ДСТУ Б Б.1.1-17:2013 сторінка 3 з 21
|
ДСТУ Б 5.1.1-17:2013 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|||
|
16 |
Основний шлях руху інвалідів проектний |
2 .. -і |
R |
0 |
|||
|
с LO Т" |
G |
0 |
|||||
|
1-2 ЦІ 0.6 £ |
В |
0 |
|||||
|
17 |
Велодоріжка існуюча |
--■Об-- |
R |
0 |
|||
|
G |
0 |
||||||
|
В |
0 |
||||||
|
18 |
Велодоріжка проектна |
•-•Йб-- |
2 1 , |
R |
0 |
||
|
Іґ |
>р~2 0,6 ПІ |
G |
0 |
||||
|
В |
0 |
||||||
|
МАРШРУТ ЗОВНІШНЬОГО ПАСАЖИРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ ІСНУЮЧИЙ |
|||||||
|
19 |
автобус |
А А — |
2.5 , . , , , 2 |
R |
190 |
||
|
G |
87 |
||||||
|
В |
14 |
||||||
|
20 |
тролейбус |
Тр Тр- |
"'Й-Й1--|₽_ |
R |
190 |
||
|
G |
87 |
||||||
|
В |
14 |
||||||
ДСТУ Б Б.1.1-17:2013
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|||||||
|
21 |
трамвай |
тт — |
ос о |
R |
190 |
||||||
|
ІГ О |
- К. І І |
ГеГ-т- |
G |
87 |
|||||||
|
В |
14 |
||||||||||
|
22 |
маршрутне таксі |
мт мт — |
ОС о |
R |
190 |
||||||
|
І£ |
М| - |
G |
87 |
||||||||
|
В |
14 |
||||||||||
|
МАРШРУТ ЗОВНІШНЬОГО ПАСАЖИРСЬКОГО ТРАНСПОРТУ ПРОЕКТНИЙ |
|||||||||||
|
23 |
автобус |
А А — |
R |
190 |
|||||||
|
ІЛ о |
' —1 ІД |
- г-Г^- А |
G |
87 |
|||||||
|
CO |
ІЗІ |
||||||||||
|
В |
14 |
||||||||||
|
24 |
тролейбус |
Тр тР - |
9«; 9 |
R |
190 |
||||||
|
ІЛ о |
1 ЧрІ |
— г-41 Тп — |
G |
87 |
|||||||
|
со| |
Е 1.5 |
||||||||||
|
В |
14 |
||||||||||
|
25 |
трамвай |
т т — |
R |
190 |
|||||||
|
ю о |
II] |
— г-ГТ^- Т |
G |
87 |
|||||||
|
CO |
Е 1.5 |
||||||||||
|
В |
14 |
||||||||||
ДСТУ Б 5.1.1-17:2013
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|||||||||||||||||||||||
|
26 |
маршрутне таксі |
мт мт - |
2 5 2 |
R |
190 |
||||||||||||||||||||||
|
' Мі |
мт |
G |
87 |
||||||||||||||||||||||||
|
ІП о |
00 |
k |
|||||||||||||||||||||||||
|
т— |
В |
14 |
|||||||||||||||||||||||||
|
МАРШРУТ ВНУТРІШНЬОГО ГРОМАДСЬКОГО ТРАНСПОРТУ ІСНУЮЧИЙ |
|||||||||||||||||||||||||||
|
27 |
автобус |
А А — |
R |
0 |
|||||||||||||||||||||||
|
ю гЧ |
4-Q f сої |
_ Е _ _А _ |
G |
76 |
|||||||||||||||||||||||
|
В |
0 |
||||||||||||||||||||||||||
|
28 |
тролейбус |
2.5 2 |
R |
0 |
|||||||||||||||||||||||
|
Тр Тр - |
ю о |
Г) |
.3 |
І--ТР - |
G |
76 |
|||||||||||||||||||||
|
В |
0 |
||||||||||||||||||||||||||
|
29 |
трамвай |
т т — |
R |
0 |
|||||||||||||||||||||||
|
*о| о |
тп CO |
7 |
. 4 - т — |
G |
76 |
||||||||||||||||||||||
|
В |
0 |
||||||||||||||||||||||||||
|
ЗО |
маршрутне таксі |
мт мт - |
ос п |
R |
0 |
||||||||||||||||||||||
|
ІГ с |
J--MC ■ co |
з. |
r 4. — — МТ — |
G |
76 |
||||||||||||||||||||||
|
В |
0 |
||||||||||||||||||||||||||
ДСТУ Б Б.1.1-17:2013
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|||||||
|
31 |
метро |
м м — |
R |
0 |
|||||||
|
ю о |
2Г) 4 |
G |
76 |
||||||||
|
В |
0 |
||||||||||
|
МАРШРУТ ВНУТРІШНЬОГО ГРОМАДСЬКОГО ТРАНСПОРТУ ПРОЕКТНИЙ |
|||||||||||
|
32 |
автобус |
д д |
R |
0 |
|||||||
|
rb-fc-r |
— — |
- - _ д |
G |
76 |
|||||||
|
ІГ |
І СОІ |
із |
|||||||||
|
В |
0 |
||||||||||
|
33 |
тролейбус |
Тр Тр - |
R |
0 |
|||||||
|
о |
1 Тр |
г , 4 f- - Тр —t |
G |
76 |
|||||||
|
сої |
13 |
ml |
|||||||||
|
4-І |
В |
0 |
|||||||||
|
34 |
трамвай |
Т т_ |
R |
0 |
|||||||
|
ІҐ с |
хд г |
_ |
г z -Г^— Т |
G |
76 |
||||||
|
J CO! |
Jj |
||||||||||
|
В |
0 |
||||||||||
|
35 |
маршрутне таксі |
мт мт - |
о |
R |
0 |
||||||
|
f |
: lvrr‘- |
—— КЛТ — |
4 > |
G |
76 |
||||||
|
сої |
ІзІ |
ІГ |
|||||||||
|
В |
0 |
||||||||||
ДСТУ Б 5.1.1-17:2013
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||||||||||||
|
36 |
метро |
м м — |
іл о |
о ц о |
R |
0 |
||||||||||
|
— -^ПуГ- |
г-— м — |
G |
76 |
|||||||||||||
|
сої |
31 « |
|||||||||||||||
|
В |
0 |
|||||||||||||||
|
ОБ'ЄКТИ ДОРОЖНЬОГО СЕРВІСУ |
||||||||||||||||
|
37 |
АЗС існуюча |
13 |
R |
0 |
||||||||||||
|
АЗС |
АЗС |
ю |
G |
0 |
||||||||||||
|
В |
0 |
|||||||||||||||
|
38 |
АЗС проектна |
R |
0 |
|||||||||||||
|
АЗС |
АЗС |
ID |
G |
0 |
||||||||||||
|
1 3 |
||||||||||||||||
|
В |
0 |
|||||||||||||||
|
39 |
СТО існуюча |
13 |
R |
0 |
||||||||||||
|
■ ■ 1 |
G |
0 |
||||||||||||||
|
СЮ |
сто |
Ю |
||||||||||||||
|
В |
0 |
|||||||||||||||
|
40 |
СТО проектна |
ID |
R |
0 |
||||||||||||
|
сто |
ста |
G |
0 |
|||||||||||||
|
•1 Q |
||||||||||||||||
|
І У? |
В |
0 |
||||||||||||||
|
Примітка. Умовні знаки існуючих об'єктів (АЗС, СТО) виконуються лініями 0,15 мм та 0,3 мм, проектні - 0,5 мм. |
||||||||||||||||
Побачили розбіжність з офіційним текстом?
Дивіться також
Сборник ГОСТ ЕСКД
Збірник із 154 стандартів