ГОСТ 968-68* Пиломатериалы авиационные (бруски и доски). Технические условия Стр. 1 из 12.




ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
СОЮЗА ССР

ЯВИ

ПИЛОМАТЕРИАЛЫ АВИАЦИОННЫЕ
(БРУСКИ И ДОСКИ)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

ГОСТ 968—68

Издание официальное

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ
Москва

Группа К21

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ


СОЮЗА ССР


УДК 674.038.6:006.354



П

гост
968-68

ИЛОМАТЕРИАЛЫ АВИАЦИОННЫЕ
|DfJviVf1 К* И J

Технические условия

Sawn timber (bars and boards) for aircraft.
Specifications

О КП 53 3140

Срок действия с 01.01.70

до 01,01.94

Несоблюдение стандарта преследуется по закону

Настоящий стандарт распространяется на выпиленные из авиационных кряжей пиломатериалы хвойных и лиственных по­род, поставляемые для выработки деревянных заготовок и дета­лей, применяемых в самолетостроении, вертолетостроении, в про­изводстве авиационных винтов и лыж.

  1. ТИПЫ И РАЗМЕРЫ

    1. Авиационные пиломатериалы разделяют на обрезные, не­обрезные, доски и бруски.

Термины и определения — по РОСТ 18288—87.

Бруски выпиливают по сбегу,

  1. Номинальные размеры по толщине и ширине пиломатериа­лов — по ГОСТ 24454—80, по длине — от 1,5 м и более с града­цией 0,1 м.

  2. 1,2. (Измененная редакция, Изм. № 2).

  3. (Исключен, Изм. № 2).

П

Издание официальное

ерепечатка воспрещена

© Издательство стандартов, 198

9



    1. Номинальные размеры авиационных пиломатериалов по толщине и ширине установлены для древесины влажностью 20%. При влажности древесины более или менее 20% фактические раз­меры толщины и ширины должны быть более или менее номи­нальных размеров на соответствующую величину усушки по ГОСТ 6782.1—75 — для пиломатериалов хвойных пород и ГОСТ 6782.2—75 — для пиломатериалов лиственных пород.

    2. Предельные отклонения от номинальных размеров по тол­щине и ширине пиломатериалов — по ГОСТ 24454—80, по длине —' 20 мм.

    3. 1.5. (Измененная редакция, Изм. № 2).

  1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

    1. Пиломатериалы должны изготовляться из древесины сле­дующих пород: сосны, ели обыкновенной, аянской и сибирской, кедра сибирского и корейского, пихты кавказской и европейской, лиственницы сибирской и даурской, дуба, бука, ясеня обыкновен­ного и маньчжурского, липы, березы желтой и черной.

    2. По качеству древесины авиапиломатериалы разделяют на два сорта: первый и второй.

    3. Бруски длиной от 1,5 до 1,9 м, а также бруски с попереч­ным сечением 32X40 и 40X40 мм относят к брускам второго сор­та.

    4. Доски, из которых выходит больше половины брусков дли­ной менее 2 м, относят ко второму сорту.

    5. Авиационной считают древесину, отвечающую по качеству требованиям пп. 2.6 и 2.7.

    6. В брусках и авиационных частях досок не допускаются по­роки древесины, превышающие нормы, установленные в табл. 1.

Таблица 1

Н

Пороки древесины
по ГОСТ 2140---81

первого сорта


второго сорта


1. Сучки:

  1. глазки

  2. сучки сросшиеся


здоровые


Допускаются в пиломатериалах лиственных по­род размером до 5 мм, без ограничения


Не допускаются


Допускаются:


в буковых пиломате­риалах размером до 5 мм без ограничения;


ормы допускаемых пороков древесины
в пиломатериалах

в пиломатериалах всех пород размером до 10 мм в количестве не более одного в среднем на 1 м длины



С. 3 ГОСТ 968—68


Продолжение табл. 1


Пороки древесины
по ГОСТ 2140—81


Нормы допускаемых пороков древесины
в пиломатериалах


первого сорта


второго сорта


  1. Химические окраски

  2. Трещины усушки


4. Наклон волокон
а) тангентальний

б) радиальный


5. Свилеватость:
а) волнистая


б) путаная


6. Завиток односто­ронний


Примечания:

  1. Размер сучка определяют расстоянием между касательными к контуру сучка, проведенными па­раллельно продольной оси пиломатериала.

  2. Для хвойных и лиственных пород, кроме дуба и ясеня, количество пиломатериалов второго сор­та с сучками не должно превышать 25%, а для дуба и ясеня — 50% общего количества сдавае­мой партии пиломатериалов данной породы.

Допускаются в виде пятен и полос» если они не сопровождаются грибными поражениями

Допускаются только торцовые радиальные дли­ной до 5 см в пиломатериалах длиной до 3 м и длиной до 10 см в пиломатериалах длиной свыше 3 м.

Допускается отклонение волокон от прямого на­правления в %» не более:

5 7

Допускаются перерезанные годовые слои при условии, что они отклоняются от прямого направ­ления не более чем на 5%.

Примечание. В древесине, применяемой в вертолетостроении, радиальный наклон волокон не допускается.

Допускается при высоте волны в мм, не более: в пиломатериалах хвойных пород:

  1. 5

в пиломатериалах лиственных пород:

  1. Без ограничения

Допускается местная длиной до 15 см в количе­стве не более одного участка на всю длину авиа­ционной части пиломатериала.

Примечания:

  1. В древесине, применяемой в вертолетострое­нии, свилеватость не допускается.

  2. Волнистая свилеватость измеряется величи­ной стрелы прогиба годовых слоев на радиаль­ной или близкой к ней поверхности

Допускается в брусках при распространении завитка не более чем на ’/г толщины бруска и при расположении его у обрезных кромок без ограни­чения количества шириной полосы с перерезанны­ми годовыми слоями в % от ширины бруска, не более:

в брусках хвойных пород

1.0 15











































Продолжение табл. 1

Пороки древесины по ГОСТ 2140-81

Нормы допускаемых пороков древесины в пиломатериалах

первого сорта

второго сорта


в брусках лиственных пород

15 1 20

В досках завитки допускаются из расчета выпи­ловки из них брусков, удовлетворяющих требова­ниям настоящего стандарта.

7. Местная крень

Допускается в пиломатериалах хвойных пород размером не более:

720 1 710

ширины авиационной части пиломатериала

8. Внутренняя забо­лонь

Допускается только в обыкновенного и сосны

пиломатериалах из ясеня

9. Ложное ядро и пят- нистость

Не допускаются

Допускаются в пило­материалах из бука и желтой березы без приз­наков загнивания (белых выцветов) при условии сушки стерилизующим режимом

10. Засмолок

Допускается в пиломатериалах хвойных пород в виде полос, пятен и прожилок при условии, что они не сопровождаются выделениями смолы.

11. Кармашки

Допускаются в пиломатериалах хвойных пород односторонние глубиной до 2 мм и длиной в мм, не более:

15 1 40

количеством не более 2 шт. в среднем на 1 м длины авиационной части пиломатериала.

В древесине, применяемой в вертолетостроении, смоляные кармашки не допускаются.



Примечания:

  1. Пороки древесины, не упомянутые в настоящем стандарте, в брусках и авиационных частях досок не допускаются.

  2. В неавиационной части пиломатериалов пороки допускаются в пределах норм, установленных ГОСТ 8486—86 и ГОСТ 2695—83. Гнили и цветные ок­раски грибного происхождения не допускаются.

  3. На необрезных кромках пиломатериала допускаются пороки при глуби­не залегания не более 5 мм, кроме повреждений грибного происхождения.

  1. (Измененная редакция, Изм. № 1, 2).Макроструктура и физико-механические показатели древесины брусков и авиационных частей досок должны соответствовать указанным в табл. 2.

Таблица 2

Древесная порода

Место произрастания

Группа

Показатели макроструктуры

Физико-механические показатели

Процент поздней древесины, не менее

Ж Чит і.

слоев в 1 см

Плотность в кг/м3 при влажности 15%, не менее

Предел прочности при сжатии вдоль волокон в МПа яри влажности 15%, не менее

Ударная вязкость 10-З.дж/м2, не менее

Сосна

Все районы СССР

1

25

ОТ 5 ДО 20

510

40

0,14

2

20

от 3 до 25

470

Зо

0,13

Ель обыкновенная, а я иска я и сибирская

Все районы СССР

1

30

от 7 до 20

480

40

0,11

2

25

от 7 до 20

430

35

0,13

Пихта кавказская и европейская

Кавказ и Укра­инская ССР

1

от 8 до 25

460

43

0,14

2


от 8 до 25

440

38

0,13

Лиственница си­бирская и даурская

Восточная Сибирь и Свердловская об­ласть

1

35

от 5 до 20

700

50

0,15

2

0

от 3 до 30

640

42

0,13

Кедр сибирский и корейский

Все районы СССР

2

20

от 7 до 20

450

32

0,12



Продолжение табл. 2

Древесная порода

Место произрастания

Группа

1 Показатели макроструктуры

Физико-механические показатели

Процент поздней древесины, не менее

Число ГОДОВЫХ слоев в 1 см

Плотность в кг/м3 при влажности 15%, не менее

Предел прочности при сжатии вдоль волокон в МПа при влажности 15%, не менее

Ударная вязкость 10—з-дж/м2, не менее

Ясень обыкновен ный

Европейская часть СССР

1

от 1 до 5

700

45

0,22

2

от 1 до 7

660

40

0,20

Ясень маньчжур­ский

Дальний Восток

1

от 1 до 6

640

40

Не нор­мируется

2

от 1 до 9

600

35

'ГТ *•

Дуб

Европейская часть СССР

1

*******

от I до 7

680

45

0,17

2


от 1 до 10

640

40

0,15

Бу?

Все районы СССР

1


660

45

0,19

2

—**

•****""*

640

40

0,17

Липа

Все районы СССР

2



440

28

Не нор­мируется

Береза желтая и черная

Примечание. ; летостроения, винтов и лыж.

(Измененная р

Дальний Восток

Группа 1 — древеёина с и лыж; группа 2 (осі

едакция, Изм. № 2

1

, 720

1 50

Не нор­мируется

эения, верта­ння, ВИНТОВ-

2 повы ювая)

).

— 1 — [ 700 1 45

шенными механическими свойствами для самолетострс — древесина для самолетостроения и вертолетостроеі

С. I ГОСТ $68-48

  1. Влажность древесины пиломатериалов не должна превы­шать 22%.

Примечание. Для лесозаводов, не имеющих сушильных камер, поставка пиломатериалов в период с 1 ноября по 1 марта допускается с неограниченной влажностью, за исключением пиломатериалов, поставляемых в районы и из районов Средней Азии, Кавказа и Приморского края,

(Измененная редакция, Изм. № 2).

  1. Доски по качеству считают кондиционными, если выход из них авиационной древесины, т. е. брусков размерами по длине и ширине, указанными в п, 1.2, составляет не менее 30% площади узкой пласти.

  2. Полностью авиационными пиломатериалы считают в том случае, когда древесина всего объема пиломатериала, а в дубе, ясене маньчжурском и лиственнице — ядровой части является авиационной. Древесина брусков должна быть полностью авиа­ционной, за исключением односторонне-обрезных брусков, на кромках которых допускаются пороки в соответствии с примеча­нием 3 табл. 1.

  3. . Угол наклона годовых слоев в авиационных пиломатериа­лах 'толщиной 40 мм и более не нормируется, а в авиационных пиломатериалах толщиной до 32 мм включительно должен быть не менее 15°.