Страница 5: ОСТ 1 00149-82. Гидроприводы систем управления летательных аппаратов. Расчет режимов ускоренных испытаний (79878)

Q: Как скачать ОСТ 1 00149-82. Гидроприводы систем управления летательных аппаратов. Расчет режимов ускоренных испытаний ?

Скачать ОСТ 1 00149-82. Гидроприводы систем управления летательных аппаратов. Расчет режимов ускоренных испытаний можно нажав на кнопку Скачать бесплатно внизу страницы.

Таблица 9

Ступень нагружения	Значение эквивалентной нагрузки		Число ПИКЛОВ нагружения	Частота циклов, Гц	Время испытаний, ч
	силовой, н (кгс)	давления, МПа (кгс/см²)
Нагрузка на выходном звене			этак
Нагрузка на входном звене	эк8. 8		¹
Давление в линии подачи	&- ^рзк8. под		^ПУ'ПОд	& 1
Давление в линии слива	0 Рзк8. сл		^Пу.ОО7

ж ^^аХ-г 1 а

Пу.Ьм - СМ» П. 7Д6.

8, РАСЧЕТ РЕЖИМОВ УСКОРЕННЫХ ИСПЫТАНИЙ НА УСТАЛОСТЬ МНОГОКАНАЛЬНЫХ (МНОГОКАМЕРНЫХ) ГИДРОПРИВОДОВ

Определить эквивалентное число циклов нагружения эквивалентными нагрузками, реализующими нагружение внешними усилиями за назначенный ресурс, в соответствии с разделом 7.
О

Им. № дубликата JLZ!!L

Ин. Jfe щишн ⁴⁸³⁵ )fe из».
пределить экспериментально (например, тензометрированием) напряжение в опасных сечениях цилиндровой группы или давление рабочей жидкости в полостях силового цилиндра и перепады давления на поршне для каждого канала и между каналами гидропривода на длительных режимах для регулировки нейтрального положения золотников в пределах требований ТУ, даюших наибольшее нагружение внутренними сипами, и составить табл. 10.
Определить переменные ^и постоянные ^frry. составляющие изменения перепада давления рабочей жидкости на поршне каждого канала (между каналами) на каждом длительном режиме по формулам (35) и (36).
Определить приведенные значения давления (перепады давления) в каждой полости (канапе) на каждом длительном режиме по формулам (33) и (37).

Задать изменение давления в полостях гидропривода на эквивалентном режиме. Рекомендуется принимать на эквивалентном режиме изменение давления в полостях от номинального давления слива до номинального или рабочего по ТУ давления рабочей жидкости на входе в гидропривод {Р_мОм>с^т— )•Мив Ms дубликата Ияв № яодянимина 4835 Лит кзм. Я; кза. Режим испытания	Давление рабочей жидкости, МПа (кгс/см²) 1
	Канап I								Канал И
	Полость 1		Полость 2		Поршень 1			Полость 1			Полость 2			Поршень 2
	/7747X ^Р2~1	„тёп ^р1-1	тац ^Р1-2	„гпіп ^РІ-2		man ЛР__Г	bp™”* !		/774Z.X Q/V	_ /774/7 ^р»-ї		/7747X ^Рй-2	_/774/7 ^Р‘‘-2	ДР?⁰*	а
Длительный (по ТУ)
Ускоренный												-

Тйблндй I* ’

ОСТ 1 00149-82 Стр.

(60)

Мив, № дубликата № изм.

И». Я? лрдллмммка ⁴⁸³⁵ М* мзі.

Определить приведенное давление при ускоренных испытаниях по формуле (33).
Определить для каждой полости гидропривода эквивалентное число циклов нагружения по всем группам деталей, нагружаемых давлением

Н та К ;

«г

_ ^ПР

Выбрать по каждой группе деталей по всем полостям. Деталями

гидропривода, нагруженными давлением в полостях гидропривода, являются цилиндры, корпусы, распределительные устройства, цилиндровые втулки, гайки, болты и Др.

Задать перепад давления рабочей жидкости на поршне и между каналами на эквивалентном режиме . Прн этом следует исходить из принятого

в п. 8.5 давления испытания, т.е. Д Qxg — — [Рном.сл - • • ^лод^ » ^{где знак г}±* понятие условное, обозначающее знакопеременное нагружение.

Опредепить для каждого канала эквивалентное число циклов нагружения по всем группам деталей, нагружаемых перепадом давления

/' / так j

^Пз*^{8 =}Д ( ‘

Выбрать по каждой группе деталей по всем каналам. Деталями

гидропривода, нагружаемыми перепадом давления, являются поршни, участки штока между поршнями, втулки между каналами и др.

Расчетные данные по определению по всем видам нагружения для всех групп деталей свести в табл. 7.
Опредепить зачетное число циклов нагружения при испытании на усталость для защиты заданного ресурса по максимальной величине Т1зк£ по пп, 8.7, 8.9 с учетом коэффициента надежности по формуле (58).

Выбрать "Пу - ZZy⁷^с учетом п 7.17

ОСТ 1 00149-82 с_тр.зз 8.12. Расчетные денные режимов ускоренных испытаний на усталость свести

	н табл. 11. Таблица 11
	Ступень нагружения	Значение эквивалентной нагрузки		Число циклов нагружения	Частота циклов, Гц	Время испытаний, ч

		силовой, Н (кгс)	давления, МПа о (кгс/см )
	Нагрузка на выходном звене			^пУ Вы х*	у-Вых	^У Вы/
	Нагрузка на входном звене	~ R Э&В В X		^пу~В*		^УУ

	Давление в пинии подачи	& • • экё. под*		^/7у - под	у. под	у под
	Давление в пинии слива	• РэкВ ел		^пусл*	Jy- С л	Ч'УЛЛ
	Переменное давление в полостях	Р НОМ, РНОМ под		„ max Пи	^У	у.77 ОУ/

П

1 н в Ms дубликата Ms изм.

Інв Ma под/гинника 4835 Ms и з в
ример расчета режимов ускоренных испытаний многоканапьных гидроприводов на усталость приведен в справочном приложении 9 .
РАСЧЕТ УСТАЛОСТНОЙ ДОЛГОВЕЧНОСТИ ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ИСПЫТАНИЙ НА УСТАЛОСТЬ

С целью своевременного выявления разрушений в гидроприводе испытания на усталость проводятся в несколько блоков. В каждом блоке реализуется наработка различного числа циклов по группам деталей гидропривода. Переработка по циклам для некоторых групп деталей учитывается при установлении их усталостной долговечности.
Перед началом испытаний и после каждого блока необходимо провести контрольные проверки параметров гидропривода, выявляющие разрушение силовых деталей
Перед отработкой ступени нагружения в каждом блоке производится контроль фактических нагрузок на ускоренной частоте циклов нагружения.
После наработки числа циклов, необходимого для подтверждения ресурса до первого ремонта, межремонтного и назначенного ресурсов, или после наработки 7 до базы испытаний, равной 5 • 10 циклов, производится разборка гидропривода, осмотр и дефектация деталей.Гидропривод считается выдержавшим испытания на усталость, если наработка при испытаниях с разрушениями или без них защищает заданный ресурс

9 6. Производится расчет усталостной долговечности для каждой группы деталей и отдельных разрушившихся деталей по следующей формуле:

Т~ т Пцсгт (6 2)

-где Т - защищаемый по программе ресурс в летных часах (в часах попета);

~ ^{эквивапеитиое} число циклов в защиту ресурса для рассматриваемой группы деталей (см. табл. 7);

Я_исп~ отработанное число циклов при испытании на усталость для рассматриваемой группы деталей, максимальное в случае испытаний без разрушения или среднеарифметическое в случае испытаний с разрушением;

- коэффициент надежности для рассматриваемой группы деталей, выбираемой в соответствии с требованиями раздела 7.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Справочное И» № дубликата № мзм. Ин. № ндлишка 4835 )fe _ш Термин	Определение
Ускоренные испытания	По ГОСТ 16504-74
Критические дефекты	По ГОСТ 15467-79
По сопротивлению усталости	По ГОСТ 23207-78
Несущая способность^конструкции	Способность конструкции воспринимать действия какого-то количества нагружений, определяемого по моменту разрушения
Силовые детали конструкции	Детали, испытывающие нагружение механической нагрузкой при работе гидропривода
Критичные детали	Детали с наименьшей несущей способностью по какому-либо фактору разрушения (износу, старению, сопротивлению усталости и др.)
Идентичные изделия	Детали, сборочные единицы или гидроприводы в цепом, изготовленные по одной документации и имеющие при испытаниях по одной программе одинаковые напряжения
Многоканальный (многокамерный) гидропривод	Гидропривод, состоящий из параллельно или последовательно расположенных гидро- ципиндров с дросселирующими распределительными устройствами, объединенными общим входным звеном
Нагружение внутренними сипами в многоканальных (многокамерных) гидроприводах"	Нагружение, обусловленное рассогласованием распределительных устройств
Эквивалентное нагружение гидропривода	Нагружение на условном (эквивалентном) режиме, суммарное усталостное повреждение на котором равно повреждению гидропривода за время ресурса