Проволока прямоугольного сечения и шины медные для электротехнических целей. Технические условия

Продолжение табл. 4

С. 12 ГОСТ 434—78

Стороны сечения проволоки и шин в табл. 1, 2, 4 обозначены:

а — меньшая сторона (толщина);

b — большая сторона (ширина).

Расчетные сечения указаны с учетом закругления углов.

Расчетная масса 1 м проволоки и шин должна определяться по формуле:

m_p=p-S

где m_р — расчетная масса, кг;

р — плотность, численно равная 8900, кг/м³;

S — площадь поперечного сечения, м².

Расчетная масса является справочной величиной и проверке не подлежит.

(Измененная редакция, Изм. № 1, 2, 3).

1.3. Предельные отклонения размеров проволоки и шин должны соответствовать указанным в табл. 5.

Таблица 5

Табл. 6 исключена (Измененная редакция, Изм. № 3).

(Измененная редакция, Изм. № 3).

1.4. Проволока и шины должны иметь закругленные углы. Но­минальные размеры и предельные отклонения радиусов закруг­ления для проволоки и шин должны соответствовать указанным в табл. 7 и 7а.

По согласованию с потребителем допускается изготовление проволоки с другими радиусами закруглений.

ГОСТ 434—78 С. 13

Таблица 7

мм

Таблица 7а

мм

(Измененная редакция, Изм. № 2, 3).

1.5. Масса прямоугольной проволоки и шин в бухтах должна быть не менее 50 и не более 135 кг.

Для проволоки и шин допускаются бухты с меньшей массой в количестве не более 10% от общей партии, но масса каждой бухты, должна быть не менее:

10 кг — для сечений до 5 мм²;

15 кг — » » св. 5 до 10 мм²;

20 кг— » » св. 10 до 15 мм²;

40 кг — » » св. 15 мм².

Длина полосы шины должна быть от 3 до 6 м.

По согласованию с потребителем допускается изготовление шин длиной от 2 до 6 м.

Допускаются шины в полосах длиной не менее 2,5 м в количест­ве не более 7% от общей массы партии.

В обозначении проволоки и шин указывается их марка, размер, а также обозначение настоящего стандарта.

Пример условного обозначения проволоки медной мягкой размером 0,80X2,00 мм:

ПММ 0,80x2,00 ГОСТ'434—78

То же, шины медной мягкой размером 8,00X40,0 мм:

ШММ 8,00X40,00 ГОСТ 434—78

(Измененная редакция, Изм. № 3).

С. 14 ГОСТ 434—78

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1. Проволока и шины должны изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по технологической докумен­тации, утвержденной в установленном порядке.

(Измененная редакция, Изм. № 2, 3).

2.2. Для изготовления проволоки и шин должны применяться: медная катанка, сортовой подкат, прессованная заготовка и слитки, изготовленные по технической документации, утвержденной в установленном порядке, из меди не ниже меди марки Ml по ГОСТ 859—78.

2.3. На поверхности проволоки не допускаются дефекты, пре­вышающие при контрольной зачистке предельные отклонения раз­меров.

На поверхности шин не допускаются дефекты, превышающие по своим размерам при контрольной зачистке удвоенных предель­ных отклонении размеров.

Допускаются местные цвета побежалости и поверхностное по­темнение на проволоке и шинах в результате окисления и наличие следов технологической смазки на твердых проволоке и шинах.

Допускается устанавливать требования к качеству поверхности шин по образцам, утвержденным в установленном порядке.

2.4. Отклонение формы сечения проволоки и шин должно ограничиваться предельными отклонениями размеров сечения.

2.5. Механические свойства проволоки и мягких шин должны соответствовать указанным в табл. 8.

По согласованию с потребителем допускается изготавливать шины с относительным удлинением не менее 34%.

Твердость шин марок ШМТ и ШМТВ должна быть не менее 637 МПа (65 кгс/мм²) по Бринеллю.

Таблица 8

2.6. Твердая проволока, изготовленная из меди с характерис­тиками не ниже меди марки МО по ГОСТ 859—78, и шины марки; ШМТВ при изгибе не должны иметь трещин и расслоений.

ГОСТ 434—78 С. 15

2.7. Отклонение от прямолинейности по стороне сечения b (серповидность) шин марок ШМТ и ШМТВ в полосах не должна пре­вышать 3,5 мм на 2 м длины.

По согласованию с потребителем допускается изготавливать шины марок ШМТ и ШМТВ в полосах с серповидностью не более 4 мм на 1 м длины.

2.2—2.7. (Измененная редакция, Изм. № 3).

2.8. Требования к маркировке

2.8.1. Маркировка проволоки и шин должна соответствовать требованиям ГОСТ 18690—82.

2.8.2. На ярлыке, прикрепленном к каждой бухте, катушке, пач­ке, должны быть указаны товарный знак предприятня-изготовителя;

условное обозначение проволоки, шин;

номер партии;

дата изготовления (год, месяц);

клеймо технического контроля;

обозначение настоящего стандарта.

2.9. Требования к упаковке

2.9.1. Упаковка должна соответствовать требованиям ГОСТ 18690—82.

2.9.2. Проволока должна быть намотана в бухты или на катушки одним отрезком без ослабления, перепутывания и перекручива­нии витков. По соглашению между изготовителем н потребителем допускается намотка проволоки на деревянные барабаны, твердых шин сечением до 240 мм² и мягких шин всех сечений — в бухты.

2.9.3. Бухты проволоки и шины должны быть перевязаны не менее чем в трех местах мягкой проволокой и обернуты упаковоч­ным материалом. Обертка должна быть надежно закреплена.

2.9.4. Шины в полосах должны быть упакованы в пачки. В пачке должны быть шины одного размера и марки.

Масса пачки шин должна быть не более 200 кг.

Каждая пачка должна быть обмотана упаковочным материалом и перевязана поверх или под упаковкой не менее чем в трех местах мягкой проволокой.

При перевязке пачек под упаковкой в местах связки исполь­зуются прокладки из мешковины, бумаги или другого упаковоч­ного материала.

По соглашению между изготовителем и потребителем допус­кается транспортирование шин в контейнерах без упаковки.

2.8—2.9.4. (Введены дополнительно, Изм. № 3).

С. 16 ГОСТ 434—78

3. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ

3.1. Для проверки соответствия проволоки и шин требованиям настоящего стандарта устанавливаются приемо-сдаточные испыта­ния.

(Измененная редакция, Изм. № 2, 3).

3.2. За партию принимают количество проволоки и шин одной марки и одного размера, одновременно предъявляемые к приемке, но не более 20 т.

3.3. Приемо-сдаточные испытания на соответствие требованиям пп. 1.2, 1.3, 2.3, 2.8, 2.9 должны быть проведены изготовителем на каждой бухте, катушке или пачке в партии, а потребителем — на 2% бухт, катушек и пачек в партии.

3.4. Приемо-сдаточные испытания на соответствие требовани­ям пп. 1.5, 2.4—2.7 должны быть проведены на 2% бухт, катушек и пачек в партии, но не менее чем на трех бухтах, катушках и пачках.

Испытания на соответствие требованиям пп, 1.4 и 2.4 проводятся в процессе производства.

При получении неудовлетворительных результатов испытании хотя бы по одному из показателей, по нему проводят повторное испытание удвоенного числа бухт, катушек и пачек проволоки и шин, взятых от той же партии.

Результаты повторных испытаний распространяются на всю партию.

3.2—3.4. (Измененная редакция, Изм. № 3).

3.5. (Исключен, Изм. № 3).

3.6. (Исключен, Изм. № 2).

4. МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

4.1а. Все испытания и измерения должны быть проведены в нормальных климатических условиях по ГОСТ 20.57.406—81.

(Введен дополнительно, Изм. № 3).

4.1. Измерение конструктивных размеров проволоки и шип (пп. 1.2. 1.3, 2.3) проводят микрометром МК 25 по ГОСТ 6507—78 и штангенциркулем ЩЦ-l по ГОСТ 166—80.

Размеры проволоки и шин измеряют на расстоянии не менее 1 м от начала или конца бухты, матушки, полосы в трех местах, расположенных не менее чем в 100 мм друг от друга. За величину размера принимается среднее арифметическое значение трех из­мерений.

4.2. Радиус закругления (п. 1.4) проверяют при помощи спе­циальных шаблонов, изготовленных по технической документации, утвержденной в установленном порядке, или проектора с увеличением не менее десяти-

ГОСТ 434—78 С. 17

кратного на образцах проволоки и шин или при изготовлении волочильного инструмента.

4.3. Массу проволоки и шины (п.1.5) определяют взвешивани­ем с точностью до 1,0 кг.

Длину полосы шины определяют, металлической измерительной рулеткой по ГОСТ 7502—80.

4.4. Качество поверхности проволоки и шин (п. 2.3) проверяют внешним осмотром без применения увеличительных приборов.

Дефекты, обнаруженные на сторонах а и b, зачищают на пло­скости до исчезновения дефекта.

За величину дефекта принимают разность между размеров проволоки, шины, измеренным рядом с зачищенным местом, и раз­мером проволоки, ленты, шины в месте, где производилась зачист­ка дефекта.

Дефекты, обнаруженные на сопряжении сторон, зачищают по плоскости сторон и по радиусу до исчезновения дефекта.

4.5. Контроль формы сечения проволоки и шин (п. 2.4) осу­ществляют микрометром или при помощи проектора на образцах проволоки и шин или при изготовлении волочильного инструмента.

4.1—4.5. (Измененная редакция, Изм. № 3).

4.6. Механические свойства (п.2.5) определяют на одном об­разце, отобранном от каждой бухты, катушки, пачки, выборки, под­лежащим контролю. Образцы для испытаний проволоки, изготов­ленной из прямоугольных подкатов отбираются на расстоянии не менее 1 м от начала или конца бухты. Испытания проводят для проволоки по ГОСТ 10446—80, для шин — по ГОСТ 1497—84.

Испытание шин марки ШМТ и ШМТВ па твердость (п. 2.5) проводят по ГОСТ 9012—59 не менее трех раз на образце длиной 200 мм на расстоянии ¹/₃ от края тины.

За окончательный результат испытания принимают среднее арифметическое значение трех измерении.

(Измененная редакция, Изм. № 1, 3).

4.7. Испытание проволоки и шин на изгиб (п. 2.6) проводят путем изгиба широкой стороны на 90° вокруг гладкого стержня диаметром, равным двойной толщине испытываемого образца. Длина образца должна быть равной десятикратной толщине. Проверку осуществляют внешним осмотром без применения уве­личительных приборов.

4.3. Серповидность полос шин (п. 2.7) определяют по ГОСТ 26877—86.

(Измененная редакция, Изм. № 3).

4.9. Проверку маркировки п. 2.8 и упаковки п. 2.9 проводят внешним осмотром.

(Введен дополнительно, Изм. № 3).