Г
Til JK?
0..B
ЛЯЗСЛЯМК, СірВЙЛМ ПРО'І’І'ЧТ
ГІТ-ІН І.і:!ґ_:г:цк' [|Л нЦПУМС (ДЛЯ ДЦЗЬЯОЙ l няддуим — зд :урб;ііі: іі). кПа {Ч-.І и<.;д. СІ іLiJbJp ! +
І І р ІГ М <- І П |. Я <. . (.їм ЛИЗІЯЬ-гелере ічряі± С ство которітл освоєно до 3J .12 77, в тйкЖіг лизел^кч^ряторов мощностью £0 и 75 кВт с дк.ю.чЕмїі Ч Fl (|[] ЕЕ LG. □оіщіустьіо LCfl и ИЮ «Нт ґ диле,тіміг Ч ]-. ІН. ііЧ н ЧГЗ їй ?*. м- іичїктьіп .100 да J іш кЯі L- медями 12 ЧН [8/20 Л 4 ІЇ)ТК<ТСТС Н усганаьліі|іі-йгі ДЙЗ : і,Р.ЧЙІ£ІП НОМ5І1ІЗ lUElUl 4-ї ІГ, і-ЇСТіЧІ . СООТНПСУЛ)Ґ- Ш-Ціїч:
температуро с-рслы 393 К. iLjn ci її qtikh-hn-п.ічіі нла^ікіети
иоадухг 70%:
нмлературє окружвкныгй rjKltf 318 К МГ>еС) и относи тс.ійнэй н-.т-іі э; іі"<т и □оздуяй 7.5%.
при втом ЗНЛЧМІ1ІЯ ■ОНИНПЛЫ10Й ырщноепг [Три М?лгерату[н таруклхігие fr гргіди Е93 К (ЗО'С) дмжны ссютмгегвхкввть ашвсішмі, в тв^л. L.
Днзель-генераторы должны развивать п течение I ч Непрерывной работы макси мяльную мощность, превышающую поминальную на 10%. Повторение режимов работы на мяк ги мольний моліеюсти допускается нс и с пес чем через 5 ч работы па дру гих режимах. Суммарная наработки на режиме .максимальной мощности .10“ ж на быть fcc finnt-i? 10 % ня злаченного ресурса.
Мчпнмяльиую мощность п продолжительность работы на этой мощности устанавливают и технически к условиях на дн^ль- п-нгрьтиры аойкрс геюі и тклз.
Рабочий диапазон частоты вращения коленчатого нала Дн/'.-.ти II рґіторз генератора Должен определяться наклонам СТАТИЧЕСКОЙ харзктсркстЕгки регулятора дизеля по ГОСТ 10511—83. ігри втіхи 'чистоту вращения ротора устанавливают ні ри 50 %-ной помпі; a - ьі io її мог ціп >:тгі і ди чл ъ-т і-Uqj ґі тор й.
Для дизель-гс игр ато ров 11 псі о я н'по го тока и аварийных дизель- г<!:Срг. іирав допускается устанавливать частоту Бра [пенил ротора яри 100%-пой поминальной мощности.
Дп.<ель-геіі ера торы должны еннгс починать устойчивую и надежную работу па любых режимах От холостого хода до макси мильно і і мощности н рабочем диапазоне 'іастот вращения. Длительность непрерывной работы дизель-ген ср а торов ла холостом ходу устанавливают в технических условия?; на днаыь-генераторы конкретного типа.
Дизель-генераторы должны допускать п прогретом Состоянии 1П%-иую перегрузку потоку три с:^г.-=-О,н в течение I '1. Время работы ;■ коэффициент мощности ніш Пгрсгуу.'+на :■;. боя с 10% устанавливают В технических ус.тоізйям па днзеліг генераторы конкретного ТГ?ПА.
Д 1| *Г.1=--ГР1!₽ра горы ІІС Дік-ІЖНЫ 1L Ml! ТІЇ ЗД'П ретВ 111 І ЗОН (ПО крутильным колебаниям в прі-.'і ги и ч раґ?Сі'Нмо дсЕэпэзона частот вр.і:;г+нпя ?’ па реніІИмаї 1грОгрев3.
Дизель-геи ораторы переменного тока должны выдерживать моменти, С(.і?дапаокіые ударЕшм током короткого замыкания Генератора.
В режиме холостого хода днзель-генерагоры должны оЙгСішЕнвать луск -прямим включением асинхронного хоротко- зз мкіау того дин? атол я. Значение мощности двигатели и изменение напряжения дклелЬ’Теггератлра в зтом случае уста в а влип а ют и ТеХПГР'ГеСХПХ условиях ИЗ ДИ.ЧОЛЪ-ТРЕГератпрК КМ!КретИ(1Та тип я
П- Вспомогательные днясль-генердторы должны обеотечн- впть длительную параллельную работу при сотіїиіш'іш;! мощностей ОТ I ' Э ДО 3 : 1 С НДенгшінидій ^ярангсриСінк^мИ ршуліфСі- н;лг?!я частоты вращения и напряжения, а на нремя ншрщюда П.Ч ГруЗкП — С СРТНЮ HfXH plJHH-lf-L: HUl'l МОЩНОСТИ II ІЫІр3ЛЛЄЛьНуіО рЗ- Ґн:<у’ ДШІГЛІ, ГенердтоJOU С электрозгрегатаи]^ ИМЄЮ1ЦИМЕІ дру- me типы жрьчниілл длигагелей ее генераторов, оборудованными специа^тьными системами регул ее реп а тз я.
Т р е б о Б а и и я л а в т о м а т и я а ц к и
]. Значення параметров системы антом этического регулирования частоты прошения дилелгн. йірсдеедзиачеЕЕПых для привода ДНЗЄЛЬ-reHepEJTOpDfl ЛПреШСННйГО тока, должны быть не ниже 3-го класса т;ічА0і!іі[ ;гб ГОСТ Юп] ] —ВЗ.
. Н.'мрл' ЖГНІГГ фгигдиген зліжт ри чесних цепей систем управления— по ГОСТ L 003 2—80, аиарнЙЕШХ дизель-гене риторов — 21В.
2-3.3. При любом уста ееовзепш смея тепловом состоя л и ее лврал- л [и н пг> ряботЯЕОЩНх дизель генераторов вера вегой ер вдеть р ;juh редел с и и я активных нагрузок нс должна превышать ±Г'1% в диапазоне ОТЗіОСЕЕТЄЛЬІІЬГХ Зі И "pVJ&K от 2D до 11143%-
Неравномерность расприд-мёьня реактивной ЕЕЭгрузки не должна .uh ±10% при работе с уравнительны мн связями к
±]2% при работе со етатизмом.
4 Вапцм&гдтпльные дизель-геператоры переменirOrD тока дол ж ны:
быть автомйтнзировзнгзымл зэ-'іч подготовленными .-; автоматизация в объеме одной нз степеней автоматизации по ГОСТ I 122^-80 к удовлетворять требованиям ГОСТ 10032 80;
иметь систему возбуждения и автоматического регулировании, обеспечивающую настройку на.клопа статической характеристики рсгудировагіня Еіапряжеігия Б ДНіНГДДОИС GT 0 до S! установившиеся отклонения и:: при же нт г не Солее ±2% номинального -при плавных изменениях на груз к ее во току в пределах от О ДО 100% ІІГД1И іі;і,їіііКіЙ, каэфхлі LEreine МОЩНОСТИ От 0,6 До 0,0 к'частоте вращения от 100 до S05% помп нал ьеерЙ.
, Аварийные деетсяЬ’генераторы ДМжйы иметь систему а □ гоматЕЕа аці пі, обеспеч Исаю тую:
автоматический пуск по нпгшнєиу импулЕюу;
а втом а г и чес і г ш । ддс р ж анис па стоты а р анк н ий, тем: к: р а тх р и инсла и воды;
автоматический останов -по внешнему импульсу, если это установлено в технических условиях иа дизель-генераторы конкретного ТЕЕяа;
нант]]а:іиннй оіуск при за да и ной на раол редел Нтельном щите блокировке включения генератора на шин ей.
. Вспомогательные лнэе-л^-гоигряторы постоянного тока должны иметь системы FJ ВТО МАТИ чесного регулирования палі ркже- ии її, параметры которых устрнавлиыают а технических условиях НЗ дизельягенеряторы КОИкрС7ИО[0 типа.
Цапуск.четсч изримсиеЕгие генераторов с ручным регулированием напряжения.
Т р б о в а и н я к конструкции
Конструкция н ко мл онови а дизсль-геиерагоров должны Ойеі’леіннать при техническом обслуживании и реисилте:
своьодпыГе доступ :К агрегатам! узлам н лет я л ям;
мнниилльный объем р.іґкіту н число операций,
Дизель-гелер агоры следует изготовлять & хліештичсс- j-пх ионолиенних пі> ГОСТ 153 50—6$!
М3, Ml. ОМЗ и ОЛЯ — непом огяте.'іьные.,
Ml и ОМ1 — зварийные.
En.'l климатического пополнения устанавливают о технических условиях на дизель-генераторы конкретного типа.
24-Х Конструкцией дизель-генератор on должна обеспечивать- с я возможность их установки па амортизаторы.
2.44. Аварийные диэелъ-геперзторы должны иметь замкнутую снстекгу □зс.иахденнн, нс связанную с забортной водой.
Допускаете н, по согласованию изготовителя с потребителем (эаказчиком), иметь двоконтурную систему охлаждении.
3.4.5. Дн:чі'ЛЬ-ІЧ:Ні:раТО]ІЫ ДОЛЖНЫ ответ ять треПой^ HUM'S! ПРО’ мы тлен ной эстетики и аргоноиикп.
2.46- Онрзску д;іЗґ:.Иі-г<?і^рсігорФн, йш:у]пг&ю отделку элементов и применяемые материалы устанавливают в рабочие чертежах.
2.4-7. О^рас^п органов управлення в рабочей aont должна обеспечилитк хорошую ориентацию обслуживающего ■персомала.
2 4.8 Уритім [н>]С:< радиоприему от ял сыр обор удона н ня и усі Р О ЙСТВ. КО М П ЛС кту ЮПJEEX ДЕЕ ЇР.1 Ег ГСЕЕера ТОр Ы, — В СО ОТВЄ ГС ТВ ЕЕ И с ЮГицегонзэными нормами допускаемых индустриальных радиопомех».
2.5. Требования к устойчивости л ри внешние воздейств пял
Дизель тел с раторм должны обеспечивать длительную работу при воздействии внешних факторов, указанных в табл. 2.
2.6. Показателзт кадеж пости
2.1І.]. Устанавливаются следующие показатели надежности для вспомогательных ялэель-гелераторов]
назпачЕЕЕнЫй ресурс до шереборкл;
ресурс до кнпчта^Еіногп ремонта;
ресурс непрерывной райоты;
пін каз а тели т р удоем кости.
2.6-2- Назнцчепчьій ресурс до переборки, ресурс до кзиігггаль- hoju ремонта и ресурс непрерывной работы вопомогатыьных ди- зйль-генерагорой должны быть не менее соответствующих ресурсов дизеля по ГОСТ ІУІ5О—82.Таблица 2
ТрівііОЛ-ЦЯЙ К ПИЗ'3ЛЬ ПІГТЕРЗТОРП-М
Йїпшїіій ■оздеАствд.ннціїй
фдутср
■^гегіічьгяті.гіыімй
»ПірІ|Г;НЬІЧ
Температура заздухз, К (flC) наружного
окружающего дизель-гевера- тор В ПОМвПНМЯН
Высота над ypoftilcW моря, w
Относительная влажность, % при тм1 ггсрагурс;
393 К СБ“С)
318 К (45*GJ
Длнттёлыіый нрсн,... * яг боле с.
Кр®гд«ірсМспний крек,....ь, не
Сел ее
Длительный Д.Пі±іферС'.ІТь . . *, НЕ более
Краткое ременинії дифферент,.. * нс более
Бортовая качка,...*, не более
Килем н качкане ба.’се
ЛІииніниоиИс л^рйгрузгя
От 243 to ЗІВ (ст — ЗО до +45)
Or 2“8 ДО ЗїїЗ I О? 263 до 318
(ОТ +5 до Т50) (от —10 До-HS)
Ні урочне иоря
ОД
75
15 22,5
45
5 I 10
10
По техническим ytiiQiiiisiM і:а дизс/.ь-
ІСНераТири КШЕКреПЇОГО ТЗІІІІІ
То Же
По ГОСТ 17516—72
Остальные гтоилааіелц надежности вспомогательных дизель- генераторов устанавливают н технических условиях на дизель- генераторы конкретного типа.
2.6.3. Наз [гаченный срок службы до списании должен быть:
25 лет ■ аварийный ди ноль-геи ораторов. при условии переосвидетельствования н соответствии с инструкцией по эксплуатации;
10 лет- их систем управления,
Требования к составным частям
В качестве источников тока днзель-текераторов должны применяться:
синхронные генераторы трехфазного лерсыіншого тока со статическими системами возбуждения и автоматическим регулировавшем напряжения;
синхронные генераторы и бесщеточном исполнении;
генераторы постоянного тока.
Дизели, пр им ей немые в составе дизель-гем ер атпрод, должны отвечать требованиям ГОСТ 4393—Я2, ГОСТ 10]50—62 сі техническим условиям нэ дизели конкретных ТИПО
В
Т р □ б о н а її н я к я к с и л у а т а ц и и и и и м іар їі. герметикам
Дизелъ-гсиерэтАры должны обеспечивать надежное начальное гамовозбужденке без применения постороннего источника тока
Д ₽тс їм я ти чнр оя л j? 11 ы с п іт::с>хі t ± г йтел ин Ые Лі і н£Л ь-те и г рэ то, ры ДОЛЖНЫ fil/Tfi ирНСССі;Т,баСіі|і| Б іХПИІом ИоМ Y ніуСку nj:Cl OUUl.TQ- ч квап ei и судна.
Ди зм н вопомоіатвлытых дизель-генераторі^ дол ж иы иметь электрическую (от электростартера) или воздушную (сжатьем воздутом) системы птска в соответствии с требованиями ГОСТ 1015D-82.
Ав яри и Fine лилєиіь-тенОраторы должны оборудоваться ДВОЙНОЙ системен IIус=ій-- :1ЛСНТjlH'lССНОИ н поздуUIной. вместо воздушной СМС П: МЫ tnyexa В ДИЗ[!Ль-гглСрагорах Л]:?;[[||ОС ГІІІО до 80 нВт может Быть использована ручная система аіучга,
Электр и чгСеіля или воздушная системы пуска должны Выть автомйгй.^гррййгіы.
П р л к е ч s Jr и е, По сО'л;і: рвпіііліі к игптч?внтс-і я г потртб?ітглгм (лдказ- ЧНЯдм), Да-іуск-вчтся VCTa<l:in;ilIM7b pej-ерлгшА квніглакг В ККуму.1 ПТиЦЫМ! С;іІл- ptfi для лнзс.іиій мощность?* д? :;іі нбт. i-t кмсюішіи валлунгізой її ptf'uich ch- <!.■< иуг.ул и [гигэн.ч'лних ив е.!:jii'< iipowjuo.i.niio да DJ DJ.S!.
A n a [j 11 fi іj hie ли- ел ь-1 e ые p a to 11 ні ді >л ж h ы
обестт e ч н.лд.ть антом a ти ч і:с кі1 іі пі уск бгз іг редв .4 р 11 j ti ьнс і г-: і н .ч - гр&ва масла и воды при постояееноЛ температуре (цфужакилего куздуха 208 К (3 54J;
гіуйгіатьсч г местного шнтка при температуре масла и воды 28 [ К (8йС1; дїіиїДолжіитєльносгь пуска в этом глхчде уста и а вл иванн в технические уело ни я к на лнзсль-тснсраторы конкретного TJIiRL;
спсопечпвптъ автоматЕгчеспни пуск :ча время нс билег (0 с от ire-ci уґкніїпч сигнала па пуск до ютов плети к приему 100%-ньіі Ei а груз к П ji ptt цррвоїі у.чавнгейсіЕ попытке лусха;
обсел еч ип ат ь дне зювторные попити и пуска с пктервяло.м между hel.mil еес более 5 с? a ;i.sл днйелъ-генераторов со стартср- г-Ыи луском -- JI с более і0 с,
РоїЛуіПІІЙЯ ЕЕ 3,"ЄкТр](іГ<ч:]ьЙЯ ҐЧПЛЄММ Я ЦЯрЧІ'іІГОГП дИзель- генсратора должны обеспечивать не мені-с 6 notnглотательных (пускор каждая. Начальное да плеши? воздуха длк запуска діг^л=н- гелераторпй додж по быть не более 29,72 ■ 1О5 На (30 цгс/ом-).
Контрольные ЩТКИ И проверяя ДІїарИҐЕНИД ДПЗЄ-ТЬ-ГЄНЄ" раторой следует проводить не чаще 4 раз в месац.
I р с г? о f! .'г гг и я б с з э л а с п а с г в
К работам На дн^сль-генеряторах мсгут быть допущены ли из, прошолшЕЕс обученно к соответствии с требованнямн ГОСТ 12.0.DD2—80 и ГОС? і2.б 004- 79.9 2. Дкае-Н-генераторн должны удовлетворять требованиям ГОСТ 12.3.008—74,' ГОСТ 12.2.049—80, разд. 3 и 4 ГОСТ I £.2.060-80,
Дпзель-текератОры следует оборудовать защитными кожухами л устройствами, исключающими доступ К подвижным эл сипота и во время ИХ работы.
Органы управления дизель генераторов и .контрольно- измерительные приборы должны иметь четкие кадинен пли символы, определяющие нх назначение в соответствии с требованиями ГОСТ 12.4.040—78.
Аварийвые органы управлении должны быть окрашены н соответствии с требованиями ГОСТ 12.4,026—76.
На деталях и узлах дизель-генераторов массой болей 50 кг, -подлежащих перемещению в процессе разборки и ремонта, должны быть предусмотрены элементы для строповки. Ня детлях и узлах массой от 20 ДО 50 кг должны быть предусмотрс-иы места,' обеспечивающие их перемещение руками или инициальны мн пр и оп особ лени я М Е[.
Конструкцией дизель-генераторон должно исключаться просачивание жидкостей и их паров, пропуск воздух л и ртрабо- тавшнх газов к рабочую эону нлн машинное отделение.
Температура поверхностей дизельч’енераторив н экранов, с которыми возможно соприкасание обслуживающего персонали. Не должна превышать 333 К (69'С).
