Примечание—В некоторых странах испытание на старение не проводят.
Испытание автоматического действия на перенапряжение (или, в некоторых странах, на перегрузку) при ускорении
Температурные условия — по 17.3.
Рабочий метод и скорость работы:
для действий типа 1 скорость работы и рабочий метод должны быть согласованы между лицом, ответственным за испытания, и изготовителем;
для действий типа 2 рабочий метод обусловлен конструкцией устройства. Для чувствительных действий типа 2 допускается ускорение срабатывания или ускорение до максимальной номинальной частоты, установленной в соответствии с 7.2, или так, чтобы скорость изменения действующего значения не превысила значений а2или р2> указанных в 7.2.
Примечание — Примером рабочего метода является замена капилляра гидравлической системы пневматическим устройством или подключение первичного двигателя, имеющего различные скорости.
Для чувствительных действий типа 2 переход к каждому рабочему циклу должен совершаться в пределах, заявленных в соответствии с 7.2.
Для чувствительного действия, основанного на величине управления, можно увеличить скорость изменения величины управления, а для других действий типа 1 можно замедлить первичный двигатель между циклами, если это заметно не повлияет на результаты испытаний.
Число автоматических циклов при проведении настоящего испытания должно или составлять 1/10значения, установленного в соответствии с 7.2, или 200 в зависимости от того, что меньше.
7,.7 При испытании органы управления устанавливают в наиболее неблагоприятное положение.
Примечание — В странах, в которых проводят испытание на перегрузку, число циклов ограничивают 50.
Испытание автоматического действия
Электрические условия — по 17.2.
Температурные условия — по 17.3.
Рабочий метод и скорость работы — аналогично испытаниям по 17.7.3.
Число автоматических циклов [за исключением автоматических действий с медленным замыканием и (или) размыканием] должно быть таким, как установлено согласно 7.2, минус количество циклов при испытании по 17.7. При настоящем испытании органы управления должны находиться в наиболее неблагоприятном положении. При испытании неисправность любого комплектующего изделия, выполняющего действие типа 1, которая является незначительной для требований испытания и которая возникает из-за ускорения испытания, не должна стать причиной брака при условии, что комплектующее изделие можно отремонтировать, заменить, или когда испытание может быть продолжено иным способом, а число автоматических циклов, установленное в 17.8.4, может быть выполнено.
Для автоматических действий с медленным замыканием и размыканием число автоматических циклов, установленных в 17.8.4, выполняемых при настоящем испытании, ограничивают 75 %. Остальные 25 % числа циклов осуществляют при испытании по 17.9.
Примечание — В некоторых странах указывают определенное число циклов для действий типа 2 и некоторых действий типа 1.
17 9 дСПЬ1тание автоматического действия при малой скорости
Автоматические действия с медленным замыканием и размыканием испытывают, проводя 25 % числа циклов, оставшихся после проведения испытаний по 17.8.
Электрические и температурные условия — по 17.2 и 17.3.
Рабочий метод заключается или в изменении воздействия на чувствительный элемент, или воздействии на первичный двигатель. Для чувствительных устройств скорости изменения величины управления eq и pj соответствуют заявленным в 7.2. Для чувствительного устройства допускается увеличение скорости изменения величины управления, а для автоматического устройства, управляемого первичным двигателем, — увеличение времени между двумя операциями при условии, что это заметно не повлияет на результаты. Для чувствительных устройств переход к каждой операции должен совершаться при значениях величины управления, находящихся между значениями, заявленными в соответствии с 7.2. В течение испытания для действия типа 2 необходимы постоянное наблюдение и регистрация рабочего значения, рабочего времени и последовательности срабатывания.
Такое наблюдение рекомендуется и при испытании устройств других типов для обеспечения одинаковой последовательности.
Если только размыкание или только замыкание является медленным действием, то по соглашению между лицом, ответственным за проведение испытания, и изготовителем допускается ускорение остальных действий, при оценке которых следует руководствоваться требованиями 17.8.
ЛО Испытание ручного действия на перенапряжение (или, в некоторых странах, на перегрузку) при ускорении
.1 Электрические условия — по 17.2.
.2 Температурные условия — по 17.3.
.3 Рабочий метод — аналогично указанному в 17.4 для испытания при ускорении. Число циклов включения должно составлять7/10числа циклов, заявленного в соответствии с 7.2 или 100 в зависимости от того, что меньше. При испытании чувствительные элементы поддерживают при соответствующих значениях величины управления, а первичные двигатели настраивают так, чтобы возбуждение способствовало осуществлению соответствующего действия.
.4 В некоторых странах, в которых проводят испытание на перегрузку, число циклов ограничивают 50.
Испытание ручного действия при низкой скорости
Электрические условия — по 17.2.
Температурные условия — по 17.3.
Рабочий метод — по 17.4 для испытания при низкой скорости.
Число циклов управления должно быть равно }/10числа циклов, заявленного в соответствии с 7.2, или 100 в зависимости от того, что меньше. При испытании чувствительные элементы поддерживают при соответствующих значениях величины управления, а первичные двигатели настраивают таким образом, чтобы возбуждение способствовало осуществлению соответствующего действия.
Испытание ручного действия при высокой скорости
Примечание — Испытание применяют исключительно для многополярных действий и только тогда, когда в течение этого действия происходит переключение полюсов.
Электрические условия — по 17.2.
Температурные условия — по 17.3.
Рабочий метод — по 17.4 для испытаний при высокой скорости.
Число циклов управления — 100. При испытании чувствительные элементы поддерживают при соответствующих значениях величины управления, а первичные двигатели настраивают так, чтобы возбуждение способствовало осуществлению соответствующего действия.
В некоторых странах, в которых проводят испытание на перегрузку, число циклов ограничивают 50.
Испытание ручного действия при ускорении
Электрические условия — по 17.2.
Температурные условия — по 17.3.
Рабочий метод — по 17.4 для испытания при ускорении.
Число циклов управления равно числу, заявленному в соответствии с 7.2, минус число циклов, осуществленных во время испытаний по 17.10, 17.11 и 17.12.
При испытании чувствительные элементы поддерживают при соответствующих значениях величины управления, а первичные двигатели настраивают так, чтобы возбуждение способствовало осуществлению соответствующего действия.
При испытании неисправность компонента, выполняющего действие типа 1, которую можно считать незначительной для требований испытания, не должна стать причиной брака при условии, что поврежденный компонент можно отремонтировать или заменить, или когда испытание может быть продолжено иным способом, а число циклов, предусмотренное для испытания, может быть выполнено.
Критерии соответствия
Управляющее устройство, подвергнутое соответствующим испытаниям по 17.6—17.13 с учетом требований, установленных в стандартах на конкретное устройство, считают пригодным, если:
все автоматические и ручные действия выполнены предусмотренным способом в соответствии с требованиями настоящего стандарта;
выполнены требования раздела 14, касающиеся пунктов, указанных в примечании 1 к таблице 14.1 (т. е. зажимов, токоведущих частей, поверхностей опор). В некоторых странах это требование не применяют;
выполнены требования 17.5;
для действий типа 2 — при повторении испытания по разделу 15рабочее значение, рабочее время и последовательность срабатывания находятся в соответствии с декларацией или внутри диапазона отклонения, или внутри объединенного диапазона отклонения и производственного допуска;
можно произвести размыкание цепи, заявленное для каждого ручного действия;
нет очевидного указания на то, что происходило временное нарушение между токоведущими частями и заземленными металлическими поверхностями, доступными металлическими частями или органами управления.
17Л 5 Исключен.
17Д6 Испытание устройств, предназначенных для специального применения
Испытание проводят по стандартам на конкретное устройство.
17Л7 См. приложение J.
См. приложение J.
18 Механическая прочность
Общие требования
Управляющие устройства должны быть сконструированы так, чтобы могли выдержать механические нагрузки, возникающие при нормальной эксплуатации.
Органы управления управляющих устройств класса I или II, или устройств, предназначенных для оборудования класса I или II, должны иметь соответствующую механическую прочность или быть защищенными так, чтобы в случае поломки органа управления сохранялась защита от поражения электрическим током.
Встроенные и являющиеся неотъемлемой частью оборудования управляющие устройства не испытывают по 18.2, так как их сопротивление ударам будет проверено по стандартам на оборудование.
Соответствие требованию проверяют испытаниями по 19.2—19.8, последовательно осуществляемыми на одном образце.
После соответствующих испытаний управляющее устройство не должно иметь никаких повреждений, которые бы нарушили соответствие требованиям настоящего стандарта, в частности разделов 8, 13 и 20. Не должно быть ослабления изоляционных прокладок, перегородок и т. п.
Удаление и замена съемных и других наружных частей, таких как крышки, не должны вызывать их повреждения или повреждения их изоляционных покрытий.
После этого испытания управляющее устройство должно быть работоспособно во всех положениях, которые соответствуют полному отключению или микроотключению.
В случае сомнения дополнительную и усиленную изоляции подвергают испытанию на электрическую прочность по разделу 18.
Осыпание краски, мелкие углубления, которые не приводят к снижению значений путей утечки или воздушных зазоров ниже значений, установленных в разделе 20, и мелкие царапины, которые не влияют на защиту от поражения электрическим током или от влаги, во внимание не принимают. Невидимые невооруженным глазом трещины, в том числе поверхностные, в материалах, формованных из армированных волокон и аналогичных, в расчет не принимают. Если декоративное покрытие дублировано внутренним корпусом, повреждение декоративного покрытия не принимают во внимание, если внутренний корпус выдерживает испытание после снятия декоративного покрытия.
Примечание — В некоторых странах применяют требование: если резьба для ввода металлической трубки нарезана по всей длине отверстия в стенке кожуха или использована аналогичная конструкция, то не должно быть острых кромок и менее трех и не более пяти полных витков резьбы в металле, а конструкция устройства должна быть такой, чтобы соответствующая втулка для трубки могла быть свободно установлена.
Примечание — В некоторых странах применяют требование: если резьба для ввода металлической трубки нарезана не по всей длине отверстия в станке кожуха, втулка трубки или аналогичная деталь должны иметь не менее 3 — % полных витков в металле до соприкосновения с трубкой, а вводное отверстие должно быть гладким, хорошо закругленным, с внутренним диаметром примерно таким же, как соответствующий размер жесткой трубки, которую используют для защиты проводов, аналогичной стандартной втулке.
Примечание — В некоторых странах применяют требование: резьба в корпусе для жесткой металлической трубки должна иметь не менее пяти полных витков для крепления трубки.
Соответствие требованиям 18.1.6, 18.1.6.1 и 18.1.6.2 проверяют осмотром.
Примечание — В некоторых странах применяют требование: трубная втулка или ниппель, закрепляемые путем обжима, ковки и т. п. способом, должны выдержать без растяжения следующее испытание:
растягивающую силу в 890 Н прикладывают в течение 5 мин. При проведении настоящего испытания устройство поддерживают жесткой трубкой соответствующим образом, а к опоре прикрепляют груз массой 90,8 кг;
устройство должно быть жестко закреплено с помощью иных средств, чем трубная гарнитура. Изгибающий момент в 0,67 Н-м прикладывают к трубке в течение 5 мин в правую сторону относительно оси, а плечо измеряют от стенки корпуса, в котором установлена втулка, до точки приложения изгибающего момента;
