1. ОТОГЖНІ ВСК;'«ПИ на холляпторв (ITT) (e.U) J

  2. ток, пэтресіляеідій ідтитродпитетадял (L.-i);

3> тшитрротуру мдаать-кодш узлов и адреса (Я.Г);

  1. чвсгиу врэлоядя: нкоря (ПТ) од ротор'ї (м0 (Ялп преофияо- j!-!-.-..re:t с регулируем! чистого •• р/зцангл);

  2. чадтоту том в Г.ЬівНо'і ireut •;*») {гдт прео<; йзоват<ир peryjnsveuo j ЧИСТОГО І вродися) I

  3. ншттг'н пмі (хроме посйедоплтадми; об'^ток) - тог т?'■ - др тн (ПТ);

?: TfrttnuKDitiTj.onaiiiM тор-изгг. устронств (ь.а);

ь) ^'овщозчрмщг.-л сьетодо.! и эруііпл-. і эйгпатлх'яч


9) ^унівргсчнфомлнв вутцпісг ніаяіттатело'І, бФГ’Ррияп--, ujf.- > пнйтелгЛ дмоіїййіїостл;

ІС’) работу ■joicjpozoimas'i ври мсотисы и шпоні і ■•'.і кн (an bQftt постов) уг-і ЛЛОПИЗ;

II) ККЦиваОа и Г.ШВИОІ пйоґ эле:гтродіпггэдя {**) (IT), тто иредуснотрткга nporpnr.woE асвкіаіЫІ в поллупме , Г.3, Мретмлешш 1,2.3,4.5,6.7,9 в в ппдгс'нггчх 2.2.ІЛ. '.2.1,7, з.г.т.е.

5,1.7.3. .Тродплг.-^млг,преть исгмтап’лП маігтролранодов лэбв- дфп огрвшгивпотм ирсс:. *кт,і, □радусмогрвнщи програм-tr тпчт>- kDd груаойсдарчнчж устройств.

5,4.в. Прсторрл работ/ -■.««ТрогриводОБ Груэмых yoTjw’zТП от пудових аотп’ппстэв ьчсютаетм в йсивдношш гртповіпг олор/йпП спгрояіішді втрмлмп труэогйх ла.ІОТОК Ь ОООТМТСГВПИ 0 TpedOWDWtl ПШфаддала в, 12, ’но предусм«ра;и (юиуазпчн 2,2,1.15 :;-пг:л;а.' j isonu«tmIU

5.4,Б.І. Прояй^діташімть вмитшгиз огрпяптягетоя трвю-

ІІвУ, ІЮОбТОІЗЖГД» ДЛЯ ВЫіТОЯЙПЗЯ J4OX ггадрожі, ппрв?л?тчекц>1 и друг'ст 7>.toi 1, ог-^ііівд о сбоспе’гепивг jviflltoro p««wa равми грузоичх добоЦОК.

5.1,6,2. 1:я вчпаттет ВДЯНОЙ проверки гУГНОРрек-еПИО тиітгро- ллруїт ПО ЦҐГОТФГ ІіриРО-ІвМ работу СУДОВОЙ МППтрОЗТЙЧІПЙІ F ЧПОЇН пбаогилвиия усгойчюкхиа работе груаоїіпльаи-оп устройо?я.

5.4.F. Испимігая АППйрвльтого устройства эаклсттлятоя в TjW '.'tpftnraw ото радімаді&ании ллл стілтоляи аплормй и щ.одд«ой

гЛ0ЦПДґЛ С ІЛГЯЇАТ.

Л.4.Э.І. Do првия радмядавянгм аппврмя нама-ипот. опрамда- <т ійтл ирбвер.тяті

I) CTMWLb зоччш:ій на ісодсегтсра (ПТ) (6.3);

- ) тон. потраблипи.т* ■чтакг-'о.тпптптивл (В.'І);

  1. 3) їїігппр ітуру го/вопіииііояа умов я ксриупа (Й.Б);1. Три испит»™ П MOW peuOrt измеряет:

1} ТОК, лотраРлпвпаіІ хїа?~подв»гзтмв*: (G.-f) (ГГТ)і

.}) пал :т«е;нів з ґигавігоіі наші а.твктрмгутвог.я (h*)j

3J НҐ1ЯрЯГО!Еі-в (KiOW IWtUtBfc ПЛТЛ.ТЫМС OtB'-TDK) И TOK BOjOjTt- Двгйіп, <

ШПаліШ tbw ep.rUH іфоаерю.', предусмотренные и прагрчч» млмталиЛ пойду-інтим 3.2.1.3, мргггс-теная г, 5. 7,

  1. J. 1рад<ис=.1тадмиУ!?ь яелцтдниі в ро™®:е етолпсг год тогтіі go с, если вш» не укавмо з донумачтадги на хгагкретмнії мвиприфлюд.

  2. Проверка, установленная іюдпунктом 2.1-І.II програмі rt:.TH7Wii-J. пиполплвтоя при расота уотройотвл ойорреэл по Прямому назначении а течение 15 ним.

  3. Лапытанкя алелтропржводов грувожд «б®, ок к кранов вод Hurpysiwil завдлч-лотся з заботе по дремоту чаїкіїяеитп пря подъе­ма и ОЦТЦГИШПИ СГЖСЯІИИІЦЯО’ГГЧХ грузов.

  4. ,1. Пня ігспитая’/а адякгропрлводов кранов пол «игрузкхЧ rrpoavp’UT UMrtHBH'.ie анлета стрвжі в работу устуоЛетвл поноротя.

  5. 2. пявдремакно е веімтшііів' нлентроятаяодоа грузовмх лебпдвх я jqjBHoa под влгр/зко-: овраДвлгаот ни тюмрпют:

  1. отояещ W5|:f !*kiui Ий изхтагсторе (ПТ> It.aij

  2. ток, г.эгроРл.няагЛ «ектродвигйтелал (Б.4)}

  3. wirrcpOT7!';J подййіШЯйЭйхі узлов в iirpT.-'i'i (fl.fi):

  4. частоту врсиїенля якоря (ПТ) идя ротора (м*) (злп препбрые- иаггдаї о реїухіруеио:1 частою^ ? л"ЛвЯПч);

  5. частоту ТОГ-Л и г.іїівііо'і pern: (н») (г.ХЛ прео^: ЕЭОВПТИП с ретулчдуимоП чяетоти і врпі.еідгі);

в) ашгіт'-вігу* (:tjWMe апсталовадельяг: •: тог

Ля гпн (ПТ) j

7) дргиЕкокщ^мние TOjwaiT. устро-етт (t-.U);

J ) ;уачоіоійфо:іатіе ceotobd.j я зцутіпц і ятплйкзщвї:


9 ) ;уя»[Ф>Яі!ралалйе путових вммаяатедч'І, Атпті'і о* •■•, vur.- ■ даикгей бвмаасисйтл;

IC) работу .хчн^ро—.нгцдп ари иоотасм п п’гчїгг-ніі ліі.их (м tocos постов) уппивдонни;

II) ігадряы^* л глипне і п»ш: хтоіггрояргг ыч {**) ( LT). ЧТО фезде+ютрото ЛрогрШ.ЇЛІЕ ВДМГГПІСІІ п псад-гктб ’.2.F.3, №&е*пнж"£ш 1,2,3,4,5,6,7.9 а в ппяцуяктчх 2,2,1.6, ’ї. 1.7, 2,2,1.«.

5,1.7.3. Лрододг.-татгіпсість исгитдііл7 к-йстролткаддов лебе­док огревлжяяотм адеьеЛвм, ередгомогрвкшвг фогрлнзд» ■птачтл- И5Й Гру5ґійсда,Р''іГ,И устроіств.

5,4.9. Протитрвд робогі %шктпсЕргасдой грувмых устрогктїі ОТ fi/JlCB-JZ ЯОТСЧПІЕТП» ІЛЫЕЧавТОЯ В МПЫЯвЕЬГЯ ГРТЭГЯЯГ/ CUWj-ЛІП’' опгрсіячілп Лрмлмп Tp/OOJWt ле.тоток в ОООТМТСТЯІТЛ 0 ГрЄбОЯЯ.4 пої^їадяадр в,І2, что прадуоадтреио поиуактч» 2,2,1.15 фпгрівл-ч иогапа-шїі.

6.4.Б.І, ТЮДШ^иГГМШСЮТІ ІШЕГГТДЯК' огрлятл^ртея Тфа'.пэ— Hey, wofieorannw дяч выполнения poos птуе^о'.ійй. лврвшгчашй к Других дй.^ітаіьі. оглэАііівд о обеспе'чепавг лляного редка рлбрги грузовчх лобе цок.

5,4,8.2« Пая випплч«гиа щигтаР проверки WMO^eMWtilO квптро- лофуит По пттоида Hpaflopwr работу судпяой мнгтростаіішяі я чад?и обйсшо ч .ЦЯ1Я устойчивости робота груміюдьвучж уо^лмв,

0.4.^. гЬзютадай лпшлйльтогп устройатзд ваилпт-твтоп в т^« .‘.прогнои его ршшиг-иэании тля стілтояяи йппарма я пьездиоЗ '-.ЧОЦШЦ-Л С ІГГХЙІТ.

Л.4.9.1. Со врнля расглапавянпя аппнроля нзняп'ият, отк^/и;- 'т ьтл >і;юг-ор ист:

Г) стричь иоцюшія ня телниторе (ПТ) (Я.З);

;) ток. г’мреЛ.чнттг? ^текгадагатлтмех (8.4);

3) ївйапрагуру Фтиииякоия узлов я кориупв (8.6);

OCT S.6O57-4ia

C. Ifl

'M і

J) частоту ppai»WM адорл (ПТ) AIM рото]» {дли иуееО- f-x+obHte.naP с рагу-ЕпрувийЯ чаототчії);

5) (¥іійіиоійі₽йвгипів тормозных устройств Cti.&j, Д/Т4Ш BHK№- чдтазв!!, іИмкигіаіик, віШЯМММЯ ЛВйалсіісютд, овотовэк з звспо- зоЛ сцгтуптэгащи, Kiut это □родусмотрвцо проградюй йОЛМТйИЖИ > похп/Ннто 4.2 .1.3, ЛореЧиь^вСдя 1,3,3,4*9 п в подпунктах 2.2,1,6, 2,2.1.7.

5.4,9.2. При ІТЛЛИЧШ иосіихтькиї постов управлення ншарелтл леїіатвиа алеї птроцр иъода прпз'оргятоя а лладого а» шотов су тем □длаиритнота расклад ивдвн щишрели, что пиаваиог рвлліэомть Проверку, реГлаг.івіггп;»вапііуп подпунктом 2.2,1.6.

v

чроэддол, Bumwi-WiM* no Дпіноі.'у юяиихту, засни тнвніотси в тамз проверок, щьадупцотрочних nowHXTt* 5.4.9.

Б, 5, "ілаягроцршзш ьадогі*іцюницд»шх в ярИкйю.птглрііьк AJ>0|*3

  1. r. ItcntfOKAH мвїггрояріснодноізц ингрункоЛ по Гфіиому ивзввчантс ецкпзвдит в слвдутих реад^;

  1. Хрухщчітіюа открийЛіпе л еніфшваїЕнв кахцоІІ дниі в ueot- ііого тчти ущмімендл;

-?) Дйухїг:<гтное ццнонраібннов стьс.нгвЕигие я ЗРісндаля* протіїм- BijjtapHVX и подымрбНЯіаемых цлереїі о ькгв дпетзнцвонаого упрдл- П9ЙИЛ}

j) двухкратна аэтсывтичмЕМ гакцашгпв кавдпА вйдоивпронг- цд«№11 дкорн, шисрчтоЛ предваритмьно с лоота даит'шцаовшзтсі уп- радтвяпл, пйіхта ес отириваялл о иестдо» поста упрЕсЬлвсзя.

  1. 3,1,1, Во враїл отирілкипія в ввирадаяил двврвП и моотиото пойте уцтіаышйк оорвдоллпг алз лзмвряхп:

1} атешмці йокреЕпм кл котлактОре (ПТ} (0.3) і

  1. ток, пэтрейллящЙ «вктродаптаталеи (0.1);

  2. таї їеШітТру пощіілбінмеш: умов п нвр'іуоа lB.fi);

  3. ЧИСТОТІ- Вп|Щ)в41ГЯ iJKOjKT {ГГТ>,


r

TO првлуоютреио программой иопытоюЯ в тодпучхто 3.2.1,3, перетіюллпи 1,2,3,4.

Б. Б, 1.3. Сдчоврсменпо с испытанием ппд пагрузлой по лрялсыу ЧйЗЙЙЧеіІИЕ проверяют ^озхмнгйров^іяюе GMTOKtf в звуковой ехтмв- даяясии, в также дутев'ік вшевчателч#, ейовдрадюх а аталичателой fa «опасности, то предусатотре;к> подшпентам 2.2.1.Я X 3.2,1.7.

5.5.2. Попитвняя амктропрюкми при его пхтшга от шззрпй- ипгс вонФсма, призу смотренные в поддуните 2.3,1.12 сдеаг, ^ми яспитаниА, авллючдагоя З'.прсиарн» открываяхя (вздхшшнн) дверей, предварительно вшфитмх (оттритнх) с митного ввода упрйВЛй’сая,

5.Б. їіжктропрююдн лифтов

  1. При провари ^чжілонировадня цутмих выщичатывй, Лвоыгрожж в вмихЕчнтв-теИ Оеоолаоясюп, дрвдгсмирваяа# под­пунктом 2.2.1,7 прогрев» вонитапЛ, апрвдыгшг;

Г) япоэлхшоон вапуоив адетггрсдахгвталя леДодка лифта кнопкой жива кис приказа доолв онфіляд двори пабюгч и тах№й 1я дверей рлхтщ '

  1. вбитлаиоотъ путчей вмиатм?!!( предтргичяплдх подъем и спуол изатин м првдиян ирхяо.о(ппрепадим) вгаяного (пер$- едзгах) уровней;

  2. клпранвпеть рнмлвдмля лдаемдв кяиятзв, ипыотаадвго пуск мЛпті при обрш з ялі счлкбйейш аатяввния любого из ®дмм- гас. хаяктсв;

  3. испряммт* яемтяатвлвй огрлнгатасч спорості в лови­теля;

  4. гнвлртатвлі яонтрши нятятвгаи галатов ограпегапедя ско­рости, ’

П розе'-Тса яевовмемнхзтя мирси мектродвлгатыя носле отщлти дверей хябичь в кяадей ив дверей іяхта ароинюдЕтся воэда іствпаі вручав гд имднй и» jjlcpnui йлпгар&воипа КоЛтнитоз

ГИМН ігуеин ЛТ.ЛТЭ вм*0]Ч" Bte ЖШ£И5 досита тато прп вспр*иом шадэд лйфг долмаи остмошгтксл.

  1. Перед ррмчрноН Й'іікз'онзрсвшгр.і і^тввыт илстамятадвП їеишівгсі (нжхнепо) уроиит гаоокодмо ллоуптирсмті ооопвтст^ю-

ни.'. Сгеаіаші iwpe’.yp’TfiTfc'tb,

5.G.3,£. Пре мгчсвдЮЕш: таблиц яд, snoifsl ИйСНйВ п-ттгир» □лактропрк&зд и па млупидмт м ямрайЛмпш 'віти4 ц ррол^чют иГО гктансиїу ярп лостетсггаг вдйиноА кютего путевого fUJ!.13WllTtU!d.

б,6,3,3, Квйицу лодяяу№т Не вертію етшлуто пд и литку л проперли1 ■'ужніагсіВфоэе’гйе періияч лутшгаСо вмюплгатадя,

Б,6,3.3, ІІутэан* выкллатвхп поладн орвСдггшить дри панъаые лли ощедашш набіспі ля пропади уотатиивняото уролня •№ более чем кв г.м, если лизе IIB ВИВАЯЮ и докучвнтлциц ЖвШфИНОГО лзфта,

5,6.3.^. После лромриж цутевав нщдааиалеИ ьлбнч}' лдрта иьэлрчцапг на ахну и* irtnWMx илоцвщьк ц анмгизвт црітіфукцуіі пл[>фщт»ку q їгашого перокдххии-МЛ,

5,в. 4. Проверка работы вмктрОПрКВДД га та гш црлч+Т 1Мэ- н ічєнї'в при частном и двсгйнциоаяси (оо КОХ постой) тпграало:ящ, ЧТО гз^елуоиотрево -одлуиг«чй Й,й, 1,3 гг г.2,Г,и [Ечлтнаэш изпита- ллИ* і*ииичвОїчя в пмчередмоа пйОМгіке иибиш па шщцтв цэ отдагал )шсще,дон х вы»о» хлбхш а нджгай ла их.

Дм ллсосспгмкш: лл'їтар промр.Фг тоехв упрдддвиїН wo хааямн, 5,6,4,1. Лря работа иеїттропрійюдй tn прл-rr.fy Надіипа- iuid при пеплом вцаом I dOCWCKt BitficLa ойриз'-вт вгпивиав на феисв- Ultn клооок вмвова ■ прхшиа (идя работу ОООТиетогЕущігт, OKTHMliitui маїезґгов), орабвїишіияо втджшк □ □вллиъки.ч путоліл іипцгчьтмои, гіхилсишрозаажв ощчідпміейи, яшагіяч тан оашы врпмрки. пред- ігпсояш» 3 LfporpujMP поліп алий водп/^ены г.3,1,6 л 2,3. Г.7.


Проверил сигааливапяп №»08& обсду’ддиаикмм пв;Хн..с« і и» аВЛЯПИМТСЯ 0 риймой друттам ГЛХТреоОорудивишь, ЛД Г. а.

3.6.4.2. Діл промрій ^цпшцпояжродеижн говнищ* /еднИхтк, срадусиотредеоМ ■ программе ю flier алий воднунитом .ЛЛі.З, асреислявд 9, двадт^вся кабалу «ианавлдідй іідхшинм СТОП.

5.6.4.3. При лвдьич п вцучмши КПбИіГ/ С нсилнажыой 1ИЦ1- пуавдЛ на мрхккю н піши* плоаіалш Провермот каміни; лист* уіі- р.іа.твіщв JW-рта лвбьгої друтнегк юиэпияиг. креме предуіж«^.»іг:их Д'М ДАННОГО ро чий.

5.6.5. Проворна алеіЯфо^фиаока лмфмі rrjxw авдеиі;і,-Л чарегруї- п», ирадуогатро’іилч і’одпуптллн £.£.!, 14 протр/мш ифпичиліі,де- ЖЛТЧЕЙТОЯ В ТреНфйТіГОН ГОДЪ-Э'е 1 ОЦГСКШПЗ! Щі МрХІІШ З НММЙВ ?тда.<кі> оіосади нюхш. уорядлямої нзоїжмм ^ка.і. Идгрушм кайгаш ДО.ШШ ’грсвипдть нл ЇСЇ райспут?.

5.6.5.1. За вря'л одного па иодьак» к опускав при у зтано- аішиНоя сларовти дйиквпял іипиик оіцч.двлдюг шли ив^ордич

І) оіепеїгь skihjwhjm на ютхчдеторо (ЛТ) (в.З)і

  1. ТОХ. ЖПреЙДПИДЙ МЄ»ГГрОДЕИТ£ТМОМ (ц.і)ї

J) тя-іпе. чтуру поді'ігпінксиии уалов и корпуса длжтродіінг»- Tftxi (B.flJ;

  1. чмгтоту ж-ацанім HWJM (ПТ) пли ротора (м) 'лиш чроойра- эояатйЗвЗ о і»гу.тиіту«иЛ частотой врецдекл), что прецусмотрегіо прогршиоА асляліиі* в подпункта 4.£.1.3. пмччк&кеИкя I, 2, 3, 4.

Д рж дншенжм xaftfltu о дегрузксиі, i^mimuaiirA зд ІОЇ робочув,^сверяй действие клцхчмыжа отратпжтялд сврростк и ловптвлк..[. Перед ДЯННЙІ! тцісввркої палат ограннчитадя аюрмзд aeptMtOOHT Н,: ручей U.KKBB 11ЙНЫМГ0 лдпметри.


лет В, 6057-86

  1. Зхвятрощ-ішоліі судовій систем

  2. Л. 11С1ІЧТЧП10 ллеХтрО:;ризодсв оулпвеа светим йод нагрузкаИ првйзгеиргг црх ки работ# ire прямому ийзяншшо s Течение врвманж, ПВСККоДЙ-ЮГО ДЛЯ ИСИТаНБЯ оуДивш СЖСТШ.

  1. .'11Л судових яштаы, обыузивалцит пБптарни (баджочя), прояп.'пятв.тьнйптк иопытдят# а омтмтотмй о трвбоьвякяиг пД.2 огрыятгайееся врамаиак залелнвнил ццвтерн шли балдаягв (Bjwantw отмят ян адстерч).

  2. Ппйдплжитвлъ.'шотъ вопытациЙ аивктроцроода ФИСТ*Г1 вв^Ляровьшя з соответстдня о трвбованжяиж д, 1,2 огран/ЧИВіївТоЯ врвмвл-іы, ноойхолчкм № ообддлжя вадашюго раарлжияжн ■ оболу- жяваяид зжадалилх,

  3. Лрж исшітипіях фтсчно-^шкормг с ко тем и СПЯПНІЛІЯИХ о котт*" промиоЛовш судов лоцуокйетоя рабств йаежов яа тадвтч#ско( ПЛЖ BPfopTHOt воде.

  4. Рнботу НЛМ0І» гарехя’гр.к шила л малягд следует ПрекявпдитЬ прт снвг^Гнняшшнчоа тмствратурл (мчіВДНіО ciqwxam^ М№І| «ВДЯМТЙ.

  5. Нопытаяя алктдркволто ояст'»! ваігтмжп и яРНдл- fflomipofcunw над витраті проїзводтт № іфлмц ввПґГвтЙ о(#«і аючн t№ DCT5.6GR8 и зкейлуігагднонжж режиме.

  6. Во в$чкй рлбмії под йчгруамі в яичвщ» ж в лоїща ражжя оирадмшт влж гж в литті