. . ■. . Группа Д49
:. РУКОВОДЯЩИЙ. ДОКУМЕНТ
И
РД5,0202-83
СПЫТАНИЯ СУДОВ ПРИЕМОСДАТОЧНЫЕ С ЙРИМЕНВШШ . ІШТАКЙОННЫХ МЕТОДОВ :Н
Требования к порядку подготовки и проведения
„ Рс<-Є с' <■'
Взамен 0СТ5.0202-76
Дата введения с I июля
1984 г.
.
и другие народного
Документ не распространяется на катера, шипки плавучие средства, поставляемые в качество товаров потребления. .Д
методических
окумент устанавливает: • порядок составления и согласования методик или- указаний (в дальнейшем - методик) сравнительных и приемо-сдаточных испытаний судового оборудования и судна -в целом о прпие- некиемимитационных методов и средств;
. требования к проведению сравнительных испытаний;
■ . требования к проведению приемо-сдаточных испытаний судов в
. условиях судостроительного предприятия с применением имитационных методов.
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Имитационными называются метода, позволяющие осуществлять ходовые режимы приеаио-сдаточных испытаний судового оборудования в условиях судостроительного предприятия (на акватории или стапеле)с использованием технических средств (либо.без них) при условии получения апещфжационных (паспортных, формулярных) данных.
Иопытания б применением имитационных методоз и средств, обеспечивающих качественную и полную проверку и приемку судового оборудования по ходовым характеристикам в условиях
фЗам.РДЬ.0(7746 _•
₽чи. предприятия, могут проводиться как для отдельных видов судового оборудования, ’fax и для веете комплекса оборудования судна.
Яри экспертиза технического проекта базовая организация ведомства строителя судна дает предложения по объему проведения испытаний с помощью имитационных методов и средств.
Перечень судового оборудования, проверяемого С Применением имитационных методов я средств, устанавлявается предприятием-. строителей при участии проектанта судна по согласованию с ■ предприятием'Заказчика* (для судов МРХ СССР - с базовой организацией ' Заказчика или по ее поручении с. представитель!: твом Заказчика на предприятии) и Регистра1®.на предприятии о учетом, технической и экономической целесообразности.'Расчет экономической эффективности от внедрения.. ймитационшл методов выполняется в соответствии орекомендуемым приложением I.
Имитационные методы должны' обеспечивать проверку работы судового оборудования в полном объеме, раздела 6 "Ходсвне испытания" РД5.0347 и программы приемо-сдаточных испытаний судов проекта.
Для каждого вида’оборудования предприятие-строитель' совместно с проектантом определяет оптимальные метода и средства имитации ходовых ремадв в условиях предприятия, дополнительные приборы и аппаратуру для проведения испытаний.. : '
Разработку технической документации на нестандартное оборудование и оснастку для имитационных методов испытаний и их изготовление осуществляет предприятие-строитель. Разработку технической документации на унифицированные средства осуществляет базовое предприятие ведомства строителя судна.
Порядок проведения приемо-сдаточных испытаний, взаимоотношения запитерисоваїпшх сторон, перечень предъявляемой на различных этапах документации определяются РД5.О347.
(Т) Йш. РД5.0074Й * . .
-Группа Д49
ИСПЫТАНИЯ СУДОВ
ПРИЕМО-СДАТОЧНЫЕ
С ПРИМЕНЕНИЕМ ИМИТАЦИОННЫХ
МЕТОДОВ
Требования к порядку подготовки
РЇ
6СТ5.0202—83
Взамен 0СТ5.0202—76
л и проведения
Распоряжением Министерства от 16 сентября 1983 г. № Э2/7-5.0202-509
■ре
к введения установлене 1 шилл 1984 I.
Настоящий стандарт распространяется на серийные суда, а также на судовые механизмы, устройства, аппаратуру и оборудование (в дальнейшем — судовое оборудование), установленные на суда и испытываемые с применением имитационных методов и
средств.
Стандарт не распространяется на катера, шлюпки и другие
плавучие средства потребления.
поі?та8ллежіі& в иочеотве товаров народного
Стандарт устанавливает:
порядок составления и согласования методик или методических
указаний (в дальнейшем ~"ШіТОДЯ£) СрййнИтслъных й* приемо-сда- " судового оббр,удовашая~щ.суЬ’йа вгнелом с при
менением им и т аци^н^-методот^ l р ед е і в,
точных испытаний
требования к проведению сравнительных испытаний;
требования к проведению приемо-сдаточных испытаний судов в
условиях судостроительного предприятия с применением имитаци
онных методов.
Имитационными называются методы, позволяющие осуществлять ходовые режимы приемо-сдаточных испытаний судового оборудования в условиях судостроительного предприятия (на акватории или стапеле) с использованием технических средств (либо без них) при условии получения спецификационных (паспортных, формулярных) параметров.
Испытания с применением имитационных методов и средств, обеспечивающих качественную и полную проверку и приемку судового оборудования по ходовым характеристикам -в условиях
- ,
Иодаїиа офнцнальипа ГР 6113019 ат 33102.81 Пщіанечатіїв В8сп|нпшіні
С.2а РД5..0202-83 < ' ’ ' ' / . ■ ■■ .
Соответстви'е нагрузок или параметров работы судового оборудования,.получаемых наимитационных испытаниях, нагрузкам иди параметрам работы этого оборудования, получаемым на ходовых .испытаниях, определяется при помоида сравнительных испытаний, ’ . проводимых на одном и том же судне в условиях судостроительного предприятия и в море (водохранилище, реке).
; 1.9. При проведении сравнительных и приемо-сдаточных испы
таний следует руководствоваться требованиями безопасна ста согласно 0СТ5.0241. .' ; ' . . . ■ ■
* Здесь и далее по тексту под словами "представители (представительство) Заказчика" следует понимать "группы наблюдения МИФ", "группы по надзору за строительством флота ддя МРІ СССР" и "групды наблюдения МРФ РСФСР'5,
53 Здесь и далее по <йй»ту под словами "представители Регистра" следует понадить '^представители Регистра СССР или Речного Регистра РСФСР".
ф Нов.РД5.00746предприятия, могут проводиться как для отдельных видов судового оборудования, так н для всего комплекса оборудования судна.
При экспертизе технического проекта базовая организация дает предложения по объему проведения испытаний с помощью имитационных методов и средств.
< Перечень судового оборудования, проверяемого с применением имитационных методов и средств, устанавливается предприятием- строителем при участии проектанта судна по согласованию с пред; ставителем Заказчика* (для судов МРХ С ССР --£•базовой орга? нивацией Заказчика или по ее поручению с представительством > Заказчика на предприятии) и Регистра ** на предприятии с уче/ том технической и экономической целесообразности. Расчет эконо- < мической эффективности от внедрения имитационных методов выполняется в соответствии с рекомендуемым приложением 1.
Имитационные методы должны обеспечивать проверку ра; боты судового оборудования в полном объеме раздела 6 «Ходовые г испытания» ОСТ5.0347—81 й программы приемо-сдаточных испы- танин судов проекта.
Для каждого вида оборудования предприятие-строитель совместно с проектантом определяет оптимальные методы и средства имитации ходовых- режцмов_в. условиях предприятия, дополнительнее приборыщ.апцаратуру,ддя проведения испытаний.
Разработку Технйчёскои*документации на нестандартное оборудование и оснастку для имитационных методов испытаний и их изготовление осуществляет предприятие-строитель. Разработку технической документации на унифицированные средства осуществляет базовое предприятие отрасли»-
Пппяпок-ягювеления.панема-г.патпчных испытаний, взаимоотношения заинтересованных сря*»і_ тещадж предъявляемой на различных этапах докумейгм.итї-тпі]ЛдЯя^Иі Ор &034м—81.
Соответствие нагрузок нли параметров работы | судового оборудования, йолучаейШ'ТЩ” и'ЙИ'гащвятшх. испытаниях, нагрузкам или параметрам работы этого об&р уд здания, j получ а е- мым на ходовыте-яспытдиияхУЧгпредедяс'гё.я -при поммнщ сравнительных испытаний, проводимых на одном и том же судне в условиях судостроительного предприятия и в море (водохранилище, реке).
При проведении сравнительных и приемо-сдаточных испытаний следует руководствоваться требованиям безопасности согласно ОСТ5.0241—78.
Здесь и д,алее по тексту под словами: «представители (представительство) Заказчика» следует понимать «группы наблюдения ММФ», «группы по надзору за строительством флота для МРХ СССР» и «группы наблюдения МРФ РСФСР».
* 3дееь и далее по тексту под словами «представители Регистра» следует дБиблИотЄкпгв080РцИЛЄСтіР0еНИЯ,жуд0иТр0ЄниюИСУДорЯм0НТДП11р:/іЯ5!твк.ги>; <■ . < • . •...” ■ РД5.0202-33 С.З .
2. ПОРЯДОК СОСТАНтаИН И СОГЛАСОВАНИЯ МЕТОДИК СРАШИТЕШЙХ И ПРИЭЮ-СДАТОЯНЫХ ИСПЫТАНИЙ/ ПРОГРАММ
. / ПРИЕМО-СДАТОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ
Для организации и технического руководства проведения сравнительных испытаний конкретного вида судового оборудования и обеспечения мер безопасности разрабатывается методики, которые должны включать в себя следующие разделы:
общие.положения; . . ; . ■ ■
техническое состояние предъявляемого и обеспечивающего обо— рудования; ./ ' . : .
техническое обеспечение проведения испытаний; I
■ указания по‘подготовке к испытаниям и по их проведению; | критерии и нормы оценки результатов испытаний; і
требования безопасности; . I
формы протоколов {актов) испытаний. . 1
. •; 2.2.. Методики сравнительных и приемо-сдаточных испытаний су- | дового оборудования с применением имитационных методов и средств ■ разрабатываются предприятием-строителем или по заказу специали
зированными предприятиями отрасли. : ■
Методики сравнительных испытаний согласовываются с бюро- /проехтантом судна, изготовителем оборудования, если это оговорено в технических условиях базовой организацией Заказчика или по ее поручению представительством Заказчика на предприятии- строителе и одобряются Регистром СССР или Речным Регистром РСФСР по принадлежности. .
. П р и м е ч а н и е . Методика сравнительных испытаний кон-, . кратного вида судового оборудования может ис/ользоваться для проведения сравнительных испытаний этого же вида оборудования на других модификациях данного пробита судна по согласованию с Регистром и базовой организацией Заказчика. '
Н& основании анализа результатов сравнительных испытаний разрабатывается методика приемо-сдаточных испытаний с применением имитационных методов и средств, которая согласовывается с бюро-проектантом судна, изготовителем данного вида оборудования, если это оговорено в технических условиях представительством Заказчика, а также предприятием-строителем, если методика разрабатывалась по его заказу, и одобряется Регистром, Методика долж-
о '..Сию - аМр.т '•/ДЛ .?Jg.,Q2a?-S3
за содержать разделы, указанные в п.2.1,, и раздел сравнительных испытаний. . ' ' ••
При наличии разногласий методики приемо-сдаточных испытаний с протоколом разногласий передаются вышестоящим организациям предприятия-строителя, Заказчика и Регистра, которые принимают совместное решение о выпуске или переработке методик.
На основании обобщенного опыта применения.имитационных методов испытаний судового оборудования специализированными предприятиями отрасли разрабатываются.типовые методики приемо-сдаточных испытаний отдельного вида судового оборудования без ссылка на конкретный проект судна. Типовая методика согласовывается с базовой организацией Заказчика в одобряется Регистром.. Кроме разделов, указанных в п.2.1, методика должна содержать раздал сравнительных испытаний.
Методика, согласованная со всеми заинтересованными предприятиям» я организациями и одобренная Регистром, утверждается главным инженером предприятия-разработчика методики.
Срок рассмотрения и согласования сравнительных и приемосдаточных испытаний -15 дней. '.. . ; .
Ва судах одного проекта,, строящихся на разных предприятиях, распространение методик приемо-сдаточных испытаний -осуществляется после проведения на этих предприятиях сравнительных испытаний.
При наличии согласованных й отработанных методда приемо-сдаточных испытаний с применением средств имитации на конкретный вид судового оборудования допускается по соглашению с инспекцией Регистра и представительством Заказчика на предприятии- строителе (для судов МРХ СССР - с базовой организацией или по ее поручению с представительством Завазчзте на предприятии) применять их для сравнительных испытаний судов н других проектов в условиях судостроительного предприятия. При этом второй этап сравнительных испытаний должен проводиться по действующей програе не ходовых испытаний.
II, После согласования имитационного метода испытаний отдельного вида судового оборудования о предприятиями и организациями, указанными в п.п.2.5, 2,6, 2.7, блро-проедтантами выпускается извещение на корректировку действующей програми» приемосдаточных испытаний, которое должно быть согласовано со‘всеми организациями, согласовавшими и утвердившими программу испытаний.
ф Зам. РЖ 00746ПОРЯДОК СОСТАВЛЕНИЯ И СОГЛАСОВАНИЯ МЕТОДИК СРАВНИТЕЛЬНЫХ И ПРИЕМО-СДАТОЧНЫХ ИСПЫТАНИИ, ПРОГРАММ ПРИЕМО-СДАТОЧНЫХ ИСПЫТАНИЙ
