ГОСТ 17.2.4.04-82. Охрана природы. Атмосфера. Нормирование внешних шумовых характеристик судов внутреннего и прибрежного плавания (67520)

Группа Т58


ГОСУДАРСТВЕННЫЙ стандарт СОЮЗА ССР

О

ГОСТ

17.2.4 04—82

ХРАНА ПРИРОДЫ. АТМОСФЕРА
Нормирование внешних шумовых характеристик
судов внутреннего и прибрежного плавания

Rating of ambient noise characteristics
of inland and coastwise navigation ships

Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 8 июля 1982 г. № 2607 срок введения установлен

с 01.07.84 Проверен в 1989 г. Постановлением Госстандарта СССР № 3706 от 13.12.89 срок действия продлен

до 01.07.94

Настоящий стандарт распространяется на суда внутреннего и смешанного плавания, катера, моторные лодки, суда прибрежного плавания (далее — суда) всех типов, классов и назначения, эксп­луатируемые в полосе на расстоянии менее 500 м от берега.

Стандарт устанавливает внешние шумовые характеристики су­дов и методы их определения.

Стандарт не распространяется на черпаковые земснаряды.

Стандарт соответствует международному стандарту ИСО 2922—75 в части определения внешних шумовых характеристик и методов их измерения.

  1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

    1. В качестве основной внешней шумовой характеристики ус­танавливается уровень звука La в дБА по ГОСТ 17187—71, из­меренный на расстоянии 25 м от плоскости борта.

    2. В качестве дополнительной внешней шумовой характерис­тики устанавливается уровень звукового давления L в децибелах относительно порогового значения 2-Ю-5 Па в октавных полосах частот со среднегеометрическими частотами от 31,5 до 8000 Гц, измеренными на том же расстоянии.

    3. Устанавливаются три группы судов в зависимости от степе­ни влияния шума на прибрежную жилую зону: I, II и III.

Характеристика судов и допустимые уровни звука приведены в табл. 1.

Издание официальное Перепечатка воспрещенаТаблица I

Группа судна

Характеристика судна

Уровень звука, дБА, не более, для судов

нескоростных

скоростных

I

Эксплуатируемое круглосуточно пре­имущественно вне зоны жилой застрой­ки (транзитные пассажирские, грузо­вые и буксирные суда, суда техничес­кого флота)

, 75

, 75-

II

Эксплуатируемое в дневное время су­ток вблизи жилой зоны и движущееся по основному судовому ходу (пассажир­ские суда пригородных и местных линий)

75

80

III

Эксплуатируемое в дневное время су­ток вблизи жилой зоны и движущееся вне основного судового хода (суда для внутригородских экскурсий, переправы, катера и моторные лодки)

75

78

Примечание. Скоростными считаются суда со скоростью свыше 40 км/ч.



    1. Если внешняя шумовая характеристика судов превышает значения, указанные в табл. 1, в районе жилой застройки, эксплу­атация допускается при выполнении организационно-технических мероприятий, согласованных с органами Государственного сани­тарного надзора.

    2. Уровни шума от судов при эксплуатации их на водных объ­ектах вблизи зон отдыха, курортных зон, детских и других оздоро­вительных учреждений не должны превышать допустимых сани­тарных норм, установленных для этих территорий.

  2. ВИДЫ ИСПЫТАНИЙ

    1. Устанавливаются определительные и периодические испы­тания судов.

    2. Определительные испытания проводят для головных су* дов и судов, прошедших модернизацию, которая может повлиять на их внешние шумовые характеристики в период приемо-сдаточ­ных испытаний, с целью определения соответствия их внешних шу­мовых характеристик требованиям настоящего стандарта.

    3. Периодические испытания проводят по требованию контро­лирующей организации с целью определения соответствия уровней, шума серийных и эксплуатирующихся судов уровням., получен­ным на головном судне.

    4. При определительных испытаниях измеряют уровни звука Хд и октавные уровни звукового давления L, при периодических испытаниях— только уровни звука La.

  3. УСЛОВИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИСПЫТАНИЙ

    1. Во время испытаний судно должно работать в следующем режиме:

частота вращения двигателей должна быть не менее 95% от указанной спецификации (буксиры испытываются со штатным сос­тавом и без состава), при периодических испытаниях допускают­ся испытания без состава;

гребные винты регулируемого шага и крыльчатые движители должны быть установлены в положении, обеспечивающем номи­нальную мощность энергетической установки;

вспомогательные двигатели и системы, необходимые для нор­мальной эксплуатации судна, должны работать на номинальных частотах вращения и производительности.

  1. Измерения проводят при закрытых дверях и открытых ил­люминаторах и световых люках машинного отделения.

  2. Движение судна на измерительном участке необходимо начинать на расстоянии, обеспечивающем работу двигателей в ус­тановившемся режиме в период прохода судна мимо микрофона.

  3. Испытания судов технического флота, работающих в нор­мальных условиях на якорях (земснаряды, водолазные боты и т. п.), проводят при номинальных производственных и технологи­ческих характеристиках.

  4. Протяженность и ширина измерительного участка должны обеспечивать прямолинейное пр<эхождение судна при установив­шейся скорости на заданном расстоянии от микрофона.

  5. В радиусе 100 м от микрофона должны отсутствовать круп­ные, отражающие звук объекты (холмы, скалы, мосты, здания и т. д.).

Между судном и микрофоном должна находиться открытая во­да или поверхность суши, максимально свободная от звукопогло­щающего покрытия (высокой травы, кустарника, снега и т. д.).

Не допускается нахождение людей между микрофоном и суд­ном.

  1. Микрофон устанавливают на шесте, закрепленном в дно или берег, на специальном судне, причале или мостках на высоте 2—6 м над уровнем воды и не менее 1,5 м над причалом, мостка­ми или палубой судна (в последнем случае в радиусе 25 м не должно быть выступающих надстроек).

Главная ось микрофона должна быть ориентирована в сторо­ну источника шума и перпендикулярна направлению судового хода.

  1. АППАРАТУРА

    1. Уровни звука измеряют шумомерами 1 или 2-го класса по ГОСТ 17187—81.

    2. Для измерения уровней звукового давления в октавных полосах частот применяют следующие приборы: 5

шумомер 1-го класса по ГОСТ 17187—81;

октавные фильтры по ГОСТ 17168—82.

магнитофон (частотный диапазон не менее 20 Гц—10 кГц, ди­намический диапазон записи не менее 50 дБ), обеспечивающий точность измерений не ниже ±2 дБ во всех октавных полосах частот.

    1. Для измерения расстояния от борта судна до микрофона должен использоваться дальномер с пределами измерения 15—70 м и погрешностью не более 10 %.

    2. Для измерения скорости ветра следует применять прибор с диапазоном измерения не менее 1—20 м/с с погрешностью не более 0,5 м/с.

  2. ПРОВЕДЕНИЕ ИЗМЕРЕНИИ

    1. Измерения проводятся при отсутствии атмосферных осад­ков и скорости ветра не более 10 м/с, при скорости ветра более 2 м/с микрофон должен иметь ветрозащиту.

    2. При измерениях регистрируются максимальные значения шумовых характеристик судна. При этом шумомер включают на временную характеристику «быстро» или «импульс».

    3. Уровень помех при определительных испытаниях должен быть ниже уровня измеряемого шума не менее чем на 10 дБ. При периодических испытаниях в случае невозможности выпол­нить указанные условия в результате измерений следует вводить поправки в соответствии с табл. 2.

Таблица 2

Поправки для учета уровня помех

Разность уровня шума и уровня помех,

Поправка к результатам измерений, дБ

ТО и выше 6—9 -4-5

3

0 — 1 —2 —3

  1. Уровень помех контролируют до и после прохода судна.Допускается измерять шумовые характеристики при рас­стоянии между бортом судна и микрофоном от 20до 50 м. Рассто­яние уточняется с помощью дальномера.

  2. Измерения при определительных испытаниях проводятся не менее двух раз с каждого борта, при периодических — допуска­ется по одному разу с каждого борта.

Допускается контроль шума эксплуатируемых судов при про­хождения их по фарватеру с одного борта со специально обору­дованных постов, отвечающих требованиям разд. 5.

    1. Если разность значений уровней звука двух идентичных проходов, отнесенных к расстоянию 25 м, превышает 3 дБА, то се­рию измерений следует повторить.

  2. ОБРАБОТКА РЕЗУЛЬТАТОВ ИЗМЕРЕНИЯ

    1. Если при проходе судна расстояние от борта до микрофо­на отличалось от 25 м, то в результат измерений вносят поправку и уровни звука на расстоянии 25 мот борта определяют по табл. 3.

Таблица 3

Расстояние, м

20

22

25

28

32

35

40

45

50

Поправка, дБ

—2

—1

0

1

2

3

4

5

6



  1. Средние значения результатов измерений при проходе суд­на более шумным бортом сравнивают с допустимыми значениями внешней шумовой характеристики (разд. 2).

Результаты измерений должны быть оформлены протоколом ис­пытаний. Содержание протокола испытаний приведено в рекомен­дуемом приложении

.. ПРИЛОЖЕНИЕ Рекомендуемое

ПРОТОКОЛ №

испытаний судов на определение шумовых характеристик

Дата проведения испытания

  1. Название и группа судна

  2. Предприятие-изготовитель

  3. Дата выпуска

  4. Тип судна или номер проекта

  5. Тип двигателя ;

  6. Мощность двигателя

  7. Частота вращения двигателя:

по паспорту

фактическая-

  1. Загрузка судна

  2. Расстояние от борта до измерительного микрофона

  3. Уровень звука судна в дБА

  4. . Октавные уровни звукового давления

12. Заключение по результатам испытаний на соответствие требованиям стандарта

Наименование организации, проводившей испытания

Должность лица, ответственного за проведение испытаний

Подпись, инициалы, фамилия

Исполнители:

Подпись, инициалы, фамилия

1


Скачать бесплатно
Предыдущий документ
Следующий документ


Нормативні акти про охорону праці Основні законодавчі акти Будівельні норми і правила (ДБН, СНиП) Стандарти (ГОСТ, ДСТУ) Санітарні норми і правила Пожежна безпека (НАПБ) Інструкції з охорони праці Реестр НПАОП 2020-2021 - Нормативно-правові акти з охорони праці

ТОИ Р-45-062-97 Типовая инструкция по охране труда для операторов связи Методичні рекомендації щодо порядку передачі в оренду майна державних підприємств, які входять до сфери управління Мінагрополітики, та надання згоди на здійснення поліпшень орендованого майна ДСаНПіН 2.2.1 СанПиН 2.2.1/2.1.1.567-96 Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов Правила пожежної безпеки в україні ДСТУ 3739-98 Положення про ведення державного класифікатора ДК 003 «Класифікатор професій» Правила дорожнього перевезення небезпечних вантажів НПАОП 0.00-3.10-08 Норми безплатної видачі спеціального одягу, спеціального взуття та інших засобів індивідуального захисту працівникам гірничодобувної промисловості Закон України "Про відпустки" НПАОП 0.00–4.12.05 Типове положення про порядок проведення навчання і перевірки знань з питань охорони праці ЕНиР Сборник Е31 Монтаж котельных установок и вспомогательного оборудования
Інструкція з охорони праці під час виконання газонебезпечних робіт СТОРІНКА: 3 ГОСТ 17608-91 Плиты бетонные тротуарные СТОРІНКА: 3 Правилабезпечної експлуатації контактної мережі та пристроїв електропостачання автоблокування залізниць СТОРІНКА: 5 НПАОП 0.00-1.80-18 Правила охорони праці під час експлуатації вантажопідіймальних кранів, підіймальнихпристроїв і відповідного обладнання СТОРІНКА: 17 ГОСТ 12.2.106-85 Система стандартов безопасности труда. Машины и механизмы, применяемые при разработке рудных, нерудных и россыпных месторождений полезных ископаемых. Общие гигиенические требования и методы оценки СТОРІНКА: 2 ГОСТ 22609-77 Геофизические исследования в скважинах. Термины, определения и буквенные обозначения СТОРІНКА: 6 ДБН В.1.2-1-95 Cистема обеспечения надежности и безопасности строительных объектов. Положение о расследовании причин аварий (обрушений) зданий, сооружений, их частей и конструктивных элементов СТОРІНКА: 5 ГОСТ 2.702-75 ЕСКД. Правила выполнения электрических схем. Межгосударственный стандарт СТОРІНКА: 2 ДБН Д.2.2-4-99 Сборник 4. Скважины СТОРІНКА: 5 ДБН Д.2.2-9-99 Сборник 9 МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ КОНСТРУКЦИИ СТОРІНКА: 37
Смотрите также
НПАОП 40.1-1.07-01 Правила эксплуатации электрозащитных средствПІ 1.9.10-038-1999 Примірна інструкція з охорони праці для комірника Решение НТР О проекте Изменения N 1 к ДБН А.2.2-1-2003 "Состав и содержание материалов оценки влияний на окружающая среда (ОВНС) при проектировании и строительстве предприятий, домов и сооружений"