---

6.1.11 Опорные площадки

Элементы конструкции основания контейнера, специально спроектированные для передачи нагрузки части или всей массы контейнера на продольные элементы транспортного средства.

6.1.12 Зоны передачи нагрузки

Зоны, в пределах которых могут находиться опорные площадки.

6.1.13 Усиливающая накладка

Горизонтальная усиливающая накладка, примыкающая к верхним и/или нижним угловым фитингам, для предохранения соответствующих частей контейнера от возможного смещения крепежными и/или подъемными устройствами.

6.2 Конструкции

6.2.1 Конструкция основания. Основание

Жесткий узел, состоящий из следующих частей:

а) четырех нижних угловых фитингов;

в) двух нижних продольных балок (кроме контейнеров-цистерн);

с) двух нижних торцевых поперечных элементов;

d) пола и опорных балок пола (кроме цистерны);

e) факультативных приспособлений: пазов для вил, паза для Г-образной части полуприцепа типа «шея гуся».

ВНИМАНИЕ: см. примечание, 6.2.3.

Примечание — В некоторых случаях конструкция основания включает опорные площадки. Это дополнительные детали, установленные в определенных местах для обеспечения передачи нагрузки от контейнера на транспортное средство.

6.2.2 Платформа-основание

Конструкция с балками, воспринимающими расчетную нагрузку, приложенную к полу или непосредственно от продольного изгиба контейнера в соответствии с требованиями стандарта ИСО.

6.2.3 Торцевая рама

Узел на каждом конце контейнера, состоящий из двух верхних и двух нижних угловых фитингов, двух угловых стоек, верхнего и нижнего поперечных элементов.

Примечание — Этот широко используемый термин совпадает с термином «рама основания»; нижний угловой фитинг и нижний торцевой поперечный элемент присутствуют в торцевой раме и в раме основания. Следует внимательно отнестись к использованию данных терминов, чтобы избежать их неправильного применения.

6.2.4 Угловая конструкция

Узел, состоящий из угловой стойки, соединяющей верхний и нижний угловые фитинги.

6.2.5 Торцевая стенка

Торцевая панель грузового контейнера, охватываемая торцевой рамой и прикрепленная к ней, но не включающая саму торцевую раму.

Примечания

1 Если нет других технических требований, то торцевая стенка должна быть полностью несущей до минимальною значения, требуемого для данного типа контейнера в соответствии с требованиями стандарта ИСО.

2 Равнозначные конструкции означают конструкции, имеющие одинаковую прочность с торцевыми стенками, но необязательно одинаковую с ними пылеводонепроницаемость.

3 Иногда мы говорим о «заднем» или «переднем» торце контейнера. «Задним» обычно считается торец с дверью, а «передним» — противоположный тому, который имеет дверь. Таких терминов следует избегать, когда торцы контейнера идентичны. Если необходимо различать два торца, то нужно делать ссылку на те особенности, которые четко отличают один торец от другого (например маркировка, таблички, приспособления для разгрузки и т. д.).

6.2.6 Боковая стенка

Боковая панель контейнера, охватываемая верхними и нижними боковыми балками и угловыми конструкциями, прикрепленная к ним, но не включающая их (примечание 2, 6.2.5).

Примечания

1 Предполагается, что боковые стенки, если не имеется других технических требований, должны быть несущими.

2 Равнозначные конструкции означают конструкции, имеющие прочность, одинаковую с боковыми стенками, но необязательно одинаковую с ними пылеводонепроницаемость.

3 Термин «боковая рама» используется, когда нельзя дать более точное определение, не дублируя гораздо чаще употребляемые термины «торцевая рама» и «рама основания», но лучше его не использовать, за исключением для контейнера-цистерны.

6.2.7 Крыша

Жесткий пылеводонепроницаемый конструктивный узел, образующий верхнюю плоскость контейнера, охватываемый и поддерживаемый верхними торцевыми поперечными элементами и верхними боковыми балками.

Примечание — Будучи жесткими узлами, крыши в отдельных случаях могут быть съемными.

7 Термины и определения, применяемые для определенных типов контейнеров

7.1 Контейнеры на базе платформы

7.1.1 Пакет из контейнеров-платформ

Установленное количество однотипных контейнеров-платформ, сложенных в единый блок (пакет).

7.1.2 Неполная надстройка

Отсутствие какой-либо постоянно закрепленной продольной несущей конструкции между торцами, кроме расположенной на основании.

7.1.3 Закрепленная конструкция

Рама с закрепленным торцем с поперечным структурным соединением между угловыми стойками.

7.1.4 Конструкция с незакрепленным торцем

Рама с незакрепленным торцем с поперечным структурным соединением между угловыми стойками.

7.2 Изотермические контейнеры (ГОСТ Р 50697)

7.2.1 Съемное оборудование

Холодильное и/или обогревательное оборудование, а также дизель-генератор, разработанные первоначально для установки на изотермические контейнеры или съема с них при передаче на другие виды транспорта.

7.2.1.1 Оборудование, расположенное внутри

Съемное устройство, полностью расположенное внутри габаритов контейнера.

7.2.1.2 Оборудование, расположенное снаружи

Съемное устройство, частично или полностью расположенное за пределами габаритов контейнера, но в пределах габаритных размеров по [4].

Примечание — Предполагается, что оборудование, расположенное снаружи, должно быть съемным или складным для облегчения транспортирования на различных видах транспорта.

7.2.2 Внутренняя обрешетка

Обрешетка на внутренних стенках контейнера, отделяющая груз от стенок контейнера для доступа воздуха.

Примечание — Обрешетка может быть единым целым со стенками, может быть прикреплена к стенкам или установлена при загрузке.

7.2.3 Перегородка

Перегородка, образующая отсек и/или полость для прохода засасывающего или нагнетаемого воздуха.

Примечание — Перегородка может быть единой частью оборудования или отдельным элементом.

7.2.4 Воздуховод под крышей

Труба или трубы, закрепленные на потолке, для направления воздушного потока.

7.2.5 Воздуховод в полу

Труба или трубы, расположенные под настилом, на котором закреплен груз, для направления воздушного потока.

7.2.6 Крепежная система

7.2.6.1 Крепление за стенку

Крепление при помощи приспособления, которое вставляется в передние отверстия верхних угловых фитингов и там закрепляется. Это приспособление выдерживает всю нагрузку от силового агрегата.

7.2.6.2 Штыревое крепление

Крепежная система состоит из двух штырей, входящих в отверстия верхней поперечной балки. При этом вся нагрузка от силового агрегата приложена к верхней поперечной балке.

7.2.7 Нижние точки крепления

Детали, к которым крепится силовой блок за два нижних уголка.

7.2.8 Прибор, регулирующий атмосферные условия

Прибор, находящийся в контейнере, позволяющий изменять естественные атмосферные условия внутри контейнера на искусственные и поддерживать их после загрузки груза и закрытия контейнера.

7.2.9 Прибор для контроля за атмосферой

Прибор, находящийся в контейнере, позволяющий поддерживать постоянное содержание влаги и газа для создания более благоприятных атмосферных условий внутри контейнера.

7.3 Контейнеры-цистерны

7.3.1 Каркас

Конструкция, включающая рамные элементы, защищающие цистерну, торцевую раму, все элементы которых способны выдерживать нагрузки, но не предназначены для размещения транспортируемого груза, и передающие статические и динамические нагрузки, возникающие при выполнении погрузочно-разгрузочных работ и транспортировании контейнера-цистерны.

7.3.2 Цистерна

Емкость, оборудованная трубопроводами и арматурой, предназначенная для размещения перевозимых грузов.

7.3.3 Отсек

Любая секция цистерны, образованная оболочкой, торцами или переборками.

Примечание — Следует отметить, что противовсплесковые, предохранительные или прочие перфорированные пластины не образуют отсеков.

7.3.4 Газ

Газ или пары с абсолютным давлением испарения свыше 300 кПа при 50 °С или другим давлением, установленным компетентным органом.

7.3.5 Жидкость

Жидкое вещество с абсолютным давлением испарения не выше 300 кПа при 50 °С или другим давлением, установленным компетентным органом.

7.3.6 Компетентный орган*

Орган или органы, назначенные правительством в каждой стране для проведения технического контроля за контейнерами-цистернами.

Примечание — Это определение также применимо для контейнеров для сухих сыпучих грузов.

_______________

* На территории Российской Федерации компетентным органом является Российский морской регистр судоходства.

7.3.7 Опасные грузы

Грузы, причисляемые к опасным Комитетом экспертов ООН по перевозке опасных грузов или соответствующим органом, как указано в 7.3.6.

Примечание — Это определение также применимо для блок-контейнеров для сухих сыпучих грузов.

7.3.8 Рабочее максимально допустимое давление

Давление, установленное для данного типа цистерны компетентным органом либо лицом, ответственным за данную цистерну, и одобренное компетентным органом, при превышении которого цистерна работать не должна.

7.3.9 Испытательное давление

Внутреннее манометрическое давление в верхней части цистерны, при котором она проходит испытание.

7.3.10 Общая емкость

Объем воды, полностью заполняющий цистерну при 20 °С.

7.3.11 Незаполняемость

Часть обшей емкости цистерны, не заполняемая грузом.

Примечание — Незаполняемость выражается в процентах от общей емкости.

7.3.12 Разделительная поверхность

Определенное пространство, граничащее с внешним пространством.

7.3.13 Соединение

Особая точка в пределах контактной поверхности для присоединения к подобной внешней точке.

7.4 Контейнеры для сыпучих грузов

7.4.1 Сыпучие грузы

Массы отдельных частиц твердого вещества, обычно сильно сцепляющиеся друг с другом и способные к образованию потока.

7.4.2 Люк для загрузки

Отверстие в контейнере, предназначенное для его заполнения сыпучими материалами.

7.4.3 Люк для разгрузки

Отверстие в контейнере, предназначенное для разгрузки сыпучих материалов.

7.4.4 Разделительная поверхность для внешнего дезинфекционного (фумигационного) устройства

Точки соединения или разъединения контейнера и какого-либо внешнего фумигационного устройства.

7.4.5 Насыпная плотность

Определенная масса сухого сыпучего материала в единице объема, измеренная в условиях свободного неслежавшегося состояния сухого сыпучего груза.

7.4.6 Грузовое пространство

Пространство, ограниченное стенками или кожухом контейнера при закрытых дверных проемах.

8 Определения, применяемые к перегрузке и креплению контейнера, визуальной и автоматической идентификации

8.1 Перегрузка и крепление

8.1.1 Порожний контейнер

Контейнер в состоянии тары.

8.1.2 Груженый контейнер

Контейнер не в состоянии тары.

8.1.3 Эксцентриситет центра тяжести

Продольное и/или поперечное горизонтальное расстояние между положением центра тяжести контейнера (порожнего или загруженного, с фитингами и приспособлениями или без них) и геометрическим центром диагоналей между четырьмя нижними угловыми фитингами.

8.1.4 Подвижный центр тяжести

Центр тяжести контейнера с жидкими, сыпучими, подвешенными или аналогичными грузами, способными перемещаться под динамическим воздействием.

8.1.5 Устройство крепления контейнеров (УКК)

Устройство, используемое для крепления контейнеров.

Примечание — УКК находятся в прямом контакте с угловыми фитингами контейнера или между транспортным средством и угловыми фитингами контейнера.

8.2 Визуальная идентификация

8.2.1 Система идентификации

Идентификационная система, состоящая из следующих элементов:

- кода владельца: три буквы;

- идентификатора категории оборудования: одна буква;

- серийного номера: шесть арабских цифр;

- контрольного числа: одна цифра.

8.2.2 Код владельца

Код, состоящий из трех заглавных букв, который является уникальным и регистрируется в Международном Бюро по контейнерам или через отечественную регистрационную организацию.

Примечание — Международное Бюро по контейнерам — BIC.

8.2.3 Идентификатор категории оборудования

Идентификатор состоит из одной прописной буквы латинского алфавита, например:

U — для всех грузовых контейнеров;

J — для съемных приспособлений к контейнеру;

Z — для прицепов и шасси.

8.2.4 Серийный номер

Идентификационный номер, состоящий из шести арабских цифр.

Примечание — Если общее число цифровых знаков в серии в сумме не равняется шести, следует добавить впереди нули до получения требуемой суммы. Например, если серия цифр — 1234, то серийный номер должен быть 001234.

8.2.5 Контрольное число

Число, которое подтверждает точность передачи кода владельца, идентификатора категории оборудования и серийного номера контейнера.

8.3 Автоматическая идентификация

8.3.1 Физическая и электронная защита

Возможность соответствия требованиям, установленным [5] после завершения необходимых испытаний.

8.3.2 Физическая защита

Конструкция физической защиты выполнена таким образом, чтобы умышленная разборка и последующая сборка контейнера были обнаружены при визуальном осмотре.

8.3.3 Электронная защита

Конструкция выполнена таким образом, чтобы предотвратить умышленное изменение информации, хранящейся в электронно-вычислительном центре, с помощью электромагнитных сигналов от электронных приборов общего назначения.