УДК 669.01:620.178.32:006.354 Группа TSI
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССр
Расчеты и испытания на прочность
■ машиностроении.
М
ГОСТ
ЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ НА УСТАЛОСТЬОбщие требования
25.507-85
Strength calculation and testing in machine building.
Methods oi fatigue testing under service loading,
General requirements
ОКСТУ 0025
Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 17 июля 1985 г. № 2246 срок действия установлен
с 01.07.86 до 01.07.96
Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний на усталость при одноступенчатом, многоступенчатом и случайном нагружении в многоцикловой области натурных деталей машин и элементов конструкций (далее — деталей), изготовленных нз металлов и сплавов, при:
растяжении-сжатии, изгибе, крученнн и комбинированном нагружении:
наличии и отсутствии концентрации напряжений;
нормальной, повышенной и пониженной температурах;
частоте нагружения до 300 Гц;
симметричных и асимметричных циклах напряжений нли деформаций;
наличии или отсутствии агрессивной среды.
Методы испытаний на усталость образцов металлов — по ГОСТ 25.502—79.
Методы схематизации случайных процессов нагружения элементов машин и конструкций — по ГОСТ 25.101—83.
Издание официальное Перепечатка воспрещенаТермины, применяемые в настоящем стандарте, — по ГОСТ 23207—78, ГОСТ 21878—76, ГОСТ 23605--79.
Обозначения, применяемые в настоящем стандарте, приведены в обязательном приложении 1.
Методика и примеры определения минимального числа испытуемых деталей приведены в рекомендуемом приложении 2.
Методика пересчета долговечности по линейной гипотезе суммирования повреждений приведена в справочном приложении 3.
Характеристики рассеяния при долговечности с логарифмически нормальным распределением приведены в справочном приложении 4.
Настоящий стандарт унифицирован си стандартом ГДР ТГЛ 19355.
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
Целью испытаний является:
обеспечение требуемой надежности и долговечности деталей прн их минимальной металлоемкости с минимальными материальными и технологическими затратами для заданной Достоверности и выборки относительно малого объема;
установление характеристик сопротивления усталости и ранжирование деталей по этим характеристикам;
получение исходных данных для определения показателей надежности и запасов прочности;
расчет остаточного ресурса после определенной наработки или при наличии усталостных повреждений;
опережающая проверка и обоснование конструкции детали и технологии ее изготовления до начала серийного производства;'
выборочный входной или выходной контроль ответственных деталей перед их эксплуатацией;
проведение испытаний как периодических и типовых;
обеспечение данных для аттестации качества деталей;
сравнение деталей по скорости роста в них усталостных трещин;
выявление зоп с пониженным сопротивлением усталости.
Области применения различных типов испытаний на усталость приведены в табл. 1.
Определяемые характеристики — по ГОСТ 25.502—79 и ГОСТ 25.504 - 82.
Испытания на усталость проводят в случае, если расчетные методы определения характеристик сопротивления усталости не применимы или слишком ненадежны.
Испытания деталей или их частей следует проводить до изготовления конструкции в сборе с целью сокращения времени на ее разработку.
Таблица 1
Области применения различных типов испытаний на усталость
Пель исиьпаиия |
Метод испытания |
|||
Определение предела выиослнвсспн или предела ограниченной выносливости |
А, |
|
|
|
Определение параметров кривой усталости (Велера) |
At |
|
|
|
Оптимизация детали и технологии различных конструктивных, технологических. материальных и ремонтно- технических вариантов (сравнительные испытания) |
Л, |
в |
с |
|
Обнаружение слабых мест |
|
в |
с |
— |
Выбор материала детали |
At |
в |
с |
|
Определение значений характеристик рассеяния |
At |
в |
с |
|
Определение данных для назначения размерен.; детали |
|
в |
с |
|
Определение предела ограниченной выносливости при эксплуатационном пагру женин |
|
в |
с |
л |
Определение долговечности |
At |
в |
с |
д |
П0СТр0ЄНИЄ кривой усталости при эксплуатационном нагружении |
—і |
в |
с |
д |
Примечание. Л| — одноступенчатое испытание (испытание по Велеру); Я — блок-прогряммное испытание; С — случайное испытание с цифровым моделированием последовательности экстремумов; Д —случайное испытание со слсжсннсм.
Назначение размеров детали (с помощью испытаний на усталость) осуществляют в три этапа:
предварительное расчетное определение размеров;
оптимизация размеров экспериментальным путем с помощью упрощенного процесса нагружения (сравнительные испытания);
оценка усталостной долговечности детали при нагружении, максимально приближенном к эксплуатационному.
ТРЕБОВАНИЯ К ОБЪЕКТАМ ИСПЫТАНИЯ И ФОРМИРОВАНИЕ
ВЫБОРКИ ДЛЯ ИСПЫТАНИЯ
Для усталостных испытаний используют летали, а также геометрически подобные конструктивные элементы (модели} уменьшенных размеров или отдельные, вырезанные из детали, части, исходя нз особенностей испытательного оборудования, затрат времени и средств.
Требования к изготовлению деталей и моделей должны соответствовать требованиям серийного (или опытного) производства.
Влияние размеров детали на предел выносливости, при отсутствии экспериментальных данных, следует определять по ГОСТ 25.504 - 82.
При испытании на усталость геометрически подобных моделей уменьшенных размеров или частей детали следует учитывать:
геометрическое влияние размеров, как следствие уменьшенного объема материала (статистическая доля) и увеличенного градиента напряжений (доля механических напряжений);
технологическое влияние размеров, как следствие технологической обработки материала или детали;
влияние размеров с точки зрения обработки поверхности, как следствие упрочнения поверхности и связанного с ним внутреннего напряженного состояния и увеличения твердости поверхностного слоя материала.
Для построения кривых равной вероятности неразруше- иия испытывают партию деталей, объем которой определяют в зависимости от целей испытаний, заданной точности и доверительной вероятности оцениваемого параметра, в соответствии с требованиями ГОСТ 25.502—79.
Минимально необходимое число деталей определяют по номограмме, приведенной на чертеже рекомендуемого приложения 2.
Методика и примеры определения минимального числа испытуемых деталей для оценки среднего ресурса приведены в рекомендуемом приложении 2.АНАЛИЗ ЭКСПЛУАТАЦИОННОМ ПОГРУЖЕННОСТИ
Характеристик» нагружения
Эксплуатационное нагружение может быть охарактеризовано: характером нагружения (случайное, детерминированное одно- или многоступенчатое, квазистатическое, колебательное, ударное);
числом наложенных многоосных составляющих л отношения* мн между ними (при случайном нагружении — коррелированные или некоррелированные; при детерминированном нагружении — различные или одинаковые частоты, со сдвигом или без сдвига фаз);
регулированием усилия, перемещения, деформации или уско
рения;
частотой;
параметрами окружающей среды (температурой, давлением, коррозией трения);
видом нагружения (растяжение сжатие, изгиб, кручение, сдвиг);
асимметрией нагружения (знакопеременный или знакопостоянный цикл напряжений);
формой спектра (распределения) нагрузок (узкополосный или широкополосный).
Характеристики однопараметрического спектра нагружения с постоянным средним значением цикла напряжений приведены на черт, I.
Стандартные спектры нагружения
Fcjjh испытания на усталость проводят ис с действительным спектром или действительной последовательностью экстремумов (на стадии проекта, при сравнительных испытаниях, при разработке документации на определение размеров, при незначительном отклонении действительного нагружения), то их осуществляют со стандартными спектрами (при испытании по блок-программе)} а также со стандартными последовательности- мн экстремумов (при случайном испытании).
Использование стандартных спектров илн стандартных п ос? і едо ваі ел ьн (ютей : і кст ; >ем умов да е т с л ед уют цие пр ен му ।1 lcct- ва:
лучшую сравнимость результатов испытаний;
возможность использования имеющихся результатов испыта
ний;
возможность создания обобщающих положений для рекомендаций по назначению размеров;
возможность проведения испытания на усталость на стадии проекта без точного знания действительного нагружения.
Характеристики однопараметрического спектра нагружения с постоянным средним значением цикла напряжений
При м е ч я и и е. Форму спектра описывают с помощью дополнительной функции частоты максимумов Я(Олш) и функции частоты минимумов /У(отіп).
Стандартные спектры или стандартные последовательности экстремумов применяют для постоянного или малонзменяющего- ся основного нагружения.
Долговечность, определенную экспериментально с помощью стандартного спектра нагружения допускается пересчитывать по линейной гипотезе суммирования повреждений (см. справочное приложение 3) или другими более точными методами расчета долговечности, соответствующей реальному спектру нагружения.
МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ
Характер и виды реализации нагружения
Испытания на усталость в зависимости от формы спектра нагружения и вида его реализация в соответствии с черт. 2 проводят как:
одноступенчатые (испытания по Велеру);
многоступенчатые (испытания по блок-программе);Метпдн Иг пытан Ин на усталость
ДООТИіЛСХКІЮ :: ут-Кі ҐСЛОП’СГС с:г'і ЦсСгиг нсгруженяя.
Черт. 2
СЇ) (і /) (rff
случайные (испытания при эксплуатационных нагрузках), т. е. испытания со слежением; испытания с аналоговым представлением процесса нагружения и испытания с цифровым представлением последовательности экстремумов.
Одноступенчатые испытания (испытания по Велеру)
Одноступенчатые испытания осуществляют с помощью циклов нагружения постоянной амплитуды и постоянного среднего значения напряжения цикла (регулярное нагружение).
При сравнительных испытаниях, если применяют регулярное нагружение вместо нерегулярного эксплуатационного режима нагружения, следует обращать внимание на правильный выбор уровня нагружения.
Многоступенчатые испытания (испытания по блок-програ мме)
Испытания на усталость проводят с нагружениями в форме управляемых по программе однородных блоков. Каждый блок состоит из определенного количества ступеней. На каждой ступени воспроизводят регулярное нагружение одного уровня. Числа циклов, амплитуды и средние значения напряжений для отдельных ступеней должны соответствовать представительному спектру нагружения.
Преимущества и недостаток испытаний при блочном нагружении по сравнению со случайными испытаниями следующие:
преимущества:
возможность накопления большого числа экспериментальных данных;
простіла реализации на экономичных резонансных испытательных машинах;
недостаток — менее надежные значения долговечности.
Спектр нагружения подразделяют на 6—8 ступеней (если другая градация ступеней не вызвана условиями эксплуатации) с тем, чтобы влияние ступеней на долговечность было незначительным.
Разбивку на ступени осуществляют линейно (черт. 3) или на основе известных законов накопления усталостных повреждений.
Различные формы спектра сравнивают с помощью меры пап- ноты V, определяемой по формуле
. (1)
Числа циклов в отдельных ступенях округляют до значений, кратных 2 или 10.
Линейное разбиение спектра нагружения на
8 ступеней
/-отрезок вспомогательной прямой, разделенный на ffi равных частей; /—«—ступени блока.