четкого обозначения мест контроля технического состояния и регулировки составных частей.

И^/^ дао, ост &.00763


исключения возможности неправильного выполнения монтажно­демонтажных и других операций ТО.

  1. При обеспечении ремонтопригодности судна и его состав­ных частей должны быть выполнены требования действующей норматив­но-технической документации по безопасности труда.

  2. Общие требования к обеспечению судна средствами ТО и ремонта

    1. Для выполнения на судне работ по ТО и ремонтам судо­вого оборудования должны быть необходимые средства ТО и ремонта, а также необходимая эксплуатационная документация.

    2. Номенклатура средств ТО и ремонта, а также состав документов по эксплуатации и ремонту судна и судового оборудова­ния должны устанавливаться заказчиком в техническом задании на проектирование судна и согласо-вываться с разработчиком судна.

    3. Требования к помещениям и технологическому оборудова­нию для выполнения работ по ТО и ремонтам судового оборудования - по РД 5.3024.

  3. Общие требования к конструкции сборочно-монтажных еди­ниц, используемых при модульно-агрегатном методе проектирования и постройки судов

    1. Конструктивное исполнение и компоновка сборочно­монтажных единиц, применяемых для модульно-агрегатного метода по­стройки судов, должны обеспечить их использование и при модульно­агрегатном методе ремонта (модернизации) судов.

    2. Сборочно-монтажные единицы, входящие в составные части судна (СЭУ, судовые системы и др.), расположенные во внут­ренних помещениях судна, ремонт которых целесообразен на берего­вых предприятиях, должны обладать необходимой ремонтной техно­логичностью и отвечать следующим требованиям:

( I ) Зам. ОСТ 5.00763сборочно-монтажные единицы должны быть скомпонованы на основе результатов расчета проектных значений показателей для оценки ре­монтопригодное ти;

элементы сборочно-монтажных единиц должны иметь равную или кратную периодичность ТО и ремонтов;

компоновка сборочно-монтажных единиц должна обеспечить возмож­ность свободного доступа ко всему входящему в их состав оборудова­нию при монтаже, использовании по назначению, ТО и ремонтах, лучшая доступность должна быть обеспечена к тому оборудованию, у которого больше вероятность отказа, большая необходимость в части ТО, выше трудоемкость ремонтов;

сборочно-монтажные единицы должны иметь массу и габаритные размеры, позволяющие осуществлять их транспортировку по помещениям судна и через транспортные коридоры, выгрузку и погрузку через тех­нологические вырезы, погрузочные люки, шахты и др.

    1. . Оценка ремонтопригодности сборочно-монтажных единиц должна включаться как самостоятельный раздел в пояснительную за­писку по надежности основного оборудования и ремонтопригодности судна.

  1. ОБЕСПЕЧЕНИЕ РЕМОНТОПРИГОДНОСТИ СУДНА

    1. Ремонтопригодность судна и его составных частей должна обеспечиваться на всех стадиях разработки конструкторской докумен­тации.

Основные мероприятия по обеспечению ремонтопригодности судна и его составных частей, выполняемые на стадиях разработки конструкторской документации, приведены в таблице.Стадия разработки конструкторской документации

Основные мероприятия по обеспечению ремонтопригодности

5.2.1. Техническое зада­ние

Установление:

требований по ремонтопригодности к судну и его составным частям;

номенклатурі показателей для оценки ремонтопригодности судна и составных частей судна;

предельно допустимых значений пока­зателей для оценки ремонтопригодности;

методов обоснования значений зада­ваемых показателей для оценки ремонто­пригодности;

номенклатуры документов по ремонто­пригодности судна и его составных час­тей в соответствии с рекомендуемым приложением 2 настоящего стандарта

5.2.2. Техническое пред­ложение

Оценка ремонтопригодности отдельных вариантов конструктивного исполнения судна с учетом ограничений, в части судоподъемных и подъемно-транспортных средств судоремонтных предприятий и баз технического обслуживания.

Определение значений показателей для оценки ремонтопригодности рассмат­риваемых вариантов конструктивного исполнения судна и его составных час­тей для обоснования выбора варианта конструктивного исполнения судна.

Определение возможных направлений обеспечения заданного уровня ремонто­пригодности судна.

Анализ принципиальных схем и ком­поновки оригинальных составных частей судна, при ТО и ремонтах которых должны

Стадия разработки конструкторской документации

Основные мероприятия по обеспечению ремонтопригодности

5.2.3. Эскизный проект

применяться новые технологические процессы и специальные средства тех­нологического оснащения

Анализ компоновки судна и его составных частей и определение прин­ципиальных положений выполнения тре­бований по обеспечению ремонтопри­годности.

Предварительная оценка возможнос­ти выполнения требований техническо­го задания по системе ТО и ремонтов с учетом ограничений по продолжитель­ности и трудоемкости их выполнения.

Определение основных требований к средствам ТО и ремонта, к берего­вым и плавающим объектам базирования и ремонта, в части необходимости создания новых производств, судо­подъемных и подъемно-транспортных средств.

Разработка комплекса организа­ционно-технических мероприятий, направленных на обеспечение требова­ний по ремонтопригодности к судну и к составным частям судна на стадиях эскизного и технического проектов.

Установление номенклатуры крупно­габаритных агрегатов, механизмов и оборудования, для выгрузки которых должны быть определены предполагае­мые пути выгрузки с судна на стадии технического проекта.

Стадия разработки конструкторской документации

Основные мероприятия по обеспечению ремонтопригодности


Предварительная разработка доку­ментов по ремонтопригодности судна с уточнением их номенклатуры, уста­новленной техническим заданием

5.2.4. Технический проект

Принятие окончательных решений по конструктивному исполнению судна и его составных частей в соответствии с задачами, решаемыми при отработке конструкции судна на ремонтопригод­ность, в том числе размерениям суд­на, межпроектной унификации составных частей, обеспечению независимого де­монтажа-монтажа и выгрузки-погрузки судового оборудования и др.

Определение (установление) ремонт­ных или эксплуатационных циклов суд­на за назначенный (нормативный) срок службы судна, содержащих:

виды, периодичность и продолжи­тельность ремонтов (включая доковые ремонты);

периодичность и продолжительность ТО судна в период между ремонтами;

структуру циклов ТО и ремонтов основного судового оборудования (при необходимости).

Определение (установление) общих требований:

к организации ТО и ремонта;

к технологическим процессам ТО и ремонтов;



Продолжение

Стадия разработки конструкторской документации

Основные мероприятия по обеспеченно ремонтопригодности


к схемам выгрузки-погрузки состав­ных частей судна при ремонтах и заме­нах с указанием путей их транспорти­рования;

к судоподъемным и подъемно-тран­спортным средствам, энергосиловому обеспечению;

к мерам безопасности при выполне­нии ТО и ремонтов.

Установление требований к системе материально-технического обеспечения ТО и ремонтов, включая требования к составу, размещению, правилам расхо­дования и пополнения комплектов за­пасных частей, инструмента и приспо­соблений (ЗИП).

Определение значений, заданных в техническом задании показателей для оценки ремонтопригодности судна и его составных частей.

Оценка соответствия решений конст­руктивного исполнения судна и его составных частей заданным требованиям в отношении их приспособленности к ТО и ремонтам.

Оценка выполнения требований тех­нического задания по ремонтопригод­ности к судну с обоснованием необхо­димости разработки (установления) до­полнительных требований, конструктив­но-технологических решений и органи­зационно-технических мероприятий.



Стадия разработки конструкторской документации

Основные мероприятия по обеспечению ремонтопригодности


Внесение результатов оценки обес­печения ремонтопригодности судна в специальные разделы "Спецификации" и "Пояснительной записки по надежности основйого оборудования и ремонтопри­годности судна".

Разработка комплекса организа­ционно-технических мероприятий, нап­равленных на обеспечение требований по ремонтопригодности к судну и к составным частям судна на стадии раз­работки рабочей документации.

Разработка документов по ремонто­пригодности судна в номенклатуре, установленной техническим заданием и уточненной на предыдущих стадиях раз­работки конструкторской документации

5.2.5. Разработка рабо­чей документации

Окончательная отработка конструк­ции всех составных частей судна на ремонтопригодность, на соответствие требованиям технического задания к судну в целом.

Уточнение значений показателей для оценки ремонтопригодности судна и его составных частей, определенных на стадии технического проекта.

Установление показателей для оцен­ки ремонтопригодности, подлежащих включению в соответствующие разделы эксплуатационной и ремонтной доку­ментации.

Продолжение

Стадия разработки конструкторской документации

Основные мероприятия по обеспечению ремонтопригодное ти


Уточнение схемы размещения ЗИП на судне с целью снижения трудоемкости их поиска и транспортирования при ТО и ремонтах судна.

Разработка мероприятий по оценке ремонтопригодности судна и его сос­тавных частей для последующего вклю­чения в программы швартовных, завод­ских и государственных испытаний.

Уточнение и корректировка докумен­тов по ремонтопригодности судна и его составных частей

5.2.6. Строительство, испытания и сдача головного судна

Оценка результатов проведенных ра­бот по обеспечению ремонтопригодности судна при испытаниях и разработка до­полнительных требований и организаци­онно-технических мероприятий, направ­ленных на повышение ремонтопригоднос­ти последующих судов серии или учета при проектировании судов новых серий.

Корректировка рабочих документов по результатам постройки и испытаний головного судна для обеспечения ремон­топригодности



Примечания :

  1. Все мероприятия, указанные в таблице, кроме мероприятий, выполняемых заказчиком на стадии разработки технического задания, выполняет разработчик.

  2. Мероприятия, указанные в таблице, с необходимой детализа­цией должны включаться в комплекс организационно-технических меро­приятий, направленных на обеспечение требований по ремонтопригод­ности судна и его составных частей, с указанием исполнителей, сро­ков и методов выполнения, методов и точности контроля.

  1. Дополнительные требования, конструктивно-технологические решения и организационно-технические мероприятия, разрабатываемые по результатам анализа и оценки ремонтопригодности конструкций суд­на и его составных частей на стадиях разработки технического про­екта, разработки рабочей документации и при строительстве головного судна и направленные на достижение установленного в техническом за­дании уровня ремонтопригодности судна, должны содержать конкретные предложения:

по изменению конструктивного исполнения судна и его составных

частей;

по изменению показателей надежности комплектующего оборудова­

ния;

по изменению системы ТО и ремонтов составных частей судна;

по изменению системы материально-технического обеспечения.



  1. Методы отработки конструкций на ремонтопригодность и ме­тоды контроля обеспечения ремонтопригодности составных частей судна должны устанавливаться в зависимости от их функционального назначе­ния и от влияния последствий их отказов и (или) повреждений (про­должительности, трудоемкости восстановления после отказов, повреж­дений) на выполнение судном основных функций.

  2. При обеспечении ремонтопригодности составных частей судна, отказы которых могут привести к гибели судна или к полной потере

  3. одного из основных эксплуатационных свойств (хода, управления, воз­можности применения основного технологического оборудования и др.), должны выполняться следующие мероприятия:

анализ влияния отказов основных частей на выполнение судном его основных функций;

установление предельно допустимого значения среднего времени восстановления работоспособности после отказа;

выбор метода отработки конструкции в зависимости от принятого метода проектирования и постройки судна;

анализ нормативно-технических документов, определяющих правила и нормы проектирования в части требования по ремонтопригодности судна;