Страница 3: ГОСТ 18855-94. Подшипники качения. Динамическая расчетная грузоподъемность и расчетный ресурс (долговечность) (72507)

Окончание таолицы 3

ГОСТ 18855-94

С_г и P_r рассчитывают по формулам (1, 2, 3). Формулы (1, 2, 3) используют также для определения ресурса комплекта однорядных подшипников, работающих как один узел, как указано в 5.1.1. В этом случае расчетную грузоподъемность С_г вычисляют для всего ком­плекта подшипников, а эквивалентную нагрузку Р_г вычисляют как общую нагрузку, действующую на узел с использованием коэффици­ентов X и Y, указанных в 5.2.1.2. .

5. 1. Формула ресурса (4) дает точные результаты расчета в ши­роком диапазоне нагрузок, действующих на подшипник. Однако весьма тяжелые нагрузки могут вызвать недопустимо большие плас­тичные деформации в контакте шариков с дорожками качения. Поэтому потребитель должен консультироваться у изготовителя под­шипников относительно применяемости формулы расчета ресурса в случаях, когда Р_г превышает С_ог или 0,5 С_гдаже незначительно.

6. ПОДШИПНИКИ УПОРНЫЕ И УПОРНО-РАДИАЛЬНЫЕ ШАРИКОВЫЕ

   1. Базовая динамическая осевая расчетная грузоподъемность

      1. Однорядные подшипники

Базовая динамическая осевая расчетная грузоподъемность (С_а) для шариковых упорных и упорно-радиальных однорядных, одинар­ных или двойных подшипников равна

при Ду < 25,4 мм и а = 90’

C_a=Z>_m/_cZ^2/3 Ду¹’⁸ (5)

при Ду < 25,4 мм и а / 90°

G = W(cos а)^0,7 tg а (6)

лрж Ду > 25,4 мм и а = 90*

С, = 3,647 Wc Z^2/3 ДЛ⁴; (7)

при Ду > 25,4 мм и а / 90°

С_а= 3,647 Wc(cos а)⁰’⁷ tg а Z^2/J Ду¹’⁴ (8)

где Z — число шариков, воспринимающих нагрузку д одном на­правлении; Ь_т = 1,3.

Значения f_c для шариковых упорных и упорно-радиальных под­шипников приведены в таблице 4 и применимы к подшипникам с радиусом желоба не более 0,541V

Грузоподъемность подшипника не всегда увеличивается при при­менений меньшего радиуса желоба, но уменьшается при применении большего радиуса желоба.

Таблица 4 — Значения f_c для шариковых упорных и упорно-радиальных под­шипников

Окончание таблицы 4

Базовую динамическую осевую расчетную грузоподъемность для шариковых упорных и упорно-радиальных подшипников с двумя или более рядами одинаковых шариков и воспринимающих нагрузку в одном направлении рассчитывают по формуле

Са = (Z + Zi +,...,+ Z_n)

(9)

Расчетные грузоподъемности C_ai, С_а2,..., C_an для рядов с числами шариков Z), Zi,..., Zn вычисляют по соответствующим формулам (5, 6, 7, 8).

Динамическая эквивалентная осевая нагрузка (Р_а) для шариковых упорно-радиальных подшипников с углом а / 90* при постоянных радиальной и осевой нагрузках равна

Р_а = *Л+ГГа. (10)

Значения коэффициентов X и Y для шариковых упорных и упор­но-радиальных подшипников приведены в таблице 5.

Шариковые упорные подшипники с углом-а = 90° могут воспри­нимать только осевые нагрузки. Динамическая эквивалентная на­грузка для этих подшипников равна

(И)

Таблица 5 — Значения коэффициентов X и К для шариковых упорных и упорно­радиальных подшипников

*Х, Y и е дня промежуточных значений а определяют линейным интерполиро­ванием

F

“Отношение і е не применимо для одинарных подшипников

‘“Для упорно-радиальных подшипников а > 45°. Значения для а = 45* приве­дены для того, чтобы обеспечить интерполяцию значения для а между 45’ и 60’.

£

(12)

С_а и Р_а рассчитывают по формулам (5, 6, 7, 8, 9, 10, 11).

5. 2. Формула ресурса (12) дает точные результаты расчета в широком диапазоне нагрузок, действующих на подшипник. Однако весьма тяжелые нагрузки могут вызвать недопустимо большие плас­тические деформации в контактах шариков с дорожками качения. Поэтому потребитель должен консультироваться у изготовителя под­шипников относительно применяемости формулы ресурса в тех случаях, когда Р_а превышает 0,5 С_а.

6. ПОДШИПНИКИ РАДИАЛЬНЫЕ И РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЕ РОЛИКОВЫЕ

   1. Базовая динамическая радиальная расчетная грузоподъемность

Базовую динамическую радиальную расчетную грузоподъемность (С_г) для роликовых радиальных и радиально-упорных подшипников рассчитывают по формуле

Сг = Ь_тfo(i Lute cos а)^7/9 Z³⁷⁴ Dwe^29/27 . (13)

Значения b_m для роликовых радиальных и радиально-упорных подшипников приведены в таблице 6. Значения f_c для роликовых радиальных и радиально-упорных подшипников приведены в табли­це 7. Значения b_m и/_с являются максимальными и применимы только к роликовым подшипникам, у которых под воздействием нагрузки напряжения распределены равномерно вдоль площадки контакта в наиболее тяжело нагруженной зоне контакта ролика с дорожкой качения.

Значения f_c меньше указанных в таблице 7 рекомендуются в том случае, если под воздействием нагрузки в какой-то части площадки контакта ролика с дорожкой качения, имеется резко выраженная концентрация напряжения. Такие явления имеют место при номи­нальном точечном контакте в центре площадки контакта или на краях площадки при линейном контакте, если ролики не имеют точного направления, а также в подшипниках, где длина роликов составляет более 2,5 размера диаметра.

Таблица 6 — Значения Ьт для роликовых радиальных и радиально-упорных подшипников

Таблица 7 — Максимальные значения .4 для роликовых радиальных и ради­ально-упорных подшипников