Страница 2: ДСТУ Б Д.2.2-2:2012. Ресурсные элементные сметные нормы на строительные работы. Горновскрышные работы (Сборник 2) (60752)

1.1.4 Нормами сборника не учтено и дополнительно следует учитывать:

а) рыхление грунтов 3-5 категорий по нормам ДБН Д.2.2-3 "Буровзрывные работы";

б) сооружение железнодорожных откаточных путей и автомобильных дорог от забоя до отвала по нормам в соответствии с ДБН Д.2.2-28 "Железные дороги" и ДБН Д.2.2-27 "Автомобильные дороги".

1.1.5 В нормах учтен, но в составе работ не приводится весь комплекс работ по разработке и отвалообразованию грунта, включая:

• прием и сдачу машин;

• их смазку;

• мелкий и профилактический ремонт;

• подготовку забоя с перекидкой негабарита;

• передвижку машин в забое и на отвалах;

• перемещение экскаваторов в безопасное место перед взрывными работами;

• планировку подошвы забоя, отвала и основания под транспортные пути;

• очистку ковшей экскаваторов, ходовых частей машин, кузовов вагонов и автомобилей-самосвалов, подъездных загрузочных и разгрузочных площадок;

• отсыпку трассы под железнодорожные пути по мере продвигания забоя;

• устройство и содержание водоотводных канав в забое и на отвале;

• водоотлив с подошвы забоя до ближайшей водоотводной канаве;

• перемещение, ремонт и содержание в исправном состоянии железнодорожных путей, контактных и осветительных сетей;

• перемещение, ремонт и содержание в исправном состоянии дорог для транспортирования грунтов автомобилями-самосвалами и самоходными скреперами;

• пылеподавление, перемещение и содержание в исправном состоянии ЛЭП и осветительных сетей в забое и на отвале, включая передвижные приключательные пункты и тому подобные работы в забое и на отвалах.

1.1.6 В нормах предусмотрена разработка грунтов естественной влажности. При разработке влажных и вязких, сильно налипающих на ковш грунтов, к нормам следует применять коэффициенты согласно таблице 2 (п.1.3.1).

1.1.7 В нормах предусмотрена разработка грунта фронтальным забоем. При разработке грунта тупиковым забоем к нормам следует применять коэффициенты согласно таблице 2 (п.1.3.2).

1.1.8 В нормах предусмотрено щебеночное покрытие автомобильных дорог.

В случаях, если проектом предусматривается другой тип дорожного покрытия, разница в ресурсах на перемещение, текущий ремонт и содержание автомобильных дорог (с соответствующим знаком) подлежит учету непосредственно в ведомостях и ресурсных сметах на горновскрышные работы.

1.1.9 В нормах групп с 5 по 7 предусмотрено расстояние от забоя до разминовки от 501 до 1000 м и объем горной массы в локомотивосоставе 411 – 480 м3. При других расстояниях до разминовки и объемах горной массы в локомотивосоставе к нормам следует применять коэффициенты согласно таблице 2 (п.п.1.3.7 и 1.3.8).

1.1.10 В нормах предусмотрена максимальная дальность транспортирования грунта:

• железнодорожными составами широкой колеи на расстояние до 15 км;

• автомобилями-самосвалами на расстояние до 5 км;

• скреперами на расстояние до 3 км.

1.1.11 Техническая часть настоящего сборника распространяется на все последующие дополнения к нему, если иное не оговорено в дополнении.

1.1.12 Указанный в настоящем сборнике размер "до" включает в себя этот размер.

1.2 Правила исчисления объемов работ

1.2.1 Объемы горновскрышных работ определяются по проектным данным в плотном теле.

1.3 Коэффициенты к ресурсным элементным сметным нормам

Таблица 2 – Коэффициенты к ресурсным элементным сметным нормам