Страница 3: ДСТУ EN 13788:2008. Металообробні верстати. Безпека. Верстати токарні багатошпиндельні автоматичні (61207)

ДСТУ EN 13788:2008

5. ДСТУ EN 13788:2008

   
   ВИМОГИ ТА (АБО) ЗАХОДИ ЩОДО БЕЗПЕКИ

Багатошпиндельні автоматичні токарні верстати мають відповідати вимогам та (або) заходам щодо безпеки, наданим у цьому розділі. Додатково, верстати проектують згідно з положеннями розділу 5 і розділу 6 EN 292-2 щодо можливих, але несуттєвих небезпек, які цей стандарт не роз­глядає.

Вказівки щодо зменшення ризиків під час проектування див. розділ З EN 292-2, а щодо заходів убезпечення див. розділ 4 EN 292-2.

Примітка. Для верстатів, які маюты додаткові небезпеки, або які не відповідають цьому стандарту, вказівки щодо оціню вання ризику можна знайти у EN 1050, а щодо заходів убезпечування і зменшення ризиків — у EN 292-1

Конструктори мають зосередити увагу на небезпеках, які можуть протягом життєвого циклу верстата загрожувати як операторам, так і іншим особам, що мають доступ до небезпечних зон, за умов використання верстата за призначеністю з урахуванням можливого логічно передбаченого неправильного використання (див. 3.12 EN 292-1). Необхідно розглядати операції обробляння та (або) операції, що пов'язані з втручанням оператора та (або) іншого персоналу (наприклад, налагодження, чищення, обслуговування та ремонт). Аналіз збоїв складових частин верстатів, зокрема збоїв в сис­темі керування, є частиною оцінювання ризику, згідно з EN 954-1.

Додатково до вимог наданих нижче у 5.1.1—5.1.10, див. 3. 3.7 і 3.10 EN 292-2.

У цьому стандарті під частиною системи керування, пов’язаною з безпекою, розуміють всю систему від первинного задіювача (органа керування) або датчика положення до точки входу у кінцевий привідний орган або елемент, наприклад, двигун. Ці, пов’язані з безпекою, частини системи керування виконують такі функції та мають відповідати таким категоріям вимог, згідно з EN 954-1:

• пуск та повторний пуск, категорія 1 (див. 5.1.3);

• операційне зупинення, категорія 1 (див. 5.1.4);

• автоматичне контролювання обраної максимальної швидкості шпинделя, категорія 2 або З (див. 5.1.8);

• аварійне зупинення, категорія 1 або 3 (див. 5.1.5);

• вибір режимів, категорія 1 (див. 5.1.7);

• блокування, категорія 1 або 3 (див. 5.2.4.2, 5.2.4.3, 5.2.4.4, 5.2.4.5, 5.2.5);

• блокування із запиранням огорожі, категорія 3 (див. 5.2.4.1, 5.2.5.2);

• переміщення за осями (в тому числі подача зі зменшеною швидкістю), категорія 2 (див 5.1 8), — поштовхове керування, категорія 3 (див. 5.1.7);

• затискання оброблюваної деталі, категорія 1 (див. 5.2.1).

Допустимими згідно з 6.3 EN 954-1 є будь-які комбінації частин систем керування, пов’язаних з безпекою, різних категорій згідно з EN 954-1, за яких досягають принаймні такий самий рівень опірності збоям.

Перевіряння. Перевірянням відповідних креслеників та (або) схем і оглядом верстата. Для комплектувальних виробів — підтвердженням відповідності чинним стандартам від виробника

Органи керування розташовують згідно з EN 894-1, EN 894-2, EN 894-3, а також 10 EN 60204-1 (див. також 5.1.5).

Перевіряння. Звірянням відповідних креслеників і оглядом верстата.

За вимогами цього стандарту вимоги 9.2.5.2 EN 60204-1 «всі засоби безпеки в необхідних місцях і працездатні» виконують за допомогою блокувальних пристосувань згідно з 5.1.7 2 та 5.1.7.3.

Функції пуску та повторного пуску мають відповідати категорії 1 EN 954-1.

Запуск різноманітних функцій верстата залежить від обраного режиму роботи (див. 5 1.7).

Закриття рухомої огорожі не повинно призводити до повторного пуску рухомих частин верстата, крім випадку, коли огорожа із силовим закриттям обладнана чутливими крайками (див. 5.2 5.3)

Від непередбаченого луску небезпечних рухів, наприклад, шпинделя оброблюваної деталі, шпиндельного револьверного механізму, інструментальних кареток або пристроїв затискання оброблюваної деталі та переміщень за осями, необхідно убезпечувати згідно з розділом 6 EN 1037, якщо рухомі огорожі відкриті.

У режимі обробляння пуск або повторний пуск верстата дозволено тільки у разі зачинених огорож, за допомогою призначеного для цієї мети пускового пристрою.

Див. Э.2.5.2 EN 60204-1.

Перевіряння. Звірянням відповідних креслеників та (або) схем, оглядом та функційними випро­буваннями верстата.

Операційне зупинення, яке активізують за допомогою пристрою зупинення, має бути для кож­ного режиму роботи верстата, крім випадку механічного керування верстатом. У разі активізації функції операційного зупинення не має необхідності переривання енергопостачання двигунів при­воду переміщення за осями, приводу затискання оброблюваної деталі (наприклад, силового пат­рона або цанги) та програмного устатковання (зупинення категорії 2 згідно з 9.2 EN 60204-1). Однак, якщо привід шпинделя оброблюваної деталі, та інструментальних кареток залишається приєднаним до джерела енергії, необхідно впровадити автоматичне контролювання можливого руху. Пристосування для автоматичного контролювання має відповідати категорії З EN 954-1.

Коли верстат зупиняється пристроєм операційного зупинення, відкриття огорожі має зупиняти верстат згідно з категорією 2 (див. 9.2 EN 60204-1). Для автоматичного контролювання умов зупи­нення за категорією 2 див. 6.4 EN 1037.

Функція операційного зупинення має відповідати категорії 1 EN 954-1.

Несправність частин системи керування операційним зупиненням, пов’язаною з безпекою, має викликати зупинення за категорією 1 згідно з 9.2 EN 60204-1 (див. також 5.2.3).

Перевіряння. Звірянням відповідних креслеників та (або) схем, оглядом та функційними випро­буваннями верстата.

Функції аварійного зупинення мають бути категорії 1 згідно з 9.2.2 EN 60204-1 та відповідати вимогам 9.2.5.4 EN 60204-1 та EN 418.

Функцію аварійного зупинення проектують згідно з категорією 1 EN 954-1, якщо схема утво­рена апаратними засобами, і згідно з категорією 3 в інших випадках (наприклад, якщо схема ут­ворена електронними комплектувальними виробами).

Функцію аварійного зупинення активізують пристроєм(-ями) аварійного зупинення згідно з 10.7 EN 60204-1. Пристрій керування аварійним зупиненням має бути на кожній робочій позиції опера­тора, зокрема:

• на головній панелі керування;

• на пересувній панелі керування (за наявності);

на місці завантаження та розвантаження прутка (якщо воно не співпадає з основним ро­бочим місцем оператора);

• на місці завантаження та розвантаження оброблюваної деталі (якщо воно не співпадає з основним робочим місцем оператора);

Перевіряння. Звірянням відповідних креслеників та (або) схем, оглядом та функційним випро­буванням верстата.

Якщо є доступ до програмованих функцій для зміни режиму обробляння та (або) налагодження, наприклад, коригування положення інструментів, то мають бути впроваджені засоби захисту запро­грамованих даних або функцій від неуповноважених осіб, наприклад пароль або ключ (див. також 6.2.7).