Страница 3: ДСТУ ГОСТ 30632-2002. Башмак і чека гальмівної колодки для локомотивів магістральних залізниць колії 1520 мм. Загальні технічні умови (61989)

10. Транспортирование и хранение

    1. Транспортирование башмаков, башмаков в сборе с втулками и чек разрешается транспортом любого вида.

    2. Вариант защиты ВЗ-1 ГОСТ 9.014 башмаков, башмаков в сборе с втулками и чек должен обеспечивать срок их хранения не менее трех лет в помещениях с условиями хранения 3 (ЖЗ) по ГОСТ 15150.

11. Указания по эксплуатации

Башмак с закрепленной на нем посредством чеки тормозной колодкой следует устанавливать на локомотивах в тормозной рычажной передаче, обеспечивающей усилие тормозного нажатия, прикладываемое к ушкам башмака, не превышающее 88,3 кН (9 тс).

И

ПРИЛОЖЕНИЕ А (обязательное)

Шаблон — имитатор колодки

Рисунок А.1

ПРИЛОЖЕНИЕ Б
(обязательное)
Схема испытания переменной нагрузкой

Р — переменная нагрузка Рисунок Б.1

12

ПРИЛОЖЕНИЕ В (обязательное) Схема испытания на жесткость

Р — статическая нагрузка; df— упругая деформация; f—— высота стрелки перед испытанием

Рисунок В.1

ПРИЛОЖЕНИЕ Г (обязательное)

Схема ударных испытаний

Р — ударная нагрузка

Рисунок Г.1

45.060.10

Ключові слова: башмак тормозной колодки локомотива, чека тормозной колодки, тормозная рычажная передача локомотива, тормозная колодка, крепление.

Підписано до друку 23.09.2002. Формат 60x84 1/8.
Ум. друк. арк. 2,32. Зам 2303 Ціна договірна.

Редакційно-видавничий відділ УкрНДІССІ
03680, МПС, м. Київ-150, вул. Горького, 174