---

Таблица 4

м/с

• 12. Краны грузоподъемностью 10, 16, 16/3,2 т должны изготов­

ляться только для замены кранов в существующих зданиях или для установки в специальных зданиях, >не предусмотренных ГОСТ 23837—79.

13. По согласованию между потребителем и предприятием- ‘изготовителем, допускается изготовлять краны:

типа О—с площадками обслуживания;

типов О и Т грузоподъемностью 20, 32 и 50 т — с механизмом вспомогательного подъема, грузоподъемность которого должна соответствовать указанной в табл. 5, и типа Н грузоподъемностью 32 и 50 т с механизмом вспомогательного подъема грузоподъем­ностью соответственно 8 и 12,5 т;

типа Н грузоподъемностью 16, 20, 32 и 50 т —без механизма вспомогательного подъема;

предназначенные для работы на открытом воздухе;

■с кабиной, расположенной ,на участке пролета от ее допускае­мого крайнего положения до центра пролета;

со скоростью и размерами, отличающимися от указанных в табл. 1—3, при этом пролеты кранов должны выбираться по ГОСТ 534—78, скорости подъема и передвижения — по табл. 4, высота подъема — по табл. 6;

типов Н и Т с дистанционным управлением.

.Таблица 5

Грузоподъемность. т

Таблица 6

Примечание. Допускаемое отклонение высоты подъема ±5%.

1-І. Состав параметров и размеров, подлежащих включению в технические условия на краны конкретных типоразмеров, кроме указанных в табл. 1—3, должен устанавливаться в зависимости от условий использования крана. При этом в таблицу парамет* - J низ включаться графа «Код ОКП». Значения конструк­тивной и удельной массы должны определяться в соответствии с обязательным приложением 2.

15. Коэффициент установленной мощности К_у„ для кранов типа О должен быть не более 1,4, для кранов типов Н и Т — не более 1,7.

Значения коэффициента установленной мощности должны оп­ределяться в соответствии с обязательным приложением 3.

В технические условия на конкретные виды кранов следует дополнительно включать показатель удельного расхода энергии на условный цикл.

15. Тип кранового рельса должен выбираться в соответствии с обязательным приложением 4.

При установке крана на одном пути с краном большей грузо­подъемности тип кранового рельса должен назначаться по крану большей грузоподъемности.

Продолжение

Стр, 14 ГОСТ 25711—83 I ГОСТ 25711—83 Стр. 15

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗНАЧЕНИЙ КОНСТРУКТИВНОЙ И УДЕЛЬНОЙ МАССЫ
КРАНОВ

1. Определение конструктивной массы

   1. Для кранов облегченного типа с основными параметрами н размерам» по табл. 1 настоящего стандарта, но с управлением с пола и с площадками* обслуживания значения конструктивной массы т_к корректируют.

При этом для кранов с управлением с пола значения массы уменьшают не менее чем на Am_Ki — 0,6 т; при оснащении их площадками обслуживания зна­чения массы допускается увеличивать в соответствии с табл. '1.

Таблица 1

Таблица 2

1. 4. Допускается увеличивать массу для кранов всех типов: предназначенных для работы на открытом воздухе — на Дгп_и( = 0,02 т_и, при установке кабины управления в центре моста'—на Лті_к5=0,02 т_а.

   5. ТІрн корректировке массы значения Дгпкі— Aw_K5 учитывают незави­симо друг от друга.

2. Определение удельной массы

   1. Коэффициент удельной массы а в т/млн. т определяют по формуле

'«к
а = ,

/Rcny

где ZRcny определяют, -исходя из показателей режимной группы работы крана и принимают равной для кранов типа О — 0,02 10^еQ, типа Н — 0,5 - 10^е • Q к- типа Т— 1,25 ■ 10^е-Q, где Q — номинальная грузоподъемность крана.

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

Обязательное

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЗНАЧЕНИИ КОЭФФИЦИЕНТА
УСТАНОВЛЕННОЙ МОЩНОСТИ

Коэффициент установленной мощности определяют по формуле

Ку.м =

1 / N_n

10Q v„

Vt V_K )

где N_a— мощность двигателя (двигателей) механизма главного подъе­ма, кВт;

А/т —мощность двигателя механизма передвижения грузовой тележ­ки, кВт;

N„ — мощность двигателя (двигателей) механизма передвижения кра­на, кВт.

Значения мощностей принимаются при относительной продолжительности включения ПВ = 40%.

v_a — номинальная скорость главного подъема груза, м/с;

От — номинальная скорость передвижения грузовой тележки, м/с;

0« — номинальная скорость передвижения крана, м/с;

Q — грузоподъемность крана по главному подъему, т;

•0 ~~ коэффициент для выражения единицы массы через единицу веса-

10 Q— вес номинального груза, кН.

ВЫБОР ТИПА КРАНОВОГО РЕЛЬСА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ НАГРУЗКИ НА ХОДОВЫЕ КОЛЕСА КРАНОВ

ПРИЛОЖЕНИЕ 5

Справочное

РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СОЧЕТАНИЯ РЕЖИМНЫХ ГРУПП РАБОТЫ МЕХАНИЗМОВ
ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО И ГЛАВНОГО ПОДЪЕМОВ