Дно транспортной тары для фибровых дисков и изделий из шлифовальной шкурки должно быть выстлано бумагой по ГОСТ 2228—81 или ГОСТ 10127-75
Дно транспортной тары для твердых абразивных паст должно быть выстлано гофрированным картоном по ГОСТ 7376—84 или другим амортизирующим материалом.
Для экспорта дно и стенки транспортной тары перед засыпкой опилок или стружки должны быть выстланы бумагой по ГОСТ 2228—81, ГОСТ 2697—83. ГОСТ 8828-75, ГОСТ 10127-75, ГОСТ 18277-72 или по нормативно-технической документации на бумагу или полиэтиленовой пленкой по ГОСТ 10354-82.
Шлифовальная шкурка в рулонах и изделия из шлифовальной шкурки для экспорта в картонной таре должны упаковываться в контейнерах во влагопрочную бумагу по ГОСТ 10127-75 и обкладываться со всех сторон полиэтиленовой пленкой по ГОСТ 10354—82.
Для экспорта в страны с тропическим климатом перед упаковыванием абразивные инструменты на органических связках должны быть обернуты бумагой по ГОСТ 10127-75 или пленкой по ГОСТ 10354—82, а в транспортную тару с изделиями из шлифовальной шкурки, если шкурка не водостойкая, должны быть вложены мешочки с влагопоглотителем по ГОСТ 3956-76.
Абразивные шеверы, тканевые и кордовые полировальные круги должны быть уложены в транспортной таре и ящичных поддонах стопками.
Магнезиальные круги в контейнерах и ящичных поддонах должны быть уложены стопками по 10 шт. не более в каждойДругие абразивные инструменты должны быть уложены в транспортной таре и ящичных поддонах стопками или „на ребро”.
Укладка'абразивных инструментов в транспортной таре, ящич ных поддонах и контейнерах должна быть плотной, не допускающей их взаимного относительного перемещения.
Стопки и ряды абразивных инструментов должны быть передо жены гофрированным картоном по ГОСТ 7376—84, древесной стружкой по ГОСТ 5244-79 или другим упаковочным материалом по нормативно-технической документации на материал.
Магнезиальные круги в стопках должны быть переложены картоном марки Д по ГОСТ 7376—84.
В посадочное отверстие абразивных шеверов вставляют и крепят к дну и крышке ящика деревянные вкладыши. Диаметр вкладыша должен быть менее диаметра отверстия шеверов на 1—4 мм.
От стенок и крышки транспортной тары и ящичного поддона, от стенок и двери контейнера абразивные инструменты должны быть отделены слоем упаковочного материала, указанного в п. 1.3 18, или деревянными клиньями, решетками досками, картоном.
Для экспорта упаковочный материал в транспортной таре должен быть утрамбован, а поверх него уложена бумага или пленка по п. 1.3.19.
Рулоны шлифовальной шкурки должны быть уложены горизонтально.
При формировании транспортного пакета на поддоне рулоны допускается устанавливать вертикально
Если при укладке рулонов в контейнере остается свободная площадь, на которую (вследствие ограниченности ее размеров) нельзя уложить рулоны горизонтально, рулоны устанавливают вертикально на амортизирующий материал по п. 1.3.18.
29. Масса брутто не должна превышать для:
шлифовальных головок и сегментов, абразивных брусков, шлифовальных. полировальных и отрезных кругов — 80 кг (за исключением случаев, когда собственная масса одного круга равна или превышает 80 кг);
абразивных шеверов - 60 кг;
инструментов из кубического нитрида бора - 35 кг;
рулона шлифовальной шкурки и фибровых писков - 50 кг;
изделии из шлифовальной шкурки и абразивных наполнителей - 40 кг;
тканевых и кордовых полировальных кругов — 30 кг.
1.3.30 Для районов Крайнего Севера и труднодоступных районов абразивные инструменты должны упаковываться по ГОСТ 15846—79.
. Упаковка абразивных паст
Упаковка должна соответствовать категории КУ-1 по ГОСТ 23170-78.
Требования к потребительской таре и транспортной упаковке эль- боровых паст должны быть установлены в нормативно-технической документации на эльборовые пасты.
Потребительской и одновременно транспортной тарой для жидких абразивных паст являются бочки по ГОСТ 6247—79, ГОСТ 13950—84, нормативно-технической документации. В бочку должен быть вложен мешок из полиэтиленовой пленки по нормативно-технической документации.
Каждый брусок твердой пасты должен быть обернут плотной бумагой. На бумагу наносят надпись, содержащую
вид пасты;
номер тартии и дату изготовления;
государственный Знак качества для продукций, которой в установленном порядке присвоен государственный Знак качества;
код пасты (по требованию потребителя).
Для твердых паст во вспомогательных упаковочных средствах в качестве транспортной тары должны применяться ящики по ГОСТ 15841-77, ГОСТ 15623-84, тара по ГОСТ 19822-81.
1.4 6. По согласованию с потребителем для жидких и твердых паст допускается применение в качестве транспортной тары бочек и ящиков, предназначенных для других видов продукции, соответствующих норма тивно-технической документации и гарантирующих сохранность абразив ных паст при транспортировании.
1.4.7 Номера ящиков для твердых абразивных паст должны быть выбраны предприятием-изготовителем в зависимости от массы упакованной пасты, условий транспортирования.
Твердые пасты во вспомогательных упаковочных средствах должны формироваться в транспортные пакеты в ящичных поддонах, если партия груза не менее вместимости пакета.
С 01.07.90 жидкие и твердые абразивные пасты в транспортной таре должны формироваться в транспортные пакеты на плоских и стоечных поддонах
Внутренние поверхности стенок и дно транспортной тары и ящичных поддонов должны выстилаться гофрированным картоном по ГОСТ 7376—84 или другим амортизирующим материалом.
В транспортную тару должны укладываться твердые пасты одного вида рядами в горизонтальном положении.
В оставшееся свободное место в транспортной таре и ящичных поддонах укладывают твердые пасты в вертикальном положении.
Ряды должны разделяться слоем гофрированного картона по ГОСТ 7376- 84.
Пространство между твердыми пастами, стенками и крышкой транспортной тары и ящичных поддонов должно быть уплотнено бумагой по ГОСТ 8273-75 или картоном по ГОСТ 7933-75, ГОСТ 7376-84.
Масса брутто транспортной тары с твердыми абразивными настами не должна превышать 45 кг. . ■
МАРКИРОВКА
Шлифовальные материалы, абразивные инструменты, пасты, тканевые и кордовые полировальные круги маркируют в соответствии с требованиями нормативно технической документации на конкретные виды продукции.
Транспортная маркировка должна соответствовать ГОСТ 14192—77, настоящему стандарту и заказу-наряду внешнеторговой организации для продукции для экспорта.
На транспортную тару с полировальными тканевыми и кордовыми кругами, изделиями из шлифовальной шкурки, жидкими и твердыми абразивными пастами, на рулоны шлифовальной шкурки во вспомогательных упаковочных средствах должен быть наклеен ярлык или нанесен штамп с указанием: '
условного обозначения продукции;
даты выпуска и номера партии;
штампа технического контроля;
государственного Знака качества для продукции, которой в установленном порядке присвоен государственный Знак качества.
На ярлыке дополнительно указывают:
массу нетто для шлифматериалов;
количество инструмента;
вид пасты и номер нормативно технической документации для абразивных паст.
При упаковывании в полиэтиленовые мешки допускается вкладывать ярлык внутрь мешка.
Ярлык на рулоне шлифовальной шкурки должен быть наклеен на стыке упаковочной бумаги.
Для экспорта на транспортную тару должно быть нанесено „Made in USSR”.
По требованию внешнеторговых организаций надпись „Made in USSR” допускается не наносить.
На транспортной таре с шлифовальными и отрезными кругами, шлифовальными головками, шлифовальными фибровыми дисками, твердыми абразивными пастами должны быть нанесены манипуляционные зна ки „Осторожно, хрупкое!” и „Боится сырости”, на транспортной таре с тканевыми и кордовыми кругами — „Боится сырости”, на таре с жидкой абразивной пастой - „Верх, не кантовать!” по ГОСТ 14192—77.
На специализированном контейнере должен быть закреплен ярлык с манипуляционным знаком „Осторожно, хрупкое!”, если в контейнере находится продукция или упаковка с указанным манипуляционным знаком
На транспортном пакете должен быть закреплен ярлык с надписью, содержащей условное обозначение запакетированной продукции и штамп укладчика.
Ярлык изготавливают из отходов фанеры или картона по нормативнотехнической документации.
Дубликат ярлыка вкладывают внутрь транспортного пакета.
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ
Погрузочно-разгрузочные работы должны проводиться при соблюдении следующих условий:
абразивные инструменты и твердые абразивные пасты не должны подвергаться резким толчкам, ударам и воздействию влаги;
шлифматериалы не должны подвергаться воздействию влаги;
перекатка шлифовальных кругов вручную на складах допускается только по полу, покрытому материалами, предохраняющими шлифовальные круги от повреждения.
3 2. Транспортные пакеты должны формироваться по ГОСТ 21929—76, ГОСТ 19848—74, ГОСТ 24597—81 и ГОСТ 26663—85 на плоских поддонах по ГОСТ 9557—87, ГОСТ 9078—84, ГОСТ 26381-84 с применением в качестве средств скрепления стальной проволоки по ГОСТ 3282—74, стальной ленты по ГОСТ 3560—73, полимерной пленки по ГОСТ 10354—82, ГОСТ 25951—83 и других материалов, а также в стоечных, ящичных поддонах по ГОСТ 9570-84, поддонах НО 714, НО 431, НО 522, ЯВК 1285 и других плоских, стоечных и ящичных поддонах по нормативно-технической документации на поддоны с учетом вида продукции, упаковки и условий транспортирования.
Транспортные пакеты на плоских, стоечных и ящичных поддонах должны соответствовать нормативно технической документации на пакеты, устанавливающей в зависимости от необходимости использования потребительской и транспортной тары размеры и массу пакета, вид и размеры средств пакетирования и скрепления, схемы размещения продукции в пакете и пакетов в транспортных средствах.
Требования к транспортированию транспортных пакетов шлифовальных материалов, абразивных инструментов и паст - по ГОСТ 21929—76, ГОСТ 19848-74.
Транспортирование шлифовальных материалов, абразивных инет рументов и паст должно осуществляться любым видом транспорта с соблюдением утвержденных правил перевозки и технических условий погрузки и крепления грузов, действующих на этих видах транспорта, и правил Министерства связи СССР при транспортировании почтовых посылок.
При транспортировании железнодорожным транспортом вид отправок — мелкие и повагонные.
Продукция в облегченной упаковке (потребительской таре, вспомогательных упаковочных средствах) или без упаковки, в том числе в пакетированном виде, должна транспортироваться в универсальных среднетоннажных контейнерах по ГОСТ 15102—75, ГОСТ 18477—79, ГОСТ 20435-75, ГОСТ 20259-80 и специализированных контейнерах по ГОСТ 19667-74
.Продукция в транспортной таре, в том числе в пакетированном виде, должна транспортироваться в универсальных крупнотоннажных контейнерах по ГОСТ 18477-79, ГОСТ 20259-80 и крытых транспортных средствах.
Универсальные контейнеры и вагоны должны загружаться согласно техническим нормам и схемам размещения, утвержденным в установленном порядке.
Масса брутто специализированного и универсального контейнера регламентируется нормативно-технической документацией на конкретный вид контейнера.
Шлифовальные материалы, абразивные инструменты и пасты в специализированных контейнерах, конструкция которых не защищает продукцию от воздействия атмосферных осадков, должны транспортироваться в крупнотоннажных контейнерах и крытых транспортных средствах.
Допускается транспортирование в открытых автотранспортных средствах продукции без использования контейнеров с защитой ее от атмосферных осадков.
Транспортируемая партия шлифовальных материалов и абразивных инструментов должна сопровождаться с сопроводительным документом, содержащим:
наименование или товарный знак предприятия-изготовителя;
наименование и условное обозначение материала, инструмента;
количество материала, инструмента в партии;
номер партии или маршрутного листа и дату изготовления;
штамп технического контроля;
государственный Знак качества для продукции, которой в установленном порядке присвоен Знак качества.
Партия абразивных паст должна сопровождаться документом, содержащим
наименование или товарный знак предприятия-изготовителя: вид пасты;
, номер нормативно-технической документации на пасту;
номер партии и дату изготовления;
результат испытаний;
штамп технического контроля;
государственный Знак качества для пасты, которой в установленном порядке присвоен Знак качества.
Товаросопроводительная документация для экспорта должна составляться, оформляться и рассылаться в соответствии с действующими документами о порядке составления и рассылки товаросопроводительной документации на товары, поставляемые на экспорт.
Условия транспортирования и хранения шлифматериалов, абразивных инструментов и паст в части воздействия климапческих факторов - 5 (ОЖ4) по ГОСТ 15150—69, в части механических воздействий — любые по ГОСТ 23170—78.
При погрузочно-разгрузочных работах требования безопасности — по ГОСТ 12.3.009-76.
ХРАНЕНИЕ
