/JM t/A'/и
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
СОЮЗА ССР
СИСТЕМА ПОКАЗАТЕЛЕЙ КАЧЕСТВА ПРОДУКЦИИ
АВТОПОГРУЗЧИКИ ВИЛОЧНЫЕ
ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ
НОМЕНКЛАТУРА ПОКАЗАТЕЛЕЙ
Издание официальное
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ
Москва
РАЗРАБОТАН Министерством автомобильной промышленности
ИСПОЛНИТЕЛИ
Н. И. Салехов, П. С. Мазурок, В. В. Волошанский, M. А. Зискинд,
А. М. Пошивак, Б. А. Левкович
ВНЕСЕН Министерством автомобильной промышленности
Член Коллегии П. С. Двуреченский
УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 20 декабря 1985 г. № 439
3к
Пункт 1.1. Таблица 1. Графа сНаименование показателя качества»
Пункт 2.1
Наибольшая скорость передвижения без груза, км/ч
Скорость подъема номинального груза, м/с
Радиус поворота по наружному габариту, мм
4.1. Максимальное усилие, даН
наибольшая скорость передвижения без груза
скорость подъема номинального груза
радиус поворота по наружному габариту
ресурс до первого капитального ремонта
максимальное усилие на ободе рулевого колеса
Наибольшая скорость передвижения с гру- • зом, км/ч
Наибольшая скорость подъема номинального груза, м/с
Наименьший радиус поворота по наружному габариту, мм
4.1. Наибольшее усилие, даН
наибольшая скорость передвижения с грузом
наибольшая скорость подъ. ема номинального груза наименьший радиус поворота по наружному габариту
установленный ресурс до первого капитального ремонта
наибольшее усилие на ободе рулевого колеса
Пункт 2.2. Таблица 2. Графа «ТЗ» на НИР, ГОСТ ОТТ».
Для номера 2.1
для номера 2.2
+
+
(Продолжение см. с. 334)
В каком месте |
Напечатано |
Должно быть |
В каком месте |
Напечатано |
Должно быть |
Приложение 1 |
Радиус поворота по наружному габариту Скорость передви жения без груза Усилие максимальное |
Наименьший радиус поворота по наружному габариту Скорость передвижения с грузом Усилие наибольшее |
(ИУС Ns 12 1986 г.)ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
Система показателей качества продукции
АВТОПОГРУЗЧИКИ ВИЛОЧНЫЕ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ —у
Н
4.393-85
оменклатура показателейProduct-quality index system.
General-purpose fork-lift trucks.
Index nomenclature
ОКП 45 2700
Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 20 декабря 1985 г. № 4393 срок введения установлен
с 01.01.87
Стандарт устанавливает номенклатуру основных показателей качества вилочных автопогрузчиков общего назначения (далее — автопогрузчики), включаемых в ТЗ на НИР по определению перспектив развития этой группы, государственный стандарт с перспективными требованиями, а также номенклатуру показателей качества, включаемых в разрабатываемые и пересматриваемые стандарты на продукцию, ТЗ на ОКР, технические условия, карты технического уровня и качества продукции.
Алфавитный перечень показателей качества автопогрузчиков приведен в справочном приложении 1.
Термины, применяемые в стандарте, и пояснения к ним приведены в справочном приложении 2.
НОМЕНКЛАТУРА ПОКАЗАТЕЛЕЙ КАЧЕСТВА АВТОПОГРУЗЧИКОВ
Номенклатура показателей качества и характеризуемые ими свойства автопогрузчиков приведены в табл. 1.
Издание официальное Перепечатка воспрещена
© Издательство стандартов, 1986Таблица 1
Наименование показателя качества |
Обозначение показателя качества |
Наименование характеризуемого свойства |
1. ПОКАЗАТЕЛИ НАЗНАЧЕНИЯ |
||
1.1. Показатели классификационные 1.1.1. Номинальная грузоподъем- |
Qhom |
Производительность |
ность, кг 1.1.2. Номинальная высота подъе- |
Н ном |
Устойчивость |
ма, мм 1.1.3. Расстояние центра массы но- |
с |
То же |
минального груза от спинки вил, мм 1.1.4. Тип двигателя (по виду топ- |
|
Удобство эксплуа- |
лива) |
|
тации |
1.2. Показатели функциональной и |
|
|
технической эффективности 1.2.1. Наибольшая скорость пере- |
Va |
Производительность |
движения без груза, км/ч 1.2.2. Скорость подъема номиналь- |
V под |
То же |
ного груза, м/с 1.2.3. Скорость опускания вил, м/с: |
С |
|
без груза |
» |
|
с грузом |
У on |
|
1.2.4. Преодолеваемый подъем на |
ai |
Тяговая характери- |
длине 12 м с номинальным грузом, |
|
стика |
% 1.2.5. Габаритные размеры, мм: длина |
L |
Маневренность |
ширина |
В |
То же |
строительная высота |
п 1 |
» |
1.2.6. Радиус поворота по наруж- |
л |
» |
ному габариту, мм 1.2.7. Высота свободного подъема, |
н2 |
» |
ММ 1.2.8. Дорожный просвет, мм |
h |
Проходимость |
1.2.9. Расстояние от спинки вил |
Q |
Устойчивость |
до оси передних колес, мм 1.2.10. Габаритная высота автопо- |
Н max |
Маневренность |
грузчика с вилами, поднятыми на максимальную высоту, мм 1.2.11. Полная масса автопогрузчи- |
|
Устойчивость |
ка (с номинальным грузом и водите- |
|
Материалоемкость |
лем), кг 1.2.12. Осевые массы автопогрузчика полной массы, кг: |
|
Устойчивость |
передняя |
Оги г. |
|
задняя |
иП2 |
|
1.2.13. Мощность двигателя, кВт |
/V |
Энерговооруженность |
1.2.14. Вместимость топливного ба- |
4б |
Удобство эксплуа- |
ка, л |
|
тации |
Продолжение табл. 1
Наименование показателя качества |
Обозначение показателя качества |
Наименование характеризуемого свойства |
2. nOKA3ATEJ
|
1И НАДЕЖНОЕ Т ср Ту Т р.у.к.р |
ГИ Безотказность То же Долговечность |
показатели экономного использования материалов
И ТОПЛИВА
Р
Экономичность
Экономичность, устойчивость
Устойчивость
Материалоемкость
асход топлива при движении с грузом со скоростью, км/ч, л/чУдельная масса снаряженного автопогрузчика, кг/кг
Масса снаряженного автопогрузчика, кг
ЭРГОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
М
Р р.к
Рг.р
р
т.п
Затраты энергии на управление
То же
»
Воздействие на человека
Воздействия на человека и окружающую среду
аксимальное усилие, даН:на ободе рулевого колеса
на рычагах управления гидрораспределителем
на педали тормоза
Допустимые уровни виброскорости, дБ:
на сиденье водителя
на рулевом колесе
Уровень звука внешнего шума, дБА
П
Г изг
Сизг
т
■* Т.0
Приспособленность к условиям производства
То же
Приспособленность к техническому обслуживанию
ОКАЗАТЕЛИ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИУдельная трудоемкость изготовления (ГОСТ 14.205—83), нормо- ч/кг
Удельная технологическая себестоимость изготовления, руб./кг
. Удельная оперативная трудоемкость технических обслуживаний, чел,-ч/100 моточасовНаименование показателя качества
Обозначение
показателя
качества
Продолжение табл. 1
Наименование характеризуе-
мого объекта
6. ПОКАЗАТЕЛИ СТАНДАРТИЗАЦИИ И УНИФИКАЦИИ
Коэффициент применяемости, %
Коэффициент повторяемости, %
Коэффициент межпроектной унификации (с электропогрузчиком той же грузоподъемности), °/о
Япр Кп ^м.у
Уровень унификации
То же
7. ПОКАЗАТЕЛИ ПАТЕНТНО-ПРАВОВЫЕ
Показатель патентной защиты 77п 3
Показатель патентной чистоты Ппч
Конкурентоспособность
8. ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ
Концентрация СО в зоне дыхания водителя, мг/м3
Содержание СО в отработанных газах, %
Содержание NOx и СН в отработавших газах
Воздействие на человека
То же
9. ПОКАЗАТЕЛИ БЕЗОПАСНОСТИ
9.1. Тормозное замедление, м/с2
9.2. Требования к устойчивости
Безопасность
То же
ПРИМЕНЯЕМОСТЬ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КАЧЕСТВА АВТОПОГРУЗЧИКОВ
Перечень основных показателей качества:
наибольшая скорость передвижения без груза, км/ч;
скорость подъема номинального груза, м/с;
радиус поворота по наружному габариту, мм;
ресурс до первого капитального ремонта, моточас;
расход топлива при движении с грузом со скоростью, км/ч, л/ч;
удельная масса снаряженного автопогрузчика, кг/кг;
максимальное усилие на ободе рулевого колеса, даН.
Применяемость показателей качества.
Применяемость показателей качества автопогрузчиков, включаемых в стандарты с перспективными требованиями, в разраба-
тываемые и пересматриваемые стандарты на продукцию, ТЗ на ОКР, технические условия (ТУ), карты технического уровня и качества продукции (КУ), приведена в табл. 2.
Таблица 2
Применяемость в НТД
Номер показателя по табл. 1 |
ТЗ на НИР гост ОТТ |
Стандарты (кроме ГОСТ ОТТ) |
ТЗ на ОКР |
ТУ |
КУ |
1.1.1 |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
1.1.2 |
«ж |
+ |
+ |
+ |
+ |
1.1.3 |
—» |
+ |
.+ |
+ |
+ |
1.1.4 |
|
■—1« " |
+ |
+ |
+ |
1.2.1 |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1.2.2 |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
1.2.3 |
—— |
|
+ |
+ |
+ |
1.2.4 |
—к |
'+ |
+ |
+ |
+ |
1.2.5 |
|
|
+ |
+ |
+ |
1.2.6 |
!+ |
!+ |
+ |
+ |
+ |
1.2.7 |
—— |
!+ |
+ |
+ |
+ |
1.2.8 |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
1.2.9 |
— |
|
|
+ |
— |
1.2.10 |
|
—1 |
+ |
+ |
— |
1.0.11 |
|
|
|
+ |
— |
1.2.12 |
1— |
—— |
+ |
||
1.2.13 |
I— |
—* |
+ |
— |
|
1.2.14 |
—— |
—« |
і— |
4- |
— |
1.2.15 |
|
|
+ |
— |
|
2.1 |
|
—. |
+ |
+ |
+ |
2.2 |
— |
■ 1 |
+ |
+ |
+ |
2.3 |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
3.1 |
+ |
+ |
+ |
+ |
.+ |
3.2 |
+ |
|
|
|
+ |
3.3 |
—— |
+ |
+ |
+ |
+ |
4.1 |
+ |
+ |
+ |
+ |
+ |
4.2 |
■ II 1 |
— |
+ |
+ |
+ |
4.3 |
•—• |
+ |
+ |
i+ |
+ |
5.1 |
|
— |
+ |
1— |
+ |
5.2 |
■—• |
•— |
+ |
— |
+ |
5.3 |
|
■ • |
+ |
— |
+ |
6.1 |
— |
|
+ |
•— |
.+ |
6J2: |
|
<—• |
+ |
— |
+ |
6.3 |
— |
|
+ |
—— |
|
7.1 |
— |
*■« |
■■ II |
|
+ |
7.2 |
|
■■ 111^ |
|
— |
:+ |
8.1 |
|
+ |
+ |
+ |
i,+ |
8.2 |
|
—— |
+ |
— |
—— |
8.3 |
|
— |
+ |
+ |
— |
9.1 |
|
+ |
+ |
+ |
+ |
9.2 |
—— |
+ |
+ |
+ |
— |