---

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
СОЮЗА ССР

МАШИНЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ
ВРАЩАЮЩИЕСЯ.

МЕТОДЫ ОХЛАЖДЕНИЯ. ОБОЗНАЧЕНИЯ

ГОСТ 20459-87
(МЭК 34-6-69, СТ СЭВ 1953-79)

И

Цена 5 коп.

здание официальное

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ
Москва

УДК 621.313.281.017.72:006.354 Группа Е69

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР

М

ГОСТ
20459—87

(МЭК 34-6-69,
СТ СЭВ 1953—79)

АШИНЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ВРАЩАЮЩИЕСЯ

Методы охлаждения. Обозначения

Rotating electrical machines.

Means of cooling. Symbols

ОКП 33 0000

Срок действия с 01.01.89 до 01,01.94

Настоящий стандарт распространяется на вращающиеся элек­трические машины и устанавливает условные обозначения спосо­бов охлаждения.

Обозначения, установленные настоящим стандартом, обязатель­ны для применения в технической документации всех видов, учеб­никах, учебных пособиях, технической и справочной литературе.

Обозначения не обязательны для маркировки электрических машин.

Пояснение терминов, используемых в стандарте, приведено в приложении 2.

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

   1. Обозначение способов охлаждения машин должно состоять из букв 1С и группы знаков из одной буквы и двух цифр.

Каждая цепь охлаждения обозначается одной буквой и двумя характеристическими цифрами.

П

Издание официальное

ерепечатка воспрещена

в одиночных машинах для каждой охлаждаемой части следует указывать ее наименование, а затем характеристику цепи охлаж­дения;

в главной и вспомогательной машинах составного агрегата с разными способами охлаждения следует указывать наименование каждой машины, а затем характеристику цепи охлаждения;

в машинах с резервным или аварийным охлаждением за обо­значением нормального метода охлаждения должно следовать заключенное в скобки полное обозначение системы резервного или аварийного охлаждения вместе с буквами 1С.

2. ХЛАДАГЕНТ

   1. Вид хладагента обозначается прописной буквой в соответ­ствии с табл. 1.

Таблица 1

Примечания:

1. Если для охлаждения машины используется хладагент, отличающийся от указанного в табл. 1, то следует привести его наименование.

2. Если во всех цепях охлаждения машины хладагентом является воздух, то допускается пропуск буквы, обозначающей вид хладагента.

3. 3. В машинах с испарительной системой охлаждения обозначение способа охлаждения должно включать букву Е, за которой должно следовать полное наименование испаряющейся жидкости.ПЕРВАЯ ХАРАКТЕРИСТИЧЕСКАЯ ЦИФРА

1. 1. Устройство цепи для циркуляции хладагента, обозначаемое первой цифрой, и соответствующие определения приведены в табл. 2.

Таблица 2

Чертеж

Краткая
характеристика

Определение

Свободная цирку- Хладагент свободно попада- ляция ст в машину из окружающей

среды и свободно возвраща­ется в эту среду

Вентиляция при по- Хладагент попадает в ма- мощи входной трубы шину нс из окружающей сре- или входного канала ды, а из другого источника через входную трубу или ка­нал и затем свободно возвра­щается в окружающую среду

Вентиляция при Хладагент свободно попада- помощи выходной ет из окружающей среды в трубы или выходного машину и удаляется из нее канала через выходную трубу или ка­

нал на некотором расстоянии от машины

Вентиляция при Хладагент попадает в ма- помощи входной и шину не из окружающей сре- выходной трубы или ды, а из другого источника канала ' через входную трубу или ка­

нал, а затем удаляется из ма- ; шины через выходную трубу

или канал на некотором рас­стоянии от машины

Охлаждение внеш- Первичный хладагент цир- ней поверхности ма- кулирует в замкнутой цепи и шины (с использо- отдает свое тепло вторичному ванием окружающей хладагенту, которым является среды) окружающая машину среда.

Для улучшения коэффициен­та теплопередачи поверхность мо-жет быть ребристо

Примечания:

1. Первые цифры от 0 до 3 следует применять в случаях, когда к маши­нам пристраивают устройства для защиты от пыли и глушения шума или ког-

да эти устройства размещают в каналах, а также в случаях, когда хладагент (например окружающая среда) подводят к машине через охладитель для того, чтобы машина охлаждалась хладагентом с более низкой температурой в срав­нении с температурой окружающей среды, или когда хладагент выводят из ма­шины через охладитель для поддержания более низкой температуры окружаю­щей среды.

2. Конструкция охладителя не нормируется (гладкие или ребристые трубы и т. д.) для первых характеристических цифр 5—9.

3. Машины с двойными стенками обозначают цифрой 5.

4. Для первых характеристических цифр от 4 до 9 часть машины, через которую происходит теплообмен (поверхность корпуса, охладитель), указы­вают в обозначении первичной цепи.

4. ВТОРАЯ ХАРАКТЕРИСТИЧЕСКАЯ ЦИФРА

   1. Способ перемещения хладагента, обозначаемый второй цифрой, и соответствующие определения приведены в табл. 3.

Таблица 3

Чертеж

Краткая
характеристика

Определение

Свободная конвек­ция

Самовентиляция

Вентиляция при помощи встроенного зависимого устрой­ства

Движение хладагента осу­ществляется за счет разницы температур. Вентилирующее действие ротора незначительно

Движение хладагента осу­ществляется либо за счет вен­тилирующего действия ротора, либо при помощи специального устройства, смонтированного на валу ротора машины

Движение хладагента осу­ществляется при помощи встро­енного устройства, смонтиро­ванного непосредственно на валу машины, например внут­реннего вентилятора с зубча­той передачей или ременным приводом

Краткая
характеристика

Вентиляция при ПО­

МОЩИ зависимого устройства, установ­ленного на машине

Определение

Движение хладагента осу­ществляется при помощи зави­симого промежуточного элек­трического или механического устройства, установленного не­посредственно на машине, на­пример вентилятора, вращае­мого электродвигателем, полу­чающим питание от зажимов охлаждаемой машины. Остав­ляется для будущего исполь­зования

мого независимо от охлаждае­мой машины

Вентиляция при по­мощи независимого от машины устрой­ства или путем пода-

чії хладагента давлением

Движение хладагента осу­ществляется при помощи от­дельного устройства, не уста­новленного на машине и пе­под зависимого от нее, или под

давлением в системе циркуля­ции хладагента, например, пу­тем подачи от водопроводной сети или от газовой магистра­л

иЧертеж

Краткая
характеристика

Определение

Д

Вентиляция при по­мощи относительного движения машины

Циркуляция при помощи любого дру­гого устройства

вижение хладагента осуще­ствляется при помощи ‘отно­сительного движения машины через хладагент, например тя­говый двигатель, охлаждаемый окружающим воздухом/ или двигатель, приводящий в. дви­жение вентилятор и охлаждае­мый основным воздушным по­током

Цифра 9 может стоять: за первой характеристической циф­рой, если устройство Цепей охлаждения оговорено; 'одна, если не оговорено устройство системы охлаждения; вместо первой цифры ставится чер­точка

5. ПОЛНАЯ СИСТЕМА ОБОЗНАЧЕНИЙ

   1. Полная система обозначений распространяется на все виды машин и охлаждающих сред.

   2. Полное обозначение способов охлаждения электрических ма­шин должно содержать буквы 1С и группу знаков из одной буквы и двух цифр для характеристики каждой цепи охлаждения.

   3. Примеры обозначения полной системы приведены в прило­жении 1.

6. УПРОЩЕННАЯ СИСТЕМА ОБОЗНАЧЕНИЙ

   1. Настоящая система обозначений распространяется на не­большое число наиболее применяемых типов вращающихся машин, охлаждаемых воздухом.

   2. В упрощенной системе способ охлаждения обозначается буквами 1С с двумя характеристическими цифрами. Первая цифра обозначает устройство системы охлаждения, вторая — способ под­вода энергии для циркуляции хладагента.

Примечание. Когда подача энергии, необходимой для циркуляции хлад­агента, соответствует второй характеристической цифре 1 (самовентплирующс

е

устройство, устанавливаемое на валу), можно проставлять только первую ха­рактеристическую цифру.

Таблица 4