Количество образцов для ЛОИ должен устанавливать разработчик бортовых антенн.
Перечень бортовых антенн для каждого изделия, подлежащих ЛОИ, должен быть согласован с представителем заказчика.
ЛОИ должны проводиться испытательным подразделением предприятия-разработчика бортовых антенн при участии их разработчика по программе и методике испытаний, составленной разработчиком и согласованной с испытательным подразделением и подразделением надежности.
Программа и методика испытаний должна быть утверждена Главным конструктором или его заместителем.
Доработка опытных образцов изделий в процессе их изготовления и ЛОИ должна производиться по техническим указаниям или по предварительным извещениям об изменении.
По результатам изготовления и ЛОИ опытного образца бортовых антенн должны быть погашены предварительные извещения об изменении, выпущенные в процессе его изготовления и испытаний.
Результаты ЛОИ должны быть оформлены испытательным подразделением отчетом (протоколом) о заключением и направлены разработчику бортовых антенн и заказчику до начала КДИ.
I
I ■'* ; і OCT 9Z- 51ОО-І9 И»ЩЧ-9аг tut. 90После корректировки конструкторской документации по результатам ЛОИ конструкторское подразделение должно направить (оформить) в производстве заказ на изготовление бортовых антенн для КДИ и комплектации объектов. Запрещено оформление заказа на антенны для КДИ и комплектацию объектов до корректировки конструкторской документации по результатам ЛОИ.
3.3. Конструкторско-доводочные испытания (КДИ)
ДДИ должны проводиться на первых штатных образцах бортовых антенн, выдержавших приемо-сдаточные испытания, с целью проверки соответствия их требованиям конструкторской документации.
При значительных (схемных и конструктивных) доработках бортовых антенн, прошедших КДИ, они решением Главного конструктора согласованным с заказчиком, подвергаются повторным КДИ.
Заказ на бортовые антенны для КДИ должен производиться конструкторским подразделением.
Количество образцов для КДИ должно быть определено в технических условиях на антенны, или в технических требованиях чертежей антенн, но на менее двух образцов бортовых антенн.
Испытания должны проводиться в следующей последовательности:
испытание на одном образце с целью выявления возможных конструктивных недостатков или недостатков методов испытаний;
испытание на следующих образцах после исправления выявленных конструктивных недостатков и уточнения методов испытаний.
КДИ должны проводиться испытательным подразделением предприятия-разработчика бортовых антенн при участии представителей их разработчика и заказчика по программе и методике испытаний, составленной конструкторским подразделением.
пЕ pPr • - - - I
ОСТ92- 5100-59 _ И35І.ЧТ-90І' Ur.W.
«ак 7? Тнг. ' 11 100CH » и OCT 92-8609-80 Лист II
Программа и методика испытаний должна быть утверждена Главным конструктором или его заместителем и согласована с представителем заказчика.
В программе и методике КДИ должны быть указаны объем
I последовательность испытаний, характеристики и числовые значения контролируемых параметров, режимы, методы испытаний.
Объем КДИ бортовых антенн приведен в рекомендуемом приложении I.
В программе и методике КДИ должны быть также оговорены параметры, которые необходимо проверять в процессе, и после испытаний по каждому пункту объема испытаний.
Бортовые антенны, направляемые для проведения КДИ, должны иметь в формуляре (паспорте) отметку представителя заказчика о приемке данных образцов.
Если в процессе КДИ будут установлены дефекты, то должны быть приняты необходимые меры для выявления причин и устранения дефектов.
На первом образце для КДИ, после устранения дефектов, испытания должны быть продолжены с повторением лишь того вида испытаний, на котором замечен дефект.
Ва следующих образцах для КДИ после устранения дефекта, если он вызвал доработку конструкций, испытания должны быть повторены сначала.
Без проведения КДИ или при отрицательных результатах КДИ бортовые антенны к установке на изделие не должны допускаться.
Бортовые антенны, на которых были проведены КДИ, не должны устанавливаться на изделие.
ОСТ 92'5100-39
И351-ЧТ-90? Wg.&O.
OCT 92-8609-80 Лист 12
По результатам КДИ долгой быть составлен отчет (заключение) о соответствии результатов испытаний требованиям чертежей* технических условий* ТЗ и о допуске бортовых антенн к эксплуатации на изделии*
Отчет (заключение) должен быть согласован с представителем заказчика и утвержден Главным конструктором или его заместителем* 4/~3»3»12« Отмотан о проведодни-кда-дедины быть впоооны-в-формулпр (паопорт) бортовой антенны»
3*4. Приемо-сдаточные испытания
3.4.1. Бортовые антенны предъявлять на приемо-сдаточные испытания:
поитучно в опытном производстве;
партиями в серийном производстве*
3*4*2. Приемо-сдаточные испытания должны проводиться в объеме и последовательности* указанных в табл.2.
3*4*3* Изменение объема или последовательности испытаний* а , также методов испытаний* определяемых табл*2* должно быть оговорено в технических требованиях чертежей или в технических условиях*
п*м ночи/ г<энс j */и*»ов^нии
НЕ ПР к . • V ,.- н nPH«F- 5» OCT 9Z- 5100- 89
|
U351jei-9or l.ot.So. |
ОСТ 92 -8609-80 Лист В Таблица 2 |
|
|
|
Пункты |
|
|
Вады испытаний |
технических |
методов |
|
|
требований |
испытаний |
|
I. Проверка комплектности |
2.3.1, 2.3.7, 2.3.8 |
4.4 |
|
а маркировка, внешний осмотр 2« Проверка качества |
2.3.П, 5.І.І 2.3.3 ♦ 2.3.6,2.3.9 |
* 4.5 |
|
сборка, электрического |
2.3.10 |
|
|
монтажа и его соответствия принципиальной схеме 3. Проверка электрическо- |
Z.SJZ. t 2.3.12, |
4,6 и |
|
кого сопротивления изоля- |
|
ГОСТ В 20.57.310-76 |
|
цди 4» Проверка электрической |
2.3.13 |
4.7 и |
|
прочности изоляции |
|
ГОСТ В 20.57.310-76 |
|
5« Испытание на прочность |
ГОСТ В 20.39.304-76 |
4.9 и |
|
при воздействии синусои |
|
ГОСТ В 20.57.305-76 |
|
дальной вибрации одной частоты 6. Проверка электрических |
2.3.1 |
4.8 |
|
характеристик и параметров 7. Проверка массы |
2.3.2 |
4.10 |
|
8» Внешний осмотр |
2.3.1 |
4.4 |
|
' ■ |
1 ‘А - . .9. t t Ч ' г- ■ . Л 9 Ь 9 * , . ОСТРІ |
і - 5Ч00-І9 |
|
|
Ц3${.ЧГSOf |
' 7.0/$0 |
3.4*4« Результаты приемо-сдаточных испытаний долины быть внесены в формуляр (паспорт) бортовой антенны.
3*5. Периодические испытания
Повторяемость периодических испытаний и количество образцов, подвергающихся этим испытаниям, должны быть указаны в технических требованиях чертежей или в технических условиях на бортовые антенны.
Повторяемость периодических испытаний определяется разработчиком и должна быть согласована с представителем заказчика.
Предприятие, впервые приступившее к изготовлению бортовых антенн по документации Главного конструктора, должно проводить периодические испытания на первом образце, если оно не наготавливало бортовые антенны для проведения ВДИ.
Для предприятия, изготавливающего образцы для проведения КДИ, эти испытания, при их положительных результатах, засчитываются как первые периодические испытания.
Периодические испытания должны проводиться в объеме и последовательности, указанных в табл.З.
Изменение объема или последовательности испытаний, а также методов испытаний, определяемых табл.З, должно быть оговорено в технических требованиях чертежей или в технических условиях и согласовано с представителем заказчика*
П»и ионе
НЕ ПН; ...
прийя- н 0CT9Z- 5-f00-S9
|
Н35ЇЧ£90Г. ‘ 7JJS.9OОСТ 92 «8609-80 Л ист 15 Таблица 3 |
||
|
Виды испытаний |
Пункты |
|
|
технических требований |
методов испытаний |
|
|
I» Проверка электрических характеристик к параметров 2, Испытание на воздействие пониженной температуры 3. Испытание на воздействие повышенной температуры 4. Испытание на воздействие изменения температуры среды
|
2.3.1 2.3.12, 2.3.12.3 и ГОСТ В 20.39.304-76 2.3.12, 2.3.12.3 и ГОСТ В 20.39.304-76 ГОСТ В 20.39.304-76 2.3.12, 2.3.12.2 и ГОСТ В 20.39.304-76 ГОСТ В 20.39.304-76 ГОСТ В 20.39.304-76 ГОСТ В 20.39.304-76 2.3.1 ГОСТ В 20.39.304-76 f * *■ - —. QCT 92- ИЭ51. ІЄЬ9ОГ |
4.II 4.II и ГОСТ В 20.57.306-76 4.II к ГОСТ В 20.57.306-76 4. II и ГОСТ В 20.57.306-76 4.II ■ ГОСТ В 20.57.306-76 4.II и ГОСТ В 20.57.305-76 4.II и ГОСТ В 20.57.305-76 4.II и ГОСТ В 20.57.305-76 4.II 4.II и ГОСТ В 20.57.305-76 5ia0'gg 708-90. |
ПНЯ. WW ПОДЛ<4 НУДИ, п дліа I UJIM. инв. </w |пп». »» дуім. ] нуди, и д«1ы
OCT 92-8609-80 Лист 16
Продолжение табл«З
|
Виды испытаний |
Пункты |
|
|
технических требований |
методов испытаний |
|
|
2.3.14 ГОСТ В 20.39.304-75 |
4.ІІ и J9 ГОСТ В 20.57.010 70 ГОСТ820.57.305-76 4. II |
|
ствие пониженного атмосферного давления 13« Внешний осмотр |
2.3.1 |
4.4 |
3*5.5. Испытание по п.12 табл.З должно проводиться только на бортовых антеннах, в состав- которых входят электроприводы или электромеханизмы.
Бортовые антенны, на которых проводились периодические испыта-
ний, к установке на изделие не допускаются.
В формуляр (паспорт) на каждую бортовую атенну должна быть внесена отметка о проведении периодических испытаний.- —, _ .
3.6. Типовые испытания
■ >
s ОСТ 92- 5700-89Ц351. 0Т-90Г
703-90
Необходимость проведения типовых испытаний и их програм
ма определяются в зависимости от характера внесенных в техническую документацию изменений технологической службой предприятия-изготовителя, в случае изменения технологии, или разработчиком бортовых антенн, в случае изменения конструкторской документации и согласовываются с заказчиком.
Бортовые антенны, на которых проводились типовые испытания, к установке на изделие не допускаются
.
’ЛЙІ
нтшй
Методы испытаний и проверок должны соответствовать требованиям настоящего стандарта и ГОСТ В 20.57.303-76,
ГОСТ В 20.57.305-76, ГОСТ В 20.57.306-76; ГОСТ В 20.57.310-76.
Все испытания, если специально не оговорено настоящим стандартом, чертежами или техническими условиями на борговеє антенны, проводить в нормальных климатических условиях ПО ГОСТ В 20.57.303-76.
При конструкторско-доводочных испытаниях испытания по пп.1-17 приложения I должны проводиться по методам, изложенным в программе и методике КДИ.
Проверку по пп.2.3.1, 2.3.7, 2.3.8, 2.3.ІІ, 5.1,1. производить внешним осмотром, а также контролем документации на покупные материалы, полуфабрикаты и электрорадиоэлементы.
Комплектность проверять на соответствие чертежам.
Проверку размеров бортовой антенны производить измерением любым измерительным инструментом, обеспечивающим требуемую точность.
При приемо-сдаточных испытаниях внешний осмотр должен производить ся со снятием съемных (незапаяных, незавальцованных и т.п.) крышек, кожухов, если последние не опломбированы, не установлены на покупных или герметичных изделиях или если нет специальных указаний в технических требованиях чертежей или в технических условиях.
После проведения КДИ, периодических и типовых испытаний должен производиться внешний осмотр со снятием пломб и частичной или полной разборкой, что определяется конструкторской документацией на бортовые антенны. Разборку покупных изделий не производить.1 WV.» J
