---

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

СОЮЗА ССР

РЕЛЬСЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ
ТИПА Р43 ДЛЯ ПУТЕЙ
ПРОМЫШЛЕННОГО ТРАНСПОРТА

КОНСТРУКЦИЯ И РАЗМЕРЫ

ГОСТ 7173—5

4

Издание официальное

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ
Москва

У

Группа В42

ДК 669.1 : 625.143 : 006.354

Г

ССР

ОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА

Р

гост

7173-54*

Взамен

ГОСТ 3542—47 в части
рельсов типа Р-43

ЕЛЬСЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ
ТИПА Р43 ДЛЯ ПУТЕЙ ПРОМЫШЛЕННОГО
ТРАНСПОРТА

Конструкция и размеры

Railway rails type Р43 for industrial conveyance
and hoisting lines.

Construction and dimensions

ОКП 09 2100

Утвержден Советом Министров СССР 25 августа 1954 г. Срок введения уста­новлен

с 01.01.55

Проверен в 1985 г. Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 16.07.85 N2 2230 срок действия продлен

Д° ⁰¹⁰¹⁹¹

Несоблюдение стандарта преследуется по закону

Настоящий стандарт распространяется на железнодорожные рельсы типа Р43 для путей промышленного транспорта.

Допускается, по согласованию с заказчиком, применение этих рельсов на путях Министерства путей сообщения.

(Измененная редакция, Изм. № I).

1. Конструкция и размеры поперечного сечения рельсов долж­ны соответствовать указанным на черт. 1, расположение и разме­ры отверстий в шейке на концах рельсов — на черт. 2.

Примечание. Допускаются в рельсах длиной 12,5 м круглые отверстия (вместо овальных) диаметром 29 мм; при этом расположение центров отверстий должно быть сохранено.

2. Мерная длина рельса 12,5 и 25 м;

укороченная мерная длина рельса (для кривых) 12,46; 12,42; 12,38 и 24,96; 24,92; 24,84 м.

Издание официальное Перепечатка воспрещена

* Переиздание (декабрь 1985 г.) с Изменениями № 1, 2, утвержденными
в июне 1973 г., июле 1985 а. (ИУС 8—73, 10—85).

© Издательство стандартов, 1986

Черт. 1

Черт. 2

3. Предельные отклонения, мм:

4. по высоте и выпуклости головки рельса ±0,5

по ширине головки рельса , . . ; ±0,5

по толщине шейки рельса +0,75

—0,5

по ширине подошвы рельса . . +1,0

—2,0

по высоте шейки рельса +0,3

—0,5

по высоте рельса +0,8

—0,5

по длине рельса ±6

по размерам отверстий для болтов, по расстояниям от цент­

ра каждого отверстия до торца рельса и по высоте рельса . ±1

Несимметричность поперечного сечения относительно верти­кальной оси в мм:

в подошве рельса — не более 1;

в головке рельса — не более 0,3;

по остальным размерам рельса ±0,3 мм.

Примечание. Измерение высоты шейки рельса должно производиться по клиновой части рельсовой пазухи.

5. Расчетные данные:

площадь поперечного сечения рельса, см² ....... 57,0

Расстояние до центра тяжести, см от низа подошвы » , . . ........... 6,9 от верха головки 7,1

Момент инерции относительно осей, см⁴ горизонтальной 1489,0

вертикальной 260,0

Момент сопротивления, см³ по низу подошвы 217,3

по верху головки 208,3

• по боковой грани подошвы . 45,0

6. Теоретическая масса в кг:

1. м рельса — 44,653;

рельса длиной 12,5 м (без отверстий) — 558,162;

рельса длиной 12,5 м за вычетом отверстий для болтов — 557,690;

рельса длиной 25 м (без отверстий) — 1116,325;

рельса длиной 25 м за вычетом отверстий для болтов — 1115,853;

части рельса, соответствующей болтовым отверстиям,—0,472 кг.

Примечание. При вычислении теоретической массы плотность стали принята равной 7830 кг/м³.

7. 1—5. (Измененная редакция, Изм. № 2).Распределение металла в рельсах (в процентах от площади сечения):

в головке рельса — 42,83;

в шейке рельса — 21,31;

в подошве рельса — 35,86.

8. Технические требования — по техническим условиям на рельсы типа Р43.

(Введен дополнительно, Изм. № 2).