыи tuuanwk могут вдачитчят отпет.ънме ТУ'ЗУ.ТИЯГЛ ДСПиТИНЗИ Л I®CWP0K 1> И.борг-торії-: ИПСТіЮЄТЛІЇ ОабОТ. ne nomw оги йроиврст Е готмтедяя no ajw.w яривюс^то'г.ги.. ЗОЛИРЛТ ' ч» судно.
ГДС, ГІэ^тозяге й «ложна ч^^лоодатотанв идгсгтгипл меу- Т;г kTjk jio? л1 по::, г івтя&го судна ЦМЯШГ ПрСшО.итъоц йо Ероэтнил :в, ЙДО<І>Є!1НФП регистром СССР (PeTHL-T WrUDTpay FC7CP1 Ї СОГЯПСОПШЬ- ио": (yrpsp денно:!} мкаачняок.
І.ГТ. По ічэу.пьтдтаіі изія»роіп:1, внгкинівіисхс BQ Ііїя:- «О ВД «пымлі: , гтрмігтнпт шсцусйвдт длн голоя.мго судлгі OTWT- : : ? -є -у HrjpysoK ji ' їісиїгт'.і’авт as <шрвнт загрузяя ті еоот- :. ■TCW.a о рвГгЖЕаднцдліа подраздела f).5.
Териш»зсіг,і.'і, нмьтыуяная в лодунддтяца, резірикіти- йийійй ita осново іївотолциго етонддрїа, Дййанн а^ктвстсттквотт. гост ісяи и дат 5.6ИЭ.
" Едвсь в дим гормпгім * тредітталттмь затяитасс" обовгтв- 'ГШЛ0..Г ти;ґо “Гр/іГіПі Овіпидбшін 1ЇК", “груїлш по пцдаціу ва ОґВроп- тазьотихл їлога ДЛ-і УРХ СССР* и "группи fla&OJXo.nm UPi PC1CF*. Гврйиы 'irpoiCTtusUTMi Регистра" является крвгкоЛ .орн&л термсізв "крвцотыштей. Рогзстрт СССР" 3 "лрпдлторігчлі речного Рвгвотра pai?4",
е
5
г
t
в!
І
• s і ■
§ ■
1
ст 6,6CS7-B8 с- 5ТИПОВЫЕ ЖҐРА1М1 ПРЇИІКЛЛТО’Ий ИСПЫТАЙ
Ш0ЯР31ІРЖЖВ
. Лояоткяя к условные обо МВ чеши
Па₽Л!«ри 1 херактвртэтиа, ошотеіипге Оухпля (ГГГІ определяют топко їси вспитшпих алвкгропряясдм поотоюото toha.
Пвраиотри ■ хизизстеристьсі, отечвігщ» эншиых (ж), Onpejlft-WUT ТОЛЬКО ЕЛЯ МД0;О>1ГрШЧ«ОЛ о КИКЦКЯШИМЖ ДЗМІ’ЛТОМИ, пмзпшлципг пялила от хшпсіапуалышх іфвобрвзоьатмеі!,
Проверка, лнсвизто томит (в), вииадняют ярі валгои сквцихаїїкі указании л лрвгршют н ііетоджнхі иопытлдяЯ моюд«т- йыі оддрв, а □омегу ( Д ) - в моты? оті м с прдлояанлсім 12.
!1й)пы в йиюбми nwwe ііазвмпя олратчтря ше. -.цз л нраотгхи утадывшл яоиор под^аадвлн в раздала "Маї-оцш сшвпа&лі вдектрфпрквцдов судового оборудования", * второй ретлымытиро- ван метод кх олродвлвьси.
Вуйврання іуігмтов пптоїшх програш яваргавш х ходо- ко.- иоттиой’. ад дредогіредолям іюрадоя хх чірвдовадхл в рроцоооо освещения срі»гасдаточныі хекнтміЛ,
Для onrwat!>rtunt затрат труда и иькип тодтояо- здвргятігтевгаїт і-оадроов цри разработке програм жютнлїй судна коюфетіЮГо проекта шхмгадоватыміость ясіытмшЯ реіюмецдтмчзл учтдаааіпвять по ивтодиж», црп«ні»а>* в арютнвюаг 2.
« ibiftprosiUM кснытпихЕ
Ко Время «влртошаа іфяаосдкто^ги/ хстггвнв! охвк- тропряэодов аудового оборудоввижя оорвделялт, иодрЯЕгт хлж проверяют:
Доіітюткывт ПЗСЖЯЦЖИ злонтроиборущовшшя до ж пмла жявлмхИ (8.2.).
Работу махтрсдряводв ка холостой ходу (в).
с.6 ост 5,ЄКІ7-в0
^,2.1,3, Рнб&г/ мжроіфысдо мд йАгруэкоа fm- сїлжйґ* ШЮТаддо ПЛІ ІИ ОЛНИАСКО ООЩШВМЧТР НЯГРУ'^7? 3J5K *ито**еті- ческой ггjlibilwz и рехшах. орадушиярийпсс иввгрувциня ап 1*ТОГТЛУР?ьгЩ«.
Пр* рейте над илгруакдь жЛтрсищруИт шея провврщтг:
I) пто-яоиъ ямрвйвй ив жааНМтрр* (ПТ) С 0,3) j
WK. DOrptfSUWttfl М*ЕТР&ДВВГ*Т*№)М £&.<) J
тжпературу водщппягвдви УМЧВ К юрпуи млмрйдви'й- тмл №h
члатпгу ВрГЦЫЗК ливр* (ПТ) их ротора (и) (ля лреобга- IVHTUHfl б рНТЯфТШДІ 4(Wl&M*h
Б) мщдамив я гліляйй тих зл ватро цртдаї (»} (ПТ) і
5«я«у Т4М В ГЛнХИйЯ цепа (ш) (дя рредбрАзсмтвляИ с РОГУЛ17У**ИІІ ЧЮТ«ЧЙи
явщдадм (тртыв ЦГЮіадсвмадміа слотогіи тчк вмфх- ДВІЕИЯ СИТ, В
A) tp«M*iCKNB ЕИЇЧрвала, ХЦАКтвршц/Пцв рн'кггу зяждятея Мдантрйпрввйд» сйирулдяаяжч (я) (8*711
А) ІуЧІДК.'ИЕрОЛЯґГґе ТОГТ-ІСЭНЫТ уптроДс-ти (*)
ПІ) до№издпомс№нтъ адскгрігчяпяп укіингвл^Я (дтаа, пгілп- і"е;іяЯ, утла к ї.й.) (я) їв,9);
III меткий* твАрхиклеЗ ісптак п йпкза()й сосле №А- ОД1ПШ йпг-іггаи.с! СПТКЙ.З).
2.2.1.4, Р*ввроіфоа$й1И алснтрйпр*№;а (. ц).
2*2.1.5. Задуши радерв№їй мвзстрадгemgii (а).
3,2.1.6, їйяшийржиїїя ййканК ■ иг/ховоа оигчіл.тстп;!Я7 (ні.
■■2.1.7. йтаиючиїрОІіІИай .‘їтвеніі ыкпясіг*д*й, dffiKUjiCWI!.. ■
йаглямлтйй Сиопвдпигег: (•).
*ct їI ♦ед&ы* e- 7
4.2.1.8. Fhdfrtjr зЛвМрйфшчіЦ ніж аієстйсн ■-. цжиуициоеішіи loo »w nwrcrn) пч»хійнии t*).
3,2Д,5, Іуниріоїшромива щнтрілвдздї aO№lit№H '«dim
2.2.1.10« ОДиЕнантійжш» ііиіфдьвійи ж (M) артонатитлі- idx гЛдЛЛХов в лрннвК 1*1,
<.lJ.II. 3}Чіі,ярИи;чвшпів устройств оЛгграва «лимитов аийггрйпривсжб (и).
Роботу длякгрод^янода шяі витсвит ичдыож Н t ияі Р/ЧКСМ ПврВЮТ ПКЕ1I ҐЛТііНІДЧ 0 ССИВДНОГО «1 ptitpwM (1Л . : ІНПО/ х (fiwdopoi Ск)«
З,ї,1.13. фШДОЦі'.HUIIM аТехтрсЕриасдо в рани? OTO3HDF ILO£ tokow {Q?) (»} (В. Llk
/1.2,1.14, Fato'ry алаггродріїнйда при вддцііго^ ішілгпуййо (*),
Р*»ТУ йЛЯЛГрХЯгтимдрв ірузоыа умрсЛтв вт qy- двеці адтофіго» ьвдктрснигтрги (гми» иь гоеойиж судна) (aj
2,2,2. После CI.L'iriUiZ-l ЕОПиТАЯНЛ CD 7,2,2,! ПрОМ'ґНІТ нр- дошщіїїмл»» лиі irrjHwdopTJK'BiiiiM, устыіошмкпйіт і ри хюОуоІати- П-ПІГГТ ПОХШІ В ЁІП отцштні хілуЛи судж ЩО-,
2,5, АОДСІШВ ВСЛНТЗІІВЛ
Кодовій прижошінтстшо гстггшиг: аляктрдлцрі оудрвпґїі ОборуjIOUjj.шя (крене рГЛШГО jmpd*4H№, фВДйП алтин- 1 того утрпддчгрм CTJifjLiM,. вмрвя, Іі Іізартоняііі уотт-сйсі-и) милг- ЧЕііпсл тоякшо з прпяеркв рSLOTH ed прямнс явангґівЕгпі в оаагщдь. ьщщцшд рояпмцх.
Во іфаїл подоил прошмдаточнкт ваштедтя дміррсь □риноДол ppjMfcFc устройства, срадога нгпМфо упрвнлянт' гиж, ялоргпи рттройл-в ф^чя&длйг, наміряй ХНІ ДОНДОМІ
іі, 3,2,1, Гасе ту адаитроприволод ЛЗД йЦГТРП’чЛ М врдаомг
С-в OCT 6.6057-68
I ’ юйавчянвь, ■ том чин» а в шагивдипл ракшах,
Ира работа иод иагруалой вонтрол^ух» ш проверяют:
отепаи» зояр«гал за иоллвкторс (ИТ) (8.3);
ток, пстрабмвшЯ злектрсдвггатвля™ (8.4);
гнипарптру ікдавпшівжа yarn «корпуса аштроднигятшсл:
кацршнкв ■ главней цеп инхтроцрввода (») (ПТ);
іржанныа интервал!, харахторквутахнв рвбету мянантяв мактропртаид оборудовали (и) (6,7); '
'Дгницюнировагшв торпмш устройств (в) (8,8);
«стояние аомравоотвИ ваток ■ кшяктсра восли оют- ния нппитакий (ПТ) (8,3),
Работу ывЕтропривале прк игокатпваком, дастяя- □денпгсм в местном аллах управивши М всея я ос то» уораивгая (■),
Раосту вмхтрвчвет указателей захожвкм. хины, угла и т.п. (■),
Рабстт аппрапршадд прд евтигатвакш свренхп- теяЕя вітання о мыовяогс на резарвим (нвврдйнсе) н наоборот (■).
з. тгазпвАімя к яшигасксмг сссто.тнив
ияпгивлаих зліэтрпттогда
К 'нтлу швартовних привяойлдточньа испитаилй адплдро приводи оуденкго оборудэвгугал Должна і*гть наотревігн, а ивхяюілві, устройства Н OICTOMU - готозн к лвйптвлв.
Гстаякхл'» мектропрптоков и оборулозаідуї д№ын бить докуиейтіиьно oTojSMerra поотіювчяымі удпстовереняяш.
Готовность схаоі лтоктроонайЕваия судка от прамчетап- арй сет* йодтверадамОЯ даутстороннви дятли, о^ріылвма! эаводсн- стровгтвлем судии и прадцрклтием, иготдизивг пэшплпиг адвйтр-опрп- ЮДО» судяваго о^рудовакил (он. прИЛпігжше 2 к ССТ 5,62*05).
*
*
4
оммм едектройрпьодсів-
4*3,1. При иеэовмошостк выполнения ииерсниЛ ггими црцОи- рвда следует яспадьаоввтъ прдбсрв «з числе ролсмеадуеим. 1 пржло- женив 5 или авллсігичішх, класс тучностк kotcjux не нале 2,5,
Класс точності тожсимкитттьшаи «пщцЛ может быть ' 4,0, а еегадмоттрса - 10,0.
В случае жаншоаемш» перанооши приборов в мстодяках допитаний дедкны Ситі приведены схемы ах вклвченшт (древо тожоЕЯюритмънык жлемойї.
4,4. Ковтрожноо-азмсрдтымые прибеги, используете во время прппвосдаточиа испытаний. должны иметь действу вде» us перяад испытави£ клейво поверителя (отметку > лсшжте} о прая.'лиих папс^св.
Б. ТИКВАЯ ІЕЗДК* ІШРГ0ІНЦ ППС1КСДЛТС*£Ш
ЖЛНШСв ЗДЖТКІИЕСДЙ
Оопрядыеым дволяцгд
Перед немлим я после каїштшілі Еэкиряпт еоцротдниптйе изоляции глявшх и вспаморлтмшых цепей. Течки подмлвния мегылл- г№Грд шбирлст но арцдйжввяв 6.
Уетед иямеренад <кпротилл«шл авелнцпв - по оадраддолу 8.2.
