---

Болты должны свободно проходить через отверстия в присоеди- нителыок поверхностях механизмов и фундаментов.

I . • ' ■ • • ■ ■ ■ • ■ ' ‘ ■ • • • • ■

* ностей фундаментов путем соответствующего их сюдкреплеякя бракета- I ми, хзпадеми. Рекомендуется устанавливать их так, чтобы между от* ;■ дельными бракетами, кницами разобщалось не более двух болтов, при­чем болты должны быть расположены симметрично относительно бракет, книц- (чарт.33 рексшецдуемого іфилсасекик 3) .

I_t Свободные кромки опсржШ іюшфжности фундамента, не подкреп-

Н ленные вертжаяыова стенкшм, вдежпаяал или жницами, на должны и предавать размера , ркляе» рассодпедо мовду дренеянмыи болтами на н . данном футідіюніне. . . . ' - . •

> 2.6.5. Лродмим» от«лая«кя роиеро» огйедстнй НІ4 -по

0СТ5.0219^76. ' .

статические нагрузки от массы механизмов. Эти нагрузки еле* дует принимать сосредоточеннее! в центре тяжести механизма, по . х^ажгеду действия * постоянными и неизменными во времени, направ- ленив силы * вертикальным; ’

Салы енередде, военикащио пр^ бортовой и киловоі» качке судна; Ґ' ' - .

УЧ -?11 ¹ ■'.H'l'll. | | I.,l lu,l>_M І..І .'.ЦІ й> -й'і-іі <■ 11 ■ lb I I III 1 , .І»,.,. - '

2£Х5ЛРЗЦт^

инерционные усилия, зависящие ст работы механизмов и возни­кающие от их дэияущихся неуравновешенных частей і эти усилия явля­ются источником вибрации самих механизмов, фундаментов, перекры­тий и корпуса в целом;

дл-чзлс<:чсскив усилия, действующе на вспомогательные механизмы яри сотряссдд.^ иерэкркткй, вызьзьпах действием подводных взрывов, при посадках на мв.-.іь и др. •

Схс^а усилий, действующих на опорную поверхность фундамента

Методика расчета приведена в рекомендуемой» прияомении I, Расчет прочности фундаментов на действие уді^»«еїк нагрузок следует производить по соответствующим отраслевым .

Таблица 8

• * Для фундаментов, устанавливаемых на судах,поднадзорных Речно-

Ї му Регистру, С><? = 0,95 <5т .

• частота собствені’ых колебаний конструкций фундамен- I та, кол./мин»;

• наибольшая частота возмущающей силы при ходовой виб- •[ рации, об/мин.;

• число оборотов механизма, об/мин.

Зо избежание вибрации, которая вызывает опасность на-

І руяенхя прочности крепления механизма к фундаменту, установлены

1 допустимые амплитуды при неограниченной частоте колебаний.

I Местную вибрационную прочность фундаментов под вспомої дгеяъ-

} ные механизм»! следует считать обеспеченной, если амплитуда вибра- ♦

ции, измеренная в верхней точке механизма для колебаний в верти» j калькой, горизонтальном по траверзу и горизо’ггаяьном продольном

; направлениях, не превышает следующих значений:

* для неамортизированных - 0,25 мм,

I для амортизированных - 0,50 мы.

• Точки замеров определяет проектант при разработке программы

; вибрационных испытаний по согласовали^ с Регистром СССР и Заказчи- і ком.

!

! 2ЛО, Проектирование фунд<шентог С ПОВЫШЕННЫМИ ВИбрОлЗОЛІ^»-

L

і РГО.Г? СВОЙСТВАМИ. Выбор ОСНОПгЛГГ. элементов

2.Ї0.Х. і1редусматривае?40е стандартом улучшение щумозаг дулш>> іцтлх качеств фундаментов монет быть достигнуто путем придания Иг.С і

і кг 'бхсдйм?^' ей бронз олирующих и вибропоглсдающих свойств за счет І увеличения мех . веского сопротивления конструкций» улучшения Ил '! внорспоглощаюпих свойств и выбора оітгимальиого места расп^лоэю^ия.

і ^ЛС/,2. Из представленных я разделе X типов фундаментов

I более эффект ЯВНЫМИ ВИбрС’ИЗОЛ^ЯЗуЮЩИУ-^ квчествзьйи облздадт фундп,-

; ьленты ■’ чаиболъшнмк механическими ОГїПРСТВВЯЄНИЯМИ . т.-е. е с-гоьмо/ I I - • I,

} поворчно-^,,ть?; в лидг. плитч или лайкнутого кот-урд,, опирающегося ин ’ і главные грязи.

; , £'),5. фундаменты - подкрепления ЛВЛЖіТСЯ к<ГлХОэффе|£ТМВНл.*лъ-

і пс вибр<,изолирующим хатгестешй -із прадедавлеюгах по хонструа-тивчо- I /</ исполнению типов фундаментов, ":ы как 'л ну-ч? иснозмоино цп>з:с- I ни'.ь ряд конструктивных реаенкй по удучпшнга і,іумсзаглута!!у«ммя' ». гвийсти, .

• 2,10,4. шоор веста установки фундамента зазм^кт от габдря-

. ТОЙ. технических средств, форелі ЯХ опорных .'.-реГІЛ^НХЙ, УОЛР/ІЯЙ ^: эксплуатаций и требований к сгргопогяог^щс^ обфектнвяости фу^-д.л-»

_f МОНТ ЭЯ. я опорзсых иорпуоных XOifCTpyKJW»!. ’

■ «уз^дакеиты я&оСходхїіо уст.^глалийать■ L^rP- 28 осгб.ІОІІтЗЗ

І

» у уяции, г?а те их участки, которые обладают наибольшей жесткостью,

і Р.10.5. ^унд^снть' под механизмы следует располагать на

і корпусных конструшдйях, которые не имеют непосредственной связи ' с забортной водо?., что дает возможность дополнительного ИС ПОЛЬ- I зоьанмя мероприятий по у-дучшонию щуыоэаглушающих свойств опорных J корпусных конструкций.

J 2.10.6. Статическая жесткость фундаментов вместе с опорной

і ' раусной конструкцией должна во всех направлениях превышать не .-owee сем в 5 раз статическую жесткость амортизируяярсс крепле- ’Ий механизмов в соответствующих направлениях >

Жесткость раин должна не менее чем в 10 раз превышать наи- Зельщую из величин статической жесткости амортизирующих крепле-

гт.:*„ установлениях на раме технических средств.

і 2.10.7. Опорное поверхности фундаментов необходимо проекти-

І ронять с. учетом дополнительных требований обеспечения макоималь-

I но ноз^голиой величины мсхаыи псе кого сопротивления.

, Толлршя оперной поверхности фундамента (без у - . ■- толщины

’ у,тго^ово^шх платшелэ}, изготовленной из стали, должна быть:

5 - IS Lg <Р +ІОО) - 13, мм , ( 5)

іух. Р‘ «• м&ссіі £.иброал’Т5ізш«х: технических средств, кг;

: /у - десятичный логарифм.

*;.J; ,Е^;. При изготовленли фугцзаменуов из алюминиево-магниевых ; і? иарганцерс~і^з>щь;х -яигавов для сохранения их виброизелирующих

I с гойет» толщины опорных поверхностей и вертикальных связей следует ; уі.нлччивать на 40^, из титановых сплавов - на 20*-.

I 2ЛО.9 С целью снижения мессы фундамента дсгускае?-я выбор

■ таж»оы опарной поверхности в соответствии о требования-.- к проч­; части фундаментов при условии локального ее утолщения в местах • крепления амортизаторов и одновременного подкрепления ребрами косткоотн. Уталцонные участки оперной поверхности ограничиваются въртмкааыжмм связями фундамента. '

29

‘ 2.10,10. Свободные кромки опориых поверхностей при расетол-

і ним между брекетами (кницами) более 400 мы необходимо подкреплять ? пояском жесткости. Толщина пояска жесткости должна быть не менее толщины опорной поверхности, к которой он прикреплен, а ППфИНу следует определять по формуле:

Ь =5VScw, (4)

где 5 - толщина пояска, см.

2.10. II, Расстояние между брдкетами фундамента должно пред- , j определяться расстоянием между амортизаторами и расстоянием между ■ ребрами жесткости корпусно?. конструкции, на которой установлен | фундамент. Бракеты фувдамента должны быть совмещены с ребрами ^г жесткости корпусной конструкции и располагаться под центром кож- дого амортизатора. Если количество амортизаторов, приходящихся на одну сторону фундамента, превышает количество ребер жесткости пе- | рекрытия, пересекаемых фундаментом, то целесообразно стенку фун~ дамента не доводить до обшивки корпусной конструкции, подкрепляя при этом образовавшуюся свободную кромку пояском жесткости и оо­

» ’ единяя указанный поясок с спорной пластиной бракеты. В случае не- і і доведения стенки фундамента до корпусной конструкции> фундамент F ■І і

j следует раскреплять на корпусе через дополнительные браж^ты. j

I В отдельных случаях, когда это требуется по условиям про*- |

кости, допускается стенку фундамента или отдельных ее участков j доводить до опорной корпусной конструкции. <

2.Ї0.І2. Іў)лмчество и размеры отверстий и вырезов е верти- I каяьных связях фундаментов должны быть сведены к м&ОДфЖу. *

2.І0.ІЗ. Высота фундамента не должна быть более йротяхоннос- >

■ ' , ■ ' І

ти бракет в местах соединения их с опорной корпусной конструкцией.* Длину консольного фундамента следует принимать не болеэ удьоен*лой

і протяженности его соединения г. корпусной конструкцией.

2.10.14. Виброн -олирующие свойства фундаментов могут бить I /величины путем применения вибропоглощающих покрытий (ВИЛ) к

і Стр, зо ост5,ІСІ1-83

■ виброзадерживающих масс (ВЗМ), а также изготовления фундаментов или его элементов из материалов с высокими диссипативными свой­ствами.

собственно массу фундамента (с учетом ВЗМ) и непосредственно і связанных с ним жестко металлических деталей амортизирующих кон- I струкций;

массу корпусных конструкций, на которые устанавливается фун­дамент (настилы палуб, переборок и т.п.), в районе, в 1,5 раза превосходящее по протяженности габариты фундамента.

Эффективная масса фундамента под амортизирующий механизм мае-

I сой до 500 кг должна составлять не менее 100% .чассы устанавливае- і мого механизма. !

і Для механизмов с массой более 500 кг аффективная масса фун- = ’ " і

дамента должна составлять не менее от массы механизма. і

2ДО.16. Вмбропоглощ&ющие покрытия наносятся на асе верти- |

? кальяые связи фундамента. Для фундаментов высотой менее 200 мм і

применение ВВП и ВЗМ нецелесообразно. ' і

. І

гии необходимо наносить Еибрзпоглощзющхе покрытия на площади с ।

размерами, не менее чем на 1,5-2,0 метра преьосходжцши со всех і

сторон габариты фундамента в плане. і