Перейти до вмісту
ДНАОП — нормативні документи з охорони праці
ОСТ 1.02684-89
/ 4

Стандарти (ГОСТ, ДСТУ)

ОСТ 1.02684-89

Системы автоматизированного проектирования. Математическое обеспечение автоматизированного конструирования аэродинамической модели фюзеляжа летательных аппаратов. Основные положения

Показати повну назву
4 сторінки
Завантажити документ

Безкоштовно, без реєстрації

MU

Г1

1 Я* мзи.

нм ;х 1

УДК 681.3.001.63:629.7.015.3.024


отраслевой стандарт


СИСТЕМЫ
АВТОМАТИЗИРОВАННОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ

МАТЕМАТИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ
АВТОМАТИЗИРОВАННОГО КОНСТРУИРОВАНИЯ
АЭРОДИНАМИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ

ФЮЗЕЛЯЖА
ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ

Основные положения


ОКСТУ 7503


Группа T58


OCT 1 02684-89


На 18 страницах


Дата введения 01.07.90



Н

со Ю

астоящий стандарт устанавливает основную структуру, условия функциониро­вания математического обеспечения (МО) автоматизированной системы конструи­рования (АСК) аэродинамической модели (АДМ) фюзеляжа летательных аппаратов (ЛА), исходные данные для конструирования АДМ, связь АСК с другими подсис­темами интегрированной системы проектирования, конструирования и изготовле­ния АДМ.

С

. Издание официальное

тандарт не устанавливает исходные данные на упругоподобные и динами­чески подобные АДМ фюзеляжа ЛА.

Перепечатка воспрещен

а

С. 2

■

  1. Исходные данные используются при:

  1. конструировании фюзеляжа с несущими обводо образующими элементами

j конструкции;

1' 2) конструировании фюзеляжа с несущей стержневой или каркасной системой;

  1. конструировании отдельных элементов фюзеляжа (носовой части, центро- плана, хвостовой части фюзеляжа).

  1. Исходные данные задаются:

  1. для внешних обводов;

  2. для внутренних элементов конструкции (выборки, протоки и Т.Д.);

  3. для компоновки и увязки всех элементов конструкции в единое целое.

  1. Исходные данные представляются в виде:

  1. таблиц, содержащих основные исходные данные;

  2. таблиц, содержащих дополнительные исходные данные.

  1. Форма титульного листа исходных данных приведена в приложении 1.

Оформление исходных данных для конструирования аэродинамических моделей фюзеляжа ЛА - в соответствии с приложением 2.

  1. Параметры и их обозначения, приведенные в таблицах исходных данных, - в соответствии с ГОСТ 20058 и ГОСТ 22833.

  2. В таблицах, содержащих основные исходные данные, допускаются ссылки на таблицы, содержащие дополнительные исходные данные.

  3. При вводе данных в ЭВМ количество вариантов не ограничивается.

  4. Предусматривается программное масштабирование значений параметров исходных данных, что позволяет конструировать аналоги для различных условий эксперимента и в различных аэродинамических установках.

  5. Конструкция модели фюзеляжа ЛА задается в базовой системе координат в соответствии, с ОСТ 1 02589.

  6. Исходные данные для внешних обводов задаются в виде набора пронуме­рованных контрольных сечений и необходимого количества проекций (виды сверху, снизу, сбоку, сзади, спереди и т.д.), представленных в виде набора пронумерован­ных кривых. Нумерация должна быть сквозной.

х Например. Вид сбоку представляется отдельно верхней линией со своим но-

мером и отдельно нижней линией с другим номером. Линия может начинаться и обрываться в любой точке проекции.

  1. Линии проекций и сечений могут быть как поверхностными, так и внут­ренними, т. е. могут относиться к линиям сечений, вырезов и вырывов в фюзеляже.

  2. Все линии должны быть разбиты на участки, каждый из которых задаем­ся независимо. Начало и конец участка задаются соответствующими координатами.

ч

Nt изм.

Nt изв.

5890

І Инв. Nt дубликата

І Инв. Nt подлинника

'

о Q CO LO.

Если из! трех координат X , У , Z задаются две (например X , У ), кривая распо­ложена в плоскости этих координат. Если координаты начала первого участка не заданы, линия начинается в начале координат фюзеляжа и лежит в плоскости, оп­ределенной таблицей, в которой заданы координаты или функция кривой.

  1. Если координаты начала последующих участков не заданы, линия участ­ка начинается в конце линии предыдущего участка их общей кривой. Если коорди­наты конца отрезка участка заданы только одной координатой (например X ), вто­рая координата конца линии участка вычисляется как координата точки пересече­ния плоскости X •= const с линией участка. Для сечений необходимо задавать все три координаты изображения.

Количество сечений, точек, проекций и линий на них - произвольное.

  1. Для изображений, симметричных относительно оси, допускается предста­вление половины изображения.

  2. Исходные данные для носовой, центральной и хвостовой частей фюзеля­жа могут быть заданы для каждой части отдельно.

  3. Все линии в сечениях и на проекциях представлены по участкам в виде прямых, дуг окружностей, таблично заданных кривых, координат точек, аналити­ческих зависимостей, которые приводятся в таблицах дополнительных исходных данных. ,

Таблицы задаются в размерном или безразмерном виде.

  1. Исходные данные для внутренних элементов конструкции (выборок, кана­лов и т.д.) могут быть заданы отдельно для каждого элемента.

  2. Наименование каждого конструкторского решения указывается отдельно или как общее для всех решений.

  3. В случаях, когда конструирование фюзеляжа модели ЛА ведется с ис­пользованием аналогов предшествующих разработок, следует указывать номер исходных данных на конструирование аналога.

  4. При конструировании фюзеляжа используются основные, дополнительные и компоновочные данные, указанные для конструирования в целом модели ЛА, частью которой является фюзеляж. Эти данные представляются в соответствии с ОСТ 1 02589.

  5. При конструировании фюзеляжа используются данные в соответствии с ОСТ 1 02609 и ОСТ 1 02587.

  6. Исходные данные задает, оформляет,, согласовывает и утверждает зака­зчик АДМ.

Ввод и контроль ввода исходных данных в ЭВМ осуществляет представи­тель заказчика АДМ или разработчика изделия.ІИнв. № дубликата I | life мзм.| | | I I I I | 1 1 1 1

| Инг Ns подлинника I 5890 1 life нзв.| I I I I I I I I I 1 1

OCT 102*84-89 c. 4 '

  1. Ввод исходных данных в ЭВМ считается полностью законченным только после указания личного пароля всех согласующих и утверждающих должностных лиц со стороны заказчика АДМ. ..

  2. При конструировании модели фюзеляжа допускается неполнота исходной информации и применение расчетных методов для ее устранения.

,ь

  1. Основная структура МО АСК для модели фюзеляжа приведена в прйпоже- нии 3.

Структура МО АСК отражает характер работы программы, которая управляет процессом автоматизированного конструирования.

  1. Обязательные элементы структуры:

  1. подсистема ввода, контроля и считывания исходных данных для конструи- рования;

  2. подсистема формирования конструкторской математической модели фюзе- ляжар ■

  3. подсистема., сборки фюэеляжеис другими элементами конструкции модели в целом; .

  4. подсистема расчета элементдв фюзеляжа на прочность;

  5. подсистема выпуска проектно-конструкторской документации;

  6. подсистема автоматизированного формирования и выпуска спецификаций на проектно-конструкторскую документацию;

  7. интерфейс связи АСК с системами технической подготовки производства \ (ТПП), выпуска управляющих программ (УП) для станков с ЧПУ и разработки маршрутной технологии изготовления деталей фюзеляжа;

  8. подсистема каталогов материалов, крепежных изделий, типовых конструк- торских решений, библиотек и архивов разрабатываемых и аналоговых конструктив- ных решений.

  1. МО обеспечивает работу АСК в режимах:

  1. полностью автоматизированном;

  2. полностью диалоговом;

  3. диалога по запросу пользователя;

  4. диалога по заданному сценарию.

  1. Подсистема ввода, контроля и считывания исходных данных для конст- руирования обеспечивает:

  1. ввод в операционную систему центральной ЭВМ с любого внешнего уст­ройства исходных данных в полном объеме, определенном настоящим стандартом;

  2. контроль выполнения правил заполнения и ввода в ЭВМ таблиц, течет. и других видов информации с точки зрения цифровой, буквенной, ЛИНГВИСТИЧГ'*й и символьной информации; диагностику и исправление (при возможности - автомати­ческое) выявленных ошибок (синтаксический, семантический контроля);

Инв. Nt дубликата ■ N* мзм.

Ин». Nt подлинника 5890 № из».


  1. контроль правильности представленных исходных данных со стороны веду­щих, заполняющих, согласующих и утверждающих ТЗ должностных лид (должностной контроль);

  2. графическое представление введенного в ЭВМ цифрового материала, несуще­го соответствующую графическую информацию с целью контроля (графический конт­роль);

  3. считывание исходных данных из операционной системы (ОС) центральной ЭВМ в ОС специализированных графических систем.

  1. Подсистема формирования конструкторской математической модели фюзеля­жа включает следующие исходные данные:

  1. вид подобия модели (упругоподобная, динамически подобная, жесткая, ле­тающая и т.д.);

  2. вид испытаний (распределение давления, распределение температуры, изу­чение обтекания, изучение нестационарных характеристик и т.д.);

  3. материал модели (металлическая, деревянная и т.д.);

  4. вид несущей силовой системы (обводообразующие элементы конструкции, стержневая или каркасная системы);

  5. вид внутренних элементов конструкции (наличие или отсутствие внутренних выборок, каналов и т.д.);

  6. тип подвески (держатель, ленточная и т.д.);

  7. наличие разъемных частей (носовой, центральной, хвостовой и т.д.);

  8. виды математических моделей (типизованных, стандартизованных и уни­фицированных узлов и агрегатов);

  9. наличие внутренних элементов (пневмокоммутаторов, тенэовесов, датчи­ков серводвигателей и т.д.).

  1. Подсистема сборки фюзеляжа с другими элементами конструкции модели в целом обеспечивает:

  1. совмещение математической модели фюзеляжа с математическими моделя­ми крыла, оперений, воздухозаборников и других элементов конструкций, из кото­рых формируется модель в целом;

  2. вычленение из математической модели фюзеляжа зон (объемов поверхностей и т.д.), отсекаемых математическими моделями других узлов и агрегатов модели в целом;

  3. конструирование математических моделей объемов, занятых крепежом к фюзеляжу узлов и агрегатов модели в целом.

  1. Подсистемы расчета элементов фюзеляжа На прочность позволяют:

  1. производить проектировочные расчеты на прочность по ходу формирования конструкторских геометрических моделей деталей, узлов и агрегатов с выдачей ре­комендаций для значений исследуемых параметров и самих конструктивных решений;

  2. п

    Инв. И» дубликата И* изм.

    Ин в. Nt подлинника 5890 Nt мзв.

    роизводить проверочные расчеты на прочность окончательных конструктор­ских решений как отдельных для деталей, так и для сборочных единиц с выдачей расчетной документации.

  1. Подсистемы выпуска проектно-конструкторской документации обеспечи­вают;

' 1) формирование всех видов проекций, сечений и Т.Д., необходимых для вы­

пуска чертежа;

  1. поддержание графических и геометрических процедур;

  2. оформление чертежа в соответствии с требованиями ЕСКД;

  3. .подготовка исходной информации для вывода на твердую копию (типа гра­фопостроителя) и сам вывод.

  1. Подсистема автоматизированного формирования и выпуска спецификации на проектно-конструкторскую документацию обеспечивает:

Побачили розбіжність з офіційним текстом?

Повідомити про неточність

Напишіть, що саме розходиться з офіційною публікацією. Код документа вкажіть у повідомленні — так ми швидше знайдемо потрібне місце.

Перейти до форми зворотного зв'язку

Дивіться також

Весь розділ →