Страница 5: ГОСТ 15846-2002. Продукция, отправляемая в районы Крайнего Севера и приравненые к ним местности. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение (67091)

9.1 Тракторы; комбайны и прицепы тракторные

Без упаковки, в собранном виде.

Двигатели колесных и гусеничных тракторов и комбайнов, не имеющих полной защитной облицовки (ограждения из металлического капота и боковых щитков), должны быть защищены деревянными колпаками, щитами или листами древесноволокнистой плиты по ГОСТ 4598.

Лобовые, боковые и задние стекла должны быть защищены любым листовым материалом.

9.2 Автобусы; автомобили легковые, грузовые и специализированные; кузова и кабины; техника прицепная

Без упаковки, в собранном виде.

Ящики дощатые решетчатые типов II-2, IV-2 по ГОСТ 10198 с просветами не более 100 мм — при транспортировании одиночных (менее транспортных норм отгрузки) легковых автомобилей. Колеса должны быть сняты и уложены в багажник или салон машины или прикреплены ко дну ящика.

Автомобиль должен быть закреплен в ящике от перемещения.

Допускается отгрузка легковых автомобилей в 20-тонных контейнерах с закреплением их внутри контейнера.

Легкоснимаемые детали, которые могут быть сняты без применения инструмента или других приспособлений (зеркала, щетки снегоочистителей и т.д.), комплектующие инструменты, запчасти и принадлежности отгружают в специальных сумках, пакетах, мешках или ящиках типа VI по ГОСТ 5959 из древесноволокнистой плиты и размещают в кабине, салоне или багажнике. Допускается транспортировать легкоснимаемые детали, комплектующие инструменты, запчасти и принадлежности автотракторной техники, кроме легковых автомобилей, отдельными грузовыми местами в дощатых плотных ящиках типа III-1 по ГОСТ 2991. Ящики должны быть выстланы водонепроницаемым материалом.

Ящики должны быть опломбированы и прикреплены к полу вагона.

Принадлежности и детали автомобилей, снятые со своих мест при подготовке к транспортированию по железной дороге и необходимые при перегонке автомобилей от места выгрузки до потребителя, допускается размещать в кабине (салоне, багажнике автомобиля) без упаковки, но таким образом, чтобы обеспечивалась их сохранность.

Вода из системы охлаждения должна быть слита, клеммы аккумуляторов отсоединены от массы.

При заправке систем охлаждения низкозамерзающей жидкостью ее не сливают.

При погрузке автотракторной техники своим ходом на судна и в вагоны, включая специализированные двухъярусные платформы, топливные баки должны быть залиты топливом от 5 до 10 л, а аккумуляторы залиты электролитом и заряжены.

Кабины, кузова, капоты, багажники должны быть опломбированы.

Предметы автотехники (лопата, заводная рукоятка, домкрат и др.), предназначенные для работы под открытым небом и размещенные на время транспортирования в кабине (салоне), а также предметы, установленные на своих штатных местах в кабине (салоне), допускается транспортировать без упаковки

9.3 Велосипеды; лодки (кроме резиновых); мотовелосипеды; мотоциклы и прицепы боковые к ним; мотороллеры; мопеды; снегоходы; нарты; запасные части

Ящики дощатые плотные типов I—III по ГОСТ 2991 или типа I по ГОСТ 10198 с любым расположением досок на боковых и торцовых щитах, на дне и крышке, с поясами из стальной упаковочной ленты по ГОСТ 3560.

Обрешетки типов I-2, I-3, II-4, II-5 по ГОСТ 12082 — для лодок и нарт; типа III — для боковых прицепов к мотоциклам массой до 200 кг, для лодок и снегоходов массой свыше 200 до 500 кг; решетчатые ящики типов VI-2, VI-3 с суммой просветов 50 % — для лодок массой свыше 200 до 500 кг.

Запасные части, а также спасательные средства к лодкам упаковывают в дощатые плотные или решетчатые ящики по ГОСТ 16536 или в дощатые плотные или решетчатые ящики типов III-2 или VI-2 по ГОСТ 2991.

При транспортировании в контейнерах:

ящики из гофрированного картона или типа VI по ГОСТ 5959 — для запасных частей;

обрешетки типов II-4 или II-5 по ГОСТ 12082 или без упаковки — для остальной продукции.

Масса брутто ящика с запасными частями — не более 80 кг.

Металлические неокрашенные части велосипедов, мотовелосипедов, мотороллеров, мопедов, снегоходов должны быть обернуты двухслойной упаковочной бумагой по ГОСТ 8328.

Продукция в ящиках и обрешетках должна быть закреплена от перемещения по нормативным документам на продукцию.

Багажники лодок должны быть опломбированы, кокпиты закрыты досками или фанерой

9.4 Запасные части и изделия комплектующие к автомобилям, автобусам и тракторам:

а) изделия мелкие; узлы; агрегаты; электрооборудование; двигатели и агрегаты силовые; блоки цилиндров; кольца поршневые; маховики; мосты автомобилей; радиаторы; механизмы рулевые, другие запасные части и изделия комплектующие

Ящики дощатые плотные и решетчатые по ГОСТ 15841 и ГОСТ 16536. Допускается применять поддоны по ГОСТ 9570.

Ящики дощатые плотные типов II-1, III-1, III-2 по ГОСТ 2991 и типов I-1, II-1, IV-1 по ГОСТ 10198 — для продукции, требующей защиты от механических повреждений и атмосферных воздействий; решетчатые типов VI-1, VI-2 по ГОСТ 2991 и типов I-2, I-4, II-3 по ГОСТ 10198 или ящики типа VIII-4 по ГОСТ 10198 с обшивкой из фанеры — для продукции, требующей защиты только от механических повреждений; поддоны ящичные с плотными стенками.

Ящики плотные и поддоны должны быть выстланы или обиты водонепроницаемым материалом.

При транспортировании в контейнерах и в крытых железнодорожных вагонах: детали, не требующие защиты от механических повреждений (штампованные крупногабаритные детали, двигатели и силовые агрегаты, передняя подвеска, коробка передач, задний мост и т.п.), — без упаковки, скомплектованными на поддонах или по схеме крепежа по нормативным документам на продукцию; детали, требующие защиты от механических повреждений и атмосферных воздействий, — в решетчатых ящиках или обрешетках

б) рессоры задние и передние, листы рессорные и рессоры автотракторные

Ящики дощатые решетчатые типов VI-1, VI-2 по ГОСТ 2991 — для рессор легковых автомашин.

Допускается рессоры и рессорные листы перевозить пакетами, сформированными на брусьях.

Ряды рессор и рессорных листов, переложенные деревянными прокладками, стягивают между верхними и нижними брусьями четырьмя или восемью болтами.

При транспортировании в контейнерах: пакетами на спецстяжках — без упаковки

в) башмаки и звенья гусениц; колодки тормозные тракторные

Пакеты — на одноразовой оснастке или спецстяжках.

Масса пакета — не более 1000 кг.

При транспортировании в контейнерах: с увязкой в пачки.

Башмаки гусениц и тормозные колодки должны быть увязаны в пачки по 20—50 шт., а звенья гусениц — по 10 шт.

Пачки должны быть увязаны термически обработанной проволокой по ГОСТ 3282 диаметром 5—6 мм не менее чем в двух местах

г) колеса ведущие со ступицами

Без упаковки — транспортными пакетами, с использованием одноразовых средств пакетирования.

д) колеса натяжные; ролики однобортные, двубортные и поддерживающие для гусеничных тракторов

Без упаковки — транспортными пакетами на плоских поддонах.

Отверстия в роликах должны быть закрыты с двух сторон заглушками.

Заглушки должны быть связаны термически обработанной проволокой диаметром 1,0—1,6 мм по ГОСТ 3282.

Допускается натяжные колеса транспортировать транспортными пакетами с использованием одноразовых средств пакетирования

е) рамы тележек; тележки тракторные; раскосы; пяты рам и рамы грузовых автомобилей

Без упаковки, при этом отдельные узлы должны быть защищены от механических повреждений по нормативным документам на продукцию

ж) гусеницы и цепи гусениц

Без упаковки. Продукция должна быть свернута и связана в трех местах термически обработанной проволокой диаметром 5—6 мм по ГОСТ 3282

и) корпуса бортовых фрикционов с лонжеронами

Без упаковки. Привалочные плоскости должны быть защищены деревянными щитами или из древесноволокнистой плиты, прикрепленными болтами или проволокой

к) лонжероны автомобильные и тракторные

Без упаковки — транспортными пакетами с использованием одноразовых средств пакетирования.

Продукция должна быть связана в пачки по несколько штук термически обработанной проволокой диаметром 5—6 мм по ГОСТ 3282

Ящики дощатые плотные типов II-1, IV-1 по ГОСТ 10198.

9.5 Лифты

Ящики дощатые плотные типов II-1, IV-1 по ГОСТ 10198.

9.6 Моторы лодочные подвесные и стационарные

Ящики дощатые плотные типов I—III по ГОСТ 2991 или типа I по ГОСТ 10198 с любым расположением досок на боковых и торцовых щитах, на дне и крышке, с поясами из стальной упаковочной ленты по ГОСТ 3560, скрепленной в замок или прибитой гвоздями.

Ящики должны быть выстланы водонепроницаемым материалом.

Продукция в ящиках должна быть закреплена от перемещения по нормативным документам на продукцию.

Масса брутто 60—70 кг.

При транспортировании в контейнерах: ящики типа VI по ГОСТ 5959 из древесноволокнистой плиты

9.7 Пары колесные

Без упаковки.

Обработанные поверхности деталей на оси должны быть обернуты парафинированной бумагой по ГОСТ 9569 и битумированной по ГОСТ 515 по одному слою, сверху на всю длину должны быть проложены деревянные бруски, стянутые мягкой стальной проволокой по ГОСТ 3882 или упаковочной лентой по ГОСТ 3560.

Зубчатые колеса и подшипники должны быть дополнительно обернуты одним слоем упаковочной ткани из химического сырья или нетканых материалов

9.8 Приборы автотракторные

Ящики дощатые плотные по ГОСТ 15841 или типа III-1 по ГОСТ 2991.

Ящики должны быть выстланы водонепроницаемым материалом.

Предварительно приборы завертывают в один, два слоя оберточной бумаги по ГОСТ 8273 или парафинированной по ГОСТ 9569 и укладывают в картонную коробку или чехол из полимерной пленки.

При транспортировании в контейнерах: ящики из гофрированного картона или типа VI по ГОСТ 5959 из древесноволокнистой плиты.

9.9 Тепловозы, электровозы

Без упаковки — в собранном или разобранном виде.

Топливо из баков и вода из системы охлаждения должны быть слиты.

Съемные детали, арматура и аппаратура должны быть упакованы в дощатые плотные ящики типов III-1, III-2 по ГОСТ 2991.

Двери тепловоза должны быть плотно защищены.

Допускается по соглашению сторон электровозы массой не более 20000 кг упаковывать в дощатые плотные ящики типов II-1, IV-1 по ГОСТ 10198, а при массе более 20000 кг — в ящики, изготовленные по чертежам предприятия — изготовителя продукции.

Продукция в ящике должна быть закреплена от перемещения

10.1 Бачки керамические и чугунные смывные; умывальники керамические; раковины стальные; мойки стальные и чугунные эмалированные; унитазы керамические; трапы чугунные; чаши чугунные эмалированные и сифоны к ним

Ящики дощатые решетчатые типов V-1, VI-1 по ГОСТ 2991 или обрешетки типа III по ГОСТ 12082.

Продукция в ящике должна быть закреплена от перемещения.

Мелкие и комплектующие детали завертывают в оберточную бумагу по ГОСТ 8273.

Вспомогательные упаковочные средства для моек чугунных эмалированных — по нормативным документам.

Масса брутто — не более 70 кг.

При транспортировании в контейнерах: без упаковки, при этом ряды отделяют друг от друга прокладочным материалом

10.2 Ванны чугунные эмалированные; поддоны душевые чугунные

Пакеты по 5—10 изделий скрепляют четырьмя стяжными болтами с приспособлениями для строповки и формируют в соответствии с нормативными документами на продукцию.

Комплектующие детали укладывают в дощатые плотные ящики типа III-1 по ГОСТ 2991

10.3 Дома стандартные; изделия столярные для жилых и гражданских зданий

В разобранном виде.

Оконные и дверные приборы, не установленные на изделия, и паркет должны быть упакованы в дощатые плотные ящики типа III-1 по ГОСТ 2991.

Наличники, раскладки, плинтусы и галтели упаковывают в пачки: длиной до 1,5 м — массой не более 40 кг, длиной более 1,5 м — не более 50 кг.

Пачки с деталями длиной до 2,5 м перевязывают стальной проволокой по ГОСТ 3282 в двух местах, длиной от 2,5 до 4 м — в трех местах, длиной от 4 м и выше — в четырех местах.

Пачки формируют в пакеты.

Масса пакета — не более 3000 кг.

Оконные переплеты и дверные полотна закрепляют в коробках.

Дверные блоки без нижнего бруска дополнительно расшивают горизонтальными планками.

На блоки прибивают планки, предохраняющие отливы и нащельники от повреждений.

Щиты, стеновой брус и другие детали связывают в плотные пакеты и обтягивают у торцов и посередине стальной проволокой по ГОСТ 3282.

Допускается по соглашению сторон оконные и дверные блоки, строганные детали дома (доски пола, плинтусы, подоконники и др.) и нестроганные (стойки, прогоны, балки, мауэрлаты, обрешетки и др.), щиты, стеновой брус, закрытые битумированной бумагой по ГОСТ 515 или другим кровельным материалом, транспортировать в плотных пакетах с брусковопроволочной обвязкой или обтяжкой стальной лентой по ГОСТ 3560 сечением 0,7  20 мм.

Масса пакета — до 5000 кг, по согласованию сторон — до 10000 кг.

Сечение брусков обвязки должно быть не менее 70  80 мм, сечение брусков, лежащих в основании пакета, — 100  100 мм, количество обвязок должно быть не менее трех.

Для стяжки брусков применяют проволоку диаметром 6—8 мм по ГОСТ 3282 в две нитки.

Для предохранения оконных и дверных блоков от смятия сверху и снизу по длине пакета под бруски или под пакеты, обвязанные стальной лентой по ГОСТ 3560, укладывают доски толщиной 25 мм.

При транспортировании в контейнерах: встроенная мебель, кухонное оборудование, паркет в связках — без упаковки

10.4 Здания инвентарные передвижного контейнерного и сборно-разборного типа

Упаковка по нормативным документам на продукцию

10.5 Изделия железобетонные

Специализированные контейнеры, пакеты, кассеты, изготовленные по нормативным документам.

По соглашению сторон — с прокладками из деревянных брусьев и металлическими стяжками в соответствии с утвержденными схемами на погрузку и транспортирование.

Способы укладки и защита от увлажнения — по нормативным документам на продукцию

10.6 Инструмент строительный, вспомогательный и приспособления; инвентарь садовый и сельскохозяйственный

Ящики дощатые плотные типа III-1 по ГОСТ 2991.

Лопаты, ломы стальные, кирки, мотыги, черенки и ручки деревянные для лопат допускается упаковывать в связях или пачках в дощатые решетчатые ящики типа VI-1 по ГОСТ 2991.

Ящики должны быть выстланы водонепроницаемым материалом.

Масса брутто — 60—70 кг.

При транспортировании в контейнерах:

упаковка в оберточную бумагу по ГОСТ 8273 — для садового и сельскохозяйственного инвентаря;

без упаковки (в связках и пачках) — для остальной продукции

10.7 Краны банные, водоразборные, регулирующие для нагревательных приборов систем отопления; смесители смывные чугунные полуавтоматические, туалетные

Ящики дощатые плотные типа III-1 по ГОСТ 2991.

Вспомогательные упаковочные средства — по нормативным документам на продукцию.

Масса брутто — не более 50 кг.

При транспортировании в контейнерах: ящики типа VI по ГОСТ 5959 из древесноволокнистой плиты

10.8 Колонки водогрейные для ванн

Ящики дощатые решетчатые типа VI-2 по ГОСТ 2991 и типов II-2, II-3, IV-2 по ГОСТ 10198.

10.9 Материалы и изделия теплоизоляционные

Упаковка - по ГОСТ 25880.

При транспортировании в контейнерах — вспомогательные упаковочные средства — по нормативным документам на продукцию

10.10 Материалы отделочные и облицовочные:

а) линолеум

Ящики дощатые решетчатые типов II-2, II-3, IV-2 по ГОСТ 10198.

В рулонах. Торцы рулонов должны быть закрыты плотными деревянными кругами толщиной 32 мм, к которым прибивают деревянные планки сечением 13  80 мм с просветами не более 50 мм, после чего обтягивают в трех-четырех местах проволокой диаметром 3—4 мм по ГОСТ 3282.

Масса брутто — 170—180 кг.

Свертывание рулонов — по нормативным документам на продукцию.

Предварительно рулоны должны быть обернуты двухслойной упаковочной бумагой по ГОСТ 8828 или упаковочными пленочными материалами.

Рулоны должны быть установлены в вертикальном положении.

При транспортировании в контейнерах: в рулонах, завернутых в двухслойную упаковочную бумагу по ГОСТ 8828 или упаковочными пленочными материалами, с закреплением от перемещения.

б) линкруст

Ящики дощатые плотные типа III-1 по ГОСТ 2991.

Предварительно линкруст покровным слоем внутрь должен быть свернут в рулон с внутренним диаметром не менее 50 мм без сердечника и завернут в двухслойную упаковочную бумагу по ГОСТ 8828 или упаковочные пленочные материалы.

Масса брутто — не более 80 кг.

При транспортировании пакетами на поддонах: ящики типа VI по ГОСТ 5959 из древесноволокнистой плиты

в) листы асбестоцементные волнистые и плоские

Ящики дощатые решетчатые типа II-3 по ГОСТ 10198.

Металлические специализированные контейнеры и металлические кассеты многоразового использования, изготовленные по нормативным документам.

Масса брутто — не более 5000 кг. Допускаются по согласованию сторон универсальные крупнотоннажные контейнеры типов IC и IСС по ГОСТ 18477

г) листы гипсокартонные

Ящики дощатые решетчатые типа II-3 по ГОСТ 10198.

Ящики должны быть обиты водонепроницаемым материалом.

При транспортировании пакетами гипсокартонные листы должны быть обернуты водонепроницаемым материалом и закрыты сверху, снизу и с боковых сторон деревянными решетчатыми щитами с просветами не более 50 мм из планок и досок сечением 16  70 мм, планки щита, лежащего в основании пакета, должны быть сечением 70  100 мм. Пакет должен быть перевязан проволокой диаметром 5—7 мм по ГОСТ 3282 не менее чем двумя поясами в продольном и поперечном направлениях.

Масса пакета — не более 5000 кг.

д) пергамин; рубероид; толь; изол

Упаковка и транспортирование рулонов — по нормативным документам на продукцию

е) плитки керамические для полов; фасадов и внутренней облицовки стен

Ящики дощатые штатные типов I, III-1 по ГОСТ 2991. Плитки должны быть плотно уложены в ящики.

При транспортировании в контейнерах: пачки, обернутые оберточной бумагой по ГОСТ 8273 или упаковочными пленочными материалами.

Пакетами на поддонах — ящики дощатые решетчатые типа V-1 по ГОСТ 2991 или типа VI по ГОСТ 5959 из древесноволокнистой плиты

10.11 Материалы строительные: гипс; гравий керамзитовый; щебень аглопоритовый; известь строительная гашеная; концентраты сульфитно-дрожжевой бражки твердые.

Полезные ископаемые: графит; каолин; крошка мраморная; мел комовой и молотый; слюда молотая и дробленая; тальк; шпат полевой и пегманит молотые; соль техническая

Бочки деревянные сухотарные по ГОСТ 8777 вместимостью 250 дм³ и бочки стальные по ГОСТ 13950 или по другим нормативным документам — для извести строительной.

Мешки из льно-джуто-кенафных тканей по ГОСТ 30090 с вложенными в них мешками бумажными пяти-, шестислойными марок ПМ или БМ по ГОСТ 2226 — для всех материалов, кроме твердых концентратов сульфитно-дрожжевой бражки.

Специализированные контейнеры — для гипса, керамзитового гравия, аглопоритового щебня, каолина, молотого мела и талька.

При транспортировании в контейнерах:

мешки бумажные пяти-, шестислойные марки БМ по ГОСТ 2226 — для гравия, щебня, мраморной крошки и комового мела; два четырехслойных бумажных мешка марки НМ по ГОСТ 2226 — для концентратов сульфитно-дрожжевой бражки твердых;

мешки бумажные пяти-, шестислойные марок ПМ или БМ по ГОСТ 2226 с полиэтиленовым вкладышем — для соли технической;

мешки бумажные пяти-, шестислойные марки ПМ по ГОСТ 2226 — для остальной продукции

10.12 Оборудование строительное:

а) водонагреватели; калориферы; кондиционеры; фильтры; водогрейные котлы; конвекторы

Ящики дощатые плотные типа III-1 по ГОСТ 2991 и типов II-1, IV- 1 по ГОСТ 10198.

Ящики дощатые решетчатые типов II-2, II-3 по ГОСТ 10198 для оборудования, требующего защиты только от механических повреждений

б) радиаторы отопительные

Без упаковки — транспортными пакетами по нормативным документам на продукцию с использованием одноразовых средств пакетирования.

Масса брутто — не более 3000 кг.

в) трубы ребристые

Ящики дощатые решетчатые типа VI-1 по ГОСТ 2991.

Масса брутто — не более 80 кг.

Пакетами. Масса брутто — не более 3000 кг

10.13 Плиты древесноволокнистые, за исключением мягких; плиты древесностружечные

Пачки плит обертывают оберточной бумагой по ГОСТ 8273, а затем двухслойной упаковочной бумагой по ГОСТ 8828, сверху и снизу закрывают деревянными решетками размерами, соответствующими размерам плит, торцы пачки обкладывают щитами, после чего пакет обтягивают в продольном (три, четыре пояса) и поперечном (шесть — восемь поясов) направлениях металлической упаковочной лентой по ГОСТ 3560 или проволокой по ГОСТ 3282.

Масса пакета — не более 5000 кг.

При транспортировании в контейнерах — без упаковки.

Плиты звукопоглощающие древесноволокнистые упаковывают в дощатые решетчатые ящики типов VI-1, VI-2 по ГОСТ 2991.

Плиты перед укладкой в ящики должны быть упакованы по нормативным документам на продукцию.

10.14 Материалы стеновые (кирпич глиняный обыкновенный, силикатный)

Ящики дощатые решетчатые типа II-2 по ГОСТ 10198.

Пакеты на поддонах, сформированные по нормативным документам на продукцию.

Способы укладки кирпича в ящики и на поддоны — по нормативным документам на продукцию.

Масса брутто — не более 3000 кг

10.15 Спецматериалы для бурения порошкообразные:

Мешки из льно-джуто-кенафных тканей по ГОСТ 30090 с вложенными в них бумажными пяти-, шестислойными мешками марок БМ или ПМ по ГОСТ 2226

а) глинопорошки, в том числе порошок бентонитовый и палыгорскитовый солестойкий; бентонит натрия

Мягкие разового использования контейнеры типа МКР-1,0 С по нормативным документам или металлические специализированные контейнеры, цистерны - цементовозы.

При транспортировании пакетов на поддонах с покрытием термоусадочной пленкой по ГОСТ 25951 — бумажные пяти-, шестислойные мешки марок БМ или ПМ по ГОСТ 2226.

Масса брутто — до 3000 кг

б) утяжелитель баритовый, включая модифицированный и гидрофобизированный

Мешки из льно-джуто-кенафных тканей по ГОСТ 30090 с вложенными в них бумажными пяти-, шестислойными мешками марки ПМ по ГОСТ 2226.

Мягкие разового использования контейнеры типа МКР-1,0 С по нормативным документам или металлические специализированные контейнеры, цистерны-цементовозы.

При транспортировании пакетами на поддонах с покрытием термоусадочной пленкой по ГОСТ 25951 — мешки бумажные пяти-, шестислойные марки ПМ по ГОСТ 2226.

Масса пакета — не более 3000 кг

в) окись кальция

Бочки стальные вместимостью 100 дм³ по ГОСТ 13950 или по другим нормативным документам

г) песок кварцевый фракционированный

Мешки бумажные пяти-, шестислойные марки БМ по ГОСТ 2226.

Мягкие разового использования контейнеры типа МКР-1,0 С по нормативным документам или металлические специализированные контейнеры.

При транспортировании пакетами на поддонах с покрытием термоусадочной пленкой по ГОСТ 25951 — бумажные трех-, четырехслойные мешки марки БМ по ГОСТ 2226

10.16 Трубы и муфты асбестоцементные, керамические; трубы из непластифицированного поливинилхлорида

Трубы асбестоцементные, керамические и из непластифицированного поливинилхлорида транспортируют в пакетах в количестве не более: трубы диаметром 100 мм — 80 шт., диаметром 150 мм — 40 шт., диаметром 200 мм — 21 шт., диаметром 300 мм — 10 шт., диаметром 400 мм — 6 шт., диаметром 500 мм — 3 шт.

Пакеты, сформированные с помощью двух поясов из прорезиненной или капроновой ленты или проволоки по ГОСТ 3282 диаметром 6 мм с прокладкой из отработанного сукна и двух поясов для стропления из стальной ленты размером 1,2  100 мм по ГОСТ 503.

Допускается транспортировать:

трубы асбестоцементные в капроновых пакетирующих стропах;

трубы асбестоцементные диаметром до 100 мм, керамические и из непластифицированного поливинилхлорида трубы всех диаметров — в ящиках дощатых решетчатых типа VI-2 по ГОСТ 2991.

Ящики дощатые плотные типов III-1, III-2 и решетчатые типа VI-2 по ГОСТ 2991, типов II-2, II-3 по ГОСТ 10198 — для соединительных муфт и колец.

Трубы из непластифицированного поливинилхлорида, обвязанные проволокой диаметром 5—7 мм по ГОСТ 3282 в двух, трех местах по длине пакета; для труб диаметром до 32 мм применять прокладочный материал из непластифицированного поливинилхлорида.

Масса пакета — не более 3000 кг

10.17 Цемент

Мешки из льно-джуто-кенафных тканей по ГОСТ 30090 с вложенными в них мешками пяти-, шестислойными марки БМ по ГОСТ 2226.

Мешки бумажные микрокрепированные трехслойные, ламинированные синтетической тканью.

Мешки бумажные пяти-, шестислойные марки НМ по ГОСТ 2226 при транспортировании пакетами, сформированными по нормативным документам с применением термоусадочной пленки по ГОСТ 25951.

Масса пакета - 1000-2200 кг.

Мешки бумажные пяти-, шестислойные марки БМ по ГОСТ 2226 при транспортировании:

пакетами, сформированными с применением пакетирующих строп многократного использования, масса пакета — 900 кг;

пакетами, сформированными на поддонах по ГОСТ 9570 размерами 1600  1200 и 1000  1200 мм при транспортировании водным транспортом, масса пакета — 4500 кг;

в контейнерах — массой 20000 кг.

Без упаковки:

металлические специализированные контейнеры массой 5000—6000 кг;

мягкие специализированные контейнеры разового использования типа МКР-1,0 С по нормативным документам массой 1000—1500 кг;

специализированные суда, цистерны-цементовозы и вагоны типа «Хоппер».

Допускается по согласованию сторон, за исключением поставки через порты с рейдовой разгрузкой и при многократных перевалках, упаковка специальных цементов в бумажные пяти-, шестислойные мешки марки БМ по ГОСТ 2226.

Температура цемента при упаковке не должна превышать 60 °С