Если к горизонтальному коллекторному трубопроводу сверху подведено ответвление, то восходящее ответвление, подсоединенное к тому же трубопроводу, должно быть оборудовано невозвратным клапаном, установленным выше коллекторного трубопровода, как показано на рисунке 8.
Рисунок 8
Если восходящее ответвление подсоединено к коллекторному трубопроводу автономно, установка невозвратного клапана не требуется.
Если между вакуумным унитазом и восходящим ответвлением необходима установка трубы, то длина ее должна быть возможно короткой (не более 1500 мм) и между трубой и восходящим ответвлением следует предусмотреть «ловушку», как показано на рисунке 9.
Рисунок 9
В коридорах, где восходящие ответвления от вакуумных унитазов или клапанов подсоединены к трубопроводу с обеих сторон, они должны подводиться к нему с уклоном.
Подсоединение трубопроводов к магистралям должно быть под углом, не превышающим 45° (по направлению потока загрязненной воды), как показано на рисунке 10.
Т-образные подводы под углом 90° и пересекающиеся не допускаются.
Рисунок 10
Радиусы изгиба труб должны быть не менее величины трех о
наружных диаметров трубы.
Д ля очистки трубопроводов могут применяться следующие конструкции: патрубки с резьбовыми*пробками, глухие фланцы и шаровые краны, если требуется частая очистка. Примеры вариантов установки патрубка с резьбовой пробкой показаны на рисунке 11.
а — на горизонтальном участке; б — на конце горизонтального участка;
в — на конце вертикального участка
Рисунок 11
Трубопровод, на котором должны устанавливаться реле давления и вакуумметр, для уменьшения возможности засорения этих приборов следует предусматривать автономным. Трубопровод должен быть коротким и для продувки и очистки оканчиваться шаровым краном. На отростках к приборам рекомендуется устанавливать трехходовые краны
.
Условные проходы трубопроводов
Условные проходы трубопроводов DN в зависимости от числа подсоединенных вакуумных унитазов и вакуумных клапанов следует принимать в соответствии с таблицей 19.
Таблица 19— Условные проходы трубопроводов
|
Наименование трубопровода |
Общее число вакуумных унитазов и вакуумных клапанов |
Условный проход DN |
|
Одиночное ответвление |
1—2 |
40 |
|
Групповое ответвление |
3—32 |
50 |
|
Восходящее ответвление |
1—3 |
40 |
|
Коллектор |
1—32 |
50 |
Вакуумные сточные системы с несколькими вакуумными унитазами и вакуумными клапанами
Вакуумная сточная система с несколькими вакуумными унитазами и вакуумными клапанами должна иметь не менее двух отдельных коллекторов, подсоединенных к главному коллектору и обеспечивающих функционирование этой системы в случае засорения одного из трубопроводов.
Главный коллектор
Главный коллектор должен быть возможно коротким и иметь уклон к вакуумной установке.
Если к главному коллектору подсоединено более шести коллекторов, то он должен иметь условный проход DN 100.
Вакуумная установка
Производительность установки, необходимой для обслуживания сточных трубопроводов, Q,, л/ч, определяется по формуле
Q1 = nfqy+ nfV,, (1)
где п — число членов экипажа и пассажиров, чел.;
f— наибольшая интенсивность использования вакуумных унитазов, слив/чел. х ч (целесообразно принимать 1 слив/чел. * ч, например, утром),
Qi — расход воздуха на один слив унитаза, л/слив (обычно около 60 л);
Vi — количество сточной воды, поступающей в вакуумную цистерну при срабатывании вакуумного унитаза, л.
1 — сборная цистерна (установка для обработки сточных вод или вакуумная установка); 2 — сливные трубопроводы сточной системы; 3 — воздушная труба; 4 — дымовая труба; 5 — палуба надводного борта (палуба переборок); 6— отливной трубопровод; 7 — отливное отверстие
Производительность установки, необходимой для обслуживания трубопроводов хозяйственно-бытовых вод, Q2, л/ч, определяется по формуле
Ог=/!М1^, (2)
V3m т
где л — число членов экипажа и пассажиров, чел.;
У2 — норма потребления воды одним человеком, литров за 24 часа (обычно 60 л);
q2— расход воздуха при одном срабатывании вакуумного клапана, л (обычно 50 л);
Уз — количество воды, поступающей в вакуумную сточную систему при срабатывании вакуумного клапана, л;
т — число пиковых периодов потребления воды в течение суток (обычно 2).
Указания по очистке трубопроводов вакуумной сточной системы
Пример указаний по очистке трубопроводов вакуумной сточной системы, который целесообразно использовать при разработке технического описания и инструкции по эксплуатации этой системы, приведен в приложении Б
Методы испытаний вакуумной сточной системы
Методы испытаний вакуумной сточной системы, основанные на требованиях международного стандарта [13], приведены в приложении В.
7 Отливные трубопроводы
Отливные трубопроводы загрязненных вод
Отливные трубопроводы загрязненных вод подразделяются на:
-трубопроводы, по которым загрязненные воды откачиваются насосами из оборудования для хранения загрязненных вод за борт или на берег;
-трубопроводы, по которым загрязненные воды сливаются за борт самотеком.
Откачка из оборудования для хранения загрязненных вод
Отливные трубопроводы от оборудования для хранения загрязненной воды должны проектироваться как напорные. Упрощенная схема отливных трубопроводов от оборудования для хранения загрязненной воды к местам слива за борт, на берег или на судно — сборщик загрязнений показана на рисунке 12.
бЛиоТека по кооаблестпоениюНсу
Рисунок 12
На отливном трубопроводе между насосом сточных вод и отливным бортовым отверстием должна быть установлена запорная арматура, тип которой зависит от высоты расположения открытого конца трубопровода в судовом помещении по отношению к летней грузовой ватерлинии на грузовых судах или к палубе переборок на пассажирских судах.
Запорная арматура систем, через которую возможен сброс необработанных сточных вод, должна иметь конструкцию, предусматривающую возможность опломбирования арматуры.
Как показано на рисунке 13, непосредственно на отливном отверстии корпуса судна должна устанавливаться невозвратнозапорная арматура. Если это невозможно, то участок отливного трубопровода межцу отливным отверстием и невозвратно-запорной арматурой должен быть изготовлен из толстостенной трубы в соответствии с 7.6.
юнию и судоремонту hnp://drflmS
1 — палуба надводного борта; 2 — накопитель сточных вод
Рисунок 13
Если самый низкий открытый конец отливного трубопровода при крене судна на 5° (на левый или правый борт) расположен над летней грузовой ватерлинией менее чем на 200 мм, то на отливном трубопроводе должна быть дополнительно установлена невозвратная арматура, как показано на рисунке 14.
. 1 — палуба надводного борта; 2 — накопитель сточных вод
Рисунок 14
Взамен дополнительной невозвратной арматуры допускается предусматривать изогнутую трубу, верхняя точка которой должна возвышаться над летней грузовой ватерлинией при крене судна 5° не менее чем на 200 мм, как показано на рисунке 15.
1 —палуба надводного борта; 2 — накопитель сточных вод Рисунок 15В случае, если при осадке судна по летнюю грузовую ватерлинию и крене 5° самое низкое открытое отверстие сточной системы находится на уровне или ниже этой ватерлинии, то у отливного трубопровода на борту судна должна быть дополнительно установлена задвижка, как показано на рисунке 16.
Е
1 — палуба надводного борта; 2 — накопитель сточных вод
Рисунок 16
сли на пассажирском судне самое низкое открытое отверстие сточной системы расположено ниже палубы переборок, то на отливном трубопроводе установки для обработки сточных вод должны быть установлены невозвратно-запорная (на борту) и невозвратная арматура, как показано на рисунке 17а.В этом случае на отливном трубопроводе сборных цистерн следует устанавливать на борту задвижку и две невозвратные арматуры, как показано на рисунке 176. Вторая невозвратная арматура может быть заменена изогнутым трубопроводом, вершина которого должна находиться не менее чем на 200 мм выше палубы переборок.
а б
а — отливной трубопровод от установки для обработки сточных вод;
б — отливной трубопровод от сборной цистерны
1 — палуба переборок; 2 — установка для обработки сточных вод.
3 — сборная цистерн
а
При условии, что на пассажирском судне открытые отверстия сточной системы располагаются только выше палубы переборок и исключено вытекание сточных вод из сборной цистерны или установки для обработки сточных вод в помещения, расположенные ниже палубы переборок, на отливном трубопроводе на борту должны быть установлены запорная и невозвратная арматура.
7.2.8 Трубопроводы для откачки сточных вод на берег или плавучие сборники должны быть проложены на левый и правый борт и оканчиваться международными береговыми фланцами МР в соответствии с международной конвенцией [14]. Также должна быть предусмотрена возможность промывки этих трубопроводов забортной водой. Толщина стенок труб должна соответствовать толщине стальных труб для трубопроводов категории N по таблице 9.
Байпасный трубопровод
В тех районах моря, где слив сточных вод разрешен, они могут сливаться непосредственно за борт судна.
В гравитационной сточной системе следует предусматривать байпасный трубопровод, подсоединяющий трубопровод хозяйственнобытовых вод, присоединенный к сборной цистерне, непосредственно к бортовой невозвратно-запорной арматуре, как показано на рисунке 18.
— оборудование для сбора сточных вод; 2 — трубопровод сточных вод; 3 — трубопровод хозяйственно-бытовых вод; 4 — байпасный трубопровод хозяйственно-бытовых вод; 5 — отливное бортовое отверстие; 6 — отливной трубопровод сточных вод
Рисунок 18
Слив из закрытых помещений непосредственно за борт
Слив загрязненной воды из помещений, расположенных ниже палубы надводного борта или палубы переборок, или из непроницаемых помещений, расположенных на палубе переборок, должен осуществляться через трубопроводы с арматурой в соответствии с 7.4.2, установленной в зависимости от соотношения вертикального расстояния между открытым отверстием отливного трубопровода и летней грузовой ватерлинией (летней лесной ватерлинией) F с длиной судна между перпендикулярами L.
На пассажирских судах отливные трубопроводы, расположенные ниже ватерлинии, соответствующей наибольшей осадке судна, должны быть оборудованы невозвратно-запорной бортовой арматурой с приводом для ее управления.
Привод для управления арматурой должен располагаться на палубе переборок в легкодоступном месте и иметь указатель положения запорного органа арматуры «открыто-закрыто».
Помещения, расположенные над первой палубой выше палубы надводного борта или палубы переборок, или еще выше, могут рассматриваться как открытые помещения, несмотря на наличие водонепроницаемых дверей и закрытий. Трубопроводы слива воды из этих помещений должны соответствовать требованиям раздела 8.
Варианты применения арматуры в составе отливных трубопроводов приведены на рисунках 19-22.
Варианты применения арматуры в отливных трубопроводах, изображенные на рисунках 19 и 20, не должны использоваться на пассажирских судах для осушения помещений, расположенных ниже предельной осадки судна. На других судах, к которым предъявляются требования по аварийной остойчивости, указанные варианты могут быть применены только в том случае, если открытые концы трубопроводов (шпигаты) расположены выше аварийной ватерлинии.
1 — палуба надводного борта или палуба переборок; 2 — летняя грузовая
ватерлиния
Рисунок 19
Рисунок 20
1 — летняя грузовая ватерлиния
Рисунок 21
1 — палуба надводного борта или палуба переборок; 2 — летняя грузовая ватерлиния
Рисунок 22
1 — грузовая ватерлиния;
2 — предельная осадка; 3 —
палуба переборок
7.4.2.1 При F менее 0,01 L отливной трубопровод должен быть оборудован бортовой невозвратно-запорной арматурой, привод которой должен устанавливаться на палубе надводного борта и иметь указатель положения запорного органа арматуры «открыто-закрыто», как показано на рисунке 19а.
В качестве альтернативного варианта может быть применена запорная арматура (задвижка), управляемая приводом, установленным на палубе надводного борта, имеющим указатель положения запорного органа арматуры, и невозвратная арматура, как показано на рисунке 196.
